2018 F1 시즌은 끝났고 메르세데스가 포뮬러를 장악한 이후 최고의 시즌 중 하나로 기록될 수 있을 것입니다.
아부다비 그랑프리는 작년보다 훨씬 더 재미있었습니다.
아부다비 그랑프리는 루이스 해밀턴에게 쉬운 승리였으며 그는 83번째 우승을 차지했습니다. pole 그리고 73번째 레이스 우승. 영국인 드라이버는 또한 또 다른 우승을 추가했습니다. pole 그리고 지금까지 47승을 거두었습니다. pole이는 역대 기록입니다.
경주 자체는 깔끔한 출발과 르노의 훌켄버그의 화려한 반전으로 시작되었는데, 이는 헤일로의 찬반 양론이 더 많은 토론을 벌일 수 있는 연료를 제공했습니다.
발테리 보타스는 아마도 메르세데스에서 이번 시즌 최악의 레이스를 펼쳤을 것입니다. 그는 2위에서 출발하여 5위로 마무리했고 트랙에서 세바스찬 베텔, 맥스 페르스타펜, 다니엘 리카르도에게 추월당했습니다. 이 핀란드 드라이버는 2018번째 턴에서 스스로 브레이크를 밟았을 때 5년 레이스에서 우승할 수 있는 유일한 기회가 연기처럼 사라지는 것을 보았습니다.
많은 운전자들이 어제 마지막 포뮬러 1 레이스를 운전했으며 운전하지 않을 것입니다. F1 2019년에 Fernando Alonso(McLaren), Stoffel Vandoorne(McLaren), Sergey Sirotkin(Williams), Esteban Ocon(Force India), Marcus Ericsson(Sauber) 그리고 아마도 Brandon Hartley(Toro Rosso)는 다른 드라이버로 대체되거나 대체될 것입니다. 2019년 시즌에 누가 운전할지 저희 2019 F1 팀 페이지.
우리는 또한 레이스 후 모든 운전자의 의견을 다시 요약했습니다. 아부다비 GP 20년 마지막 레이스에 참가한 모든 1명의 포뮬러 2018 드라이버에 대한 의견을 말씀드리겠습니다.
메르세데스 아부다비 2018 코멘트
루이스 해밀턴 (P1 시작 - P1 완료)
루이스 해밀턴이 우승했습니다.
루이스는 2018년을 자신이 원하는 스타일로 시작하며 2019년 포뮬러 원 시즌을 마무리했습니다. 바로 압도적인 승리입니다!
"저는 내년에 대해 정말 생각해 본 적이 없습니다." 그는 말했다. "솔직히 말해서, 인간으로서 그저 하루가 빨리 지나가기를 바라는 날이 있습니다. 이 일이 일어날 때까지, 저 일이 일어날 때까지 기다릴 수 없습니다.
그러면 한 걸음 물러나서 '시간이 지나가길 바라지 않아. 세상에, 시간이 너무 빨리 가잖아'라고 생각하죠. 저는 이 팀에 6년 동안 있었는데, 정말 시간이 빨리 가는 걸 믿을 수가 없어요.
저는 당황스럽습니다. 저는 두 가지 마음 상태에 있기 때문입니다. 하지만 저는 정말 시즌을 강하게 마무리하고 싶었습니다. 개인적으로는 제가 그렇게 할 수 있었다고 생각하고 정말, 정말 감사합니다.
저는 큰 지원을 받았고, 주변에 사람들이 있었습니다. 그리고 다른 한편으로, 팀은 일년 내내 뛰어난 일을 해냈고 저는 정말, 정말 그들을 위해 최선을 다하고 싶었고, 경주를 계속하고, 경주를 마쳤습니다.
저는 내년에 시작할 계획인 방식으로 마무리하고 싶었고, 그게 새로운 정신 상태였어요. 그래서 정말 강한 주말이었고, 정말 기쁩니다."
그는 "올해는 특별히 어떤 한 가지를 배운 해가 아니었다고 생각한다"고 말했다.
사실, 제가 성장하면서, 경험을 쌓으면서 제 자신을 더 잘 이해하게 되었고, 제 자신을 중심에 두고 사물을 감지하고, 사물의 균형을 더 잘 잡을 수 있게 되었습니다.
실수를 하면서, 그로부터 배우게 됩니다. 저는 올해 내내 더 나은 제가 될 수 있었습니다. 그리고, 그것은 결코 멈추지 않을 것입니다.
저는 계속해서 그 점에 대해 노력할 것이고, 결과물, 사람들에게 투사하는 에너지, 제가 가진 모든 것에 대한 헌신에 대해 노력할 것입니다.
저는 운전을 좋아했고, 오늘 운전하는 모든 순간을 좋아했습니다. 타이어는 그렇게 좋지 않았지만, 저는 일반적으로 차를 운전하는 것을 좋아했고 앞으로 더 많은 날이 있기를 바랍니다."
루이스는 아부다비에서 거둔 승리를 기념하는 다소 특이한 방법을 가지고 있었습니다... 연단에서 방화 속옷을 벗는 방식으로요. 그 이유는 무엇이었을까요?
"저는 항상 이 일을 하고 싶었어요. 'Still I Rise'를 보여주고 싶었거든요. 그리고 제 생각에 완벽한 순간이었어요. 올해는 정말 그런 시기였거든요."라고 그는 설명했습니다.
Still I Rise가 무엇인지 모르는 사람들에게는 꼭 읽어보라고 권하고 싶어요. 이건 시이거든요. 넘어지고 비틀거리는 모든 사람에게 해당되는 내용이니까요.
빌리 몽거를 보세요. 그는 올해 제게 정말 큰 영감을 줬어요. 그는 아마 정말 이상하게 생각할 거예요. 아마 그는 포뮬러 원에 들어가고 싶어하는 의미에서 저를 존경할 테니까요.
하지만 그가 한 일과 어려운 시기를 겪은 많은 사람들, 넘어졌지만 다시 일어나 강해진 사람들이 있는데, 그것이 바로 Still I Rise의 전부입니다.
올해는 여러 번 있었고, 저는 그것에 대해 가능한 한 큰 대변인이 되려고 노력하고 있습니다. 그것이 제가 그것을 한 진짜 이유이고, 네, 저는 미래에 대해 흥분합니다."
발터 테리 보따스
"전반적으로 이번 레이스는 시즌을 잘 요약해주는 것 같아요. 시작은 좋았는데 그 후로 모든 게 엉망이 됐죠. 세바스찬이 가까이 다가왔을 때 5번 코너에서 브레이크가 잠기는 바람에 문제가 생겼고, 그 후 세바스찬이... DRS 그리고 나를 앞질렀다.
처음에는 순전히 제 실수라고 생각했어요. 결국 제 실수였죠. 하지만 바람이 갑자기 바뀌었어요.
