Hockenheim: ผู้ยิ่งใหญ่ที่เสียประกายไป

เกรส์ สนามแข่งรถฟอร์มูล่าวันเป็นตัวอย่างสำคัญที่แสดงให้เห็นว่าฟอร์มูล่าวันเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร สนามแข่งระดับตำนานของเยอรมนีแห่งนี้เหลือเพียงเงาของความยิ่งใหญ่ในอดีตหลังจากได้รับการปรับปรุงใหม่ในปี 2002 ซึ่งได้ทำลายจิตวิญญาณของสนามและทิ้งไว้เพียงโครงสร้างที่ไร้ชีวิตชีวา

วงจรใหม่ซึ่งสลับกับ Nurburgring เพื่อจัดแสดง กรังปรีซ์เยอรมันเป็นวงจรธรรมดาๆ ไม่มีอะไรผิดปกติ เหมือนกับที่ไม่มีอะไรผิดปกติมากเกินไปกับ บาห์เรน, จีน และ สหรัฐอเมริกา. แต่ฮอคเกนไฮม์เป็นวงจรที่เคยกลัวรักเคารพและมีความสุข ชอบ เบลเยียม มันเป็นอัญมณี แต่ชอบ ออสเตรีย ก้อนหินถูกครูด

ตามธรรมเนียมแล้ว ฟอร์มูล่าวันในเยอรมนีถูกครอบงำโดยสนามแข่งเพียงแห่งเดียว ซึ่งก็คือสนามแข่งที่ขึ้นชื่อเรื่องความเสื่อมโทรม Nurburgringแต่เมื่อนักแข่งบอยคอตการแข่งขันในปี 1970 เพื่อเรียกร้องให้มีการปรับปรุงความปลอดภัย พวกเขาจึงถูกส่งไปยังฮอกเคนไฮม์ สนามแข่งในป่าทางตะวันตกเฉียงใต้ของเยอรมนี สนามแห่งนี้มีชื่อเสียงอยู่แล้ว เนื่องจากเป็นสถานที่ที่นักแข่งระดับตำนานเคยมาเยือน คลาร์กจิม เสียชีวิตในการแข่งขัน Formula 2

สนามแข่งแห่งนี้เต็มไปด้วยความเร็ว ทางตรงยาว 3 ทางก่อตัวเป็นวงกลมในป่าและมาบรรจบกันที่บริเวณทางเทคนิคเล็กๆ ในตอนท้ายของรอบ ซึ่งเรียกว่าบริเวณแกรนด์สแตนด์ เนื่องจากเป็นสถานที่หลักสำหรับผู้ชม ชิเคนถูกเพิ่มเข้ามาเป็นระยะเพื่อความปลอดภัย แต่โฮเคนไฮม์ยังคงเป็นหนึ่งในความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ของกีฬามอเตอร์สปอร์ต นักแข่งบางคนชอบที่นี่ บางคนไม่ชอบ แต่สนามแห่งนี้ก็ถือเป็นกิจกรรมที่ทุกคนรอคอย

ในขณะที่ Nurburgring แสดงความไม่พอใจต่อการเปลี่ยนแปลงของพวกเขา Hockenheim จึงเข้าควบคุมและเป็นเจ้าภาพกรังด์ปรีซ์เยอรมันจาก 1977-2006 เมื่อ Nurburgring ทำตามที่ได้รับการบอกกล่าวว่ามันมีบทบาทน้อยลง มันเป็นเจ้าภาพการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ของยุโรปและลักเซมเบิร์กกรังด์ปรีซ์ในแพทช์จนกระทั่งกลับมาเป็นปกติใน 2007

เมื่อเวลาผ่านไปและ Formula One ถูกยกเข้าสู่ยุคแห่งเงินและความบันเทิงก็เห็นได้ชัดว่า Hockenheim ไม่ค่อยเหมาะกับการเรียกเก็บเงิน ผู้ชมไม่สามารถเข้าไปในป่าได้ไกลเกินไปซึ่งหมายความว่าพลาดการกระทำและการแซงหน้าไปมาก และความกังวลด้านความปลอดภัยยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ Hockenheim เป็นเจ้าภาพในการแข่งขันคลาสสิกรวมถึง 2000 กรังปรีซ์ได้รับรางวัลโดย รูเบนส์ Barrichello. ในสภาพที่เปียกชื้นเขาไปจาก 18^th เพื่อ 1^stด้วยการขับขี่ที่โดดเด่นและโชคดีมาก

แต่หลังจากการแข่งขันในปี 2001 เบอร์นี Ecclestone เขาตัดสินใจว่าสนามแข่งต้องมีการเปลี่ยนแปลง เขาจึงว่าจ้างเฮอร์มันน์ ทิลเกอร์ นักออกแบบสนามแข่งชื่อดังมาออกแบบสนามฮอกเคนไฮม์ใหม่ ทิลเกอร์ออกแบบสนามที่เปลี่ยนไปจนจำไม่ได้ เหลือเพียงส่วนอัฒจันทร์เท่านั้น ทางตรงยาวในป่าถูกรื้อออก ทำให้มั่นใจได้ว่าจะไม่มีรถแข่งวิ่งบนเส้นทางนั้นอีกต่อไป สนามที่เขาสร้างขึ้นนั้นก็ถือว่าดี มีจุดแซง ทางตรงที่เร็ว และช่วงที่ต้องใช้เทคนิค อัฒจันทร์กระจายอยู่ทั่วสนาม ทำให้ผู้ชมได้รับประสบการณ์ที่ดีขึ้น

ปัจจุบันเป็นสนามแข่งฟอร์มูล่าวันสมัยใหม่และมีความเหมาะสมอย่างยิ่ง การแข่งขันมีความน่าสนใจมากกว่าสนามแข่งอื่นๆ ที่ได้กล่าวถึงไปแล้ว แต่การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนั้นจำเป็นหรือไม่ แน่นอนว่าต้องมีวิธี F1 สามารถนำของเก่ามาใส่กับของใหม่ได้หรือไม่? น่าเสียดายที่พวกเขาไม่ได้ทำ และสนาม Hockenheim เดิมก็หายไป มีการวิพากษ์วิจารณ์มากมายเกี่ยวกับการตัดสินใจของพวกเขา แม้ว่าสนามใหม่ที่สั้นกว่าจะสวยงามก็ตาม

ใน 2006 มีการตัดสินใจว่าวงจรจะสลับกับ Nurburgring วันนี้มีข่าวลือว่าเราอาจไม่เห็น Hockenheim เลยจากการเป็นอัญมณีเม็ดหนึ่งในมงกุฎ กลายมาเป็นการต่อสู้เพื่อมันในปัจจุบัน F1 ชีวิตของ Hockenheim ต้องผ่านอะไรมามากมาย หวังว่ามันจะคงอยู่ต่อไปอีกสักพัก และให้เราทุกคนมีโอกาสได้ตกหลุมรักการออกแบบใหม่ แม้ว่ามันจะไม่ยอดเยี่ยมเท่าของเก่าก็ตาม

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง