ไปยังเนื้อหาหลัก

Mattia Binotto กล่าว เฟอร์รารี คือ "ไม่แปลกใจ" เกี่ยวกับประสิทธิภาพการทดสอบของผู้มาใหม่ของทีม Charles Leclerc.

ในการทดสอบในช่วงฤดูหนาวส่วนใหญ่เห็นด้วยว่า 21 เลชเลอร์วัย X ปีซึ่งเข้ามาแทนที่ Kimi Raikkonenดูการจับคู่สำหรับ เซบาสเตียน Vettel.

“ เราไม่แปลกใจกับสิ่งที่เราเห็นจากเขา” หัวหน้าทีมคนใหม่ Binotto กล่าว

อย่างไรก็ตามเขาได้กล่าวว่า Vettel จะมี "บุริมภาพ" เป็นแชมป์โลกครั้งที่สี่ใน 2019

“ ชาร์ลส์เร็วมากอย่างแน่นอน” Binotto กล่าว "แต่ บาร์เซโลนา ทั้งหมดเกี่ยวกับการทำความรู้จักรถใหม่และการติดต่อใกล้ชิดระหว่างผู้ขับขี่และวิศวกร

“ การเปรียบเทียบจริงกับเซบาสเตียนเป็นไปไม่ได้และไม่ใช่เป้าหมาย แต่พวกเขาก็ขับรถในระดับสายตาซึ่งตอกย้ำความเร็วของชาร์ลส์” เขากล่าวเสริม

อย่างไรก็ตาม Binotto กล่าวย้ำอีกครั้งว่าเฟอร์รารี่คาดหวังว่าเลชเช่จะอยู่ในสถานะที่รวดเร็ว

"เราต้องไม่ลืมว่าเขาเป็นส่วนหนึ่งของครอบครัวเฟอร์รารี่มาหลายปีและเมื่อปีที่แล้วเราก็สามารถมองเห็นความสงบสุขในแบบที่เขาทำ Sauber.

“ ดังนั้นการแสดงของเขาในบาร์เซโลน่าจึงไม่ได้ออกมาจากฟ้าในทางกลับกันการทดสอบนั้นไม่ได้เป็นการยืนยันทางเลือกของเราฤดูกาลนี้เป็นอย่างไรสำหรับเขาว่าเป็นเรื่องสำคัญ” เขากล่าว

แชร์บทความนี้

20 F1 แฟนๆ แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับ “บอส 'ไม่แปลกใจ' ตามจังหวะของ Leclerc"

  1. Simon Saivil

    “ อย่างไรก็ตามเขาได้กล่าวว่า Vettel จะมี“ บุริมภาพ” มากกว่าสี่แชมป์โลกครั้งที่ Vettel ใน 2019

    Vettel จะมีความสำคัญมากกว่าตัวเขาเอง? นั่นเป็นแนวคิดที่แปลกใหม่

    • มอร์ตันแอนดรู

      ไซต์นี้ในขณะที่การออกแบบค่อนข้างดีถูกลดทอนอย่างต่อเนื่องโดยวิธี slapdash และขาดความสนใจในรายละเอียด

    • Leopold เขียนโพสต์

      แน่นอน! นั่นคือสิ่งที่ Vettel ควรมี .... ใช่ไหม บางทีเขาอาจจะไม่ทำผิดพลาดเหมือนในเยอรมนีเมื่อฤดูกาลที่แล้ว?

  2. Jeremy Ray

    Vettel ไม่สามารถรับมือกับ Riccardo ได้เมื่อเขามาถึง Red Bull และออกจากทีมเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล
    มีฮู้ดที่มีแนวโน้มว่าประวัติศาสตร์จะทำซ้ำตัวเองถ้า Ferrari ปล่อยให้พวกเขาแข่ง

    • เดวิดเมอร์ริงตัน

      ใช่ ความคิดเห็นที่ยุติธรรม มันเป็นเจเรมีที่ดี

    • Simon Saivil

      "... มีฮูดที่คาดเดายาก ... "

      นั่นอาจเป็นเช่นนั้น แต่จะเกิดอะไรขึ้นถ้ามีหมวกนิรภัยที่ไม่น่าเป็นไปได้

      • อลัน

        ช่างเป็นความคิดเห็นที่ฉลาดอย่างไม่น่าเชื่อ! (คุณคงภูมิใจในตัวเองมากใช่ไหม?)

    • เดวิดเมอร์ริงตัน

      เจอเรมี่คุณปังกันในปีนี้เฟอร์รารีจะชนะ แต่จะเป็นแม็กซ์ Red Bull ฉันคิดว่ามันเป็นความอัปยศ Ricardo ทิ้งพวกเขาฉันรู้ว่าพวกเขาพยายามที่จะรักษาเขา แต่คิดว่า Max ใน 2020 จะไปที่ Ferrari และ Vettel จะลงที่ถนนถ้าเขาแพ้ในปีนี้ฉันเห็นด้วยกับความคิดเห็นของคุณ

  3. สตีเฟ่นเฟรเซอร์

    ฉันคาดหวังการแย่งชิงกันอย่างมากระหว่างเด็กชายเรโนลต์ ควรดูดีและอาจช่วยพัฒนาไปข้างหน้า Riccardo นำความสามารถในการตั้งค่าที่อาจเป็นประโยชน์

  4. Simon Saivil

    ฉันอยู่ในบันทึกว่าแฮมิลตันในตอนท้ายของฤดูกาลจะจบลงด้วย 7th หรือต่ำกว่า
    คุณมีอิสระที่จะไม่เห็นด้วยกับสิ่งนี้ แต่คุณไม่มีอิสระที่จะพูดว่า "คุณผิด" ทุกคนสามารถทำได้ คุณต้องแสดงให้เห็นว่าทำไมเขาถึงจบที่เจ็ดหรือดีกว่า

    • คูเปอร์อลัน

      ฉันคิดว่าปัญหาคือ F1 ในสมัยนี้ นักแข่งที่เก่งๆ บนกริดทุกคนสามารถเป็นแชมป์โลกได้ หากเขาบังเอิญขับรถที่เร็วที่สุด

      • Simon Saivil

        อลันฉันเห็นด้วย ฉันถูกตะคอกใส่อย่างหนักเพื่อบอกว่าคนขับกลายเป็นตัวแทนอิสระและแยกตัวออกจากทีมรถ ด้วยวิธีนี้ นักแข่งแต่ละคนจะได้ขับรถให้กับแต่ละทีมประมาณปีละสองครั้ง และนักแข่งจะถูกจับคู่แบบสุ่ม นั่นก็จะแยกแยะได้ว่าใครเป็นคนขับที่ดีและรถยนต์คันไหนดีที่สุด สันนิษฐานว่ากริดน่าจะมีการกระจายคะแนนที่สม่ำเสมอมากกว่ามาก

  5. โรเบิร์ต

    สวัสดีทุกคนประวัติพิสูจน์มาตั้งแต่สมัยของ Gonzales และ Fangio ทีมที่ร่ำรวยที่สุดสองคนชนะและประวัติศาสตร์เมื่อไม่นานมานี้คือเฟอร์รารีและเมอร์เซเดสข่าวลือการต่อสู้ดิ้นรนของเมอร์อาจจะเป็นจริง จำเป็นต้องชดเชยการขาดดุลในปีที่ผ่านมาและค้นหาขั้นตอนที่ใหญ่กว่าปีนี้มากกว่า Merc และ Ferrari ซึ่งเป็นการถามที่ยิ่งใหญ่เว้นแต่ผู้สร้างกฎจงใจลดอันดับความตั้งใจลงและถ้านั่นเกิดขึ้น Ferrari จะร้องไห้และคายหุ่นออกมาเพราะพวกเขาต้องการ ทุกสิ่งมีอคติต่อพวกเขา
    ฉันคิดว่าทีมอันดับต้น ๆ ควรจะทำเพื่อมอบเทคโนโลยีในปีที่ผ่านมาให้กับทีมที่ยากจนกว่านั้นเราจะเห็นนักแข่งที่เหมาะสมอย่างวิลเลียมส์ที่เคาะประตู

  6. อลัน

    ฉันคิดว่าถ้าห้ามพวงมาลัยเพาเวอร์นั่นหมายถึงจุดจบของปีก จากนั้นคุณจะเห็นการกลับมาของ "การดริฟท์สี่ล้อ" และการขับขี่ที่แท้จริง: นั่นจะแยกแยะผู้ชายจากเด็กชาย!
    การได้เห็นจักรยานดริฟท์นั้นงดงามมาก (ค้นหาคำว่า "สโตเนอร์ดริฟท์")

  7. โรเบิร์ต

    นั่นคือเหตุผลว่าทำไมฉันถึงชอบประวัติศาสตร์ F1 การแข่งขันรถยนต์ Ford เก่า ซึ่งดีกว่าการแข่งขันในปัจจุบันมาก เนื่องจากมีแชสซีและเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันมากมายที่ใช้ใน Sports 200, FF และ FF2000 ซึ่งถือเป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นในสมัยนั้น เช่นเดียวกับ F3 ที่มีเครื่องยนต์จาก BMW Alfa VW Ford เป็นต้น และแน่นอนว่ามีเครื่องยนต์ Triumph dolomite ของ Mansell ซึ่งเป็นการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมกับนักแข่งที่เร็ว ไม่เหมือนรถในปัจจุบันที่น่าเบื่อและแบตเตอรี่แบบใช้มอเตอร์ที่ส่งเสียงดัง ฉันรู้สึกเสียใจกับแฟนๆ รุ่นใหม่ เพราะพวกเขาไม่เคยเห็นหรือได้ยินเสียงเครื่องยนต์ V8 ของ Cosworth ที่ทำงานเต็มกำลังเลย แม้แต่ F1 เสียงเหมือนฝูงผึ้งปีกเดียว

  8. เดฟ

    @Simon: ความคิดเห็นคือ - "อย่างไรก็ตามเขาบอกว่า Vettel จะมี" บุริมภาพ "เป็นแชมป์โลกครั้งที่สี่ใน 2019" - เว้นแต่จะได้รับการแก้ไข - ฉันไม่เห็นสิ่งที่คุณกำลังพูดถึง
    @ Jeremy: ความจริงที่ว่า Riccardo ก็เช่นกัน Red Bull ดูเหมือนจะบ่งบอกว่ามีปัญหากับทีมมากกว่าคนขับ แม้ว่า Vettel จะเหลือเงินมากขึ้น แต่ก็ไม่สามารถพูดได้สำหรับ Riccardo เป็น Red Bull โชคดีเสมอที่จะเลือกไดรเวอร์ที่ดีกว่าไดรเวอร์สูงสุดที่มีอยู่หรือไม่
    LeClerc ดูเหมือนจะดีจริง ๆ แต่หลักฐานของพุดดิ้งจะอยู่ในการกิน มันเป็นสิ่งหนึ่งที่จะต่อสู้เพื่อให้ได้สนามที่ดีที่สุด (รู้ว่าคุณจะไม่ชนะต่อไปยกเว้นในสถานการณ์ที่ผิดปกติ) และการแข่งขันอื่น ๆ กับผู้ขับที่ดีที่สุดที่ด้านบนสุดของสนาม
    หากคุณทำผิดพลาดในกลางสนามคุณกำลังพยายามอย่างหนัก แต่ถ้าคุณทำผิดพลาดที่ด้านบนคุณจะเป็นคนงี่เง่า เราควรปล่อยให้เลชเลอร์ตัดสินก่อนก่อนวางเขาลงบนแท่น

    • Simon Saivil

      เดฟส่วนใหญ่พวกเขาจับข้อผิดพลาดและแก้ไขมัน ฉันคัดลอกวางคำพูดตามที่มีอยู่ในเวลาที่ฉันเขียน

  9. มอร์ตันแอนดรู

    ฉันสามารถตรวจสอบได้ว่ามีการแก้ไขโพสต์ แต่เดิมบอกว่า Vettel มีความสำคัญมากกว่า Vettel!

💬 ร่วมพูดคุยกัน — ดูความคิดเห็นล่าสุดจาก F1 แฟนๆ →

ความเห็นถูกปิด

ล่าสุด 10 F1 ข่าวสาร:

ตรวจสอบทั้งหมดของเรา F1 ข่าวสาร & อัปเดต »

เข้าร่วมกับเราฟรีทุกสัปดาห์ F1 จดหมายข่าว

เพียงกรอกที่อยู่อีเมลของคุณและยืนยันตัวเลือกการสมัครรับข้อมูลของคุณ

ซื้อบัตรเข้าร่วมงานอีเวนต์ครั้งต่อไปได้เลย

ใหม่ล่าสุด Sound หรือ Podcast