โพสต์บทสัมภาษณ์ไดรเวอร์ที่มีคุณสมบัติของเบลเยียม

DRIVERS
1 - แฮมิลตันลูอิส (Mercedes)
2 - เซบาสเตียน Vettel (เฟอร์รารี)
3 - Valtteri Bottas (Mercedes)

สัมภาษณ์กริด

(ดำเนินการโดย Will Buxton)

ถาม: ลูอิส, รอสส์ Brawn แค่อยากคุยสองสามคำกับคุณเพื่อแสดงความยินดีกับความสำเร็จนี้

รอสส์ บราวน์: ฉันมาที่นี่เพื่อส่งข้อความพิเศษจาก Corinna Schumacher และครอบครัว Schumacher ที่ต้องการแสดงความยินดีกับคุณในบันทึกของไมเคิลและอย่างที่พวกเขาบอกว่าไมเคิลพูดเสมอว่าบันทึกจะต้องพ่ายแพ้ดังนั้นพวกเขาจึงต้องการส่งพิเศษ ขอบคุณ ขอแสดงความยินดีลูอิสทำได้ดีมาก

ถาม: ดังนั้นลูอิสนั่นคือรอบที่สอง มันยิ่งใหญ่ บอกแฟน ๆ ทุกคนบอกทุกคนที่บ้านว่ารู้สึกดีแค่ไหนที่ได้อยู่แถวนี้

แฮมิลตันลูอิส: ก่อนอื่นเลย ผมอยากจะตะโกนดังๆ ให้กับแฟนๆ ทุกคนที่นี่ พวกเขาน่าทึ่งเสมอที่นี่ทุกปีที่เรามาที่นี่ มีชาวอังกฤษจำนวนมาก ผู้คนจำนวนมากจากเนเธอร์แลนด์ จากทั่วทุกมุม ดังนั้นขอบคุณมากที่ออกมา ฉันไม่อยากจะเชื่อเลย ก่อนอื่นเลย ขอบคุณมากสำหรับชาของฉัน รอสส์ [Brawn] เป็นส่วนสำคัญของฉันที่อยู่ที่นี่ในทีมนี้ ดังนั้นความสำเร็จที่เรามีเขาก็เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งนั้นเช่นกัน แต่ทีมงานก็ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมมาก วัลเทรีทำหน้าที่ได้ดีมากที่ได้อยู่ที่นี่ก่อนเกม เฟอร์รารีs ความรู้สึกที่น่าอัศจรรย์ นี่เป็นหนึ่งในวงจรโปรดของฉันดังนั้นเมื่อมาที่นี่และตักกันแบบนั้นมันเป็นความฝัน ฉันมีงานที่ดีที่สุดในโลกดังนั้นฉันแค่รู้สึกขอบคุณที่มาอยู่ที่นี่

ถาม: และเท่ากับ ชูมัคเกอร์ไมเคิลบันทึกของแทร็กที่เขาเดบิวต์ของเขาแทร็กที่เขาคว้าชัยชนะอันยิ่งใหญ่ครั้งแรกของเขาก็เป็นสิ่งที่พิเศษเช่นกัน

LH: และเพื่อที่จะได้ยินข้อความที่รอสมอบให้ฉันแค่ต้องกล่าวขอบคุณและภาวนาให้ไมเคิลและครอบครัวของเขาตลอดเวลา ฉันมีสิทธิพิเศษในการแข่งรถกับเขาตั้งแต่วันแข่งรถที่ Kerpen ไปจนถึงการแข่งขันและชื่นชมเขามาตลอดและยังคงทำวันนี้ดังนั้นฉันรู้สึกเป็นเกียรติที่ได้อยู่ที่นั่นกับเขาตอนนี้ใน polesแต่เขาก็ยังคงเป็นหนึ่งในนักกีฬาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาลอยู่ดี

ถาม: ขอแสดงความยินดีด้วย Seb นั่นคือการตักที่ท้ายเพื่อให้ได้แถวหน้าคุณต้องการมันใช่ไหม?

เซบาสเตียน Vettel: ใช่มันเป็นเวลาที่เหมาะสม ฉันมีความรู้สึกที่ดีมากใน Q1 การเดินทางเป็นไปจริงๆ แต่หลังจากนั้นฉันก็รู้สึกว่านิดหน่อยฉันมีแสงสว่างด้านหน้าเล็กน้อยโดยเฉพาะในส่วนที่สองด้วยมุมความเร็วปานกลางและความเร็วสูง ฉันขาดการตอบสนองเล็กน้อย แต่รอบสุดท้ายรถคันนั้นมีชีวิตชีวาขึ้นอีกเล็กน้อยทันทีที่ฉันรู้สึกว่ามันเปลี่ยนเป็น Turn 1 จากนั้นฉันต้องยอมรับว่าฉันโชคดีเล็กน้อยกับ Kimi เขาต้องยกเลิกการตักของเขา แต่เขาให้ใยที่ดีมาก ๆ กับฉันซึ่งฉันคิดว่ามันทำให้รู้สึกสบายขึ้นกับ Valtteri เห็นได้ชัดว่ามันสำคัญมาก ตำแหน่งที่ดีในวันนี้งานที่ยอดเยี่ยมจากทีมมีความสุขมากดังนั้นรอคอยการแข่งขัน

ถาม: เรารู้ว่าคนเหล่านี้กังวลเกี่ยวกับการก้าวเดินระยะยาวของคุณ คุณมีความมั่นใจหรือไม่

SV: พวกเขาควรจะ! จนถึงตอนนี้มันดูดีมากดังนั้นฉันหวังว่าเราจะสามารถทำให้มันดีขึ้นได้ ฉันคิดว่าทุกวันหยุดสุดสัปดาห์บนรถตักมันเป็นเรื่องยากที่จะรวมเข้าด้วยกัน รอบต่อเนื่องกับเชื้อเพลิงสูงฉันรู้สึกดีจริงๆดังนั้นเรามาดูว่าเราสามารถทำอะไรกับกลยุทธ์ในวันพรุ่งนี้เช่นกัน แต่แน่นอน Mercedes จะรวดเร็ว แต่เราไม่ต้องปิดบัง เราอยู่แถวหน้าด้วยเหตุผล เรามีความเร็วและเราควรมีมันในการแข่งขัน

ถาม: ขอแสดงความยินดีด้วย Valtteri คุณรำคาญไหมที่เขาเพิ่งทำให้คุณล้มเหลวในที่สุด? ในขณะที่เขาพูดว่าเขาได้รับการดึงจาก Kimi ขึ้นมาด้านหลังและไม่ว่ามันอาจจะเป็นทั้งหมด -Mercedes แถวหน้า.

Valtteri Bottas: ใช่แน่นอนว่ามันจะเป็นการดีที่ได้เป็นหนึ่งในสองในวันพรุ่งนี้ แต่มันก็ไม่ใช่จุดเริ่มต้นที่แย่ ผมตั้งเป้าไว้ pole วันนี้ แต่พูดตามตรงว่าลูอิสทำและทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบตลอดสุดสัปดาห์และด้วยเหตุผลบางอย่างฉันก็ดิ้นรนและยังไม่สามารถเข้าใกล้ได้มากพอดังนั้นเราจะต้องตรวจสอบสาเหตุ นั่นคือสิ่งที่เราต้องเข้าใจ แต่ความคิดของฉันมีไว้สำหรับวันพรุ่งนี้

ถาม: ทุกคนมุ่งความสนใจไปที่สองคนนี้เพื่อดูว่าคุณเป็นใครในการตามล่าหาตำแหน่งมากพอ ๆ กับพวกเขาทั้งคู่ คุณต้องการชัยชนะในวันพรุ่งนี้เพื่อพิสูจน์ให้ทุกคนเห็นว่าคุณอยู่ที่นี่คุณกำลังต่อสู้และมันก็เป็นของคุณเหมือนที่พวกเขาเป็น

VB: การได้รับชัยชนะครั้งแรกของฉันในปีนี้คุณแค่ต้องการมากขึ้นดังนั้นแน่นอนว่าจะเป็นภารกิจสำหรับฉันในวันพรุ่งนี้และสิ่งสำคัญในฐานะทีมคือการที่เราได้รับผลลัพธ์ที่แข็งแกร่ง แต่ฉันจะทำทุกอย่างเท่าที่จะทำได้และฉันก็ไม่รังเกียจหากพวกเขาถูกมองมากกว่าฉันฉันจะทำหน้าที่ของฉันและพยายามทำให้ดีขึ้นเรื่อย ๆ

ถาม: รอวันพรุ่งนี้ไม่ได้ ลูอิสคุณมีหัวหน้าทีมแชมป์ในแถวหน้ากับคุณคุณมีนิ้วเพื่อนร่วมทีมของคุณอยู่ข้างหลังคุณและเขาเป็นอย่างมากในการตามล่าหาตำแหน่งนี้เช่นกันจริง ๆ แล้วในช่วงครึ่งหลังของฤดูกาลไม่สามารถทำได้ จะเริ่มต้นดีกว่าสำหรับสูตรหนึ่งได้หรือไม่

LH: เรามีวันหยุดที่ดีและเรากลับมารู้สึกสดชื่นและนี่เป็นวิธีที่สมบูรณ์แบบในการเริ่มต้นวันหยุดสุดสัปดาห์ ครึ่งหลังจะเป็นเรื่องยากสำหรับพวกเราทุกคนทีมผู้คนกลับมาที่โรงงาน แต่เรามุ่งไปที่ครึ่งหลังดังนั้นฉันหวังว่าเราจะสามารถนำมันมาได้

แถลงข่าว

ฟอร์มูล่าวัน - Mercedes-AMG Petronas Motorsport, ออสเตรีย GP 2017 ลูอิสแฮมิลตัน

ถาม: ลูอิสขอแสดงความยินดีมากมายวันหนึ่งฉันแน่ใจว่าคุณรอคอยมาซักพัก หมายเลขเวทย์มนตร์ - 68 - คุณเท่ากับบันทึกทุกครั้งของ ชูมัคเกอร์ไมเคิล. และเป็นสถานที่ที่จะทำ - แทร็กที่มีความหมายเหมือนกันกับชูมัคเกอร์และมีการบันทึกที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมา ความรู้สึกของคุณ?

LH: ใช่มันเป็นวันพิเศษแน่นอน พูดตามตรงฉันรู้ว่ามันอยู่บนขอบฟ้าและฉันรู้ว่าในบางขั้นตอนฉันจะได้ 68 นั้น^th pole แต่ฉันไม่ได้คิดถึงเรื่องนี้มากนัก ฉันไม่ได้กดดันฉันเหมือน“ มันจะมาเร็ว ๆ นี้อาจใช้เวลานาน” แต่ตอนนี้อยู่ที่นั่นมันเป็นสถานที่ที่ไม่ธรรมดา ฉันจำได้ว่ามาที่นี่ในปี 1996 ซึ่งเป็นรางวัลกรังด์ปรีซ์ครั้งแรกของฉันและดูไมเคิลออกมาจากเทิร์น 1 และเครื่องยนต์ก็สั่นเครือของฉัน - มันเหลือเชื่อมาก และนั่นคือช่วงเวลาที่ความรักในกีฬาของฉันก้าวไปอีกขั้น และคิดว่าพระเจ้ารู้ว่าอีกนานแค่ไหนตอนนี้ฉันก็เท่าเทียมกับเขาแล้ว polesมันเป็นประสบการณ์ที่เหนือจริงและทำให้รู้สึกถ่อมตัวอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรู้ว่าไมเคิลเป็นตำนาน การที่เขาทำได้สำเร็จนั้นเป็นความสำเร็จที่เหลือเชื่อ และฉันรู้สึกภูมิใจมากที่ได้อยู่เคียงข้างเขา

ถาม: เป็นวันพิเศษโดยทั่วไปแล้วจะเร็วขึ้น 4.2 วินาทีในปีนี้ pole เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ค่าเฉลี่ยโดยทั่วไปในปีนี้อยู่ที่ประมาณ 2-2.5 วินาทีคุณช่วยอธิบายให้เราเข้าใจได้ไหมว่าทำไมช่วงสุดสัปดาห์นี้ถึงเร็วกว่ามากสำหรับรถเหล่านี้?

LH: สนามนี้เป็นสนามที่มีแรงกดอากาศปานกลางถึงสูง ดังนั้นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าปีที่แล้วจึงเหมาะกับพวกเราทุกคน เรามีแรงกดอากาศมากขึ้น ทำให้ความเร็วในการเข้าโค้งของเราเร็วกว่าปีที่แล้วมาก สนามยาวขึ้น มีเวลาเหยียบคันเร่งเต็มที่มากขึ้นด้วย DRS มันมีความสำคัญมากกว่าที่เคยเป็นมาที่อื่น ผมคิดว่าน่าจะเป็นเพราะหลายปัจจัยรวมกัน ใช่ มันรู้สึกดีมากที่ได้ขับในสนามนี้ มันเป็นอย่างนั้นเสมอ แต่การที่มีรถแบบนี้และเซ็ตอัพที่ผมได้ทำงานร่วมกับวิศวกรเพื่อให้ได้สมดุลนั้นยอดเยี่ยมมาก และการที่ได้ใช้ศักยภาพของรถอย่างเต็มที่ในสนามนี้ ผมไม่เคยรู้สึกแบบนี้มาก่อนเลย โค้งที่ 10 ของสนามปูฮอนแทบจะราบเรียบ ซึ่งมันบ้ามาก ผมไม่เคยเจอแบบนี้มาก่อนเลยตลอดเวลาที่อยู่ในฟอร์มูล่าวัน เราก็เหมือนกับริกกี้ บ็อบบี้ – เราอยากไปให้เร็วกว่านี้ และมันเป็นความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมมากเมื่อทำได้

ถาม: ขอแสดงความยินดีในวันพิเศษมาก เซบาสเตียนมันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับ Mercedes วันนี้พวกเขามีรถสองคันอยู่แถวหน้าและมันสำคัญมากสำหรับคุณที่พวกเขาไม่ได้ทำ คุณต้องใช้เวลาสักครู่ก่อนที่จะไปถึงที่นั่นดังนั้นภายใต้สถานการณ์ที่คุณจะเรียนว่าการตักพิเศษในนามของคุณ?

SV: ไม่ใช่แค่ในนามของฉัน ฉันคิดว่าฉันได้รับความช่วยเหลือเล็กน้อยจากเพื่อน Kimi ต้องยกเลิกการตักของเขาและเขาก็ใจดีมากในการให้ฉันพ่วงในภาคสุดท้ายและที่ฉันได้ประมาณสองในสิบดังนั้นจึงช่วยและมันทำให้รู้สึกสะดวกสบายมากขึ้นกับ Valtteri ดูผลลัพธ์ Q1 ฉันมีความสุขมาก ๆ รถมันวิเศษมาก งานหลักคือต้องผ่าน Q2 และจากนั้น Q3 รอบแรกฉันก็รู้สึกว่าด้านหน้าหายไปเล็กน้อย การวิ่งครั้งที่สองใน Q3 นั้นดีกว่าในเรื่องนั้น ดังนั้นฉันจึงมีความสุขมากกับรอบสุดท้ายและเมื่อฉันพูดอย่างชัดเจนด้วยความช่วยเหลือเล็กน้อยมันค่อนข้างดี จากนั้นมันก็ยากหากจะเข้าไปในมุมสุดท้ายเพราะการรู้ว่าคุณมาถึงเร็วกว่ามากด้วยการลากจูงและการเบรกนั้นไม่ง่ายเลยมันง่ายที่จะพลาดได้ที่มุมสุดท้าย แต่ฉันจัดการเพื่อทำให้ถูกต้องและเพื่อให้มันข้ามเส้นเพื่อให้มีประโยชน์ ก้าวได้ดีในสุดสัปดาห์นี้ ฉันคิดว่าน้อยลงสำหรับหนึ่งรอบและมากกว่าสำหรับระยะยาวดังนั้นเรามาดูกันว่าพรุ่งนี้เราจะทำอะไรได้บ้าง

Q: เมื่อเร็ว ๆ นี้การก้าวไกลของคุณดูสดใสมากเมื่อเทียบกับ Mercedes นั่นจะทำให้คุณมีความหวังในวันพรุ่งนี้ มีการเริ่มต้นที่แปลกในการแข่งขันครั้งนี้เช่นกันเพราะคุณไม่ต้องการที่จะเป็นรถคันแรกที่เข้ามาในระยะเปิดเพราะมีโอกาสที่ P2 จะเดินหน้าต่อไปหรือไม่?

SV: ใช่ถูกต้อง. เราจะเห็นว่าเมื่อเราไปถึงที่ ฉันคิดว่าการเริ่มต้นนั้นยังคงสำคัญมากและคุณพยายามทำให้ดีที่สุดและพยายามทำให้ดีที่สุด ฉันคิดว่าเมื่อวานนี้การก้าวไกลดูดีเมื่อวานนี้เช่นกัน เห็นได้ชัดว่าเราไม่ได้ทำรอบมากโดยรวมในสุดสัปดาห์นี้มันเป็นรอบยาวดังนั้นจำนวนรอบที่คุณได้รับนั้นไม่มากนักเมื่อเทียบกับแทร็กอื่น ๆ แต่อย่างที่ฉันพูดรถนั้นดีมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการแข่งขันดังนั้นตอนนี้เราหวังว่าจะยืนยัน พรุ่งนี้จะเป็นวันที่ยากลำบาก แต่ฉันหมายถึงการเริ่มต้นรอบแรกอย่างที่คุณพูดถึง straights ใหญ่มือลากและกลยุทธ์ทั่วๆไปที่นี่เพื่อเราจะได้เห็นว่าเกิดอะไรขึ้น

ถาม: มาหาคุณวัลเทอรีคุณมีที่สองอีกครั้งคุณต้องใช้เวลาสักพักกว่าจะถึงจุดนั้นและจากนั้นเซบาสเตียนก็นำมันไปจากคุณ เขาอธิบายว่าใยมีส่วนในการเล่น แต่คุณรู้สึกว่าคุณเล่นเกม A วันนี้หรือไม่?

VB: ใช่ก่อนอื่นขอแสดงความยินดีกับ Lewis สำหรับไฟล์ pole และสำหรับ 69^th [68^th] มันเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ ฉันทำได้แค่สองอย่างเท่านั้น ดังนั้นจึงยังต้องไปอีกไกล ตลอดสุดสัปดาห์นี้ ด้วยเหตุผลบางอย่าง ฉันไม่เข้าใกล้พอที่จะท้าทายได้จริงๆ poleแน่นอนว่า Lewis ทำได้ดีจริงๆ แต่ฉันรู้สึกสับสนเล็กน้อยว่าทำไมฉันถึงเข้าใกล้ได้ไม่มากพอ ยังต้องหาคำตอบให้ตัวเองอยู่ดี สมดุลของรถรู้สึกดีจริงๆ แค่ขาดการยึดเกาะโดยรวม และด้วยเหตุนี้จึงเสียเวลาไปมากในโค้งความเร็วสูงในเซกเตอร์ 2 ดังนั้น ใช่แล้ว การท้าทายสำหรับการแข่งขันจะค่อนข้างยาก pole, น่าเสียดาย. คงจะดีที่อย่างน้อยก็เป็นที่สอง แต่เซบาสเตียนก็ก้าวไปข้างหน้า แต่ถึงกระนั้นแถวที่สองและฉันมั่นใจว่าในฐานะทีมเราจะทำได้ดีในวันพรุ่งนี้

ในขณะที่เรากำลังพูดอยู่ เฟอร์รารีก้าวไกลใน ultrasoft เมื่อวานและอีกก้าวไกลในเช้าวันนี้ดูค่อนข้างดี แต่สิ่งที่น่าทึ่งเกี่ยวกับพวกคุณก็คือความเร็วของยางอ่อนของคุณนั้นค่อนข้างแข็งแกร่ง สันนิษฐานว่าเป็นกลยุทธ์ที่ชาญฉลาดคุณกำลังนับวันพรุ่งนี้เพื่อไปต่อหน้าเซบาสเตียนต่อหน้าธงตาหมากรุก

VB: ใช่มันจะเป็นการแข่งขันที่ยาวนานและที่นี่เรารู้ว่าทุกสิ่งสามารถเกิดขึ้นได้และคุณไม่เคยรู้เลยว่ามีสภาพอากาศเช่นกัน มันจะเป็นวันที่เต็มไปด้วยโอกาสสำหรับฉันเช่นกันเริ่มต้นที่สาม อาจจะเห็นพฤติกรรมที่แตกต่างกับรถยนต์ที่แตกต่างกันกับสารประกอบยางที่แตกต่างกัน ดังนั้นควรน่าสนใจ

ถาม: (Angelique Belokopytov - Autodigest) ก่อนอื่นขอแสดงความยินดีกับ Lewis สำหรับวันพิเศษนี้ด้วยเร็กคอร์ดพิเศษด้วยดังนั้นคำถามที่คุณทั้งสามได้โปรดแบ่งปันช่วงเวลาที่น่าจดจำกับไมเคิลกับเราได้ไหม?

SV: มันไม่ยุติธรรมเลยที่จะเลือกสักครู่ ฉันคิดว่าความจริงเราทั้งคู่จากประเทศเดียวกันทำให้ง่ายต่อการเข้าใกล้เขามากขึ้น ฉันรู้จักเขามานานมากอายุหกหรือเจ็ดขวบฉันได้พบเขาเป็นครั้งแรกเขาได้มอบถ้วยรางวัลให้กับเด็ก ๆ ที่สนามโกคาร์ทในเคิร์เพนบ้านของเขาอยู่ไม่ไกล อยู่ห่างจากที่นี่ ใช่มันใหญ่มาก เราเป็นเด็กมากกว่าร้อยคนและเขาใช้เวลาในการจับมือทั้งหมดของเราส่งมอบถ้วยรางวัลดังนั้นในฐานะเด็กที่ฉันคิดว่ามันอธิบายไม่ได้ เห็นได้ชัดว่าเขาเป็นฮีโร่ของฉัน ฉันมีโปสเตอร์ของเขาทุกที่ในห้องของฉันและเขาก็สวยมากคนเดียวที่ฉันติดตามเมื่อฉันยังเด็ก ดังนั้นใช่แรงบันดาลใจที่ยิ่งใหญ่และจากนั้นเราคิดว่าเรามีช่วงเวลาที่ดีมากช่วงเวลาที่สนุกมาก ในฐานะที่เป็นเด็กมันแตกต่างกันคุณหลงติดดาวเลย เป็นฮีโร่ของฉันฉันจะพูดอะไรดี ฉันไม่รู้ และต่อมาเมื่อฉันได้รู้จักกับเขาและใช่เราได้นานจริงๆ เขาเป็นคนที่ยอดเยี่ยมสนุกดีและฉันคิดว่าการชื่นชมทักษะของเขาเหมือนกับวันแรก เราแบ่งปันช่วงเวลาดีๆที่ Race of Champions ด้วยกันและแม้ว่าคุณสามารถโต้เถียงเกี่ยวกับรูปแบบและอื่น ๆ คุณยังต้องขับรถคันอื่นปรับตัวและวิธีที่เขาขับโกคาร์ทคือ…ฉันไม่ รู้…มันต่างกับทุกคนที่ฉันเคยเห็น ดังนั้นฉันไม่รู้ว่าฉันดูจากข้างนอก แต่ฉันคิดว่าฉันไม่ได้ดูนั่นดังนั้นใช่หลายครั้ง เงียบขรึมและไม่เงียบขรึม มันยากที่จะเลือก

ลูอิส?

LH: ฉันคิดว่าฉันได้กล่าวถึงก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการค้นหาของฉันและอาจจะเป็นความทรงจำที่ชื่นชอบของการได้เห็น Michael มา แต่เหมือนกับ Sebastian ฉันเติบโตขึ้นมาดูเขาและฉันจะเล่นกับเขาฉันจะ ... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เฟอร์รารีเมื่อฉันแข่งในเกมคอมพิวเตอร์ฉันเป็น Michael มากเวลาส่วนใหญ่ มีสิทธิพิเศษฉันแข่งกับเขาใน Kerpen หลายปีที่ผ่านมาและใช่เพียงแค่พยายามคิดช่วงเวลาที่ดีที่สุด ฉันมักจะมีความทรงจำที่ดีรักเขา อีกสิ่งที่ดีจริงๆคืออาบูดาบีก่อนที่เขาจะจากไป ฉันดึงความกล้าหาญขึ้นเพื่อไปถามว่าเขาจะเปลี่ยนหมวกกันน็อกกับฉันไหม เขาต้อนรับและทำเช่นนั้นใช่นั่นเป็นหนึ่งในสิ่งที่เจ๋งที่สุดในบ้านของฉัน

Valtteri?

Valtteri Bottas

VB: ฉันจำได้ว่าดูทีวีทุกการต่อสู้ที่เขาเคยมีใน 1990 กับHäkkinen นั่นเป็นเรื่องที่ดีมากที่ได้ดูและจำได้ว่าฉันตื่นเต้นแค่ไหนทุกเช้าวันอาทิตย์ บ่ายวันอาทิตย์ตื่นขึ้นมาและรู้ว่ามันจะเป็นการต่อสู้ที่เหมาะสมอีกครั้ง และฉันก็จำได้ว่ามันไม่ได้ผ่านมาแล้ว 2012 เมื่อฉันฝึกซ้อมวันศุกร์ วิลเลียมส์ และเป็นครั้งแรกที่ฉันอยู่ในเส้นทางเดียวกันกับไมเคิล สำหรับฉันมันค่อนข้างพิเศษ

ถาม: (Mike Doodson - กิตติมศักดิ์) Sebastian คุณพูดถึงท่าทางใจดีของ Kimi กับคุณ เราไม่เห็นมันในทีวีและฉันก็สงสัยว่ามันเกิดขึ้นเองหรือถ้าคุณต้องวางตำแหน่งตัวเองในการติดตามหรือว่ามันเกิดขึ้นโดยบังเอิญ?

SV: เท่าที่ฉันเข้าใจเขามีข้อผิดพลาดในการบินครั้งสุดท้ายของเขาความพยายามครั้งสุดท้ายของเขาจึงไม่ได้วางแผนไว้ เห็นได้ชัดว่าเขาต้องการที่จะจบรอบนั้น แต่เมื่อเขาฉันเดาว่าเมื่อเขาทำผิดพลาดและเพียงเพราะตำแหน่งที่เราอยู่เห็นได้ชัดว่าเขาแล่นกลับไปที่หลุม ฉันเดาว่าทีมงานไม่ได้บอกอะไรเขาเลย ฉันคิดว่าเขาเพิ่งเห็นรถสีแดงในกระจกและคิดว่า "ฉันจะส่งรถลากให้เขา" ซึ่งก็ดีทีเดียว เห็นได้ชัดว่ามันมีประโยชน์มากสำหรับฉัน - แต่มันไม่ได้วางแผนไว้ ฉันเห็นทีมอื่น ๆ เล่นด้วยการลากจูงก่อนหน้านี้ในรอบคัดเลือก - แต่โดยปกติแล้วมันเป็นหนึ่งในสิ่งที่คุณไม่สามารถวางแผนได้จริงๆดังนั้นเราจึงมักจะอยู่ห่างจากมัน เพื่อตอบคำถามของคุณฉันคิดว่ามันเป็นไปโดยธรรมชาติ

Q: (Ysef Harding - Xiro Xone News) ก่อนอื่นขอแสดงความยินดีกับ Lewis คุณเข้าสู่ Beast Mode ใน Q3 คุณได้พูดคุยเกี่ยวกับช่วงเวลานั้นกับ Michael รู้สึกอย่างไรที่ตอนนี้คุณสร้างช่วงเวลานี้และสร้างมรดกของคุณซึ่งคุณกำลังสร้างแรงบันดาลใจให้กับคนรุ่นต่อไปที่จะมานั่งที่นี่พูดในสิ่งเดียวกันพวกเขาได้รับแรงบันดาลใจจากสิ่งที่คุณทำที่นี่ในวันนี้

LH: ดีขอบคุณ. ฉันคิดว่ามันเป็นคำถามที่ดี ฉันไม่ได้นั่งคิดมากเกินไปเพราะเห็นได้ชัดว่าฉันอยู่ที่นี่ตอนนี้ - แต่มันก็เป็นอย่างนั้น หลายปีต่อจากนี้พวกเขาจะเป็นเด็กบางคนโตขึ้นนั่งอยู่ที่นี่ ... อาจจะไม่กี่ปีต่อจากนี้ - เซบาสเตียนอยู่ไม่ไกลจาก polesอาจจะตามทันได้ แต่ใช่ ฉันคิดว่ามันวิเศษมาก เป็นสิทธิพิเศษอย่างแท้จริงสำหรับพวกเราทุกคนที่ได้มาอยู่ตรงนี้ รู้ว่าแม้ในปัจจุบันก็ยังมีเด็กๆ และแม้แต่ผู้ใหญ่ที่มองพวกเราเป็นแรงบันดาลใจในชีวิตประจำวันและตั้งเป้าหมาย สำหรับฉัน ฉันพยายามส่งพลังบวกออกไปเสมอ ฉันคิดว่าความสำเร็จส่วนใหญ่มาจากการมีทัศนคติที่ดี มันง่ายมากที่พวกเราทุกคนจะคิดลบในบางโอกาส แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการตื่นนอนตอนเช้าและพยายามหาพลังบวกนั้น ไม่ว่าคุณจะได้รับมันมาจากไหน และนำไปใช้กับสิ่งที่คุณกำลังพยายามทำหรือทำให้สำเร็จ ฉันคิดว่าเราทุกคนเกิดมาเป็นดวงดาวที่มีโอกาสทำสิ่งพิเศษ มันอยู่ที่การค้นหาและใช้พลังงานบวกนั้น

ถาม: (Livio Orrichio - globoesporte.com) Lewis ในชุดยางสุดท้ายของคุณคุณไม่ได้ดีที่สุดใน T1 ซึ่งเป็นส่วนแรกของเส้นทาง แต่คุณทำ T2 ที่ยอดเยี่ยม คุณเปลี่ยนรถในส่วนสุดท้ายของการคัดเลือก Q3 หรือไม่?

LH: คุณหมายถึงรอบสุดท้ายหรือไม่? ไม่คุณไม่สามารถเปลี่ยนรถสิ่งเดียวที่ฉันทำได้คือปีก แต่นั่นไม่ได้ส่งผลกระทบต่อภาคแรก ฉันตื่นตัวเท่าที่ฉันรู้ แผงควบคุมของฉันมันบอกว่าฉันเพิ่ม 0.8 หนึ่งในสิบหรืออะไรทำนองนั้นเกือบหนึ่งในสิบในเซกเตอร์หนึ่งดังนั้นฉันไม่แน่ใจว่าสิ่งที่คุณเกี่ยวข้อง อาจจะลง แต่เดลต้าของฉันบอกว่ามันเพิ่มขึ้น แต่ฉันไม่ได้เปลี่ยนแปลงอะไรเลย ฉันทำภาคส่วนเดียวกันค่อนข้างมาก - แต่ส่วนที่สองโดยเฉพาะอย่างยิ่งและส่วนเล็กน้อยในภาคสุดท้ายคือจริงๆที่ฉันทำกำไรได้ ภาคกลางนั่นคือ Turn Ten มันเกือบจะแบนแล้ว นั่นช่างยอดเยี่ยมมาก

Q: (Heikki Kulta - Turun Sanomat) Valtteri มันสำคัญขนาดไหนในวันพรุ่งนี้ที่จะต้องเอาชนะคนพวกนี้อย่างน้อยหนึ่งคนข้างหลัง…ฉันหมายถึงคุณต่อหน้าสำหรับความหวังในการแข่งขันชิงแชมป์ของคุณ?

VB: หวังอย่างน้อยหนึ่งหลังดังนั้นฉันจึงไม่อยู่ได้ ใช่แน่นอนว่าเราทุกคนต่อสู้เพื่อชื่อเรื่อง เห็นได้ชัดว่ามันเป็นเก้าเผ่าพันธุ์ที่ต้องทำดังนั้นจึงยังคงมีคะแนนจำนวนมาก ดังนั้นนี่เป็นเพียงหนึ่งการแข่งขัน แต่ทุกการแข่งขันมีค่า แน่นอนพยายามที่จะได้รับตำแหน่งใด ๆ ที่เป็นไปได้ สำหรับเราในฐานะทีมเรารู้ว่ามันเป็นวงจรที่แข็งแกร่งสำหรับเรา ดังนั้นเราจึงจำเป็นต้องใช้ประโยชน์ เราต้องการเป็นหนึ่งในสองทีม นั่นจะเป็นภารกิจ

ถาม: (Bas Holtkamp - Raceexpress.com) ถาม Lewis ตอนนี้คุณบรรลุเป้าหมายนี้มากที่สุดแล้ว pole ตำแหน่งที่เคย - เกือบคุณจะเท่ากับไมเคิล - เป้าหมายต่อไปของคุณคืออะไร คุณมีเลขวิเศษในใจหรือไม่? เช่นคุณกำลังจะ 80 หรือ 100 หรืออะไรก็ตาม

LH:  ไม่ฉันไม่ได้ ... ฉันมักจะใช้เวลาหลายวันในแต่ละวันดังนั้นฉันจึงไม่ได้วางแผนอะไรมากไปกว่าสิ่งที่ฉันมีอยู่แล้ว - แต่ฉันวางแผนที่จะมาอยู่ที่นี่สักระยะหนึ่ง อาจจะเป็น เมื่อฉันเข้ามาในเส้นบนตักที่ช้าลงมันเป็นช่วงเวลาที่แท้จริงในการสะท้อนให้เห็นถึงทีมของฉันซึ่งทำงานได้ยอดเยี่ยมมากซึ่งได้ทำงานอย่างหนักตลอดทั้งปีเพื่อให้ฉันได้มอบรถของฉันให้ฉัน ความฝัน นั่นคือรถที่พวกเราทุกคน…นั่นคือรถที่พวกเราสามคนที่นี่ที่ฝันอยากจะแข่ง มีคนมากมายที่กลับมาที่โรงงานและผู้คนที่ดูทีวีก็ไม่มีความคิดแม้แต่นิดเดียว มีงานมากมายที่ต้องกลับบ้านมีคนมากมาย ทุกวันฉันไปที่โรงงานฉันพบเวิร์กช็อปเล็ก ๆ น้อย ๆ ใหม่ที่อยู่ใต้บันไดและฉันเดินผ่านมาเป็นเวลาห้าปีและไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามันอยู่ที่นั่น - และห้าคนออกมาจากพื้นที่เล็ก ๆ นั้น เคยอยู่ที่นั่นมาเป็นปีที่ 20 ใช่ฉันโชคดีจริงๆที่ได้ร่วมงานกับคนที่เก่งจริง ๆ และฉันแค่ลิงค์เล็ก ๆ ในโซ่ แต่ฉันภูมิใจในลิงค์ของฉันในโซ่และฉันวางแผนที่จะขับเคลื่อนรถคันนี้ต่อไป และทีมนี้ไปข้างหน้า ฉันเชื่อว่าเราจะได้รับอีกมากมาย - นั่นคือเป้าหมาย ขีด จำกัด ของ Sky จริงๆ

ถาม: (Flavio Vanetti - Corriera della Sera) เซบาสเตียนเรารู้ว่าคุณเซ็นสัญญาระยะยาวและฉันอยากรู้ว่ามันเป็นความไว้วางใจแบบเดียวกับที่ไมเคิลมีต่อทีมหรือไม่? และประการที่สองหากคุณมีช่วงเวลาที่คุณสงสัยเกี่ยวกับ เฟอร์รารี และบางทีคุณคิดว่าจะลาออกจากทีม?

เซบาสเตียน เวทเทล เฟอร์รารี่ บริติช GP F1 2017

SV: ฉันไม่รู้ว่า Michael ไว้วางใจอะไร ฉันไม่เคยพูดกับเขาเกี่ยวกับเรื่องนั้น ใช่น่าเสียดายที่คุณรู้ว่าฉันไม่มีโอกาส ฉันคิดว่าเขาคงเป็นหนึ่งในคนกลุ่มแรกที่ถามกลับใน 2014 และอาจต้องปรึกษาคุณรู้แล้วในตอนนี้ในแง่ของ ... ฉันไม่รู้ว่าตลอดปีนี้สำหรับอนาคตอะไรก็ตาม ฉันรักทีมนี้ฉันรักคนที่ทำงานให้กับแบรนด์นี้ เห็นได้ชัดว่าลูอิสสัมผัสกับความพยายามที่จะสร้างรถยนต์สูตรหนึ่ง ฉันคิดว่าสำหรับทีมส่วนใหญ่มันคงเหมือนเดิม แต่ฉันก็ยังเชื่อ เฟอร์รารี มีบางอย่างที่ไม่เหมือนใครสิ่งที่ทีมอื่นไม่มี ผู้คนพูดถึงตำนานสำหรับฉันดูเหมือนว่าตำนานนี้ยังมีชีวิตอยู่เพราะผู้คนที่ทำงานเพื่อวันนี้วันหยุดพักผ่อน ฉันแน่ใจว่าคุณเคยไปที่มาราเนลโลซึ่งส่วนใหญ่แล้วคุณจะไม่ได้ แต่ถ้าคุณเดินไปตามถนนในมาราเนลโลการปรากฏตัวของ เฟอร์รารี มีขนาดใหญ่มาก แต่ถ้าคุณเห็นคนที่ทำงาน เฟอร์รารี และพบพวกเขาแล้วมันยิ่งใหญ่กว่าเดิมสิ่งที่พวกเขาพกติดตัวความหลงใหลในแบรนด์และนั่นคือสิ่งที่ฉันคิดและเชื่อมั่นทำให้ทุกคนก้าวไปอีกขั้นเมื่อเทียบกับคนอื่น ๆ ทีมอื่น ๆ นั่นคือความเชื่อมั่นของฉันและขอบคุณมากที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของครอบครัวนั้น ในทางใดทางหนึ่งมันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะดำเนินการต่อ เรายังไม่ประสบความสำเร็จในสิ่งที่เราต้องการเพื่อให้บรรลุ แต่สิ่งต่าง ๆ ดูดีและเห็นได้ชัดว่าเรามีถนนยาวข้างหน้าของเรา

ถาม: (Jerome Pugmire - Associated Press) Lewis ถ้าคุณรับ pole ตำแหน่งที่ มอนซาคุณจะทำลายสถิติของไมเคิล นั่นจะเป็นการยกย่องที่ดีที่สุดสำหรับเขาหรือไม่? เฟอร์รารี แฟน ๆ เพื่อส่วยความยิ่งใหญ่ของเขา?

LH: ฉันไม่แน่ใจจริงๆว่าจะเป็นอย่างไร ... ขั้นตอนต่อไปของฉันวิธีการที่นำไปใช้กับคนอื่น ถ้าฉันอุทิศให้เขาใช่อาจเป็นส่วยที่ดีที่สุดที่เขาประสบความสำเร็จอย่างมาก เฟอร์รารี และในอิตาลี ใช่ฉันไม่คิดว่ามันจะซื่อสัตย์ ไม่มีคำตอบให้คุณ

คำถาม: (เกรแฮมแฮร์ริส - มอเตอร์สปอร์ตวันจันทร์, มอเตอร์สปอร์ต Week.com) เซบาสเตียนการเก็งกำไรก่อนที่คุณจะลงนามคือคุณอาจจะเซ็นสัญญาหนึ่งปีกับ เฟอร์รารี. ตอนนี้พวกเขาออกมาแล้วและประกาศว่าคุณได้ลงชื่ออย่างน้อยสามปี คุณเห็นตัวเองจบอาชีพของคุณที่ Maranello หรือไม่?

SV: ฉันไม่รู้เพราะเราเรียนรู้เมื่อปีที่แล้วว่าสิ่งเหล่านี้สามารถเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็วและเป็นธรรมชาติที่คุณไม่เคยรู้เลย แต่ใช่แน่นอนตอนนี้ฉันไม่จำเป็นต้องคิดและใช้เวลาเกี่ยวกับการคิดเกี่ยวกับอนาคตเพื่อที่ชัดเจนแล้วฉันคิดว่าเราข้ามสะพานนั้นเมื่อเราไปถึงมัน เป็นเวลานานหลายสิ่งหลายอย่างสามารถเกิดขึ้นได้ดังนั้นเราจะเห็น นอกจากนี้คุณจะไม่มีวันพูดไม่ได้เลย คุณออกจากตำแหน่งแล้วฉันไม่ทราบอาจเบื่อกลับมา เราอาจเห็นนิโก้กลับมาในอีกสองสามปีใครจะรู้? เห็นได้ชัดว่าไมเคิลตัดสินใจกลับมาในบางจุดเพราะเขารักการแข่งรถ แต่นั่นอยู่ไกลมากดังนั้นจึงไม่ใช่หัวข้อ

ถาม: (เบ็นฮันท์ - เดอะซัน) เซบาสเตียนเมื่อวานคุณบอกว่าจะไม่มีข่าวเกี่ยวกับสัญญาของคุณเป็นเวลาสองสัปดาห์ ฉันแค่อยากจะรู้ว่าสิ่งที่เปลี่ยนแปลงใน 24 ชั่วโมงสำหรับคุณ?

SV: ไม่มีอะไรเป็นส่วนตัวฉันไม่ชอบดวงอาทิตย์ ฉันเห็นคลิปเมื่อวานนี้จากการสัมภาษณ์ตลกกับ Jurgen Klopp และเขาไม่ชอบดวงอาทิตย์เช่นกันดังนั้นบางทีฉันอาจจะกระโดดขึ้นไปบนวงดนตรี บางทีฉันอาจให้คำตอบสุดท้าย ใช่ฉันไม่คิดว่ามันอาจเป็นเวลาที่เหมาะสมดังนั้นฉันจึงไม่รีบเร่งหรือผลักดัน แต่สิ่งต่าง ๆ มารวมกันอย่างรวดเร็วพอสมควรในตอนท้ายและเราตัดสินใจที่จะไปหามันและโทรออก ดังนั้นใช่ฉันรู้ว่ามันไม่ได้ดีที่สุดในแง่ของหนึ่งวันและอื่น ๆ แต่นั่นเป็นวิธี

Q: (Andrew Benson - BBC Sport) บางทีคุณอาจจะชอบ BBC, Sebastian คุณเซ็นชื่อในสุดสัปดาห์นี้จริงหรือ คุณตัดสินใจเซ็นสัญญาสามปีอย่างไร? และคุณมีการพูดคุยหรือความคิดเกี่ยวกับการเข้าร่วม Mercedes?

SV: คือผมก็เคยอยู่ในวงการนี้มานานแล้วครับ paddock ฉันคุยกับคนมาสักพักแล้ว เลยรู้จักพวกเขาบ้าง การคุยกันเป็นเรื่องปกติ แต่ก็ไม่เคยมากกว่าการคุยเล่น ส่วนใหญ่ก็คุยเรื่องอื่น ๆ พูดตามตรงนะ แต่ใช่ ฉันคุยกับคนพวกนี้มาสักพักแล้ว เฟอร์รารี. ดังที่ฉันพูดความตั้งใจของฉันคือการอยู่ เราไม่ประสบความสำเร็จดังนั้นภารกิจยังคงดำเนินต่อไป ฉันต้องการที่จะชนะในสีแดง เราพูดถึงแรงบันดาลใจก่อนหน้านี้เกี่ยวกับไมเคิลเขาส่วนใหญ่แต่งตัวด้วยชุดสีแดง เขาชนะการแข่งขันส่วนใหญ่ด้วยสีแดงและประชันของเขา ฉันไม่ต้องการย่างเท้าของเขา ฉันคิดว่าคนในยุคทั้งหมด เฟอร์รารี ทีมในปัจจุบันต้องการทิ้งรอยเท้าของตัวเอง แต่แน่นอนว่ามีแรงบันดาลใจมากมาย ดังนั้นสำหรับฉันแล้ว สิ่งหนึ่งที่เป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ความฝันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่ฉันมี และสิ่งที่ฉันต้องการบรรลุ ฉันคิดว่าเพื่อตอบคำถามของคุณในตอนแรก เนื่องจากฉันชอบ BBC ก็คือ ใช่ ฉันเซ็นสัญญากับ BBC เมื่อสุดสัปดาห์นี้

Q: (Louis Dekker - NOS) คุณคิดว่าพรุ่งนี้จะเป็น เฟอร์รารี-Mercedes ต่อสู้อีกครั้งหรือคุณกลัว Red Bull อาจรบกวน?

LH: ใช่เขาแค่พูดว่าพวกเขาอยู่ที่ไหน ฉันไม่…พวกเขามีคุณสมบัติอย่างไร

SV: ห้าและหก

LH: ฉันไม่ได้เห็นฝีเท้าของพวกเขาดังนั้นเท่าที่ฉันรู้ว่าพวกเขาใช้พลังงานน้อยลงพวกเขาได้ลองต่าง ... ปีกที่ต่ำและสูง ฉันคิดว่าพวกเขาได้ก้าวออกไปเล็กน้อยเท่าที่ฉันรู้ แต่คุณไม่เคยรู้ ไม่ว่าเงื่อนไขใดที่เราต้องเจอกับวันพรุ่งนี้ฉันคิดว่าจังหวะของพวกเราในตอนนี้ทั้งคู่ เฟอร์รารี และ Mercedesค่อนข้างแข็งแกร่งดังนั้น ...

SV: มันจะไม่เป็นครั้งแรกที่เราเห็นการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในการก้าวการแข่งขันสำหรับ Red Bull เห็นได้ชัดว่ามีคุณสมบัติเช่นเดียวกันรอบที่นี่มันอาจไม่ใช่เส้นทางที่แข็งแกร่งที่สุดของพวกเขา แต่ในวันพรุ่งนี้มาแข่งรอบมากมายดูแลยางฉันคิดว่าพวกเขาได้พิสูจน์มาแล้วในอดีตว่าพวกเขาแข็งแกร่งมากดังนั้นคุณไม่ควร ต่ำกว่าคาดและลืมพวกเขา

ถาม: (เจอโรม Pugmire - แอสโซซิเอตเต็ทเพรส) Valtteri มันน่าผิดหวังที่เห็นคนอื่นเซ็นสัญญาใหม่หรือไม่?

VB: ไม่ดีสำหรับพวกเขา

LH: ใครคือคนอื่นอีกแล้ว? คนนี้ที่นี่

ถาม: Kimi, Vandoorne

LH: ไม่ใช่ทุกคน

VB: ไม่ฉันแค่มุ่งเน้นไปที่สิ่งต่าง ๆ ของตัวเอง ฉันรู้ว่าเราอยู่ที่ไหนกับทุกสิ่ง ฉันไม่ต้องกังวลหากคนอื่นทำสัญญา ฉันแค่สนใจในสิ่งที่ฉันจะทำและสิ่งที่ทีมจะทำและนั่นคือสิ่งที่สำคัญ อย่างที่ฉันพูดไม่มีอะไรเร่งด่วนจริงๆเพราะสำหรับฤดูกาลนี้ฉันเข้าร่วมในเดือนมกราคมดังนั้นจึงยังมีเวลาอีกมาก

ถาม: (Livio Oricchio - GloboEsporte.com) ให้ทั้งคู่ Mercedes คนขับ: ไม่มีปัญหาเรื่องอุณหภูมิของยางเมื่อพิจารณาจากยาง ultrasoft ในรอบการบินและการวิ่งที่ยาวนานและเซบาสเตียนเลาดากล่าวในวันนี้ว่าเขาหยุดพูดคุยกับคุณเมื่อสองเดือนก่อน มีข้อผิดพลาดอะไรที่การสนทนาไม่ได้ดำเนินต่อไป

LH: เขาสามารถตอบก่อนได้ไหม? ฉันสนใจที่จะได้ยินเขา ...

SV: ไม่มีอะไร ไม่มีอะไรผิดพลาด ฉันคิดว่าฉันมีความสุขมาก ฉันคิดว่านิกิมักจะเป็นคนที่มีความสุขดังนั้น ... ไม่มีอะไรผิดพลาด

LH: สำหรับเราเราไม่มีปัญหากับยาง ฉันไม่ได้ดิ้นรนกับอุณหภูมิยางจนถึงสุดสัปดาห์นี้และฉันคิดว่ามันไม่มีปัญหาในการคัดเลือกเช่นกัน มันง่ายมากที่จะได้รับอุณหภูมิ ยางจับได้ค่อนข้างดี ฉันคิดว่ามันรู้สึกว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการคัดเลือกว่าขั้นตอนเดียวที่นุ่มนวลเป็นทิศทางที่ดี แต่มันจะน่าสนใจที่จะดูว่ามันจะออกมาในวันพรุ่งนี้

VB: ใช่แน่นอนฉันคิดว่าตัวเลือกที่ถูกต้องจาก Pirelli สำหรับสุดสัปดาห์นี้เพื่อไปกับสารประกอบที่อ่อนที่สุด แม้ว่า Ultrasofts จะไม่มีปัญหาใหญ่ แต่ก็มีความร้อนสูงเล็กน้อยในรอบตัก แต่มันก็ไม่ใหญ่มากมันค่อนข้างปกติดังนั้นมันจึงดี

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง