ใน Pitlane - Lawrence Stroll ทำอีกครั้ง
อเรนซ์ Stroll ลงนามข้อตกลงใหม่กับ Cognizant ผู้ให้บริการไอทียักษ์ใหญ่ในรายชื่อ Fortune 500 โดยเป็นผู้ให้การสนับสนุนชื่อใหม่ของ Aston Martin F1 ทีมในข้อตกลงที่คาดว่าจะมีมูลค่า 20-30 ล้านปอนด์ต่อปี
แล้วมันเกี่ยวกับอะไร Stroll บริษัทและบุคคลที่ต้องการโยนหมวกของพวกเขาเข้าสู่สังเวียน?
จุดเริ่มต้นที่ดีคือสิ่งที่ผู้คนพูดถึง Stroll.
Brian Humphries CEO ของ Cognizant แสดงความคิดเห็นว่า “Lawrence ฉันต้องเชื่อมโยงตัวเองกับผู้ชนะ ตอบ: กับคุณ ลอว์เรนซ์ ก่อน B: Aston Martin แบรนด์นี้ไม่ได้ดีไปกว่านี้แล้ว” การเพิ่ม Strollประวัติของ "พูดเพื่อตัวเองในอุตสาหกรรมอื่น ๆ "
"Stroll เป็นคนที่ไม่เอาคุก” แหล่งข่าวที่ใกล้ชิดกับ Aston Martin กล่าว “คำว่า 'มุ่งมั่น' อยู่ในใจ”
“ บางทีการสัมผัสความคลั่งไคล้อย่างไร้เหตุผลด้วยกระเป๋าเงินขนาดใหญ่ก็ไม่ได้บ้าคลั่งอย่างที่คิด” Matthias Schmidt นักวิเคราะห์ยานยนต์อิสระในเบอร์ลินกล่าว
ดังนั้นคือ Stroll ผู้ชนะ?
ผลงานของเขาในอุตสาหกรรมแฟชั่นทำให้ Tommy Hilfiger เปลี่ยนจากยอดขาย 5 ล้านเหรียญเป็น 3 พันล้านเหรียญใน 13 ปี จากนั้นเขาก็พา Michael Kors จากการขาย 14 ล้านเหรียญไปเป็น 20 พันล้านเหรียญใน New York Stock
Stroll ตอนนี้อ้างว่า Midas touch ของเขาจะทำงานร่วมกับ Aston Martin ที่คาดการณ์ว่าราคาหุ้นจะเพิ่มขึ้นจากฐานล่าสุดที่ 60p - 1.80 ปอนด์เป็น 6 ปอนด์ 7 ปอนด์หรือ 9 ปอนด์ในอีกห้าปีข้างหน้า
Stroll อ้างอย่างกล้าหาญว่าแบรนด์จะขายรถยนต์ได้ 10,000 คันต่อปีอย่างง่ายดายและสร้างรายได้ 2 พันล้านปอนด์พร้อมกำไรหลัก 500 ล้านปอนด์ภายในปี 2025
ผู้เชี่ยวชาญด้านการเงินหลายคนมีมุมมองที่แตกต่างกัน แต่นักลงทุนกำลังเข้าแถว
อันดับแรก เรามีกลุ่ม Yew Tree ของเขา (เจ้าของ F1 ทีมงาน) ร่วมมือกับลอร์ดแอนโธนี แบมฟอร์ด ประธานบริษัทขุดยักษ์ใหญ่ JCB เพื่อซื้อหุ้นจำนวนมากในแอสตัน มาร์ติน
แบมฟอร์ดได้กล่าวไว้ Stroll“เขาเป็นคนที่มีบุคลิกเข้มแข็ง ถ้าเขามีไอเดียเขาจะผลักดันมันต่อไป เขายังมีชื่อเสียงในการจ้างคนที่เก่งที่สุด”
นี่เป็นหลักฐานจากการว่าจ้างเจฟเฟอร์สันสแล็คอดีตหัวหน้าฝ่ายการตลาดของดาราบาสเก็ตบอลไมเคิลจอร์แดนและซีอีโอของอินเตอร์มิลานในฐานะกรรมการผู้จัดการเชิงพาณิชย์คนใหม่
โทเบียส โมเออร์ส แห่งเมอร์เซเดสมีชื่อเสียงในฐานะซีอีโอและเป็นที่นับถืออย่างสูง F1 นักข่าวแมตต์ บิชอป ทำหน้าที่เป็นหัวหน้าฝ่ายสื่อสารของทีม
จากนั้นเราก็มีการประกาศว่า Toto Wolff ลงทุน 37 ล้านปอนด์เพื่ออธิบายเรื่องนี้ Stroll ได้รับการพิสูจน์แล้วว่า "การตัดสินใจที่ชาญฉลาดและกลยุทธ์ที่ชาญฉลาดสามารถนำไปสู่ความสำเร็จได้"
เซบาสเตียน Vettel เข้าร่วมปาร์ตี้โดยซื้อ 'หุ้นสองสามตัว'
เศรษฐีพันล้าน Ernesto Bertarelli ชายที่ร่ำรวยที่สุดของสวิตเซอร์แลนด์ลงทุนครั้งแรก 20 ล้านดอลลาร์
บริษัท ด้านการลงทุนที่เข้าร่วมการลงทุน 125 ล้านปอนด์ในคิตตี้ ได้แก่ Zelon Holdings และ Permian Investment Partners
เรามีพันธมิตรใหม่ให้เสร็จสิ้น Mercedes มอบเทคโนโลยีไฮบริดและรถยนต์ไฟฟ้ามูลค่า 286 ล้านปอนด์แลกกับการเพิ่มสัดส่วนการถือหุ้นจาก 2.3% เป็น 20%
การลงทุน 4 ล้านดอลลาร์ที่ไม่ได้รับการเผยแพร่อย่างกว้างขวางจากใครอื่นนอกจาก Luca di Montezemolo อดีตประธานาธิบดีชื่อดังของเฟอร์รารีผู้ซึ่งรู้จัก Stroll ตั้งแต่สมัยที่ทอมมี่ ฮิลฟิเกอร์ยังเป็นเด็ก เฟอร์รารี สปอนเซอร์
สรุปแล้วดูเหมือนว่า Stroll สามารถได้รับความเชื่อมั่นและที่สำคัญกว่านั้นคือเงินจากบุคคลและบริษัทที่หลากหลาย
Stroll มีให้เห็นใน paddock เขามักจะเข้าร่วมการแข่งขันในช่วงสุดสัปดาห์ แต่ไม่ค่อยให้สัมภาษณ์ ยกเว้นคลิปที่น่าตกใจเมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา ซึ่งเขาพูดว่า "เราไม่ได้ทำอะไรผิด"
เบื้องหลังมีชายผู้มีเสน่ห์ดึงดูดที่มีชีวิตที่ดีกับ Hollywood A-Listers ที่ปาร์ตี้บนเรือยอร์ชสุดหรูมูลค่า 200 ล้านดอลลาร์ของเขาและบ้านหรูหลายหลังทั่วโลก
ด้วยเหตุนี้เขาจึงเป็นเจ้าของคอลเลกชัน Ferraris วินเทจมูลค่า 220 ล้านเหรียญโดยมีอัญมณีในมงกุฎเป็นมูลค่า 25 ล้านเหรียญMark Donohue/Roger Penske เฟอร์รารี 512 ม.
ในช่วงปี 1990 มีรายงานว่าเขาทำร้ายเพื่อนบ้านในพื้นที่ Westmount สุดหรูของมอนทรีออลด้วยการระเบิดหินเพื่อให้มีที่จอดรถใต้ดินเพื่อเก็บของสะสม
อนิจจาคอลเลกชันได้รับการวางขายเป็น Stroll ตอนนี้ต้องการซื้อรถ Aston Martin สักคัน โดยอ้างว่า “รถยนต์คือความหลงใหลของฉัน เป็นส่วนสำคัญในชีวิตของฉัน และ Aston Martin ก็เป็นที่พิเศษในใจฉันเสมอมา”
ไม่ใช่ทรัพย์สินเพียงอย่างเดียวที่ขายพร้อมเพนต์เฮาส์ทางตอนใต้ของฟลอริดาของเขาที่เคยเป็นเจ้าของโดย Oprah Winfrey เมื่อเร็ว ๆ นี้ขายในราคา 20 ล้านดอลลาร์
ในเดือนสิงหาคม 2020 แหล่งข่าวหลายแห่งในโลกของการแล่นเรือสำราญกล่าวว่า Strollซุปเปอร์ยอทช์ของ Faith ถูกขายให้กับผู้ที่รอมันอยู่เท่านั้น …………. ไมเคิ่ล ลาติฟี่!
ดังนั้นเวลาจะบอกได้ว่า มาร์ติน Aston F1 ทีม และโครงการรถยนต์จะสำเร็จหรือจะจบลงด้วยน้ำตา?
หมายเหตุ: Garry Sloan เป็นผู้เขียนหนังสือ “In the pit lane – F1 รายละเอียด” ที่เปิดเผยที่ inthepitlane.com.
คำออกตัว:
ความคิดเห็นที่แสดงเป็นของผู้เขียนและไม่จำเป็นต้องสะท้อนความคิดเห็นหรือมุมมองของ F1-Fansite.com พนักงานหรือพันธมิตร
