บาห์เรน ก้าวหน้า: เฟอร์รารี่คว้าชัยชนะ WEC!

ข่าวกีฬา

ในช่วงฤดูกาลที่สามของการแข่งขัน FIA WEC ซึ่งเป็นระดับสูงสุดของแบรนด์รถยนต์อิตาลีในตำนานแห่งนี้ได้สร้างมาตรฐานใหม่ตลอดทั้งปีในคลาส Hypercar โดยคว้าชัยชนะในการแข่งขัน 4 รายการแรกด้วยรถต้นแบบ 499P ซึ่งสร้างความได้เปรียบที่คู่แข่งไม่สามารถเอาชนะได้ในที่สุด

ผลงานนี้ถือเป็นชัยชนะในการแข่งขันความอดทนระดับโลกครั้งแรกของ Prancing Horse ในประเภทสูงสุด นับตั้งแต่คว้าชัยชนะในการแข่งขัน World Sportscar Championship เมื่อกว่าครึ่งศตวรรษที่ผ่านมาในปี 1972 โดยจบการแข่งขันด้วยคะแนนนำหน้าคู่แข่งที่ใกล้เคียงที่สุดอย่าง Toyota ถึง 75 คะแนนในประเภทผู้ผลิต

เพื่อเติมเต็มความสุขให้กับเฟอร์รารี ทีมแข่งทั้งสามทีมจึงคว้าสามอันดับแรกในการจัดอันดับนักแข่ง ด้วยความเอื้อเฟื้อจากอันดับที่สี่ที่บาห์เรน อันโตนิโอ Giovinazziเจมส์ คาลาโด และอเลสซานโดร ปิเอร์ กุยดี คว้าชัยชนะหลังพวงมาลัยของรถเฟอร์รารี AF Corse หมายเลข 51 โดยพวกเขาเป็นผู้นำตั้งแต่ชัยชนะบนสนามเหย้าที่ Imola ย้อนกลับไปในเดือนเมษายน

รองชนะเลิศตกเป็นของผู้ชนะการแข่งขัน 24 Hours of Le Mans Robert Kubicaฟิล แฮนสัน และอี้เฟย เย ในรถ #83 AF Corse 499P ที่ดำเนินการโดยเอกชน พร้อมด้วยลูกเรือ Ferrari AF Corse #50 ประกอบด้วย อันโตนิโอ ฟูโอโก, นิคลาส นีลเซ่น และมิเกล โมลินา คว้าอันดับที่ 3

โตโยต้าขยายสถิติที่โดดเด่นในบาห์เรน
โตโยต้าลงแข่งขัน Bapco Energies 8 Hours of Bahrain สุดสัปดาห์นี้ โดยเป็นการแข่งขัน FIA World Endurance Championship ที่ไม่เคยชนะใครมาก่อนเป็นครั้งแรกในรอบทศวรรษ ด้วยผลงานอันยอดเยี่ยมที่ Sakhir ผู้ผลิตจากญี่ปุ่นรายนี้จึงสามารถพลิกสถานการณ์นี้ได้อย่างยอดเยี่ยม

โตโยต้าอาจจะเป็น FIA แม้ว่า WEC จะเป็นผู้ผลิตที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด แต่ฤดูกาล 2025 ถือเป็นฤดูกาลที่ท้าทายสำหรับแบรนด์ ขณะมุ่งหน้าสู่สนามแข่งบาห์เรน อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต ไม่มีทีมใดของ WEC ที่ได้ขึ้นไปยืนบนแท่นโพเดียมในปีนี้ นับประสาอะไรกับตำแหน่งผู้นำ แต่ในค่ำคืนนี้ พวกเขากลับครองสองอันดับแรก

หลังจากล็อกตำแหน่งแถวหน้าของกริดในการแข่งขันคัดเลือกเมื่อ 24 ชั่วโมงก่อนหน้านี้ รถ GR010 Hybrid Hypercars ทั้ง 2 คันของ Toyota ก็ครองการแข่งขันในทะเลทรายตลอดการแข่งขันอันน่าตื่นเต้นยาวนาน 8 ชั่วโมงที่เริ่มต้นในช่วงกลางวันและสิ้นสุดหลังจากมืดค่ำ

การขอ pole-นั่งรถไฮเปอร์คาร์หมายเลข 7 ขับโดย คามุย โคบายาชิ ไมค์ คอนเวย์ และ นีค เดอ วรีสนำเป็นส่วนใหญ่ในการแข่งขัน ในที่สุดก็คว้าธงตราหมากรุกได้เร็วกว่ารถพี่น้องหมายเลข 8 ของ Sébastien Buemi เพียงไม่ถึง 20 วินาที เบรนดอนฮาร์ทลี่ และเรียว ฮิราคาวะ

แมนเธย์คว้าแชมป์ ขณะที่อัคโคดิส เอเอสพี คว้าชัยชนะครั้งที่สองของฤดูกาล
ทีม Akkodis ASP Lexus คว้าชัยชนะครั้งที่สองของฤดูกาล 2025 ในการแข่งขัน Bapco Energies 8 Hours of Bahrain แต่ต้องเกิดขึ้นหลังจากการแข่งขันอันเข้มข้นที่ชัยชนะของทีมจากฝรั่งเศสดูเหมือนจะตกอยู่ภายใต้ภัยคุกคามอย่างหนักในช่วงโค้งสุดท้าย

แม้ว่าทีม Akkodis ASP จะเพิ่มบาห์เรนให้กับชัยชนะครั้งแรกในรายการ 6 Hours of São Paulo ในเดือนกรกฎาคม แต่การจบอันดับที่ 4 ยืนยันให้ทีม Manthey 1stPhorm ซึ่งประกอบด้วย Richard Lietz, Ryan Hardwick และ Riccardo Pera คว้าแชมป์ LMGT3 ประเภทนักขับและทีมประจำปี 2025 ทั้งคู่

เกี่ยวกับผู้เขียน

วิกเตอร์อาร์

วิคเตอร์ อาร์. โลเปซ เป็นนักข่าวชาวเวเนซุเอลาจากเมืองตูเมเรโม ที่เน้นเรื่องฟอร์มูล่าวันและมอเตอร์สปอร์ต เขาทำข่าวเกี่ยวกับนักแข่ง สุดสัปดาห์การแข่งขัน และเรื่องราวสำคัญๆ จากทั่ววงการกีฬาให้กับ F1-Fansite.com

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง