F1 สงครามกำลังก่อตัวขึ้นเหนือกฎเกณฑ์ปี 2021

สงครามกำลังก่อตัวเหนือกฎที่เสนอสำหรับ 2021

ประการแรกวงเงินงบประมาณสูงสุด $ 175 ล้านเหรียญไม่รวมค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับไดรเวอร์เครื่องยนต์การเดินทางและการตลาด

“ ถ้าเรานับว่าเรากลับมาที่ 250 ล้าน” กล่าว เรโนลต์ไซริล Abiteboul

พระนาม Mercedes'Toto Wolff ไม่สนใจตัวเลข $ 175m และเขาคิดว่าทีมของเขาสามารถแขวนทีมงานขนาดใหญ่ได้

“ เราสามารถใช้คนของเราบางส่วนสำหรับโครงการภายนอกเช่นในอุโมงค์ลมที่เราเช่าให้กับลูกค้าแล้ว” เขากล่าว

ข้อโต้แย้งก็คือกฎใหม่ 'parc ferme' ที่นำเสนอโดยรถยนต์ส่วนใหญ่ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงได้ตั้งแต่วันศุกร์จนถึงวันอาทิตย์

“ หากเราไม่สามารถเปลี่ยนการตั้งค่าได้มันจะไปไกลเกินไป” หัวหน้าทีมคนหนึ่งกล่าว

Wolff ยืนยันกับหนังสือพิมพ์ Bild: "มันจะไม่สร้างความคาดเดาไม่ได้มากกว่านี้ในทางตรงกันข้ามทีมจะต้องทำมากกว่านี้เพื่อให้รถมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น"

รอสส์ Brawnหัวหน้าฝ่ายกีฬาของ Liberty Media ยอมรับว่ากฎระเบียบทางเทคนิคสำหรับแนวคิดพื้นฐานของรถยนต์ปี 2021 ก็ก่อให้เกิดกระแสเช่นกัน

“ มีความต้านทานมากมาย” เขากล่าวกับ Auto Motor und Sport

"เราปล่อยให้ทีมมีส่วนร่วมในกระบวนการพัฒนาแนวคิดนี้ดังนั้นเราจึงไม่เข้าใจว่าทำไมพวกเขาจึงไม่ส่งสัญญาณเตือนก่อนหน้านี้"

ทีมต่างตกใจว่ารถยนต์ 2021 มีชิ้นส่วนมาตรฐานมากเกินไปอิสระทางเทคนิคน้อยเกินไปและจะหนักและไม่น่าสนใจ

“ มันเป็นรถยนต์มาตรฐานผ่านประตูหลัง” วิศวกรคนหนึ่งกล่าว

"รถยนต์ทุกคันจะมีสีและสีที่โดดเด่นเท่านั้น"

เฟอร์รารีMattia Binotto ยืนยันว่า: "เราไม่สามารถแยกแยะความแตกต่างได้เพียงพอ"

เพื่อบรรเทาความไม่พอใจที่เพิ่มมากขึ้น จึงปรากฏว่า F1 Chase Carey ซีอีโอตกลงที่จะเลื่อนการสรุปกฎเกณฑ์ปี 2021 ออกไปจนถึงเดือนตุลาคม

“ สถานการณ์สงบลงแล้ว” Binotto กล่าว

เชื่อว่าทีมจะลงนามในจดหมายประกาศว่าพวกเขาจะเข้าร่วมในกระบวนการปรับปรุงกฎ 2021 ที่เสนอสำหรับกำหนดเส้นตายตุลาคมใหม่

Max Verstappen คิดว่านี่เป็นวิธีที่ผิด

"มีการเมืองมากมายในเรื่องนี้" Red Bull มีการเสนอราคาโดยไดรเวอร์ Formule 1 ของเนเธอร์แลนด์

"จะแก้ไขได้อย่างไร? ควรมีหนึ่งคนจาก FIA หรือ FOM ที่บอกว่า 'นี่คือกฎ'

"ณ จุดหนึ่งบางคนควรพูดว่า" นี่คือกฎและเราจะเก็บไว้เป็นเวลาสิบปี "ฉันคิดว่าถ้าเราไม่เปลี่ยนกฎด้วยปีกหน้าและอื่น ๆ เราจะอยู่ใกล้กันมากขึ้น" Verstappen ที่เพิ่ม

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง