Lauda: วาง 'ทุกอย่าง' ไว้ใต้กล้องจุลทรรศน์เปลี่ยนกฎ

Jul.13 - สิ่งต่าง ๆ เริ่มค้นหาในสูตรหนึ่งตามตำนาน นิกิเลาดา.

มันเป็นช่วงเวลาของการวิพากษ์วิจารณ์อันยิ่งใหญ่และการวิปัสสนาเพื่อจุดสุดยอดของกีฬามอเตอร์ แต่ Mercedes ประธานทีมบอกว่าเรตติ้งทีวีนั้นจริงแล้ว

"การจัดอันดับในปีนี้และโดยเฉพาะอย่างยิ่งนับตั้งแต่เมลเบิร์นได้เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับปีที่แล้วมีแนวโน้มในเชิงบวก" Lauda บอกหนังสือพิมพ์ Welt am Sonntag

แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าวิกฤติที่เรียกว่าจะจบลงในขณะที่ Lauda กล่าวว่ากีฬาโดยรวมกำลังผลักดันไปข้างหน้าด้วยแผนการที่จะเร่งความเร็วรถยนต์สำหรับ 2017

และจะมีการเปลี่ยนแปลงอื่น ๆ ตามความเป็นจริงทันทีที่สิ้นเดือนสิงหาคมที่ กรังปรีซ์เบลเยียม," เขาเพิ่ม.

แน่นอนตอนนี้ทีมได้รับแจ้งเกี่ยวกับรายละเอียดของการเปลี่ยนแปลงกฎทันทีสำหรับ สปา Francorchampsตามการรับรู้ว่าผู้ขับขี่จะต้องกลับมาควบคุมรถยนต์อย่างเต็มรูปแบบ

“ บนตักก่อนการแข่งขันการสื่อสารจากกล่องถึงผู้ขับขี่จะน้อยมาก” Lauda อธิบาย เป้าหมายคือผู้ขับขี่จะเป็นผู้ตัดสินใจอีกครั้งว่าจะนำรถของเขาไปให้ถึงที่สุด

“ บทบาทของผู้ขับขี่ที่ไม่มีการจัดการหรือการแทรกแซงจะต้องชัดเจนยิ่งขึ้นต่อผู้ชม” เขากล่าว

และการเปลี่ยนแปลงเพิ่มเติมก่อน 2017 ก็เป็นไปได้เช่นกัน Lauda กล่าว

“ ใน 2017 เราจะมีสูตรใหม่หนึ่งคัน แต่สิ่งที่สามารถทำให้เรียบง่ายและปรับปรุงได้ตลอดทางเราจะทำเช่นนั้น” เขากล่าวเสริม

การปรับปรุงอย่างใดอย่างหนึ่งอาจทำให้กีฬามีราคาไม่แพงมากขึ้นสำหรับการดิ้นรนทีมเล็ก ๆ แต่รายงานเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Mercedes และ เฟอร์รารี กำลังต่อสู้กับแผนการของ FIA ที่จะ จำกัด ต้นทุนการจัดหาเครื่องยนต์

แต่ Lauda กล่าวว่า: "เราต้องให้การสนับสนุนผู้ที่มีเงินไม่เพียงพอเราจะต้องจัดหาเครื่องยนต์ที่ถูกกว่าและในการสนทนานี้ Mercedes มีส่วนเกี่ยวข้องอย่างมาก

"Mercedes มีความสนใจเช่นเดียวกับคนอื่น ๆ ในการทำให้การแข่งขันน่าสนใจยิ่งขึ้น "เขายืนยัน

ในที่สุด Lauda มีความคิดที่จะเพิ่มชีวิตชีวาให้กับแอ็คชั่นอย่างมากผ่านการผ่อนคลายของการ จำกัด ความเร็วปัจจุบันในหลุม

"พวกเขาควรได้รับอนุญาตให้ทำ 150km / h ใน pitlane" เขาโต้แย้ง "เพราะมีข้อยกเว้น โมนาโก หรือสิงคโปร์วันนี้กว้างเท่ามอเตอร์เวย์

“ ทุกสิ่งจำเป็นต้องได้รับการพิจารณาใหม่เพื่อให้สูตรน่าดึงดูดยิ่งขึ้นเร็วขึ้นและเรียบง่ายขึ้น” Lauda กล่าว

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง