การลาออกจาก Audi ของ Wheatley สร้างความประหลาดใจให้ Binotto: Ralf แย้มถึงการแย่งชิงอำนาจ
28 มี.ค. - มัตติอา บินอตโต ยืนยันว่าเขาตกใจกับการจากไปอย่างกะทันหันของโจนาธาน วีทลีย์ ขณะที่ออดี้เริ่มพิจารณาถึงวิธีการปรับโครงสร้างองค์กรใหม่...
เอกสารสำคัญประจำปี 2026 - หน้า 43
สึโนดะเลือกรับบทบาทนักขับสำรองเพื่อที่จะได้อยู่ต่อ F1 Paddock
28 มี.ค. - ยูกิ สึโนดะ กล่าวว่าเขาไม่เสียใจที่ตัดสินใจกลับไปเป็นตัวสำรองในปี 2026 โดยยืนยันว่าเป็นการตัดสินใจโดยตั้งใจ...
แม็คลาเรนฉลองการส่งทีมเข้าร่วมการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ครั้งที่ 1000!!
แม็คลาเรนฉลองความสำเร็จครั้งสำคัญของทีม: การเข้าร่วมการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ครั้งที่ 1,000 ในการแข่งขันกรังด์ปรีซ์จีนปี 2026 โดยมีสถิติการลงแข่งรวม 995 ครั้ง...
มีอะไร Red Bullการตอบสนองของทรัมป์ต่อเหตุการณ์ที่เวอร์สแตปเปนเผชิญหน้ากับนักข่าว?
27 มี.ค. - แม็กซ์ เวอร์สแตปเปน ปฏิเสธที่จะเริ่มการแถลงข่าวที่ซูซูกะในวันพฤหัสบดี จนกว่านักข่าวชาวอังกฤษจะออกจากห้องไป ซึ่งเป็นการกระทำที่ไม่ธรรมดา...
F1 การปะทะกฎกติกา: มุมมองที่ขัดแย้งกันของแฮมิลตันและเวอร์สแตปเปน
27 มี.ค. - ลูอิส แฮมิลตัน กล่าวว่าเขาสนุกกับการแข่งขันฟอร์มูล่าวันมากกว่าที่เคยภายใต้กฎระเบียบปี 2026 ที่เป็นที่ถกเถียงกัน แม้จะได้รับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างต่อเนื่องจากแม็กซ์...
เมอร์เซเดสถูกโจมตีจากคำถามของคู่แข่ง: รัสเซลล์ตอบแล้ว
27 มี.ค. - จอร์จ รัสเซลล์ กล่าวว่า การที่เมอร์เซเดสถูกจับตามองมากขึ้นในช่วงต้นฤดูกาลนั้น เป็นเพียง "ธรรมชาติของกีฬาชนิดนี้" ท่ามกลางข้อถกเถียงทางเทคนิคครั้งใหม่ที่ซูซูกะ คู่แข่ง...
F1 ช่วงขาลง: ไซนซ์งุนงงกับผลงานของวิลเลียมส์ ขณะที่นอร์ริสสนับสนุนการกลับมาของแม็คลาเรน
27 มี.ค. - คาร์ลอส ไซนซ์ ยอมรับว่าเขารู้สึกตกใจกับการฟอร์มตกอย่างมากของทีมวิลเลียมส์ในช่วงเริ่มต้นฤดูกาล 2026...
แอสตัน มาร์ติน ปะทะ ฮอนด้า: เบื้องหลังดราม่าล่าสุดที่สนามซูซูกะ
27 มี.ค. - ดูเหมือนว่าความสับสนและความตึงเครียดกำลังเพิ่มขึ้นระหว่างแอสตัน มาร์ตินและฮอนด้า ซึ่งเป็นพันธมิตรด้านเครื่องยนต์ เนื่องจากทั้งสองฝ่ายเสนอมุมมองที่ขัดแย้งกันเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ...
คาดิลแล F1 ทีม: คำตอบของเปเรซต่อคำพูดของอันเดรตติที่ว่า "ดูเก่าแล้ว"
27 มี.ค. - เซร์จิโอ เปเรซ ปฏิเสธข้อกล่าวหาที่ว่าเขาและเพื่อนร่วมทีม วัลเทรี บอตทาส "ฝีมือตก" หลังจากกลับมาแข่งขันฟอร์มูล่าวันกับแคดิลแล็ก...
เหตุใดการลาออกจาก Audi ของ Wheatley จึงทำให้ Hulkenberg ตกใจ
27 มี.ค. - นิโก้ ฮัลเคนเบิร์ก ยอมรับว่าเขาตกใจอย่างมากกับการจากไปอย่างกะทันหันของอดีตหัวหน้าทีม โจนาธาน วีทลีย์ - หลังจากทราบข่าว...
FIA อนุมัตินวัตกรรมโซลูชันด้านความปลอดภัยสำหรับนักขับที่มีความพิการ
สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) ซึ่งเป็นองค์กรกำกับดูแลกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับโลกและสหพันธ์องค์กรด้านการคมนาคมทั่วโลก ได้อนุมัติในวันนี้...
รายงานการฝึกซ้อมฟรีครั้งที่ 2026 และผลลัพธ์ XNUMX ภาษาญี่ปุ่น F1 กรังปรีซ์แกรนด์
การแข่งขัน: กรังด์ปรีซ์ญี่ปุ่น สนาม: สนามซูซูกะ สภาพอากาศ: แห้ง 17°C พื้นผิวสนาม: แห้ง 25°C ลม: 5.7 กม./ชม. ทิศตะวันออกเฉียงเหนือ 2026 ญี่ปุ่น GP FP2: ขอบ Piastri...
รายงานการฝึกซ้อมฟรีครั้งแรกและผลลัพธ์ปี 2026 ภาษาญี่ปุ่น F1 กรังปรีซ์แกรนด์
การแข่งขัน: กรังด์ปรีซ์ญี่ปุ่น สนาม: สนามซูซูกะ สภาพอากาศ: แห้ง 16°C พื้นผิวสนาม: แห้ง 38°C ลม: 8.6 กม./ชม. ทิศตะวันออกเฉียงเหนือ 2026 ญี่ปุ่น GP FP1: รัสเซลล์ เอ็ดจ์ส...
เตรียมพร้อมสำหรับโอลิมปิกญี่ปุ่นปี 2026 GP: สิ่งที่คาดหวัง!
การแข่งขันสนามที่สามของปี 2026 F1 การแข่งขันรายการสุดท้ายของฤดูกาลจะเป็นรายการกรังด์ปรีซ์ญี่ปุ่น ในขณะที่ FIA ได้ทำการปรับเปลี่ยนบางอย่างเกี่ยวกับพลังงาน...
FIA ปรับเปลี่ยนกฎเกี่ยวกับพลังงาน ท่ามกลางกระแสข่าวการทดสอบที่สนามมอนซา
26 มี.ค. - การสนทนาที่ซูซูกะ paddock ข่าวลือเกี่ยวกับการทดสอบที่สนามมอนซาซึ่งจัดโดยเฟอร์รารีเริ่มจางหายไปแล้ว ท่ามกลางการต่อต้านจากทีมคู่แข่งและข่าวใหม่ๆ...
ซูซูกะมีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่? มุมมองของเลอแคลร์เกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงาน
26 มี.ค. - ชาร์ลส์ เล็กเลอร์ก ไม่คาดหวังว่าการปรับเปลี่ยนกฎการควาลิฟายใหม่ของฟอร์มูล่าวันจะสร้างความแตกต่างอย่างมาก ท่ามกลางความกังวลอย่างต่อเนื่องเกี่ยวกับฤดูกาล 2026...
คำถามของ Ferrari กระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในส่วนหน้าของ Mercedes
26 มี.ค. - มีรายงานว่า Mercedes ได้ทำการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยกับดีไซน์ปีกหน้าของรถที่กำลังเป็นที่พูดถึงอย่างมากในสนามซูซูกะ หลังจากที่ Ferrari ตั้งคำถามเกี่ยวกับพฤติกรรมของปีกหน้าในประเทศจีน...
การประลองฝีมือระหว่าง Ferrari และ Mercedes: บทวิเคราะห์จุดยืนที่น่าประหลาดใจของ Leclerc
26 มี.ค. - ชาร์ลส์ เล็กเลอร์ก ลดความสำคัญของความใกล้เคียงกันที่เห็นได้ชัดระหว่างเฟอร์รารีและเมอร์เซเดส โดยยืนยันว่าช่องว่างในกลุ่มผู้นำนั้น "ไม่ได้แคบอย่างที่คิด..."
อลอนโซ่มาถึงสนามซูซูกะช้ากว่ากำหนด ท่ามกลางความสุขของการเป็นพ่อ
26 มี.ค. - เฟอร์นันโด อลองโซ ไม่ได้เข้าร่วมกิจกรรมสื่อมวลชนก่อนเกมกับญี่ปุ่น GP ที่สนามซูซูกะในวันพฤหัสบดี - พร้อมรายงานข่าวที่แข็งแกร่งจากสเปน...
รหัสโบนัส BetRivers สำหรับ F1 นักพนัน: เพิ่มโอกาสในการชนะให้สูงสุดในปี 2026
โปรแกรม PropPacks ของ BetRivers ช่วยให้ผู้ใช้ปัจจุบันสามารถวางเดิมพันแบบพาร์เลย์ในเกมเดียวกันได้ตั้งแต่ 10-50 ดอลลาร์ เพื่อลุ้นรับโบนัสสูงสุดถึง 10,000 ดอลลาร์ หากผู้เล่นทายถูก—ซึ่งให้ผลตอบแทนสูงถึง 200 เท่า...
เฟอร์รารี ปะทะ เมอร์เซเดส: ข้อถกเถียงเกี่ยวกับปีกหน้าแบบ 'สองเฟส'
25 มี.ค. - เฟอร์รารีได้ติดต่อสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) เพื่อขอคำชี้แจงเกี่ยวกับพฤติกรรมของปีกหน้าของเมอร์เซเดสที่เป็นที่ถกเถียง ซึ่งคู่แข่งเชื่อว่าอาจไม่ได้ทำงานอย่างราบรื่นอย่างที่คิด...
วูล์ฟปฏิเสธข่าวลือเรื่องเมอร์เซเดส-เวอร์สแตปเปน: เรื่องราวเบื้องหลัง
25 มี.ค. - โทโท วูล์ฟ ปฏิเสธข่าวลือล่าสุดที่เชื่อมโยงแม็กซ์ เวอร์สแตปเปน กับการย้ายไปเมอร์เซเดส โดยยืนยันว่าเขาไม่มีเหตุผลที่จะพิจารณาเรื่องนี้...
F1 การปรับเปลี่ยนกฎ: คำพูดของโดเมนิคาลีอาจหมายความว่าอย่างไร
25 มี.ค. - สเตฟาโน โดเมนิคาลี ซีอีโอของฟอร์มูล่าวัน ยอมรับว่าอาจจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบปี 2026 ที่เป็นที่ถกเถียงกัน แต่เขายืนยันว่าการปรับเปลี่ยนใดๆ...
2026 F1 การอภิปราย: วูล์ฟปฏิเสธข้อกังวลของมาร์โก
25 มี.ค. - โทโท วูล์ฟ ออกมาปกป้องกฎระเบียบที่เป็นที่ถกเถียงของฟอร์มูล่าวันปี 2026 ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ครั้งใหม่จาก ดร. เฮลมุต มาร์โค ในขณะที่การถกเถียงเกี่ยวกับกฎใหม่ยังคงดำเนินต่อไป...
เบื้องหลังความวุ่นวายในแอสตัน มาร์ติน: สิ่งที่มาร์โกเปิดเผยเกี่ยวกับนิวอีย์
25 มี.ค. - ดร. เฮลมุต มาร์โก เปิดเผยว่าเขาได้ติดต่อกับเอเดรียน นิวอีย์ และกล่าวว่าอดีตเพื่อนร่วมงานของเขากำลังเผชิญกับความยากลำบาก...
ความท้าทายใหม่ของออดี้: ไมค์ แคร็ก จะเป็นคำตอบหรือไม่?
25 มี.ค. - ราล์ฟ ชูมาเคอร์ ได้กล่าวว่า ไมค์ แคร็ก จากแอสตัน มาร์ติน อาจเป็นผู้ที่เหมาะสมจะเข้ารับตำแหน่งบริหารระดับสูงในออดี้ ต่อจาก โจนาธาน วีทลีย์...
การเปิดตัว F2 ของ Herta ได้รับคะแนน "C-ลบ" อย่างรุนแรงจากนักขับ
25 มี.ค. - โคลตัน เฮอร์ตา ให้คะแนนสุดสัปดาห์แรกของการแข่งขันฟอร์มูล่า 2 ว่าอยู่ในระดับ "C-ลบ" อย่างพอประมาณ ขณะที่นักแข่งชาวอเมริกันเริ่มต้นการผลักดันที่มีความเสี่ยงสูงเพื่อก้าวไปสู่ฟอร์มูล่าวัน...
FIA เปิดตัวโครงการฝึกอบรมอย่างครอบคลุมสำหรับเจ้าหน้าที่กีฬามอเตอร์สปอร์ต
สหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (FIA) ซึ่งเป็นองค์กรกำกับดูแลกีฬามอเตอร์สปอร์ตระดับโลกและสหพันธ์องค์กรด้านการคมนาคมทั่วโลก ได้เปิดตัวชุดการฝึกอบรมที่ครอบคลุมและ...
เฟอร์รารีปฏิเสธอันโตเนลลีก่อนที่เมอร์เซเดสจะดึงตัวเขาไปใช่หรือไม่?
24 มี.ค. - พ่อของคิมิ อันโตเนลลี เปิดเผยว่า เฟอร์รารีพลาดโอกาสที่จะเซ็นสัญญากับดาวรุ่งคนใหม่ของอิตาลีในวงการฟอร์มูล่าวันเมื่อหลายปีก่อนที่เขาจะแจ้งเกิด...
วูล์ฟตกเป็นเป้าวิพากษ์วิจารณ์: แผนงานปี 2026 ที่เป็นที่ถกเถียง F1 การถกเถียงเรื่องกฎระเบียบยังคงดำเนินต่อไป
24 มี.ค. - อเลฮานโดร อากาก ผู้ก่อตั้งฟอร์มูล่าอี ชี้เป้าไปที่โตโต้ วูล์ฟ และเมอร์เซเดส ว่าเป็นผู้กำหนดกฎระเบียบที่ก่อให้เกิดข้อถกเถียงของฟอร์มูล่าวันในปี 2026 -...
