Red Bull กำหนดเส้นตายใหม่สำหรับการตัดสินใจของเครื่องยนต์

ต.ค. 29 - Red Bull ได้กำหนดเส้นตายเพื่อความชัดเจนเกี่ยวกับแผนเครื่องยนต์สำหรับปี 2022

'แผน A' ชัดเจนว่าจะเข้าครอบครอง IP ของเทคโนโลยีและการดำเนินงานของ Honda ซึ่งเป็นพันธมิตรด้านเครื่องยนต์ที่กำลังออกเดินทาง แต่ดร เฮลมุทมาร์โค กำลังเรียกร้องให้มีการ 'แช่แข็ง' ที่สอดคล้องกันในการพัฒนาเครื่องยนต์ขึ้นและลง pitlane

"มันถูกเลื่อนออกไป" เขาบอกกับ Sport1 หลังจากที่มีการพูดคุยเรื่องนี้ในระหว่างการประชุมครั้งสำคัญกับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดของ F1 ในโปรตุเกสเมื่อวันจันทร์

“ แต่เราต้องรู้คำตัดสินภายในวันที่ 15 พฤศจิกายนเราไม่สามารถทำได้ในภายหลังนั่นคือเส้นตายของเรา” มาร์โคยืนยัน

เราได้รายงานว่าในขณะที่ Mercedes รองรับการหยุดการพัฒนาของเครื่องยนต์ในปี 2022 เฟอร์รารี สามารถปิดกั้นการลงคะแนนด้วยการยับยั้งการโต้เถียง

Jean Todt ประธาน FIA ยิ้มเมื่อถูกถามเกี่ยวกับความคืบหน้าของการเจรจา 'หยุด'

"ในเดือนพฤษภาคม, Red Bull บอกเราว่าไม่ควรมีการหยุดการพัฒนาเนื่องจาก Honda จะเลิกกิจการ ตอนนี้พวกเขาต้องการสิ่งที่ตรงกันข้าม นั่นคือความรวดเร็วของธุรกิจนี้ "เขากล่าวกับ Auto Motor und Sport

Red Bull แม้จะขู่ว่าจะเลิกใช้ F1 หากต้องเปลี่ยนกลับมาเป็นเพียงลูกค้าเครื่องยนต์

“ ฉันเคารพทุกความเห็นและทุกแอปพลิเคชัน แต่ฉันจะไม่ยอมให้ตัวเองถูกแบล็กเมล์” ท็อดท์ยืนยัน

“ ผู้ผลิตน้ำมันเชื้อเพลิงยังขู่เราด้วยว่าพวกเขาจะดำเนินการต่อไปหากมีการแข่งขันมากขึ้น แต่สิ่งสำคัญกว่านั้นคือพวกเขาลงทุนเงินเพื่อพัฒนาเชื้อเพลิงที่ปราศจากการปล่อยมลพิษ

"ในท้ายที่สุดสิ่งที่สำคัญสำหรับฉันคือข้อโต้แย้งที่ถูกต้องไม่ใช่การคุกคามใด ๆ " เขากล่าวเสริม

สิ่งที่ Todt เปิดกว้างมากขึ้นคือ Red Bull's suggestion that a brand new engine formula should be fast-forwarded from the scheduled 2026 to either 2024 or even 2023.

"ถ้ามีความเป็นไปได้ทำไมไม่?" Todt กล่าว "สิ่งที่สำคัญที่สุดคือกฎระเบียบใหม่ดึงดูดผู้ผลิตรายใหม่เข้ามาในวงการกีฬา"

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง