Verstappen โทษปีกหน้าสำหรับผลงานของตุรกี

พ.ย. 17 - Max Verstappen กล่าวว่ามีเหตุผลทางเทคนิคว่าทำไมเขาถึงทำผลงานได้ต่ำกว่าใน GP ของตุรกีเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา

แม้จะหายไป pole ไปยัง Lance Strollชาวดัตช์ได้เข้าร่วมการแข่งขันในฐานะตัวเต็งที่จะชนะ แต่คนบ้านนอก Robert Doornbos กล่าวว่าเมื่อเกิดเหตุการณ์ต่อไปคือ "หนึ่งในผลงานที่แย่ที่สุดของ Max ในอาชีพ F1 ของเขา"

อดีตเพื่อนร่วมรุ่น F1 คนขับรถ Timo Glock บอกกับ RTL: "Max ทำผิดพลาดมากเกินไปและรับความเสี่ยงมากเกินไป"

แชมป์โลก 1997 Jacques Villeneuve ยังมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อ Verstappen

"ฉันพูดมาสองปีแล้วว่า Verstappen สงบลงเติบโตเต็มที่และขับรถได้เหมือนแชมป์ แต่วันอาทิตย์ดูเหมือนฤดูกาลเปิดตัวของเขาอีกครั้ง" เขากล่าวกับ Sky Italia

“ เขาก้าวร้าวเกินไปจึงทำผิดพลาดอีกครั้งเหมือนในปีแรกของเขาในฟอร์มูล่าวัน” เนิฟกล่าวเสริม

"Verstappen และยัง Charles Leclerc - คนรุ่นใหม่ - จ่ายราคาหนักเพราะก้าวร้าวเกินไป มันเป็นการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมจากแฮมิลตันในขณะที่เด็ก ๆ ทำมากเกินไปในเวลาที่ผิด "

แม้ Red Bullดร เฮลมุทมาร์โค เรียกเก็บเงินจาก Verstappen โดยขาด "ความอดทน" ในการหมุนหลัง Sergio Perezแต่คนขับรถวัย 23 ปีปฏิเสธว่าเขาพยายามจะแซงด้วยซ้ำ

"ไม่ใช่ว่าฉันกระตือรือร้นเกินไป - ฉันทำอะไรไม่ได้" Verstappen บอกกับ De Telegraaf “ ฉันแค่พยายามจะวางสาย แต่ทันใดนั้นฉันก็เผลอออกนอกเส้นทางจากนั้นมันก็เสร็จ

“ หลังจากนั้นฉันก็ขับรถไฟสภาพของยางมะตอยนั้นไร้สาระ แต่ด้วยปีกหน้าฉันไม่สามารถทำอะไรได้เลย” เขากล่าวเสริม

อันที่จริง Verstappen อธิบายว่าปีกหน้าของเขาตั้งขึ้นไม่ถูกต้อง

"ค่าเบี่ยงเบนจากการตั้งค่าที่ต้องการคือ XNUMX องศาซึ่งเยอะมากโดยปกติมันคือหนึ่งองศา" เขากล่าว "คนขับจะทำอะไรได้บ้างในสถานการณ์เช่นนั้น?

"เพราะอย่างนั้นแทบไม่มีอะไรได้ผลสำหรับเรา"

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง