
ミック・シューマッハー F1 プロフィールとキャリア統計

ミック・シューマッハー
F1 経歴:2021年 - 2022年
ドライバープロフィール
| 国 | |
| 高さ | 1.76 メートル / 5 フィート 9 インチ1.76m / 5'9" |
| 出生地 | ヴッフェンルシャトー |
| 生年月日 | 3月22日 1999年:27歳 |
| ファミリー | 父ミハエル·シューマッハ |
| シーズンエントリー | 2(2021 - 2022) |
| 車番号 | 47 |
| ベスト予選 | 6番目 - 2022年カナダ F1 GP |
| 最良の結果 | 6番目 - 2022 オーストリア F1 GP |
スーパーライセンスのペナルティポイント
本日、無事故無違反の運転免許証を取得しました。記録に残っている違反点数はすべて12ヶ月経過しています。
有効期限切れのポイント2点
- 22022年アブダビ F1 GP47号車と6号車が衝突した。
- 12022 USA F1 GP正当な理由なくコースを離れたことが4回あった。
史上最高値: 3 on
全キャリア統計
F1 キャリアチームの歴史
キャリアにおける重要な節目
ミック・シューマッハの伝記
ミックシューマッハは2008年にカートでのキャリアを開始しました。2011年と2012年に、彼はADACカートマスターのKF3クラスに参加し、それぞれ9位と7位で終了しました。 KF3クラスのユーロウィンターカップでは、3年と2011年に2012位、2012年にはKF3レーティングDMVカート選手権で3位になりました。
2013年には、ドイツジュニアカート選手権とCIK-FIAスーパーカップKFジュニアで3位になりました。 2014年、ミックは国際および国内ジュニア選手権でスタートし、世界とヨーロッパ、そしてドイツのジュニアカート選手権でシーズン2位を終えました。
2015年、ミックは初めてフォーミュラクラスに移り、ADACフォーミュラ4チャンピオンシップでファンアメルスフォールトレーシングに参戦し、シーズン10位で1勝2表彰台を獲得しました。 2016年に彼はフォーミュラ4でもう2年間プレマパワーチームに乗り換え、ドイツとイタリアの両方のチャンピオンシップに出場し、両方のシリーズを総合順位でXNUMX位で終えました。

ヤス マリーナ サーキット、アラブ首長国連邦 - 12 月 XNUMX 日。
2017年から、ミックはFIAヨーロッパフォーミュラ3選手権でプレマと一緒に運転していました。 ミックは8回の勝利を収め、3年にFIAヨーロッパフォーミュラ2018チャンピオンになりました。
2019年、ミックはFIAフォーミュラ2チャンピオンシップでデビューしました。 イタリアチームのプレマレーシングでレースに勝利し、12ポイントで総合53位でフィニッシュしました。
2020年にミックは再びプレマレーシングとFIAフォーミュラ2チャンピオンシップに出場し、チャンピオンシップに勝つ可能性があります。
数か月にわたりF1デビューの噂が流れた後、2月XNUMX日にそのニュースが報じられた。その日、ハース F1 チームは7回のワールドカップ優勝の息子を発表した ミハエル·シューマッハ ハースドライバーとして2021年にデビューします。
フォーミュラ1でのデビューシーズンでは、シューマッハは予選(19-3)とレース(16-6)でハースのチームメイトであるニキータマゼピンを明らかに上回っていました。
31回目のスタートで F1 ミック・シューマッハは、このシリーズでキャリア初のポイントを獲得した。

ジョージ・ラッセル、トト・ウルフ、ルイス・ハミルトン、ミック・シューマッハがメルセデスAMGの発表会に出席 F1 W14。
彼は2022年1月2022日の2022年イギリスGPでXNUMX位でフィニッシュしました。しかし、素晴らしいレースクラフトとペースを見せた素晴らしい週末の後、XNUMX年オーストリアグランプリでXNUMX位に終わったため、ポイントを獲得するまでXNUMX週間待つ必要がありました。ドイツ人。
ハースで 43 年間 2023 レースを戦った後、アメリカのチームは XNUMX 年に向けて別の方向に進むことを決定し、シューマッハを解任して別のドイツ人のベテラン ドライバー、ニコ ヒュルケンベルグを支持しました。
2022 年 15 月に発表されたハースを離れた後、シューマッハのキャリアは危険にさらされていました。 しかし、メルセデスは2022年2023月XNUMX日に加入し、XNUMX年からチームのリザーブドライバーとしてシューマッハを発表した。
ハースとの 43 レースで、シューマッハは 2022 年イギリス グランプリと 2022 年オーストリア グランプリで 1 回ポイントを獲得しました。 ミックはフォーミュラ XNUMX での最初のポイント獲得フィニッシュでシルバーストーンで XNUMX 位に終わった。 Red Bull 翌週に電話。
ミックシューマッハの公式ウェブサイト: https://www.mickschumacher.ms
ミックシューマッハヘルメット
- 2021年ミックシューマッハヘルメット
ミック・シューマッハー F1 マシーン
- 22年11月2022日金曜日にバーレーンのサキルで開催されたバーレーンインターナショナルサーキットでのバーレーンマーチテスト中のミックシューマッハ、ハースVF-XNUMX。 (Carl Bingham / LATImagesによる写真)
- バーレーン国際サーキットでのバーレーンマーチテスト中のミックシューマッハ、ハースVF-21(2021)
ミック・シューマッハ チャンピオンシップ結果
ミック・シューマッハー F1 シーズンの概要
最新のミックシューマッハニュース
2
シューマッハは2027年もインディカーに残留したいと考えている。
1
マイケルはミックをF1に留めておいたかもしれない、とブノワは語る。
1
ミック・シューマッハ:インディ500で重要なのは恐怖ではなく敬意だ
1
ミック・シューマッハは、 F1 戻って
2
F1 対インディカー:ミック・シューマッハの見解

ミック・シューマッハの波乱に満ちたインディカーデビューの内幕
3
ミック・シューマッハ、インディカーへの新たな挑戦を歓迎、ラルフ・シューマッハも反応
1
シューマッハのオーバルレース界への大胆な一歩
3
ダナーがミック・シューマッハの意外な一面を語る F1 復帰:パロウの興味深い比較
2
続きを読む ミックシューマッハニュース »
















