สิ่งที่คาดหวังจากจีน 2018

หลังจากการแข่งขันอันยิ่งใหญ่ที่บาห์เรนเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา F1 คณะละครสัตว์มาถึงจีนแล้ว สุดสัปดาห์นี้เราจะกลับมาที่เซี่ยงไฮ้อีกครั้งเพื่อดูว่าฮีโร่ของเราจะแสดงอย่างไรในปี 2018 กรังด์ปรีซ์จีน.

หลังจากการแข่งขัน 2 ในเมลเบิร์นและบาห์เรนยังไม่ชัดเจนว่าทีมใดจะเร็วที่สุด เฟอร์รารี F1 มีโชคในออสเตรเลียและ Mercedes มีโชคร้ายในบาห์เรนและต้องอนุรักษ์กลยุทธ์ของพวกเขา Red Bull แน่นอนว่าดูรวดเร็ว แต่ไดรเวอร์ทั้งสองไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงเพื่อแสดงศักยภาพอย่างเต็มที่ของ Red Bull RB14

Red Bull คนขับรถ Max Verstappen ไม่ผ่าน Mercedes อย่างกล้าหาญของ 4 ครั้งแชมป์โลก แฮมิลตันลูอิส การแข่งขันครั้งสุดท้าย แต่ไม่ได้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับแฮมิลตันที่จะสนุกกับมันเป็นเวลานาน แดเนียล Ricciardo มีข้อผิดพลาดพลังงานไฟฟ้าที่สำคัญ คนขับทั้งคู่คาดหวังว่าจะได้ขึ้นแท่น ...

เราไม่รู้ วิธีเดิมพันใน National Grand แต่ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาดฉันคาดการณ์ว่าการต่อสู้ที่ดียิ่งขึ้นในจีนสำหรับแท่นโพเดียมในสุดสัปดาห์ที่แล้วในบาห์เรน!

2018 China Facts & Figures

การแข่งขันครั้งแรกที่นี่จัดขึ้นในปี 2004 และในฤดูกาลนี้รุ่นที่ 15 จะจัดขึ้น Ferrari F2004 กับ ชูมัคเกอร์ไมเคิล ด้านหลังพวงมาลัยยังมีบันทึกรอบของ 1: 32.238 min และถูกตั้งค่าใน 2004 ด้วยเครื่องยนต์ V10 อันยิ่งใหญ่

แทร็กที่เรียกว่า เซี่ยงไฮ้อินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิต และยังได้รับการออกแบบโดย Hermann Tilke ดังนั้นจึงมีลักษณะคล้ายกันอีกครั้งเมื่อสัปดาห์ที่แล้ววงจรบาห์เรน วงจรมีความยาวอีกครั้งโดยมีมุมที่ช้าในตอนท้ายพร้อมมุมที่รวดเร็วและมีของเหลวอยู่ระหว่างกัน

ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ที่วงจรบาห์เรนไม่มีคือ 2 มุมที่ยาวมากในแทร็ก มุมแรกที่ยาวมากคือมุมแรกหลังจากเริ่มต้น มุมนี้ไม่มีที่สิ้นสุดและแน่นขึ้นเมื่อคุณเลี้ยวเข้าไป แน่นอนว่าเป็นมุมที่ยาวที่สุดในปฏิทิน ในมุมนี้ผู้ขับขี่จะลดความเร็วจาก 310 กม. / ชม. ในเกียร์ 8 ไปยังเกียร์ 4 เพื่อเลี้ยวเข้ามุมที่ 2 มุมยาวที่สองคือหมายเลข 13 ในมุมนี้นักแข่งจะเร่งความเร็วเมื่อมุมเปิดออกไปทางด้านหลังยาว 1.200 เมตร

ลูอิส แฮมิลตัน ชนะการแข่งขันนี้ GP 5 ครั้ง แต่ยังเสียแชมป์นักขับปี 2007 ของเขาที่นี่ด้วย เพราะเขาขอยางมากเกินไปและลงเอยในกรวดขณะเข้าพิทเลน! เขาชนะการแข่งขัน 2 ครั้งสำหรับแม็คลาเรนและ 3 ครั้งสำหรับเมอร์เซเดสและได้ขึ้นโพเดี้ยมรวม 8 ครั้ง เฟอร์นันโด อลอนโซชนะการแข่งขัน 2 ครั้งและเซบาสเตียน เวทเทลเพียงครั้งเดียวในการแข่งขัน Red Bull. เฟอร์รารีได้รับรางวัลที่นี่ครั้ง 4 และ Mercedes 5 ครั้ง

ในความเป็นจริงมันเป็น นิโก้รอสเบิร์ก ใครในปี 2012 ส่งมอบ Mercedes เป็นคนแรก pole ตำแหน่งและการแข่งขันชนะในประเทศจีนหลังจากที่พวกเขากลับมาใน F1 มันเป็นเพลงที่เหมาะกับ Mercedes เป็นอย่างดี แทร็กดูเหมือนจะพอดีกับไฟล์ Red Bull ทีม. เพราะเซบาสเตียนเวทเทลยังได้ชัยชนะครั้งแรกด้วย Red Bull ในประเทศจีนกลับมาใน 2009

