ポストクォリドライバーコメント2021エミリアロマーニャGP

レオポルド 4月17 2021 20 6月所要時間

17月XNUMX日-ルイスハミルトンは、なぜ彼が最も多くの記録を保持しているのかを今日再び世界に示しました pole 位置。イギリスの運転手は今やたった一人です pole 信じられないほどの数の100から離れた位置 pole ポジション。

この数はそれ自体が非常に特別ですが、ミハエルシューマッハの次点者数68に注目すると、さらに壮大です。

明日のレースは、 Red Bull 2018年メキシコ以来のチーム。マックスフェルスタッペンがチームメイトから資格を失ってからも久しぶりです。オランダ人がチームメイトの後ろで最後にスタートしたのはカナダ2019でした。

フェラーリドライバーのシャルル・ルクレールは再び非常に良い予選を行い、今シーズン4度目のPXNUMXからスタートします。彼はまた昨日強い練習ペースを持っていた。モナコのドライバーが明日のGPで表彰台を攻撃できるかどうかを見るのは興味深いでしょう。

ランドノリスも素晴らしいラップを入れました。マクラーレンのドライバーは1：14.454分のラップタイムを記録しました。これはP4には十分だったでしょう。残念ながら、彼はターン9でトラック制限を超え、チームメイトのダニエルリカルドの後ろでP7に終わったため、そのラップは削除されました。

今日はもっとたくさんのことが起こりました。以下にあなたの資格を得た後、すべてのドライバーのコメントをまとめました。

メルセデスAMGペトロナスモータースポーツ

ルイス·ハミルトン - Pole 役職

ルイス·ハミルトン

「今日は明らかに素晴らしかった。私たちがXNUMXつ先を行くとは絶対に思っていなかった。 Red Bulls。今週末はとても速かったと思います。彼らがXNUMX分のXNUMX先を行っていた時がありました。どこにあるのかはよくわかりませんでしたが、今週末の初めからすでにクルマの調子が良かったので、チームがウィンドウを本当に狭めるためのハードワークに敬意を表しました。

このトラックはすべて中速と高速のコーナーなので、ギャップを埋めたのはそのためだと思います。気温がはるかに低いため、私たちは Red Bulls。しかし、彼らは非常に強力です。明日勝利のチャンスがあれば、彼らの先を行くには絶対に完璧なラップが必要です。」

Valtteri Bottas - P8

フォーミュラワン - メルセデスAMGペトロナスモータースポーツ、日本語 GP 2018 ヴァッテッリボッタ

Valtteri Bottas

「今日は少し混乱していて、Q3のパフォーマンスはまだわかりません。Q3の最初の走行でオーバーステアをしてからXNUMX回目の走行で、リアエンドはあまり良くありませんでした。特に今日の目標ではありませんでした。予選開始時の気持ちで。

Q3の最初の走行で、1ターン目になり、リアエンドから突然スナップが発生し、多くの時間を失いました。ラン2でも同じで、リアエンドを信用できませんでした。それは私が第XNUMX四半期または第XNUMX四半期に感じたものではないので、理解するのは難しいです-私たちは調査する必要があります。狭いコースでは追い越しは難しいですが、明日は全力で追い抜こうと思います。」

Red Bull レーシングホンダ

セルジオ・ペレス - P2

「明日はレースに勝てると思っていたので、なんと大きな成果だったのか、確かにいい感じだ。今日はポジティブなことがたくさんあるけど、最終ターンで少しミスをして、とても近かった。 pole。これが私の最初だとは信じられない Red Bull バーレーンのピットレーンからスタートしたので、グリッドの正面からスタートします。これは、チームが成果を上げているときにこれに費やした作業量を示しているだけです。

明日のレースに目を向けると、マックスと私はもちろん異なる戦略をとっています。私はソフトから始めており、マックスはミディアムであるため、特に私たちが適用できたので、私たちは私たちの前に良いレースがあると思いますメルセデスへの圧力。今日は素晴らしい結果でしたが、あまり夢中になることはありません。やるべきことがたくさんあることを知っています。私たちが良いプロセスを作り続けることが重要です。」

マックスVerstappen - P3

マックスVerstappen

「第3四半期はクリーンラップではなかった。ミスを犯したし、予選ラップでオフになったときは決して良くないだろう。最初のラップの最初のセクターは別の車のせいで良くなかったので、私はそこには時間がたくさんあることを知っていたので、3周目にもう少しプッシュしましたが、ターンXNUMXの出口で大きく走り、ラップタイムとしてはあまり美しくなかった草を少し刈りました。常にパーフェクトまたはニアパーフェクトラップを行うことはできません。パーフェクトラップと言っても、もっと上手くできることは常にありますが、今日はそれとはほど遠いものでした。予選後、こう感じて久しぶりです。

チェコは素晴らしい仕事をしたので、おめでとうございます。私たちは良いレースカーを持っています、そして明日はあなたがポイントを獲得するところです。天候やスタートなど、レースにはさまざまな要素が関わっていますが、チームにとっては常にXNUMX台のクルマがいるのが良いので、メルセデスが戦略を決めるのをもっと難しくしてくれることを願っています。」

スクーデリア·フェラーリ

チャールズレクレック - P4

「昨日と比べて、希望のラップタイムを達成するのに少し苦労した気がしますが、とても良い予選でした。明日のレースに役立つセットアップに関して少し妥協しました。予選が少し難しいので、ちょっと待って見てみましょう。シケインで小さなミスをしたので、さらに7分の8または4分のXNUMXを獲得できたかもしれませんが、タイムシートを見ると、ポジションは変わらなかったので、今日はPXNUMXにとても満足しています。

トラックは素晴らしいです。間違いを犯す余裕がないので、私はそれが大好きです。タイヤの管理はあまり必要ありません。これは、レース全体でプッシュできることを意味するため、ドライバーが好むものです。

エキサイティングですが難しいレースになるはずです。直線速度が少し足りないので、逃げるのに十分なペースがあることを願っています。そうでなければ、少し難しいでしょうが、バーレーンよりも全体的にパフォーマンスが良いと思います。サヒールでは、グリッド上でP4になったことは本当に驚きでしたが、今日は少し少なくなっています。

チームにはたくさんのモチベーションがあり、良い勢いです。私たちはそれを使用し、チームとして可能な限り一生懸命働き続け、足を地面につけて、過去数ヶ月間行ってきたようにプッシュし続ける必要があります。そうすれば、もうすぐ良い日が来ると確信しています。」

カルロス·サインツ - P11

「今日の結果は私が望んでいたものではありません。予選開始以来、XNUMX周ですべてのコーナーを釘付けにするのに苦労しました。小さなミスはすべて、このタイトなフィールドで多くのポジションを犠牲にする可能性があるため、ラップタイムを知っているので満足していません。 XNUMXつの強いラップですべてを機能させることができたのでしょうか。

同時に、このトラックは、私がまだ何を期待し、それの絶対的な最大値を抽出する方法を正確に知るための車の経験が少し不足していることを明らかにしたと思います。それは来ると確信していますが、私はまだ学習曲線にあると感じています。

明日には、ポジションを獲得し、可能な限り最高の結果を得るために戦うために、私が最善を尽くすことを確信できます。私は自分のペースに自信があり、フリータイヤの選択を有利に利用しようとしています。」

スクーデリアアルファタウリホンダ

Pierre Gasly - P5

Pierre Gasly

「今日はとても良かったと言わざるを得ない。本当に嬉しい。予選全体がバーレーンよりも少し難しかった。かなりの数のチームが本当にペースを上げたと思う。なんとか入れて良かった。第3四半期はすべてが一緒になり、非常にクリーンなラップでした。ここイモラでのホームレースでP5を獲得することは、チーム全体にとって素晴らしい結果です。

ギャップは非常に近く、チャールズからわずか数百分のXNUMX、トップの選手からわずかXNUMX〜XNUMX / XNUMXの距離にあると思います。したがって、今日は素晴らしい成果であり、明日には良い位置にいます。レースのあらゆる状況に備える必要があります。明日は雨が降ったり、前線でドラマが発生したりする可能性があるため、できる限りの機会を利用する準備ができている必要があります。」

角田裕毅 - P20

角田裕毅

「今日の予選でのクラッシュは私の間違いでした。チームに謝罪したいと思います。私はチカンのエントリーに強く押し込みすぎて、その後は車をコントロールできませんでした。そのコーナーまで車があったので残念です。とても気持ちが良く、力強いラップでした。たった2つのコンパウンドで第XNUMX四半期に到達できたと思います。

明日のレースは雨が降る可能性があると思いますので、何が起こってもいいので、後ろから前に進むように一生懸命頑張ります。車はとても良さそうなので、今夜は気を取り直して、明日は車に戻ってレースに出かけます。」

マクラーレン F1 チーム

ダニエル·リチャルド - P6

ダニエル·リチャルド

「紙の上では悪い結果ではないと思います、P6。フロントは本当にきついです。週末は少し遅かったと思います。予選に少し近づき、確かにいくつかの改善を行いましたが、それでも限界を見つけ続けるには時間がかかると思います。私はそこに着きます。

明らかにXNUMX周目からそこに行けたらいいのにと思いますが、これまでのところ進歩の週末だったと思いますし、予選後は間違いなくポジティブなことがあります。困難な金曜日から立ち直るためにチームとしてうまく働いてきたので、ここと工場のチームの努力に感謝します。私は恍惚とは言えませんが、私は確かに私たちの進歩に満足しています。」

ランドー・ノリス - P7

ランドー・ノリス

「予選は残念な結果に終わった。全体が順調に進んだと思うし、ラップ全体にとても満足していた。Q1とQ2でXNUMX回しか走らなかった。これは初めてだと思う。それで、物事は希望に満ちていたように見えましたが、最終ラップで少しやり過ぎました。これは非常に良いラップでしたが、少し幅が広く、ラップが奪われました。明日のために、はるかに良い位置にいます。

「昨日苦労した後、たくさんの仕事をして、今日は車のフィーリングがずっと良くなった。ここと工場の両方のチームは、改善に取り組み、感じた車を私たちに与えるために一晩素晴らしい仕事をした。迅速で、すぐそこまで戦うことができました。 pole。ガチガチですが、今日から取り除くべきポジティブな点はまだたくさんあり、明日はそれらを良い結果に変えることができればと思います。」

高山 F1 チーム

エステバンオコン - P9

エステバンオコン

「今日の私たちにとって素晴らしい結果です。私たちは車のポテンシャルを最大化し、3番目が私たちにできる最大の力だったと思います。第10四半期に参加することは満足のいくものであり、私はそれを非常に満足しています。ここで追い抜くのは難しいので、すでにトップXNUMXに入っていることが重要です。

私たちのライバルは少し先を行っています。つまり、私たちはまだ改善を続ける必要があり、今シーズンはそれらの開発が鍵となるでしょう。私たちはそれにすべてを与え、明日戦うでしょう。目標はポイントを獲得することであり、何かが起こる可能性のある長いレースになることを私たちは知っています。」

フェルナンド·アロンソ - P15

フェルナンド·アロンソ

「今日は十分な速さではなく、車のパフォーマンスを最大化できませんでした。私は自分の結果に失望しており、明日も何かを手に入れることができることを願っています。ここで追い抜くのは難しいですが、ポイントはレースで与えられるので、どうやってやっていくのか見てみましょう。

一方、Estebanは今日は順調で、ここに持ってきたアップデートがうまく機能していることを示しました。バーレーンでは、良い土曜日と悪い日曜日があったので、明日はそれが逆転することを願っています。」

アストンマーティンコグニザント F1 チーム

Lance Stroll - P10

Lance Stroll

「セッションにはかなり満足していますが、第3四半期にベストラップが削除されたのは残念です。私たちはXNUMX位だったので、私は場所をノックダウンしました。トラック制限のマージンは非常に細かく、今日は数人のドライバーが追い出されました。昨日、このトラックをどれだけ楽しんでいるかを話しましたが、今日は本当に気持ちがいいです。まるで今週末に本当に活気づいたかのようです。

それは励みになりますが、それは非常にタイトなグリッドであり、私たちは正面に近づきたいと思っています。私たちは皆、そうするために一生懸命働いています。私たちは何マイルも離れておらず、どこを改善できるかを知っています。昨日のロングランペースは周りのチームと似ていたので、レースでのパフォーマンスを見るのは面白いでしょう。明日何ができるか見てみましょう。」

セバスチャン·ベッテル - P13

セバスチャン·ベッテル

「全体として、それは妥当な予選セッションだったと思います。いくつかのラップでテーブルに少し残っていたと思いますが、それは明らかに非常にタイトで、XNUMX分のXNUMXまたはXNUMXはかなり多くのポジションを犠牲にする可能性があります。私たちは進歩していると感じていますが、それでも最大値を引き出すための完全な自信を失っています。私はまだ完全に幸せではありませんが、前回よりも幸せです[バーレーンで]。

セッションごと、ラップごとに、私たちの進歩を見て、感じることができます。少しずつ良くなっています。グリッドの真ん中ですべてのチームが非常に緊密にマッチしているように見え、追い越しが容易ではない狭いコースであるため、明日は何を期待できるかわかりません。雨が降るかどうかという問題もあり、それは私たちを助けるかもしれません。とにかく、明日はきれいな休暇が必要です。そうすれば、そこから逃げることができます。」

ウィリアムズレーシング

ジョージ·ラッセル - P12

ジョージ·ラッセル

「今週末はクルマの調子が良かった。個人的には週末中ずっとペースがずれていて、ニコラスはすべてのセッションで自分より速かった。苦労して自信がなかったが、第2四半期にそれを機能させた。

私たちはQ1を歯の皮膚で通り抜け、それが問題になったときにQ2で本当に良い仕事をしました。私はP12に本当に満足しています。車はまっすぐに速く見えており、追い越しが難しいコースで明日私たちを助けてくれるでしょう。エキサイティングなものになると思います。」

ニコラス・ラティフィ - P14

今日のパフォーマンスにはとても満足しています。 FP3の壁に少しぶつかったため、予選に出場できませんでした。軌道に乗ったとしても、チームがチェックする必要のあるものがいくつか残っていました。

Q1は良かったし、ラップには本当に満足しました。 Q2 XNUMX周目の初めにちょっとしたミスで、必要な改善が得られなかったので少しがっかりしました。全体的に、私は結果に本当に満足しています。レーストリムも気持ちいいと思います。追い越しが難しいことで有名ですが、良いコースを目指して指を交差させました。

アルファロメオレーシングオーレン

キミライコネン - P16

キミ·ライコネン

「第2四半期の場所をわずかXNUMX分のXNUMXで逃しましたが、マージンが非常に近い場合は、予想よりも早く外れるのに十分です。朝から苦労することはわかっていましたが、特に問題はありませんでしたが、昨日のペースを少し失いました。

明日はポイントを取り戻すための大きな仕事があります。雨が降るかどうかにかかわらず、多くは天候に依存します。昨日から判断すると、レーストリムは強いようですが、追い越しは簡単ではありません。ベストを尽くして、このレースから何が得られるかを見ていきます。」

アントニオ・ジオビナッツィ - P17

アントニオ・ジオビナッツィ

「今日の出来事のために、最終ラップを設定する機会さえ得られなかったのは非常に残念です。ドライバーは通常、トラック上でお互いを尊重しますが、今日はそうではありませんでした。マゼピンは、他のすべてのドライバーが常に与えて私のラップを破壊する前の車にスペースを残すことができませんでした。私はまだ彼と話をしていませんが、これは私たちが軌道上でお互いに期待する行動ではありません。

昨日のクルマのペースが本当に良かったし、ここで良い結果が得られたのは残念です。明日何ができるか見ていきますが、P17からは追い抜くのが難しいので理想的ではありません。私たちはまだ外に出て、前向きになり、可能な限り最高の結果を得ようとしています。2020年にグリッドの後ろからポイントを獲得したので、まだ諦めません。」

ウラルカリ・ハース F1 チーム

ミック・シューマッハー - P18

ミック・シューマッハー

「私はもっと多くのことを推し進めていましたが、残念ながら、VarianteAltaシケインで負けました。実際にはさらにXNUMX分のXNUMXかXNUMXがあったと思います。しかし、良いことは、私たちが改善できることを知っていることです。私たちはまだ終わりではありません。バーレーンからの改善が見られたので、それを見て本当にうれしいです。明日はレースで何が起こるかを待ちます。ロングランは常に別のゲームです。フリープラクティスを通じて何が起こっているのかを予測するのは難しいです。誰もがさまざまなことやセットアップを試みています。私はバーレーンがどのように進んだかを心に留めているので、今週末はそれを考慮に入れます。明日また運転するのを楽しみにしています。」

ニキータマゼピン -P19

ニキータマゼピン

「これらの予選セッションは、あなたに何か新しいものを投げかけることに失敗しません。外出する前に、私たちは明らかにクリーンなセッションを行うことを期待しています。実行計画があり、時間を管理することを期待しています。その後、早い段階で何かが起こり、突然時間が少なくなります。ストレス要素が入ってくると、興奮がもたらされます。今日はこのコースが非常に寒く、タイヤの温度を上げることが重要だったため、最適なラップタイムを得るのは困難でした。それをするために、あなたは速く行く必要があります、そして明らかに他の車は減速していました。負荷は発生しましたが、これまでのキャリアでは上昇傾向にあるので、満足しています。今のところ、車の中で最も多くのものを抽出し、優れた基盤を構築していると思います。」

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