ได้ยอมรับว่าเขา "ประทับใจ" โดยเปลี่ยนมาใช้ พลังงานสำหรับ 2014
เป็นครั้งแรกของเขา F1 อาชีพของชาวอังกฤษตัวเล็ก ๆ ไม่ได้รับการสนับสนุนโดย เครื่องยนต์
การขอ Mercedes ทีมและลูกค้าของทีม , และนายจ้างคนใหม่ของมาสซ่า ถูกเปิดตัวเพื่อนำไปสู่ 2014 พร้อม 'หน่วยพลังงาน' ที่เหนือกว่าสำหรับกฎระเบียบเทอร์โบ V6 ใหม่
"ฉันไปที่โรงงาน (Mercedes) และฉันก็ประทับใจ" Massa ถูกเสนอโดย La Repubblica ของอิตาลี
มีข่าวลือว่าเมอร์เซเดสทำผลงานได้อย่างแข็งแกร่งในปี 2014 เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้ลงทุนมากกว่าถึงสี่เท่า เฟอร์รารี.
"ฉันไม่รู้ว่ามันเป็นสี่ครั้ง" Massa พูด "แต่แน่นอนว่าการได้เห็นพวกเขาในที่ทำงานนั้นสร้างความประทับใจให้ฉัน"
อย่างไรก็ตามเขาปฏิเสธว่าเขาตั้งใจจะซื้อทีมที่ขับเคลื่อนด้วยเมอร์เซเดสสำหรับ 2014
"ไม่ แต่ด้วยการเปลี่ยนกฎระเบียบที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์คุณรู้ว่าพวกเขา (Mercedes) รู้ว่าพวกเขากำลังทำอะไร
"และนับตั้งแต่วินาทีที่ฉันมาถึง" วิลเลียมส์ ฉันรู้สึกว่าตัวเองเป็นที่ต้องการอย่างมาก ซึ่งเป็นความรู้สึกที่ยอดเยี่ยม"
ความคิดเห็นล่าสุดของ Massa แสดงให้เห็นว่าเขาไม่ได้รู้สึกรักเฟอร์รารี่อีกต่อไป
“ ฉันจะไม่พูดไม่ดีกับเฟอร์รารี” เขายืนยัน "ฉันอยู่ที่นั่นมาหลายปีแล้วและฉันก็ใช้ชีวิตช่วงเวลาที่สวยงามและบางช่วงเวลาก็เลวร้ายเช่นกัน"
เขาไม่ได้ปิดบังเรื่องนั้น เกรส์ ในปี 2010 เมื่อเขาได้รับแจ้งว่า ' เร็วกว่าคุณ 'คือจุดต่ำสุด
“ พวกเขาไม่ให้ฉันชนะการแข่งขันที่ฉันสมควรได้รับ” Massa กล่าว “ มันไม่ใช่แค่คำสั่งของทีมที่ทำให้ฉันเจ็บ แต่ความจริงที่ว่าฉันได้กลับมาจากอุบัติเหตุที่เลวร้ายมากมันคงเป็นเรื่องสำคัญสำหรับฉันมาก”
ถามว่าเขามักจะประพฤติตน 'ซื่อสัตย์เกินไป' ต่อเฟอร์รารีหรือไม่เขายอมรับว่า: "ใช่ฉันอาจจะทำ แต่ตอนนี้มันเป็นอดีตแล้วและมันก็ไม่สำคัญ
"ฉันจำปีที่วิเศษของเฟอร์รารีและมิตรภาพกับผู้คนมากมาย"
Massa, 32 กล่าวว่าเขาคิดว่า Mercedes มีรถยนต์ 2014 ที่ดีที่สุดและเมื่อถูกถามว่า 'Hamilton หรือ Rosberg' เขาตอบว่า: "."
แต่เมื่อถูกถามว่าเขาจะให้เงินกับใครชื่อ Massa ยิ้ม: "ฉันไม่ชอบพูดถึงตัวเอง ... "
เกี่ยวกับผู้เขียน
เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง
Felipe Massa ได้ยอมรับว่าเขา "ประทับใจ" โดยเปลี่ยนมาใช้ Mercedes พลังงานสำหรับ 2014
เป็นครั้งแรกของเขา F1 อาชีพของชาวอังกฤษตัวเล็ก ๆ ไม่ได้รับการสนับสนุนโดย เฟอร์รารี เครื่องยนต์
การขอ Mercedes ทีมและลูกค้าของทีม แม็คลาเรน, บังคับให้อินเดีย และนายจ้างคนใหม่ของมาสซ่า วิลเลียมส์ถูกเปิดตัวเพื่อนำไปสู่ 2014 พร้อม 'หน่วยพลังงาน' ที่เหนือกว่าสำหรับกฎระเบียบเทอร์โบ V6 ใหม่
"ฉันไปที่โรงงาน (Mercedes) และฉันก็ประทับใจ" Massa ถูกเสนอโดย La Repubblica ของอิตาลี
มีข่าวลือว่าเมอร์เซเดสทำผลงานได้อย่างแข็งแกร่งในปี 2014 เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้ลงทุนมากกว่าถึงสี่เท่า เฟอร์รารี.
"ฉันไม่รู้ว่ามันเป็นสี่ครั้ง" Massa พูด "แต่แน่นอนว่าการได้เห็นพวกเขาในที่ทำงานนั้นสร้างความประทับใจให้ฉัน"
อย่างไรก็ตามเขาปฏิเสธว่าเขาตั้งใจจะซื้อทีมที่ขับเคลื่อนด้วยเมอร์เซเดสสำหรับ 2014
"ไม่ แต่ด้วยการเปลี่ยนกฎระเบียบที่เกี่ยวกับเครื่องยนต์คุณรู้ว่าพวกเขา (Mercedes) รู้ว่าพวกเขากำลังทำอะไร
"และนับตั้งแต่วินาทีที่ฉันมาถึง" วิลเลียมส์ ฉันรู้สึกว่าตัวเองเป็นที่ต้องการอย่างมาก ซึ่งเป็นความรู้สึกที่ยอดเยี่ยม"
ความคิดเห็นล่าสุดของ Massa แสดงให้เห็นว่าเขาไม่ได้รู้สึกรักเฟอร์รารี่อีกต่อไป
“ ฉันจะไม่พูดไม่ดีกับเฟอร์รารี” เขายืนยัน "ฉันอยู่ที่นั่นมาหลายปีแล้วและฉันก็ใช้ชีวิตช่วงเวลาที่สวยงามและบางช่วงเวลาก็เลวร้ายเช่นกัน"
เขาไม่ได้ปิดบังเรื่องนั้น เกรส์ ในปี 2010 เมื่อเขาได้รับแจ้งว่า 'อลอนโซ่เฟอร์นันโด เร็วกว่าคุณ 'คือจุดต่ำสุด
“ พวกเขาไม่ให้ฉันชนะการแข่งขันที่ฉันสมควรได้รับ” Massa กล่าว “ มันไม่ใช่แค่คำสั่งของทีมที่ทำให้ฉันเจ็บ แต่ความจริงที่ว่าฉันได้กลับมาจากอุบัติเหตุที่เลวร้ายมากมันคงเป็นเรื่องสำคัญสำหรับฉันมาก”
ถามว่าเขามักจะประพฤติตน 'ซื่อสัตย์เกินไป' ต่อเฟอร์รารีหรือไม่เขายอมรับว่า: "ใช่ฉันอาจจะทำ แต่ตอนนี้มันเป็นอดีตแล้วและมันก็ไม่สำคัญ
นิโก้รอสเบิร์ก
"ฉันจำปีที่วิเศษของเฟอร์รารีและมิตรภาพกับผู้คนมากมาย"
Massa, 32 กล่าวว่าเขาคิดว่า Mercedes มีรถยนต์ 2014 ที่ดีที่สุดและเมื่อถูกถามว่า 'Hamilton หรือ Rosberg' เขาตอบว่า: "นิโก้รอสเบิร์ก."
แต่เมื่อถูกถามว่าเขาจะให้เงินกับใครชื่อ Massa ยิ้ม: "ฉันไม่ชอบพูดถึงตัวเอง ... "
เกี่ยวกับผู้เขียน
Leopold
เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง