ฮอร์เนอร์: เรโนลต์อาจออกจากตำแหน่งท่ามกลางสถานการณ์ปัจจุบัน F1 กฎของเครื่องยนต์

ข้อกำหนดเครื่องยนต์ปัจจุบันของ F1 สามารถผลักผู้ผลิตออกจากการแข่งขันและโน้มน้าวผู้อื่นไม่ให้กดล่วงหน้ากับโครงการในอนาคต

นั่นคือการเรียกร้องของ Bul แดงl หัวหน้าทีม Christian Horner แม้ว่าข้อเสนอของเขาในการปรับเปลี่ยนและลดความซับซ้อนของลิตร 2.4 นั้นกฎ V6 ที่ได้รับการเพิ่มเทอร์โบ ERS ได้รับการประณามว่า

และเมอร์เซเดสซึ่งมีบทบาทสำคัญใน 2014 ได้เตือนว่ามันอาจเลิกเล่นกีฬาหากกฎได้เปลี่ยนไปในขณะนี้เนื่องจากปฏิกิริยากระตุกเข่าต่อการร้องเรียนและความพ่ายแพ้

แต่ฮอร์เนอร์ยืนกรานว่า F1 ต้องคิดหนักเรื่องรูปแบบกฎสำหรับปี 2016 เนื่องจากยังไม่สามารถบรรลุฉันทามติในการเปลี่ยนแปลงกฎสำหรับฤดูกาลหน้าได้

“ หากค่าใช้จ่ายในการพัฒนาอยู่ที่พวกเขาอยู่เราจะไม่ดึงดูดผู้ผลิตรายใหม่เข้าสู่การแข่งขันและเราอาจผลักดันผู้ผลิตปัจจุบันออกจากการแข่งขัน "เขาเตือน

และตอนนี้ El Confidencial ของสเปนก็อ้างว่าเขาเพิ่ม: "ถ้าสิ่งที่เหลืออยู่เรโนลต์และผู้ผลิตหนึ่งหรือสองรายอาจถูกผลักออกไป

“ เราต้องทำสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับกีฬาเหนือสิ่งที่ดีที่สุดสำหรับผู้ผลิตแต่ละราย” เขากล่าวเสริม

ทัศนคติของฮอร์เนอร์ถูกไล่ออกโดยบางคนว่าเป็นผลประโยชน์ของตัวเอง แต่เขายืนยันว่าเขาได้รับแรงผลักดันจากความยั่งยืนของกีฬา

“ ฉันคิดว่าทั่วโลก” เขากล่าว“ ตัวเลขการดูได้ลดลงและโดยทั่วไปแล้วความสนใจก็มีเช่นกันเครื่องยนต์เหล่านี้ไม่ใช่ 'เครื่องยนต์แข่ง' ที่ดีที่สุดที่เราสามารถหาได้

"เราไม่สามารถปล่อยให้มันเป็นเช่นนี้สำหรับ 2016 เราจำเป็นต้องลดปริมาณการสื่อสาร (สำหรับผู้ขับขี่) ที่จำเป็นสำหรับการจัดการพลังงานเพื่อให้เป็นคนขับที่ขับรถอีกครั้ง"

Mercedesอย่างไรก็ตาม Toto Wolff กลับมาโจมตีโดยแนะนำว่า Horner ไม่ควรออกจากภัยคุกคามในนามของ Red Bullผู้จัดจำหน่ายของ Renault

“ บางทีคริสเตียนอาจพูดถึงทีมของเขามากกว่าเกี่ยวกับเรโนลต์” เขากล่าว

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง