ส.ค. 27 - ยางของ Pirelli กลับมาโดดเด่นอีกครั้งที่ Spa
ผู้ขับขี่หลายคนบ่นเกี่ยวกับยางรถยนต์ที่ทำให้เกิดแผลพุพองภายในรอบการฝึกซ้อมแบบเดียวของเบลเยียมรวมถึงทหารผ่านศึก Felipe Massa ผู้อธิบายแรงกดดันที่ Pirelli กำหนดในสุดสัปดาห์นี้ว่า "ไร้สาระ"
ความกดดัน (สูง) เป็นเรื่องตลก " วิลเลียมส์ คนขับบอก UOL ของบราซิล
“ ฉันไม่เคยมีรถอย่างที่สปาหรือความกดดันในชีวิตของฉัน” เขากล่าว "บางทีมันอาจช่วยพวกเขาล้มเหลวหรือถูกบาด แต่มันไร้สาระ"
ไม่เพียงเท่านั้นทีมได้รับการขอให้ทดสอบยางต้นแบบที่ไม่มีเครื่องหมายในทางปฏิบัติซึ่งเป็นการก่อสร้างใหม่ที่ Pirelli ต้องการเปิดตัวในมาเลเซียในเดือนตุลาคม
แต่ Manor's Pascal Wehrlein บอก Auto Motor und Sport: "เราพบว่ายางนุ่มต้นแบบนั้นช้ากว่ายางธรรมดาเล็กน้อย"
และ เซบาสเตียน Vettelหลังจากได้ลองยาง 2017 ที่ใหม่และใหญ่กว่าและกว้างกว่าของ Pirelli ที่ Fiorano เมื่อไม่นานมานี้เขาได้ยื่นมือออกไปช่วยโปรแกรมทดสอบ Pirelli ต่อไป
"อย่างที่คุณจินตนาการได้วันแรกนั้นค่อนข้างซับซ้อน" เฟอร์รารี คนขับบอก Globo ของบราซิล
"แต่คนต่อไปจะเข้า บาร์เซโลนาลู่วิ่งที่เป็นตัวแทนมากขึ้นและจากนั้นรถยนต์จะอยู่ในหน้าต่างที่สมจริงยิ่งกว่าที่เราคาดไว้สำหรับปีหน้า
"Red Bull ทำการทดสอบในสัปดาห์เดียวกันและมีปัญหาเดียวกัน แต่ก็น่าสนใจอยู่ดี ความเร็วในการเข้าโค้งควรแตกต่างกันมาก "ใน 2017, Vettel เพิ่ม
“ ฉันไม่ได้ขับรถมาที่ฟิออราโนมากดังนั้นฉันจึงรอ บาร์เซโลนา เพื่อดูว่ามันแตกต่างกันจริงๆ ฉันชอบขับรถดังนั้นโอกาสใดก็ตามที่ฉันมีฉันจะรับมัน "
เกี่ยวกับผู้เขียน
เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง
ส.ค. 27 - ยางของ Pirelli กลับมาโดดเด่นอีกครั้งที่ Spa
ผู้ขับขี่หลายคนบ่นเกี่ยวกับยางรถยนต์ที่ทำให้เกิดแผลพุพองภายในรอบการฝึกซ้อมแบบเดียวของเบลเยียมรวมถึงทหารผ่านศึก Felipe Massa ผู้อธิบายแรงกดดันที่ Pirelli กำหนดในสุดสัปดาห์นี้ว่า "ไร้สาระ"
ความกดดัน (สูง) เป็นเรื่องตลก " วิลเลียมส์ คนขับบอก UOL ของบราซิล
“ ฉันไม่เคยมีรถอย่างที่สปาหรือความกดดันในชีวิตของฉัน” เขากล่าว "บางทีมันอาจช่วยพวกเขาล้มเหลวหรือถูกบาด แต่มันไร้สาระ"
ไม่เพียงเท่านั้นทีมได้รับการขอให้ทดสอบยางต้นแบบที่ไม่มีเครื่องหมายในทางปฏิบัติซึ่งเป็นการก่อสร้างใหม่ที่ Pirelli ต้องการเปิดตัวในมาเลเซียในเดือนตุลาคม
แต่ Manor's Pascal Wehrlein บอก Auto Motor und Sport: "เราพบว่ายางนุ่มต้นแบบนั้นช้ากว่ายางธรรมดาเล็กน้อย"
และ เซบาสเตียน Vettelหลังจากได้ลองยาง 2017 ที่ใหม่และใหญ่กว่าและกว้างกว่าของ Pirelli ที่ Fiorano เมื่อไม่นานมานี้เขาได้ยื่นมือออกไปช่วยโปรแกรมทดสอบ Pirelli ต่อไป
"อย่างที่คุณจินตนาการได้วันแรกนั้นค่อนข้างซับซ้อน" เฟอร์รารี คนขับบอก Globo ของบราซิล
"แต่คนต่อไปจะเข้า บาร์เซโลนาลู่วิ่งที่เป็นตัวแทนมากขึ้นและจากนั้นรถยนต์จะอยู่ในหน้าต่างที่สมจริงยิ่งกว่าที่เราคาดไว้สำหรับปีหน้า
"Red Bull ทำการทดสอบในสัปดาห์เดียวกันและมีปัญหาเดียวกัน แต่ก็น่าสนใจอยู่ดี ความเร็วในการเข้าโค้งควรแตกต่างกันมาก "ใน 2017, Vettel เพิ่ม
“ ฉันไม่ได้ขับรถมาที่ฟิออราโนมากดังนั้นฉันจึงรอ บาร์เซโลนา เพื่อดูว่ามันแตกต่างกันจริงๆ ฉันชอบขับรถดังนั้นโอกาสใดก็ตามที่ฉันมีฉันจะรับมัน "
เกี่ยวกับผู้เขียน
Leopold
เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง