แมดริง

สนามแข่งรถ Madring เป็นสนามแข่งรถแบบผสมผสานระหว่างสนามถาวรและสนามบนถนนสายหลักแห่งใหม่ล่าสุด ความยาว 5.474 กิโลเมตร สร้างขึ้นรอบศูนย์แสดงสินค้า IFEMA ในเมือง Valdebebas ทางตะวันออกเฉียงเหนือของกรุงมาดริด ออกแบบโดย Carsten Tilke และเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการสำหรับ... 2026 กรังด์ปรีซ์สเปน ประกอบด้วยโค้ง 22 โค้ง โค้งเอียง 24 องศา (ลา มอนิวเมนต์ัล) ช่วงอุโมงค์ และทางตรงยาว DRS สนามแห่งนี้เป็นสนามแข่งฟอร์มูล่าวันแห่งใหม่ที่ออกแบบโดยทิลเค่แห่งแรกนับตั้งแต่การยกเลิกการแข่งขันที่ฮานอย สนามมาดริงจะเปิดตัวในเดือนกันยายน 2026 และทำสัญญาสำหรับปฏิทินอย่างน้อยจนถึงปี 2035
อยู่ที่ไหนในโลก
สนามแข่งทุกแห่งที่เคยเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันฟอร์มูล่าวัน กรังด์ปรีซ์ ขนาดของเครื่องหมายแสดงจำนวนสนาม และสีเขียวแสดงสนามที่อยู่ในปฏิทินการแข่งขันปีนี้

เรขาคณิตของแทร็ก
| ระยะทางต่อรอบ | 5.416 กม. / 3.365 ไมล์ |
| ประเภทวงจร | แบบผสมผสาน (ถาวรและริมถนน) |
| DRS โซน | 2 โซน |
| การเปลี่ยนแปลงระดับความสูง | เมตร 30 / ฟุต 98 |
| ทิศทางการขับขี่ | หมุนตามเข็มนาฬิกา ↻ |
| Corners | 22 มุม (ความเร็วต่ำ 8 / ความเร็วปานกลาง 10 / ความเร็วสูง 4) |
ความต้องการในการขับขี่
ประสิทธิภาพ
| ชนะด้วยตำแหน่งออกสตาร์ท | P2100% อิงตามเชื้อชาติ 1 เชื้อชาติ |
| Pole ตำแหน่งด้านข้าง | ด้านซ้าย |
| ความเร็วสูงสุด | 340 กิโลเมตร / ชั่วโมง (211 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| ความเร็วเฉลี่ยในการแข่งขัน | 204 กิโลเมตร / ชั่วโมง (127 ไมล์ต่อชั่วโมง) |
| เสียเวลาในพิตเลน | วินาที 25.0 |
| สถิติรอบสนาม | 1:35.587 (204 กม./ชม. / 127 ไมล์/ชม.) (รัสเซลจอร์จ, 2026) current layout, since 2026 |
กลยุทธ์การแข่งขัน
มรดก
| เปิด | 2026 |
| เขตเวลาท้องถิ่น | ยุโรป/มาดริด (CEST, UTC+02) |
| นักออกแบบ | Carsten Tilke |
| เจ้าของ | ไอเฟมา มาดริด |
| เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ | www.madringprix.com |
พื้นผิวและยางรถยนต์
ประวัติสนามแข่งเพิ่มเติมจะมาเร็วๆ นี้ — เรายังคงเพิ่มเรื่องราวเกี่ยวกับโค้งสำคัญต่างๆ ของสนามแข่งนี้อยู่
| ลำดับ | ปี | แท่น | ทีมงานของเรา | ตักเร็วที่สุด | รอบ | ผลสอบ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2026 | 1 2 3 | 1:35.587 | 57 | 2026 รายงานการแข่งขันและผลการแข่งขัน |
| NO | คนขับรถ | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2.0 | 1.0 | 25 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 2.0 | 18 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1.0 | 3.0 | 15 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5.0 | 4.0 | 12 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6.0 | 5.0 | 10 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.0 | 6.0 | 8 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 7.0 | 6 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 8.0 | 4 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 9.0 | 2 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 10.0 | 1 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 20.0 | 0 | |
| 12 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.0 | 11.0 | 0 | |
| 13 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 21.0 | 0 | |
| 14 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 15.0 | 0 | |
| 15 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 18.0 | 0 | |
| 16 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 12.0 | 0 | |
| 17 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 16.0 | 0 | |
| 18 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 | |
| 19 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.0 | 22.0 | 0 | |
| 20 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 13.0 | 0 | |
| 21 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.0 | 0 | |
| 22 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 14.0 | 0 |
| NO | ทีมงานของเรา | GP | 1st | 2nd | 3rd | รุน | Pole | FL | ตารางเฉลี่ย | อันดับเฉลี่ย | สิ่งที่น่า |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 4.0 | 3.0 | 35 | |
| 2 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 2.0 | 18 | |
| 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 4.0 | 5.5 | 19 | |
| 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4.5 | 13.0 | 12 | |
| 5 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.7 | 10 | |
| 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 9.5 | 6 | |
| 7 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 11.5 | 1 | |
| 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.5 | 19.0 | 0 | |
| 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 13.5 | 0 | |
| 10 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 17.0 | 0 | |
| 11 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 19.0 | 0 |