동시에 팀은 오른쪽 뒷 브레이크에서 약간의 진동과 문제를 발견했고, 이를 보상하기 위해 앞 브레이크가 뒷 브레이크보다 더 열심히 작동해야 했으며, 이는 갑자기 잠김 현상이 발생했음을 의미했습니다.
내가 직진했을 때도 같은 일이 일어났고 페르스타펜이 가까이 다가갔어요. 그래서 우리는 여전히 브레이크에 정확히 무슨 문제가 있었는지 조사해야 합니다.
그리고 제가 맥스와 접촉했을 때 차량 바닥이 상당히 크게 손상된 것을 보았고, 이로 인해 레이스의 마지막이 까다로웠습니다."
페라리 아부다비 2018 코멘트
세바스챤 베텔 (P3 시작 - P2 완료)
세바스챤 베텔
"오늘의 레이스는 올해를 꽤 잘 요약한다고 생각합니다. 몇 번의 기복과 결국에는 근접했지만 충분히 근접하지 못했습니다. 오늘은
저는 정말 가능한 한 오래 붙잡으려고 노력했지만, 발테리 뒤에 있는 건 힘들었습니다. 제가 조금 더 빨랐던 것 같지만, 특히 마지막 구간에서 가까이 다가가는 게 정말 어려웠습니다. 그가 문제를 일으키고 제가 추월할 때까지요. 우리는 직선 구간에서 강했고 속도도 있었지만, 마지막 구간에서 따라잡기 힘들었고, 특히 마지막 두 코너에서 그랬습니다.
어느 순간, 나는 레이스에서 우승할 수 있을 것이라는 희망을 품고 있었기 때문에, 나는 할 수 있는 한 열심히 노력했지만, 결국 충분하지 않았습니다. 매우 강렬한 한 해였고, 우리는 우리 자신을 돌아보아야 한다고 생각합니다. 우리가 더 잘할 수 있는 것이 많고, 이 팀의 잠재력은 여전히 엄청나기 때문입니다."
키미 라이코넨
"분명히 저는 약간 실망했습니다. 우리가 이 마지막 레이스를 함께 마무리하기를 원했던 방식이 아니었습니다. 우리는 잘하고 싶었고, 그 일에 꽤 좋은 차를 가졌을 것이라고 생각합니다.
불행히도 전기 문제가 있었습니다. 백 스트레이트에서 전력이 부족하다는 느낌이 들었고 모든 것이 꺼졌습니다. 안타까운 일이지만 레이싱은 때때로 그렇게 됩니다. 꽤 괜찮은 시즌이었지만, 4번의 은퇴는 계획에 없었고 분명히 도움이 되지 않았습니다. 우리는 확실히 더 많은 것을 원했습니다.
항상 많은 응원을 보내주신 페라리 팬 여러분께 감사드리고 싶습니다. 우리는 좋은 때와 나쁜 때를 함께 겪었고, 이것이 모든 것을 더욱 흥미롭게 만듭니다. 물론 우리는 더 나은 마무리를 원했지만, 그것이 스포츠의 일부입니다. 우리는 드라이버 챔피언십과 두 번의 컨스트럭터 챔피언십에서 함께 우승한 추억을 항상 간직할 것입니다."
Red Bull 레이싱 아부다비 2018 코멘트
맥스 베스 타펜
"처음부터 쉽지 않았어요. 엔진에 약간의 문제가 있어서 오프닝 랩에서 몇 군데를 잃었어요. 출발은 좋았지만, 보호 모드로 들어갔던 것 같아요. 센서를 끄고 레이스가 끝날 때까지는 괜찮은 듯했어요.
문제를 해결한 후, 저는 공격에 나서서 정말 멋진 추월을 즐길 수 있었습니다. 특히 Bottas를 지나갈 때요. 그는 제가 안에서 나를 보지 못한 것 같아서 결국 접촉하게 되었고, 다행히도 우리 둘 다 피해 없이 빠져나왔습니다.
여기서 따라가기 힘들어서 가까이 갔지만, 세브를 앞지르는 건 정말 어려웠어요. 마지막 랩에서 조금 힘들어서 앞이 안 보여서요. 제 바이저는 피에르 차 뒤쪽에서 묻은 기름으로 뒤덮여 있었고, 닦으면 더 심해져서 안개 속을 달리는 것 같았어요. 다행히 타이어는 끝까지 버텼고, 저는 시즌을 또 한 번 포디엄으로 마무리할 수 있었어요.
이제 모두가 잠시 휴식을 취할 준비가 되었으므로 테스트가 완료되면 잠시 휴식을 취하고 2019년의 새로운 도전을 위해 상쾌하고 준비된 상태로 돌아올 것입니다."
다니엘 리치아르도
"저는 이 장을 연단으로 마무리하고 싶었는데, 4위에 그쳐 너무 기뻐할 수는 없고, 약간 실망스럽기도 합니다.
저는 잠시 선두를 달렸고 재밌었지만, 나가 있는 동안 선두 주자들과 소통을 잃었습니다. 선택의 여지가 별로 없었던 것 같습니다. 일찍 피트인해서 순위를 유지할 수도 있었겠지만, 아무도 Supersofts가 그렇게 버틸 것이라고 생각하지 않았습니다.
피트인 후 페이스 우위는 강했지만 꽤 빨리 사라졌고 맥스나 선두 주자들에게 충분히 큰 영향을 미칠 수 없었습니다. 제 생각은 여전히 레이스에 있지만 식으면 팀과 함께한 지난 5년을 돌아볼 것입니다. 그들과 함께 챔피언십을 하고 싶었지만 Red Bull 나에게 첫 번째를 가져다 주었다 pole, 승리와 연단. 내가 한 모든 일 F1 저는 그들에게 감사하고, 그것에 대해 매우 감사드립니다.
경주 전 차고에 있는 모든 사람들이 사랑과 감사를 표하는 순간은 정말 멋졌고 그것은 확실히 내가 결코 잊지 못할 일입니다. 지난 5년 동안 팀에 감사드립니다. Red Bull 지난 10년 동안 나는 신발에서 술을 마시고 팀과 함께 마지막으로 축하하고 싶었지만 이제 나는 이 장을 모든 사람들에 대한 감사와 사랑으로 마무리합니다. Red Bull 가족."
르노 아부다비 2018 코멘트
카를로스 사인즈 (P11 시작 - P6 완료)
카를로스 사이 츠 주니어
"오늘은 우리에게 정말 좋은 결과였고, 이 6위는 프랑스와 멕시코에 대한 보복과도 같습니다. 우리는 그럴 자격이 있습니다!
저는 끝까지 매우 강한 페이스를 유지했고 완벽하게 실행된 레이스였습니다. 우리는 컨스트럭터 챔피언십에서 4위를 차지했고, 그것은 우리에게 매우 큰 성과입니다. 이 시즌의 마지막 레이스는 올해 이룬 모든 진전을 확실히 보여줍니다. 저는 이 팀을 떠나 우리가 이룬 것에 대해 매우 기쁘게 생각하고, 드라이버로서 특히 동기를 부여합니다.
이번 레이스는 르노 팀과 함께한 마지막 레이스였고 지난 1년 반 동안 모든 분께 감사드립니다. 저는 가족을 떠나지 않을 것이고 맥라렌에 합류하면서 많은 르노 동료들을 계속 만날 수 있기를 기대합니다.”
니코 훌켄 베르크
"오늘 레이스에서 일찍 탈락하고 주말 내내 팀과 함께 열심히 일한 끝에 결국 시즌을 이렇게 마무리하게 되어 실망스러웠습니다. 차가 뒤집히는 모습은 장관이지만 다행히 큰 충격이 아니었습니다. 레이싱 사고였습니다. 그로장을 보지 못했습니다. 그는 트랙을 벗어났고 제가 정점을 차지했다고 생각했지만 타이어가 닿아서 뒤집혀서 거꾸로 갔습니다.
전반적으로 우리에게는 강점이 있는 좋은 긍정적인 시즌이었습니다. 팀은 오늘 컨스트럭터 챔피언십에서 4위를 차지했고 저는 드라이버 챔피언십에서 7위를 차지했습니다. 서류상으로는 제 커리어에서 최고의 시즌이었습니다.
저는 이번 시즌에 우리가 이룬 진전에 대해 매우 기쁩니다. Carlos와 함께 일한 것은 정말 좋았고, 그는 훌륭한 팀 동료였습니다. 저는 이번 시즌을 매우 즐겼고 내년에는 Daniel이 팀에 합류하면서 더 나은 시즌을 기대합니다. 매우 흥미진진할 것입니다.”
Sauber Abu Dhabi 2018 코멘트
찰스 레 클러 (P8 시작 - P7 완료)
찰스 레 클러
"저는 오늘 우리에게 더 많은 경쟁이 있을 것이라고 생각하지만, 우리는 괜찮은 P7과 더 많은 포인트로 시즌을 마무리했습니다.
알파로메오 자우버에 감사드리고 싶습니다. F1 이 놀라운 한 해와 그들이 저에게 가르쳐 준 모든 것에 대한 팀. 함께 일하고 우리가 이룬 진전에 모든 노력이 반영된 것을 보는 것은 정말 좋았습니다.
우리 모두는 그 일의 일부가 된 것을 자랑스러워할 수 있으며, 저는 그들의 미래에 최선을 기원합니다."
마커스 에릭슨 (P12 시작 - DNF)
마커스 에릭슨
"제가 바랐던 대로 레이스가 끝나지 않았고, 레이스에서 은퇴하게 되어 실망스럽습니다.
우리는 가장 어려운 컴파운드에서 시작했고, 첫 번째 스턴트에서 균형을 잡는 데 약간 어려움을 겪었습니다. 은퇴하기 몇 바퀴 전에 차가 나아지기 시작했고 페이스도 좋았습니다. 오늘 그렇게 계속해서 몇 점을 더 따냈으면 좋았겠지만, 저는 여전히 우리의 성과에 만족합니다.
긴 한 해였고, 저는 팀이 쏟은 노고에 매우 감사드립니다. 우리 모두는 이 시즌과 우리가 이룬 놀라운 진전을 매우 자랑스러워해야 합니다. 지금까지 포뮬러 원에서 가장 좋은 시즌이었고, 저는 항상 그것을 기억할 것입니다."
레이싱 포인트 포스 인디아 아부다비 2018 코멘트
세르지오 페레즈 (P14 시작 - P8 완료)
세르지오 페레즈
"이번 주말에 일어난 모든 일을 고려했을 때, 포인트 안에서 마무리하게 되어 기쁩니다. 차에 만족하지 못했고 예상했던 속도도 없었습니다. 우리는 균형 문제를 해결하지 못했고 차 어딘가에 손상이 있을 수 있다고 생각합니다.
레이스의 시작은 매우 중요했고, 강력한 첫 번째 랩 이후 저는 상위 10위 안에 들었습니다. 그 후, 전략은 계획대로 진행되었고 저의 주요 경쟁자는 르클레르였습니다. 마지막 몇 랩에서 저는 그와 매우 가까웠지만, 그를 추월할 페이스가 없었습니다.
팀 챔피언십에서 7위를 지킬 수 있어서 기쁘고, 시즌을 몇 점 차이로 마무리하는 게 중요했습니다."
에스테반 오콘
"시즌을 마무리하는 데 매우 실망스러운 방법입니다. 모든 것이 잘 진행되었고, 환상적인 전투와 추월이 있었고, 우리가 가진 속도가 정말 좋았습니다.
Hypersoft 타이어로 시작해야 했기 때문에 최상의 전략은 아니었지만, 잘 회복했고 포인트에서 마무리할 수 있을 것 같았습니다. 우리는 팀으로서 모든 것을 제대로 했지만 안타깝게도 차에 오일 누출이 생겨서 은퇴해야 했습니다. 레이싱이란 이런 것입니다. 이런 날은 실망스럽지만, 당신을 더 강하게 만듭니다.
저는 이번 시즌 팬, 스포츠계 사람들, 그리고 물론 팀 내부에서 받은 모든 지원에 감사드립니다."
Haas Abu Dhabi 2018 코멘트
로맹 그로 진 (P7 시작 - P9 완료)
로맹 그로 진
"첫 번째 랩에서 손상이 생긴 후로 복잡해졌습니다. 분명히 앞 날개에 (약간의 손상이) 있었고, 아마도 더 많은 손상이 있었을 겁니다.
다행히 니코(헐켄버그)는 무사했어요. 오늘은 차를 운전하기 힘들었지만, 케빈이 오늘 10위를 차지해서 우리 둘 다 포인트에서 마쳤어요. 우리 팀에서 정말 좋은 관계를 유지하고 있어요.
우리는 함께 있는 것을 즐기고, 팀이 더블 포인트로 마무리하는 것은 대단합니다. 당연히 당신은 항상 더 많은 것을 원하고, 오늘은 더 많은 것을 달성할 수 있다고 생각합니다. 하지만 차의 손상을 고려하면 우리가 있던 곳에 꽤 만족합니다."
케빈 매그너 슨 (P13 시작 - P10 완료)
케빈 매그너 슨
"저는 이번 시즌에 매우 만족합니다. 이 팀이 얼마나 젊은지 잊기 쉽습니다. 우리는 겨우 3년차에 불과합니다.
우리는 이번 시즌에 한 걸음 더 나아가는 목표를 세웠는데, 그것은 챔피언십에서 7위였을 것입니다. 하지만 우리는 편안하게 5위를 기록했습니다.
우리는 올해 내내 강했습니다. 르노와 포스 인디아 같은 팀에 끝까지 도전했습니다. 저는 그것에 매우 만족합니다.
올해는 기대 이상의 성과를 거두었습니다."
맥라렌 아부다비 2018 코멘트
페르난도 알론소 (P15 시작 - P11 완료)
페르난도 알론소
"매우 강렬하고 좋은 며칠이었습니다. 제가 살아온 모든 것을 받아들이려면 아직 며칠이 더 필요할 것 같고, 이번 주말은 항상 제 마음속에 남을 것입니다. 포뮬러 1, 팀, 팬들이 저를 위해 준비한 좋은 일들이 너무 많았습니다. 저는 매우 바빴고, 무슨 일이 일어나고 있는지 생각할 적절한 시간이 없었습니다.
"또한 Lewis와 Sebastian에게도 멋진 랩을 함께 해준 것에 감사드립니다. 정말 감동적이었습니다. 저는 그들에게 많은 존경심을 가지고 있습니다. 그들은 훌륭한 챔피언이고, 제 경력 대부분을 그들과 함께 경주한 것을 매우 영광스럽게 생각합니다.
"오늘은 타이어 관리, 연료 절약, 마지막 랩까지 포인트를 놓고 싸우는 데 집중한 좋은 레이스였습니다. 저는 제 경력 내내 항상 경쟁적인 차량에서, 때로는 그렇지 않은 차량에서 싸웠지만, 결코 포기하지 않았습니다. 제가 이룬 성과와 세계 최고의 팀에서 경주한 것을 자랑스럽게 생각합니다.
"팬들과 지난 18년 동안 저를 팔로우해주신 모든 분들께 감사드립니다. 저는 저에 대한 많은 지원과 존경을 느꼈고, 이것은 제가 매우 심각하게 받아들이는 것입니다. 저는 영광스럽게 생각합니다.
"하지만, 저는 레이싱을 멈추지 않을 거예요. 저는 모터스포츠를 좋아해요. 그러니 저를 포기하지 마세요!"
스토 펠 반도 른
"오늘은 올해를 마무리할 포인트가 없었지만, 그럼에도 불구하고 꽤 좋은 레이스였습니다. 저는 오늘 그곳에서 즐거웠습니다. 우리에게 힘든 레이스가 될 거라는 걸 알고 있었습니다. 특히 사고가 많지 않은 상황에서요. 우리는 매우 열심히 싸웠고 몇 대의 차에 접근했는데, 그것은 레이스에서 정말 즐거운 부분이었습니다. 저는 차를 뒤에 두기 위해 필사적으로 싸웠습니다!
"저는 올해 우리가 가진 것으로 한 일에 만족합니다. 시즌을 마무리하게 되어 기쁩니다. 오늘은 모든 것을 다했고 이제 체크 무늬 깃발을 보게 되어 기쁩니다. 안타깝게도 포인트를 따기에는 충분히 빠르지 않았지만, 항상 그럴 것입니다. 레이스가 어떻게 진행되었는지에 만족하고 모든 것을 다했습니다.
"조금 축하할 때가 되었고, 그다음에는 새로운 것으로 넘어갈 때가 되었습니다. 내일은 제 머리가 새로운 도전으로 바뀔 거라고 확신합니다. 기대됩니다."
토로 로소 아부다비 2018 코멘트
브랜든 하틀리 (P16 시작 - P12 완료)
브렌든 하틀리
"불행히도, 제 레이스는 첫 번째 랩에서 끝났습니다. 8번 턴에서 추락하면서 갈 곳이 없었고 앞차를 피하기 위해 트랙을 벗어나야 했습니다. 파편에 부딪혀서 앞날개가 손상되어 첫 번째 랩에서 멈춰야 했고, 오래된 사양의 앞날개로 한 세트의 타이어로 레이스를 한 번 더 했는데, 항상 힘든 싸움이 될 것이었습니다.
타이어는 잘 관리했지만, 12랩에서 문제가 생긴 후 PXNUMX가 우리가 관리할 수 있는 최대치였습니다. 지난 몇 번의 레이스가 훌륭했기 때문에 올해는 시작했을 때보다 훨씬 더 강해졌지만, 오늘은 계획대로 되지 않았습니다.
저는 이번 시즌 내내 제 발전에 만족하고, 올해를 통해 더 강한 개인이자 레이싱 드라이버가 된 것 같습니다."
피에르 가스 리
"예선과 레이스 사이에 우리에게는 힘든 주말이었습니다. 마지막 몇 바퀴 전에 차에서 연기가 나오기 시작하는 문제가 있었습니다. 정확히 무슨 일이 일어났는지는 모르겠지만, 그 지점까지는 정말 재밌는 레이스였고 저는 그것을 즐기고 있었습니다.
저는 17위에서 출발하여 P10까지 순위를 올리고 P9를 기록한 Romain과 경쟁했지만 불행히도 시즌을 시작했을 때와 같은 방식으로 마감했습니다. DNF오늘은 토로로소에서의 마지막 레이스라 좀 감정적이었습니다.
저는 그들과 Honda와 함께 좋은 시즌을 보냈고 정말 잘 마무리하고 싶었습니다. 전반적으로 제 입장에서는 긍정적인 시즌이었고 Toro Rosso와 함께 일한 것을 정말 즐겼고 함께 보낸 좋은 주말을 기억할 것입니다.
. 새로운 장을 시작하게 되어 기쁩니다. Red Bull 내년에 경주를 하겠지만, 그래도 여기 있는 사람들이 그리울 겁니다. 그들은 저에게 많은 것을 주었고, 자신이 하는 일에 엄청난 열정을 가진 훌륭한 사람들입니다... 그들과 함께 일하는 것은 정말 즐거웠습니다!"
윌리엄스 아부다비 2018 코멘트
Lance Stroll
"저는 출발과 레이스 전반에 매우 만족했고 제 성과에도 만족했지만, 포인트를 얻기 위한 페이스가 충분하지 않은 레이스 중 하나였습니다.
힘든 경기였지만, 우리가 준비한 패키지를 고려하면 좋은 레이스였고 맥라렌과 경쟁하게 되어 기쁘고, 그들 중 한 명보다 앞서 결승선을 통과하게 되어 기쁩니다.
첫 번째 스턴트에서 정말 오래 달렸는데, 좋았지만 두 번째 스턴트에서 바람이 약간 불어서 초소프트 타이어를 장착한 차의 성능에 큰 영향을 미쳐서 그 이후로 내리막길을 달렸습니다. 긴 한 해였으니 이제 배터리를 충전해야겠습니다."
세르게이 시로트킨
"정말 나쁜 레이스였습니다. 최고의 출발을 하지 못했고 바로 많은 거리를 잃었고 다음 코너 시퀀스를 위한 최상의 위치에 있지 못했습니다.
차가 과열되는 문제가 있어서 레이스의 3분의 1 동안 엄청나게 식혀야 했어요. 정말 고통스러운 레이스였고, 정말 고통스러운 스턴트였어요. 최대한 빨리 식히려고 최선을 다했지만 다른 차들이 피트 스탑을 하고 내 뒤를 따라오자,
저는 차를 싸우고, 보호하고, 식히려고 동시에 노력했지만 엉망이었습니다. 즐기지 못했습니다. 매우, 매우 고통스러운 레이스였습니다. 정말 즐기고 싶었고, 이렇게 시즌을 마무리하는 것은 정말 고통스럽습니다."
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저자 소개,
레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.
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아부다비 그랑프리는 작년보다 훨씬 더 재미있었습니다.
아부다비 그랑프리는 루이스 해밀턴에게 쉬운 승리였으며 그는 83번째 우승을 차지했습니다. pole 그리고 73번째 레이스 우승. 영국인 드라이버는 또한 또 다른 우승을 추가했습니다. pole 그리고 지금까지 47승을 거두었습니다. pole이는 역대 기록입니다.
경주 자체는 깔끔한 출발과 르노의 훌켄버그의 화려한 반전으로 시작되었는데, 이는 헤일로의 찬반 양론이 더 많은 토론을 벌일 수 있는 연료를 제공했습니다.
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많은 운전자들이 어제 마지막 포뮬러 1 레이스를 운전했으며 운전하지 않을 것입니다. F1 2019년에 Fernando Alonso(McLaren), Stoffel Vandoorne(McLaren), Sergey Sirotkin(Williams), Esteban Ocon(Force India), Marcus Ericsson(Sauber) 그리고 아마도 Brandon Hartley(Toro Rosso)는 다른 드라이버로 대체되거나 대체될 것입니다. 2019년 시즌에 누가 운전할지 저희 2019 F1 팀 페이지.
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메르세데스 아부다비 2018 코멘트
루이스 해밀턴 (P1 시작 - P1 완료)
루이스 해밀턴이 우승했습니다.
루이스는 2018년을 자신이 원하는 스타일로 시작하며 2019년 포뮬러 원 시즌을 마무리했습니다. 바로 압도적인 승리입니다!
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그러면 한 걸음 물러나서 '시간이 지나가길 바라지 않아. 세상에, 시간이 너무 빨리 가잖아'라고 생각하죠. 저는 이 팀에 6년 동안 있었는데, 정말 시간이 빨리 가는 걸 믿을 수가 없어요.
저는 당황스럽습니다. 저는 두 가지 마음 상태에 있기 때문입니다. 하지만 저는 정말 시즌을 강하게 마무리하고 싶었습니다. 개인적으로는 제가 그렇게 할 수 있었다고 생각하고 정말, 정말 감사합니다.
저는 큰 지원을 받았고, 주변에 사람들이 있었습니다. 그리고 다른 한편으로, 팀은 일년 내내 뛰어난 일을 해냈고 저는 정말, 정말 그들을 위해 최선을 다하고 싶었고, 경주를 계속하고, 경주를 마쳤습니다.
저는 내년에 시작할 계획인 방식으로 마무리하고 싶었고, 그게 새로운 정신 상태였어요. 그래서 정말 강한 주말이었고, 정말 기쁩니다."
그는 "올해는 특별히 어떤 한 가지를 배운 해가 아니었다고 생각한다"고 말했다.
사실, 제가 성장하면서, 경험을 쌓으면서 제 자신을 더 잘 이해하게 되었고, 제 자신을 중심에 두고 사물을 감지하고, 사물의 균형을 더 잘 잡을 수 있게 되었습니다.
실수를 하면서, 그로부터 배우게 됩니다. 저는 올해 내내 더 나은 제가 될 수 있었습니다. 그리고, 그것은 결코 멈추지 않을 것입니다.
저는 계속해서 그 점에 대해 노력할 것이고, 결과물, 사람들에게 투사하는 에너지, 제가 가진 모든 것에 대한 헌신에 대해 노력할 것입니다.
저는 운전을 좋아했고, 오늘 운전하는 모든 순간을 좋아했습니다. 타이어는 그렇게 좋지 않았지만, 저는 일반적으로 차를 운전하는 것을 좋아했고 앞으로 더 많은 날이 있기를 바랍니다."
루이스는 아부다비에서 거둔 승리를 기념하는 다소 특이한 방법을 가지고 있었습니다... 연단에서 방화 속옷을 벗는 방식으로요. 그 이유는 무엇이었을까요?
"저는 항상 이 일을 하고 싶었어요. 'Still I Rise'를 보여주고 싶었거든요. 그리고 제 생각에 완벽한 순간이었어요. 올해는 정말 그런 시기였거든요."라고 그는 설명했습니다.
Still I Rise가 무엇인지 모르는 사람들에게는 꼭 읽어보라고 권하고 싶어요. 이건 시이거든요. 넘어지고 비틀거리는 모든 사람에게 해당되는 내용이니까요.
빌리 몽거를 보세요. 그는 올해 제게 정말 큰 영감을 줬어요. 그는 아마 정말 이상하게 생각할 거예요. 아마 그는 포뮬러 원에 들어가고 싶어하는 의미에서 저를 존경할 테니까요.
하지만 그가 한 일과 어려운 시기를 겪은 많은 사람들, 넘어졌지만 다시 일어나 강해진 사람들이 있는데, 그것이 바로 Still I Rise의 전부입니다.
올해는 여러 번 있었고, 저는 그것에 대해 가능한 한 큰 대변인이 되려고 노력하고 있습니다. 그것이 제가 그것을 한 진짜 이유이고, 네, 저는 미래에 대해 흥분합니다."
발터 테리 보따스 (P2 시작 - P5 완료)
발터 테리 보따스
"전반적으로 이번 레이스는 시즌을 잘 요약해주는 것 같아요. 시작은 좋았는데 그 후로 모든 게 엉망이 됐죠. 세바스찬이 가까이 다가왔을 때 5번 코너에서 브레이크가 잠기는 바람에 문제가 생겼고, 그 후 세바스찬이... DRS 그리고 나를 앞질렀다.
처음에는 순전히 제 실수라고 생각했어요. 결국 제 실수였죠. 하지만 바람이 갑자기 바뀌었어요.
동시에 팀은 오른쪽 뒷 브레이크에서 약간의 진동과 문제를 발견했고, 이를 보상하기 위해 앞 브레이크가 뒷 브레이크보다 더 열심히 작동해야 했으며, 이는 갑자기 잠김 현상이 발생했음을 의미했습니다.
내가 직진했을 때도 같은 일이 일어났고 페르스타펜이 가까이 다가갔어요. 그래서 우리는 여전히 브레이크에 정확히 무슨 문제가 있었는지 조사해야 합니다.
그리고 제가 맥스와 접촉했을 때 차량 바닥이 상당히 크게 손상된 것을 보았고, 이로 인해 레이스의 마지막이 까다로웠습니다."
세바스챤 베텔 (P3 시작 - P2 완료)
세바스챤 베텔
"오늘의 레이스는 올해를 꽤 잘 요약한다고 생각합니다. 몇 번의 기복과 결국에는 근접했지만 충분히 근접하지 못했습니다. 오늘은
저는 정말 가능한 한 오래 붙잡으려고 노력했지만, 발테리 뒤에 있는 건 힘들었습니다. 제가 조금 더 빨랐던 것 같지만, 특히 마지막 구간에서 가까이 다가가는 게 정말 어려웠습니다. 그가 문제를 일으키고 제가 추월할 때까지요. 우리는 직선 구간에서 강했고 속도도 있었지만, 마지막 구간에서 따라잡기 힘들었고, 특히 마지막 두 코너에서 그랬습니다.
어느 순간, 나는 레이스에서 우승할 수 있을 것이라는 희망을 품고 있었기 때문에, 나는 할 수 있는 한 열심히 노력했지만, 결국 충분하지 않았습니다. 매우 강렬한 한 해였고, 우리는 우리 자신을 돌아보아야 한다고 생각합니다. 우리가 더 잘할 수 있는 것이 많고, 이 팀의 잠재력은 여전히 엄청나기 때문입니다."
키미 라이코넨 (P4 시작 - DNF)
키미 라이코넨
"분명히 저는 약간 실망했습니다. 우리가 이 마지막 레이스를 함께 마무리하기를 원했던 방식이 아니었습니다. 우리는 잘하고 싶었고, 그 일에 꽤 좋은 차를 가졌을 것이라고 생각합니다.
불행히도 전기 문제가 있었습니다. 백 스트레이트에서 전력이 부족하다는 느낌이 들었고 모든 것이 꺼졌습니다. 안타까운 일이지만 레이싱은 때때로 그렇게 됩니다. 꽤 괜찮은 시즌이었지만, 4번의 은퇴는 계획에 없었고 분명히 도움이 되지 않았습니다. 우리는 확실히 더 많은 것을 원했습니다.
항상 많은 응원을 보내주신 페라리 팬 여러분께 감사드리고 싶습니다. 우리는 좋은 때와 나쁜 때를 함께 겪었고, 이것이 모든 것을 더욱 흥미롭게 만듭니다. 물론 우리는 더 나은 마무리를 원했지만, 그것이 스포츠의 일부입니다. 우리는 드라이버 챔피언십과 두 번의 컨스트럭터 챔피언십에서 함께 우승한 추억을 항상 간직할 것입니다."
Red Bull 레이싱 아부다비 2018 코멘트
맥스 베스 타펜 (P6 시작 - P3 완료)
맥스 베스 타펜
"처음부터 쉽지 않았어요. 엔진에 약간의 문제가 있어서 오프닝 랩에서 몇 군데를 잃었어요. 출발은 좋았지만, 보호 모드로 들어갔던 것 같아요. 센서를 끄고 레이스가 끝날 때까지는 괜찮은 듯했어요.
문제를 해결한 후, 저는 공격에 나서서 정말 멋진 추월을 즐길 수 있었습니다. 특히 Bottas를 지나갈 때요. 그는 제가 안에서 나를 보지 못한 것 같아서 결국 접촉하게 되었고, 다행히도 우리 둘 다 피해 없이 빠져나왔습니다.
여기서 따라가기 힘들어서 가까이 갔지만, 세브를 앞지르는 건 정말 어려웠어요. 마지막 랩에서 조금 힘들어서 앞이 안 보여서요. 제 바이저는 피에르 차 뒤쪽에서 묻은 기름으로 뒤덮여 있었고, 닦으면 더 심해져서 안개 속을 달리는 것 같았어요. 다행히 타이어는 끝까지 버텼고, 저는 시즌을 또 한 번 포디엄으로 마무리할 수 있었어요.
이제 모두가 잠시 휴식을 취할 준비가 되었으므로 테스트가 완료되면 잠시 휴식을 취하고 2019년의 새로운 도전을 위해 상쾌하고 준비된 상태로 돌아올 것입니다."
다니엘 리치아르도 (P5 시작 - P4 완료)
다니엘 리치아르도
"저는 이 장을 연단으로 마무리하고 싶었는데, 4위에 그쳐 너무 기뻐할 수는 없고, 약간 실망스럽기도 합니다.
저는 잠시 선두를 달렸고 재밌었지만, 나가 있는 동안 선두 주자들과 소통을 잃었습니다. 선택의 여지가 별로 없었던 것 같습니다. 일찍 피트인해서 순위를 유지할 수도 있었겠지만, 아무도 Supersofts가 그렇게 버틸 것이라고 생각하지 않았습니다.
피트인 후 페이스 우위는 강했지만 꽤 빨리 사라졌고 맥스나 선두 주자들에게 충분히 큰 영향을 미칠 수 없었습니다. 제 생각은 여전히 레이스에 있지만 식으면 팀과 함께한 지난 5년을 돌아볼 것입니다. 그들과 함께 챔피언십을 하고 싶었지만 Red Bull 나에게 첫 번째를 가져다 주었다 pole, 승리와 연단. 내가 한 모든 일 F1 저는 그들에게 감사하고, 그것에 대해 매우 감사드립니다.
경주 전 차고에 있는 모든 사람들이 사랑과 감사를 표하는 순간은 정말 멋졌고 그것은 확실히 내가 결코 잊지 못할 일입니다. 지난 5년 동안 팀에 감사드립니다. Red Bull 지난 10년 동안 나는 신발에서 술을 마시고 팀과 함께 마지막으로 축하하고 싶었지만 이제 나는 이 장을 모든 사람들에 대한 감사와 사랑으로 마무리합니다. Red Bull 가족."
르노 아부다비 2018 코멘트
카를로스 사인즈 (P11 시작 - P6 완료)
카를로스 사이 츠 주니어
"오늘은 우리에게 정말 좋은 결과였고, 이 6위는 프랑스와 멕시코에 대한 보복과도 같습니다. 우리는 그럴 자격이 있습니다!
저는 끝까지 매우 강한 페이스를 유지했고 완벽하게 실행된 레이스였습니다. 우리는 컨스트럭터 챔피언십에서 4위를 차지했고, 그것은 우리에게 매우 큰 성과입니다. 이 시즌의 마지막 레이스는 올해 이룬 모든 진전을 확실히 보여줍니다. 저는 이 팀을 떠나 우리가 이룬 것에 대해 매우 기쁘게 생각하고, 드라이버로서 특히 동기를 부여합니다.
이번 레이스는 르노 팀과 함께한 마지막 레이스였고 지난 1년 반 동안 모든 분께 감사드립니다. 저는 가족을 떠나지 않을 것이고 맥라렌에 합류하면서 많은 르노 동료들을 계속 만날 수 있기를 기대합니다.”
니코 훌켄 베르크 (P10 시작 - DNF)
니코 훌켄 베르크
"오늘 레이스에서 일찍 탈락하고 주말 내내 팀과 함께 열심히 일한 끝에 결국 시즌을 이렇게 마무리하게 되어 실망스러웠습니다. 차가 뒤집히는 모습은 장관이지만 다행히 큰 충격이 아니었습니다. 레이싱 사고였습니다. 그로장을 보지 못했습니다. 그는 트랙을 벗어났고 제가 정점을 차지했다고 생각했지만 타이어가 닿아서 뒤집혀서 거꾸로 갔습니다.
전반적으로 우리에게는 강점이 있는 좋은 긍정적인 시즌이었습니다. 팀은 오늘 컨스트럭터 챔피언십에서 4위를 차지했고 저는 드라이버 챔피언십에서 7위를 차지했습니다. 서류상으로는 제 커리어에서 최고의 시즌이었습니다.
저는 이번 시즌에 우리가 이룬 진전에 대해 매우 기쁩니다. Carlos와 함께 일한 것은 정말 좋았고, 그는 훌륭한 팀 동료였습니다. 저는 이번 시즌을 매우 즐겼고 내년에는 Daniel이 팀에 합류하면서 더 나은 시즌을 기대합니다. 매우 흥미진진할 것입니다.”
Sauber Abu Dhabi 2018 코멘트
찰스 레 클러 (P8 시작 - P7 완료)
찰스 레 클러
"저는 오늘 우리에게 더 많은 경쟁이 있을 것이라고 생각하지만, 우리는 괜찮은 P7과 더 많은 포인트로 시즌을 마무리했습니다.
알파로메오 자우버에 감사드리고 싶습니다. F1 이 놀라운 한 해와 그들이 저에게 가르쳐 준 모든 것에 대한 팀. 함께 일하고 우리가 이룬 진전에 모든 노력이 반영된 것을 보는 것은 정말 좋았습니다.
우리 모두는 그 일의 일부가 된 것을 자랑스러워할 수 있으며, 저는 그들의 미래에 최선을 기원합니다."
마커스 에릭슨 (P12 시작 - DNF)
마커스 에릭슨
"제가 바랐던 대로 레이스가 끝나지 않았고, 레이스에서 은퇴하게 되어 실망스럽습니다.
우리는 가장 어려운 컴파운드에서 시작했고, 첫 번째 스턴트에서 균형을 잡는 데 약간 어려움을 겪었습니다. 은퇴하기 몇 바퀴 전에 차가 나아지기 시작했고 페이스도 좋았습니다. 오늘 그렇게 계속해서 몇 점을 더 따냈으면 좋았겠지만, 저는 여전히 우리의 성과에 만족합니다.
긴 한 해였고, 저는 팀이 쏟은 노고에 매우 감사드립니다. 우리 모두는 이 시즌과 우리가 이룬 놀라운 진전을 매우 자랑스러워해야 합니다. 지금까지 포뮬러 원에서 가장 좋은 시즌이었고, 저는 항상 그것을 기억할 것입니다."
레이싱 포인트 포스 인디아 아부다비 2018 코멘트
세르지오 페레즈 (P14 시작 - P8 완료)
세르지오 페레즈
"이번 주말에 일어난 모든 일을 고려했을 때, 포인트 안에서 마무리하게 되어 기쁩니다. 차에 만족하지 못했고 예상했던 속도도 없었습니다. 우리는 균형 문제를 해결하지 못했고 차 어딘가에 손상이 있을 수 있다고 생각합니다.
레이스의 시작은 매우 중요했고, 강력한 첫 번째 랩 이후 저는 상위 10위 안에 들었습니다. 그 후, 전략은 계획대로 진행되었고 저의 주요 경쟁자는 르클레르였습니다. 마지막 몇 랩에서 저는 그와 매우 가까웠지만, 그를 추월할 페이스가 없었습니다.
팀 챔피언십에서 7위를 지킬 수 있어서 기쁘고, 시즌을 몇 점 차이로 마무리하는 게 중요했습니다."
에스테반 오콘 (P9 시작 - DNF)
에스테반 오콘
"시즌을 마무리하는 데 매우 실망스러운 방법입니다. 모든 것이 잘 진행되었고, 환상적인 전투와 추월이 있었고, 우리가 가진 속도가 정말 좋았습니다.
Hypersoft 타이어로 시작해야 했기 때문에 최상의 전략은 아니었지만, 잘 회복했고 포인트에서 마무리할 수 있을 것 같았습니다. 우리는 팀으로서 모든 것을 제대로 했지만 안타깝게도 차에 오일 누출이 생겨서 은퇴해야 했습니다. 레이싱이란 이런 것입니다. 이런 날은 실망스럽지만, 당신을 더 강하게 만듭니다.
저는 이번 시즌 팬, 스포츠계 사람들, 그리고 물론 팀 내부에서 받은 모든 지원에 감사드립니다."
로맹 그로 진 (P7 시작 - P9 완료)
로맹 그로 진
"첫 번째 랩에서 손상이 생긴 후로 복잡해졌습니다. 분명히 앞 날개에 (약간의 손상이) 있었고, 아마도 더 많은 손상이 있었을 겁니다.
다행히 니코(헐켄버그)는 무사했어요. 오늘은 차를 운전하기 힘들었지만, 케빈이 오늘 10위를 차지해서 우리 둘 다 포인트에서 마쳤어요. 우리 팀에서 정말 좋은 관계를 유지하고 있어요.
우리는 함께 있는 것을 즐기고, 팀이 더블 포인트로 마무리하는 것은 대단합니다. 당연히 당신은 항상 더 많은 것을 원하고, 오늘은 더 많은 것을 달성할 수 있다고 생각합니다. 하지만 차의 손상을 고려하면 우리가 있던 곳에 꽤 만족합니다."
케빈 매그너 슨 (P13 시작 - P10 완료)
케빈 매그너 슨
"저는 이번 시즌에 매우 만족합니다. 이 팀이 얼마나 젊은지 잊기 쉽습니다. 우리는 겨우 3년차에 불과합니다.
우리는 이번 시즌에 한 걸음 더 나아가는 목표를 세웠는데, 그것은 챔피언십에서 7위였을 것입니다. 하지만 우리는 편안하게 5위를 기록했습니다.
우리는 올해 내내 강했습니다. 르노와 포스 인디아 같은 팀에 끝까지 도전했습니다. 저는 그것에 매우 만족합니다.
올해는 기대 이상의 성과를 거두었습니다."
페르난도 알론소 (P15 시작 - P11 완료)
페르난도 알론소
"매우 강렬하고 좋은 며칠이었습니다. 제가 살아온 모든 것을 받아들이려면 아직 며칠이 더 필요할 것 같고, 이번 주말은 항상 제 마음속에 남을 것입니다. 포뮬러 1, 팀, 팬들이 저를 위해 준비한 좋은 일들이 너무 많았습니다. 저는 매우 바빴고, 무슨 일이 일어나고 있는지 생각할 적절한 시간이 없었습니다.
"또한 Lewis와 Sebastian에게도 멋진 랩을 함께 해준 것에 감사드립니다. 정말 감동적이었습니다. 저는 그들에게 많은 존경심을 가지고 있습니다. 그들은 훌륭한 챔피언이고, 제 경력 대부분을 그들과 함께 경주한 것을 매우 영광스럽게 생각합니다.
"오늘은 타이어 관리, 연료 절약, 마지막 랩까지 포인트를 놓고 싸우는 데 집중한 좋은 레이스였습니다. 저는 제 경력 내내 항상 경쟁적인 차량에서, 때로는 그렇지 않은 차량에서 싸웠지만, 결코 포기하지 않았습니다. 제가 이룬 성과와 세계 최고의 팀에서 경주한 것을 자랑스럽게 생각합니다.
"팬들과 지난 18년 동안 저를 팔로우해주신 모든 분들께 감사드립니다. 저는 저에 대한 많은 지원과 존경을 느꼈고, 이것은 제가 매우 심각하게 받아들이는 것입니다. 저는 영광스럽게 생각합니다.
"하지만, 저는 레이싱을 멈추지 않을 거예요. 저는 모터스포츠를 좋아해요. 그러니 저를 포기하지 마세요!"
스토 펠 반도 른 (P18 시작 - P14 완료)
스토 펠 반도 른
"오늘은 올해를 마무리할 포인트가 없었지만, 그럼에도 불구하고 꽤 좋은 레이스였습니다. 저는 오늘 그곳에서 즐거웠습니다. 우리에게 힘든 레이스가 될 거라는 걸 알고 있었습니다. 특히 사고가 많지 않은 상황에서요. 우리는 매우 열심히 싸웠고 몇 대의 차에 접근했는데, 그것은 레이스에서 정말 즐거운 부분이었습니다. 저는 차를 뒤에 두기 위해 필사적으로 싸웠습니다!
"저는 올해 우리가 가진 것으로 한 일에 만족합니다. 시즌을 마무리하게 되어 기쁩니다. 오늘은 모든 것을 다했고 이제 체크 무늬 깃발을 보게 되어 기쁩니다. 안타깝게도 포인트를 따기에는 충분히 빠르지 않았지만, 항상 그럴 것입니다. 레이스가 어떻게 진행되었는지에 만족하고 모든 것을 다했습니다.
"조금 축하할 때가 되었고, 그다음에는 새로운 것으로 넘어갈 때가 되었습니다. 내일은 제 머리가 새로운 도전으로 바뀔 거라고 확신합니다. 기대됩니다."
브랜든 하틀리 (P16 시작 - P12 완료)
브렌든 하틀리
"불행히도, 제 레이스는 첫 번째 랩에서 끝났습니다. 8번 턴에서 추락하면서 갈 곳이 없었고 앞차를 피하기 위해 트랙을 벗어나야 했습니다. 파편에 부딪혀서 앞날개가 손상되어 첫 번째 랩에서 멈춰야 했고, 오래된 사양의 앞날개로 한 세트의 타이어로 레이스를 한 번 더 했는데, 항상 힘든 싸움이 될 것이었습니다.
타이어는 잘 관리했지만, 12랩에서 문제가 생긴 후 PXNUMX가 우리가 관리할 수 있는 최대치였습니다. 지난 몇 번의 레이스가 훌륭했기 때문에 올해는 시작했을 때보다 훨씬 더 강해졌지만, 오늘은 계획대로 되지 않았습니다.
저는 이번 시즌 내내 제 발전에 만족하고, 올해를 통해 더 강한 개인이자 레이싱 드라이버가 된 것 같습니다."
피에르 가스 리 (P17 시작 & DNF)
피에르 가스 리
"예선과 레이스 사이에 우리에게는 힘든 주말이었습니다. 마지막 몇 바퀴 전에 차에서 연기가 나오기 시작하는 문제가 있었습니다. 정확히 무슨 일이 일어났는지는 모르겠지만, 그 지점까지는 정말 재밌는 레이스였고 저는 그것을 즐기고 있었습니다.
저는 17위에서 출발하여 P10까지 순위를 올리고 P9를 기록한 Romain과 경쟁했지만 불행히도 시즌을 시작했을 때와 같은 방식으로 마감했습니다. DNF오늘은 토로로소에서의 마지막 레이스라 좀 감정적이었습니다.
저는 그들과 Honda와 함께 좋은 시즌을 보냈고 정말 잘 마무리하고 싶었습니다. 전반적으로 제 입장에서는 긍정적인 시즌이었고 Toro Rosso와 함께 일한 것을 정말 즐겼고 함께 보낸 좋은 주말을 기억할 것입니다.
. 새로운 장을 시작하게 되어 기쁩니다. Red Bull 내년에 경주를 하겠지만, 그래도 여기 있는 사람들이 그리울 겁니다. 그들은 저에게 많은 것을 주었고, 자신이 하는 일에 엄청난 열정을 가진 훌륭한 사람들입니다... 그들과 함께 일하는 것은 정말 즐거웠습니다!"
Lance Stroll (P20 시작 - P13 완료)
Lance Stroll
"저는 출발과 레이스 전반에 매우 만족했고 제 성과에도 만족했지만, 포인트를 얻기 위한 페이스가 충분하지 않은 레이스 중 하나였습니다.
힘든 경기였지만, 우리가 준비한 패키지를 고려하면 좋은 레이스였고 맥라렌과 경쟁하게 되어 기쁘고, 그들 중 한 명보다 앞서 결승선을 통과하게 되어 기쁩니다.
첫 번째 스턴트에서 정말 오래 달렸는데, 좋았지만 두 번째 스턴트에서 바람이 약간 불어서 초소프트 타이어를 장착한 차의 성능에 큰 영향을 미쳐서 그 이후로 내리막길을 달렸습니다. 긴 한 해였으니 이제 배터리를 충전해야겠습니다."
세르게이 시로트킨 (P19 시작 - P15 완료)
세르게이 시로트킨
"정말 나쁜 레이스였습니다. 최고의 출발을 하지 못했고 바로 많은 거리를 잃었고 다음 코너 시퀀스를 위한 최상의 위치에 있지 못했습니다.
차가 과열되는 문제가 있어서 레이스의 3분의 1 동안 엄청나게 식혀야 했어요. 정말 고통스러운 레이스였고, 정말 고통스러운 스턴트였어요. 최대한 빨리 식히려고 최선을 다했지만 다른 차들이 피트 스탑을 하고 내 뒤를 따라오자,
저는 차를 싸우고, 보호하고, 식히려고 동시에 노력했지만 엉망이었습니다. 즐기지 못했습니다. 매우, 매우 고통스러운 레이스였습니다. 정말 즐기고 싶었고, 이렇게 시즌을 마무리하는 것은 정말 고통스럽습니다."
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저자 소개,
레오폴트
레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.
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