ปีนี้ทีมได้รับอนุญาตให้ใช้สารประกอบ Pirelli 3 ที่แตกต่างกัน The Medium, Soft และ Ultra Softs แอสฟัลต์มีการสึกหรอของยางปานกลาง ยางนุ่มพิเศษจะถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในเส้นทางนี้และจะให้การยึดเกาะที่ดี มันจะน่าสนใจที่จะดูว่ายางสีม่วงนี้มีอยู่กี่รอบ

ปีที่แล้ว 2017 Chinese GP

ปีที่แล้วการแข่งขันจัดขึ้นหนึ่งสัปดาห์ก่อนหน้านี้และอุณหภูมิของอากาศเป็นเพียง 12 องศา ในช่วงเริ่มต้นแทร็คชื้นและรถยนต์ทุกคันเริ่มต้นด้วยยางระดับกลาง ในขณะที่ทางวิ่งรถแห้งทุกคันก็เปลี่ยนเป็นยางลื่นทั่วไป แต่เนื่องจากอุณหภูมิต่ำผู้ขับขี่มีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการหายางในอุณหภูมิการทำงานในอุดมคติและจับถนัดมือไม่ดี

Max Verstappen ที่เริ่มต้นใน P16 แสดงความสามารถในการผ่านของเขาอีกครั้งและต่อสู้ในเส้นทางของเขาในสนามและขับรถไปที่ 2 อีกครั้ง ทั้งสอง Red Bull s มีการต่อสู้ที่ดีกับคนขับเฟอร์รารี ในตอนท้ายของการแข่งขัน Verstappen ถูก Vettel ผ่านไปอีกครั้งและต้องตัดสินที่ 3 เพราะยางของเขาหมดสภาพ Lewis Hamilton เริ่มต้นจาก pole และเป็นผู้นำการแข่งขันทั้งหมด เซบาสเตียนเวทเทลเริ่มจาก P2 จบอันดับ 2 และไม่สามารถสู้เพื่อขึ้นนำได้

พยากรณ์อากาศในเซี่ยงไฮ้

พยากรณ์อากาศปัจจุบันสำหรับสุดสัปดาห์นี้บอกเราว่าวันศุกร์อาจมีฝนตกชุกและมีอุณหภูมิประมาณ20ºC วันเสาร์จะมีเมฆมากและแห้งโดยมีอุณหภูมิประมาณ17ºC วันอาทิตย์ส่วนใหญ่จะมีแดดจัดโดยมีอุณหภูมิสูงสุด20ºC

ประวัติศาสตร์บอกเราว่าสภาพอากาศรอบ ๆ Shanghai International Circuit สามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วและอาจเปลี่ยนเป็นอุณหภูมิที่ต่ำมากและสภาพเปียกชื้น

ใครจะอยู่ในแท่นบน 2018 China

ผู้นำการแข่งขันชิงแชมป์ปัจจุบันด้วยคะแนน 50 เซบาสเตียน Vettel ได้คะแนน 5 โพเดียม; 1x 1, 3x 2 และ 1x 3 และได้ 3 pole ตำแหน่งบนเส้นทางเซี่ยงไฮ้ เขาไม่เคยออกระหว่างการแข่งขัน

Pole ตำแหน่งบนสนามแข่งนี้ไม่สำคัญมากนัก เนื่องจากระยะทางค่อนข้างยาว DRS โซนนี้ การแซงไม่ยากนัก สนามนี้ดูเหมือนจะเป็นหนึ่งในสนามโปรดของแฮมิลตัน เขาทำคะแนนได้ 6 pole ตำแหน่งแล้วในวงจรเอเชียนี้ เขายังทำคะแนนชนะการแข่งขัน 4 ครั้งด้วย pole ตำแหน่งและออกเพียงครั้งเดียว ดังนั้นในทางสถิติเขามีการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่จะได้ขึ้นแท่นสูงสุด

วงจรเซี่ยงไฮ้ไม่ใช่แทร็กแรงสูง Red Bull จะมีช่วงเวลาที่ยากลำบากอีกครั้งหากเส้นทางแห้ง ในที่เปียกชื้นรถยนต์จะมีข้อได้เปรียบอย่างมากเนื่องจากมีแชสซีที่ยอดเยี่ยมและแรงขับลดลง

เฟอร์รารีมีคุณสมบัติ pole ตำแหน่งในบาห์เรนและยึดครองแถวแรกเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ฮังการี 2017 ฮังการีมีความแตกต่างอย่างมากเมื่อเทียบกับบาห์เรนและจะต้องมองว่าเป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่สำหรับเฟอร์รารีและนักขับที่ชนะ 2 การแข่งขันแรกจะได้แชมป์ตั้งแต่ปี 1982

เมื่อ Lewis Hamilton ทำคะแนนเสร็จเขาจะทำลายสถิติที่ต่อเนื่องของ Kimi Raikkonen คนขับเฟอร์รารีถือบันทึกการแข่งขัน 27 นี้ แฮมิลตันเท่ากับบันทึกนี้หลังจากบาห์เรนและสามารถเพิ่มจำนวนเป็น 28 ในประเทศจีน

การทำนายแท่นของเราในสภาวะที่แห้งคือ: 1 แฮมิลตัน 2 Vettel, 3 Bottas
การทำนายแท่นของเราในสภาวะที่เปียกชื้นคือ: 1 Verstappen, 2 แฮมิลตัน 3 Ricciardo

การทำนายของคุณคืออะไร

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง