Lauda ยืนยัน 'ไม่มีเครื่องมือที่ห้า' ใน 2015

ผู้ขับขี่จะไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้ 'หน่วยกำลังไฟฟ้า' ที่ห้าใน 2015 และปรับโทษตาม นิกิเลาดา.

นั่นคือแม้จะมี Red Bull ทีม หัวหน้าคริสเตียนฮอร์เนอร์พูดน้อยกว่าสองสัปดาห์ที่ผ่านมาว่าการเปลี่ยนแปลงกฎ 'สี่เครื่องยนต์ต่อฤดูกาล' ได้รับการเห็นชอบ "เป็นเอกฉันท์" ในเดือนมีนาคม

"นั่นคือทุกทีมรวมถึง เบอร์นี Ecclestoneเขากล่าวเสริมว่าเรื่องนี้จะต้องประทับตรายางด้วยการลงคะแนนแฟกซ์อย่างเป็นทางการเท่านั้น

แต่ดูเหมือนว่า Mercedes เปลี่ยนใจแล้ว

“จะไม่มีเครื่องยนต์ตัวที่ 5” ประธานทีมและ F1 ตำนานเลาดาบอกกับสำนักข่าว APA ของออสเตรีย

“ คุณไม่สามารถเปลี่ยนกฎในช่วงกลางฤดูกาล” เขายืนยัน

ข้อสรุปที่ชัดเจนคือกลัวการท้าทายที่เกิดจากการกลับมาอีกครั้ง เฟอร์รารีMercedes ใช้สิทธิ์ในการยับยั้งการปรับแต่งเพื่อปกป้องความได้เปรียบด้วย V6 เทอร์โบที่ดีที่สุดและน่าเชื่อถือที่สุดในตาราง

อดีตแชมป์โลกสองสมัย มิกะฮาคินเกน ผู้สื่อข่าวชาวสเปนถูกถามเมื่อวันจันทร์ว่าเขาคิดว่าควรเปลี่ยนกฎเพื่อเพิ่มความสปอร์ตให้กับการปกครองของเมอร์เซเดส

“ นั่นเป็นคำถามที่ยาก” ฟินน์อ้างจากกีฬาประจำวันมาร์ก้า“ เพราะฉันเป็นทูตของเมอร์เซดิส

“ หากมีทีมที่ไม่ได้อยู่ใกล้พวกเขามันเป็นเรื่องยาก แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะจับพวกเขาเช่นเดียวกับที่เฟอร์รารีกำลังแสดง” Hakkinen กล่าวเสริม

ดังนั้นสำหรับตอนนี้เมอร์เซเดสเป็นผู้เชี่ยวชาญของสูตร 'สี่เครื่องยนต์ต่อฤดูกาล' - และยังคงมีการพัฒนาประสิทธิภาพ 'โทเค็น' ขึ้นมา

"แผนของเรา (สำหรับบาร์เซโลนา) คือเราจะใช้รุ่นเดียวกัน (ของเครื่องยนต์) เช่นเดียวกับที่เราทำในการแข่งขันสี่ครั้งแรก" โฆษกทีมยืนยันกับ Globo ของบราซิล

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง