Pirelli ชี้ให้เห็นทีมสำหรับ GP อังกฤษที่ระเบิดด้วยยาง

Pirelli ได้โยนความผิดสำหรับเหตุการณ์ยางระเบิดสุดโกลาหลเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาไปให้ผู้อื่นแล้ว บริติชกรังด์ปรีซ์

ซัพพลายเออร์ของ F1 จากอิตาลียืนยันว่ายาง 2013 ของตนนั้น "ไม่ส่งผลต่อความปลอดภัยหากใช้ในวิธีที่ถูกต้อง"

หลังจากรถยนต์หลายคันประสบปัญหาล้อระเบิด ล้อรั่ว และล้อเสียหายที่ ซิลเวอร์สโตนทาง Pirelli ได้ทำการสอบสวนและสรุปว่าเหตุการณ์วุ่นวายดังกล่าวเกิดจาก "สาเหตุหลายประการ"

"ยางล้อหลังติดตั้งผิดรอบ" แถลงการณ์ของสื่อสรุปว่า "แรงดันลมยางต่ำแคมเบอร์สุดขีดและแปะสูง"

Pirelli กล่าวว่าทีมยางที่พองตัวน้อยและการใช้การตั้งค่า "สุดขั้ว" อาจเป็นอันตรายได้ในบางกรณี "

“ ผมอยากจะย้ำความจริงที่ว่ายาง 2013 ที่ใช้ในทางที่ถูกต้องนั้นมีความปลอดภัยอย่างแท้จริง

อย่างไรก็ตาม Pirelli กล่าวว่ายางเคฟลาร์คาดเข็มขัดใหม่ - ซึ่งการแนะนำการแข่งขันถูกคัดค้านเมื่อเร็ว ๆ นี้โดยทีมงานรวมถึง เฟอร์รารี, LOtus และ บังคับให้อินเดีย - จะใช้วันหยุดสุดสัปดาห์นี้ที่ Nurburgring.

นั่นก็เพราะว่า FIA ได้ดำเนินการแก้ไขกฎที่กำหนดให้ทีมต้องเห็นพ้องต้องกันเป็นเอกฉันท์ในการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างระหว่างฤดูกาลโดยทันที

จากนั้น หลังจากนั้น Nurburgringทาง Pirelli ประกาศว่า จะมีการเปิดตัวยางรุ่นใหม่ล่าสุด ซึ่งเป็นการผสมผสาน "โครงสร้างของปี 2012 เข้ากับส่วนผสมของยางในปี 2013"

คำแถลงของ Pirelli ถูกตีความโดยสื่อในขณะที่ตราสินค้าที่ได้รับการแก้ไขเปลี่ยนโทษสำหรับ Silverstone ไปยังทีม

แต่เฮมมี่ยืนยันว่า: "เราไม่ได้ตั้งใจจะสร้างข้อโต้แย้งหรือโจมตีใคร

"เราได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องซึ่งเรารู้สึกซาบซึ้งมาก"

ถอยออก F1 ทหารผ่านศึก รูเบนส์ Barrichello อย่างไรก็ตามยางล้อใหม่ของ Pirelli ในช่วงฤดูหนาวนั้นเป็นต้นเหตุของปัญหาของ 2013

"ปีที่แล้วการแซงนั้นทำได้ดีเหมือนวันนี้ แต่ก็มีปัญหาน้อยกว่ายาง

“ ดังนั้น Pirelli ควรดูว่าการเปลี่ยนแปลงที่พวกเขาทำในปีนี้ก่อให้เกิดสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดหรือไม่” เขาบอกกับ Totalrace ของบราซิล

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง