แฮมิลตันชี้ให้เห็นปัญหา 'แรงอัด' ที่สนามแข่งใหม่ในมาดริด

เฟอร์รารีเป็นทีมแรกที่ได้ทดสอบสนามแข่งกรังด์ปรีซ์แห่งใหม่ของมาดริด และแฮมิลตันก็ไม่ลังเลที่จะพูดถึงแรงกดอากาศที่เกิดขึ้นบริเวณโค้งลาดชันอันน่าตื่นเต้นของสนามแห่งนี้

แฮมิลตันลูอิส และ Charles Leclerc ได้ให้ข้อเสนอแนะโดยละเอียดครั้งแรกแก่ผู้จัดงาน หลังจากที่เฟอร์รารีกลายเป็นทีมฟอร์มูล่าวันทีมแรกที่ลงแข่งขันที่ สนามแข่งรถกรังด์ปรีซ์แห่งใหม่ของมาดริด.

ทั้งคู่เพิ่งถ่ายทำเสร็จเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ก่อนการแข่งขัน Spanish GP ครั้งแรกในเดือนกันยายน โดยหลุยส์ การ์เซีย อาบาด ผู้จัดการทั่วไปของสนามมาดริง ได้เปิดเผยข้อสังเกตหลายประการของพวกเขา

ข้อร้องเรียนหลักของแฮมิลตันนั้นเกี่ยวข้องกับลักษณะเด่นอย่างหนึ่งของสนามแข่ง

"เขาบ่นเรื่องความรู้สึกอึดอัด" การ์เซีย อาบาด เปิดเผย

"ผมบอกเขาว่าวิธีที่ดีที่สุดในการหลีกเลี่ยงการอัดอากาศคือการขับช้าลงหน่อย มันจะไม่เป็นปัญหาอะไร"

ขณะเดียวกัน เลแคลร์ก็มุ่งเน้นไปที่ความท้าทายที่รอคอยนักแข่งในการวิ่งรอบคัดเลือก "เขาบอกว่ารอบคัดเลือกจะดุเดือดมาก เพราะคุณจะต้องขับผ่านกำแพงอย่างใกล้ชิด"

การ์เซีย อาบาด อธิบายถึงลักษณะเฉพาะของสนามแข่งกึ่งถนนระยะทาง 5.4 กิโลเมตร ที่มี 22 โค้ง รวมถึงโค้งลา มอนิวเมนทัล ระยะทาง 550 เมตร ที่มีความลาดเอียง 24 เปอร์เซ็นต์

"คุณเข้าสู่ทางโค้ง Monumental ที่มีความลาดชัน 24 เปอร์เซ็นต์ และคุณไม่สามารถเร่งความเร็วได้เต็มที่ เพราะคุณจะหมดทิศทางเมื่อถึงทางออกที่มองไม่เห็นอะไรเลย โดยมีท้องฟ้าของมาดริดอยู่เบื้องหน้า"

แม้ว่ารูปแบบการแข่งขันจะค่อนข้างยาก แต่การ์เซีย อาบาดกล่าวว่าผลตอบรับจากเฟอร์รารีเป็นไปในทางบวก

"พวกเขาชอบมัน" เขากล่าว

"แต่ไม่ใช่เพราะพวกเขาต้องชอบหรือไม่ชอบ การออกแบบสนามแข่งได้รับการอนุมัติจาก FIA และตั้งแต่เริ่มต้น F1 เองก็เป็นผู้สร้างโค้งทั้ง 22 โค้งของสนามแข่งนี้"

เรียนรู้จากความผิดพลาดของเวกัส

โฮเซ่ บิเซนเต้ เดอ โลส โมโซส ประธาน IFEMA เน้นย้ำถึงความสำคัญของการทดสอบสนามก่อนที่จะเปิดตัวในการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน

"ไม่ใช่ข้อบังคับ แต่เราได้ขอให้ทำเช่นนั้น" เขากล่าว

เขากล่าวเสริมว่า ผู้จัดงานหวังว่าจะหลีกเลี่ยงปัญหาที่คล้ายคลึงกับที่เคยเกิดขึ้นในการแข่งขันฟอร์มูล่าวันครั้งแรก ลาสเวกัส GP.

"เราต้องทำทุกอย่างให้ถูกต้องและเรียนรู้จากความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้น เพื่อให้ปีที่สองดียิ่งขึ้นไปอีก"

ที่เกี่ยวข้อง กรุงมาดริด F1 สนามแข่งพร้อมสำหรับการทดสอบฟอร์มูล่า 3 ในเดือนสิงหาคม

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง