ลอตเทอเรอร์: F1 'ไม่ใช่สิ่งที่เคยเป็น'

ดาวเลอม็อง Andre Lotterer และ เว็บเบอร์มาร์ค ได้ทำการเปรียบเทียบระหว่างรถสปอร์ตของพวกเขากับรถสมัยใหม่ในเชิงลบ F1 ผู้แข่งขัน.

ใน musings ของพวกเขาสูตรวันนี้ไม่ดีอย่างใดอย่างหนึ่ง

ตัวอย่างเช่น ลอตเทอเรอร์ ผู้ชนะเลิศเลอม็องคนปัจจุบัน ได้มาปรากฏตัวเพียงครั้งเดียว Caterham เขาเคยลงเล่นที่สปาในปีนี้ แต่มีรายงานว่าเขาปฏิเสธโอกาสที่จะลงเล่นซ้ำอีกครั้งที่ มอนซา.

ในฐานะนักทดสอบ Jaguar รุ่นเยาว์ Lotterer เกือบจะสร้างอาชีพเต็มตัวแล้ว F1 แต่เขาได้ยอมรับกับ NBC ว่าถึงแม้เขา "จะไม่สามารถทำได้ แต่ผมก็มีอาชีพที่สุขสันต์และสวยงามมาก"

ลอตเทอเรอร์ วัย 32 ปี กล่าวว่า การทำงานที่เลอม็องกับ ออดี้ นับว่า "น่าทึ่ง" แต่เขายังลงแข่งในรายการซูเปอร์ฟอร์มูล่า ซึ่งเป็นรายการแข่งรถล้อเปิดชั้นนำของญี่ปุ่นอีกด้วย

“ ในอีกด้านหนึ่งฉันมีรถแข่งที่บริสุทธิ์และเร็วที่สุดรอบมุมในโลกใน Super Formula” เขากล่าว

“พวกมันแม่นยำมาก และคุณไม่ต้องการให้การแข่งขันจบลง รถยนต์ทำในสิ่งที่คุณต้องการอย่างแท้จริง การผสมผสานของทั้งสองสิ่ง ในแง่สปอร์ต นั้นดีมาก”

เขายอมรับว่า Super Formula ไม่สามารถแข่งขันกับ F1 ในแง่ของโปรไฟล์สื่อของมัน

"สำหรับคนที่ไม่ค่อยรู้เรื่องการแข่งรถหลายคนคิดว่ามัน (F1) เป็นสิ่งเดียว

“แต่ในแง่ของการแข่งขัน F1 ไม่เหมือนเมื่อก่อนอีกต่อไป ฉันรู้สึกแบบนั้นเมื่อลงแข่ง

"มีไม่มากนัก" ด้ามจับ จากยางรถยนต์และไม่มากนัก downforce “ในโค้ง คุณไม่สามารถขับเต็มที่ได้ แต่ถึงอย่างนั้นมันก็ยังเป็นประสบการณ์ที่ดี” ลอตเทอเรอร์กล่าวเสริม

เขาบอกเป็นนัยว่าเขาไม่ได้มองที่การขยายความเจ้าชู้ของ 2014 ด้วยสูตรหนึ่งเนื่องจากรูปทรงที่ทันสมัยของจุดสุดยอดของกีฬามอเตอร์สปอร์ต

"F1 อาจเป็นอีกหนึ่งความท้าทาย แต่ในวัย 33 ปี คุณก็อยากจะเผชิญกับความท้าทายที่ดี" นักเตะชาวเยอรมันที่เติบโตมาในเบลเยียมกล่าว

"สิ่งที่ผมหมายถึงคือคุณอยู่ในทีมมา 2-3 ปีแล้ว มีเงินทุนที่ดีและมีทุกอย่างที่ดี แต่นอกเหนือจากทีม 3-4 อันดับต้น ๆ แล้ว ไม่มีใครสามารถเสนอสิ่งนั้นให้คุณได้ใน F1

"ดังนั้น 7-8 ปีที่แล้วมีผู้ผลิตมากขึ้น แต่ตอนนี้ไม่ใช่เวลาที่เหมาะสม" เขาอธิบาย

อีกทั้งยังได้พิจารณาถึงความแตกต่างระหว่างรถสปอร์ตและ F1 ในช่วงหลายวันที่ผ่านมาได้เป็น เว็บเบอร์มาร์คนักแข่งผู้ชนะกรังด์ปรีซ์ 13 สมัย ที่อำลาวงการไปร่วมทีมปอร์เช่เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลที่แล้ว

“ความแตกต่างที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งระหว่าง F1 และต้นแบบก็คือแรงกดลง" เขาถูกอ้างอิงโดยหนังสือพิมพ์ El Confidencial ของสเปน

"อื่น ๆ คือยาง

"ยางมิชลิน (ที่เลอม็อง) เป็นยางรถแข่งตัวจริง เป็นยางที่ทุกคนสามารถใช้งานได้อย่างสนุกสนาน ในขณะที่..." Pirelli "การแข่งขันฟอร์มูล่าวันเป็นเหมือนธุรกิจบันเทิง" เว็บเบอร์ วัย 38 ปี กล่าว

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง