세르지오 페레즈 F1 프로필 및 경력 통계

세르히오 페레즈 전기

과대평가된 급여 운전자에서 루이스 해밀턴'의 후임자 맥라렌, 그리고 이제 다시 중간 순위의 모호함으로 돌아갔습니다. 세르지오 페레즈 그는 데뷔한 지 5년이 지난 지금 많은 발전을 이루었습니다.

세르지오 페레즈

멕시코인은 삶의 시작이 엉성했습니다. 강제 인도, 하지만 그는 지난 시즌에 뛰어난 성과를 거두었고 그 어느 때보다 더 잘 운전했습니다. 그는 유명한 팀 동료를 완벽하게 이겼습니다. 니코 훌켄 베르크.

페레즈의 F1 경력은 다음과 같습니다 자우 버 in 2011 팀 동료로서 카무이 고바야시. Perez는 최근에 추가된 많은 사람 중 하나입니다. F1 이 경우 자체 스폰서십을 가져온 그리드가 있는데, 이 경우 멕시코 회사인 텔멕스가 자우버와 즉시 계약을 맺었습니다.

이런 상황 때문에 페레즈는 1위를 차지했음에도 불구하고 F2 내부의 많은 사람들로부터 미온적인 반응을 받았습니다.^nd 작년 GP2 세계선수권대회에서.

데뷔전에서 페레즈 또는 '체코'는 7위를 차지하기 위해 신선한 고무를 한 번만 교체하면서 타이어 보존이라는 그의 가장 큰 강점을 보여주었습니다.^th.

Sergio Pérez와 그의 Sauber C31

자동차는 실격 처리되었지만 Perez는 9위를 차지하며 첫 포인트를 획득하는 데 시간이 걸리지 않았습니다. 스페인에서. 모나코의 악명 높은 터널 출구에서 예선에서 심하게 추락한 후, 페레즈는 부상으로 인해 두 번의 레이스를 놓쳤습니다.

시즌의 탄탄한 마무리로 그는 커리어 최고 7점을 기록했습니다.^th 영국에서 14점으로 종합 XNUMX위를 차지했습니다. 팀 동료의 절반도 못 되는 점수를 기록했음에도 불구하고, 페레즈는 다음 시즌을 위해 재빨리 재계약을 맺었습니다.

The 2012 자우버 차량은 분명히 개선되었고, 페레즈의 타이어 기술은 다시 아주 일찍 결실을 맺었습니다. 마지막 랩 슬라이드에서만 그는 5위에서^th 8로^th 호주에서 승리한 후, 말레이시아에서 거의 승리를 거머쥐었습니다.

젖은 상태에서 Perez는 추격전에서 뛰어난 모습을 보였습니다. 페르난도 알론소느리다 Ferrari, 추월을 위한 나쁜 시도로 인해 거의 확실한 승리를 놓쳤지만 2^nd 그 장소는 그에게 생애 첫 연단을 안겨주었습니다.

세르히오 페레스(Sergio Pérez) 피트스톱 맥라렌 MP4-28

시즌 중반에 강력한 포인트 시리즈가 이어지고, 3위를 차지하기 위한 또 다른 훌륭한 드라이브로 정점을 찍었습니다.^rd in 몬자, McLaren이 그를 영입하도록 촉구했습니다. 2013 계절.

하지만 페레즈의 폼은 마지막 6개 레이스에서 포인트를 얻기 위해 고군분투하면서 극적으로 떨어졌습니다. 그는 총 66점으로 마무리했고, 고바야시보다 XNUMX점만 더 많았습니다.

페레즈는 2013년 시즌에 어려움을 겪었습니다. 규칙적인 사고로 인해 스포츠계의 거물 몇몇으로부터 비난을 받았고, 맥라렌의 형편없는 차를 조종하는 데 어려움을 겪었습니다.

멕시코 선수는 뛰어난 순간도 있었지만 궁극적으로는 24점 뒤진 채 비참한 한 해를 보냈습니다. 젠슨 버튼. 맥라렌은 그를 대체하기 위해 신속하게 행동했지만 다행히도 포스 인디아가 그를 기다리고 있었습니다.

세르히오 페레즈, 포스 인디아 F1 VJM09가 2016년 멕시코 그랑프리에서 군중에게 손을 흔드는 모습

2014년의 기복이 심한 시즌의 하이라이트는 바레인에서의 포디엄 성적이었지만, 그는 훌켄버그보다 37점 뒤처졌습니다.

그러나 그는 러시아에서 정기적인 포인트와 포디엄을 획득하면서 2015 시즌에 뛰어난 성과를 보였습니다. McLaren이 얻을 것이라고 생각했던 드라이버가 마침내 도착했습니다. 멕시코 그랑프리 물론 멕시코의 페레즈에게는 매우 좋은 일입니다. 그는 이제 진짜 홈 그랑프리를 운전할 수 있으니까요.

2016년 시즌은 페레즈에게 다시 한번 큰 성공을 안겨주었습니다. 매우 강력한 메르세데스 파워 유닛을 장착한 Force India VJM09는 이번 시즌에 윌리엄스를 이길 수도 있습니다.

Perez는 3년에 2016개의 포디엄을 차지했고 유명한 팀 동료보다 더 나은 성과를 보였습니다. 니코 훌켄 베르크.

팀 사진을 찍고 있는 오콘(FRA)과 페레즈(MEX)입니다.

2017년 페레즈는 새로운 팀 동료와 함께 라인업에 올랐습니다. 에스테반 오콘, 그리고 두 사람 모두 스릴 넘치는 경기를 펼쳤고, 그 경기는 여러 번이나 팀의 눈물로 끝났습니다. 문제는 캐나다에서 시작되었는데, 그곳에서 그들은 강했고 시야에서 포디엄을 차지했지만, 페레즈는 오콘이 지나가 다니엘 리카르도를 공격하도록 허용하지 않았습니다. 프랑스인이 피트 월에서 그 기회를 요청한 후였습니다. 그런 다음 오콘이 페레즈를 공격했고 멕시코인은 그를 매우 거칠게 막았습니다. 바쿠, 그들은 접촉을 했고, 두 차량의 경주를 망쳤는데, 이 경주는 Force India가 F1에서 첫 우승을 거머쥘 수 있는 사건이 많은 경주였습니다. Perez는 헝가리에서 Ocon과 충돌했고, 벨기에에서 모든 것이 폭발했고, Perez는 Ocon을 벽에 밀어 넣었습니다.

팀은 개입해야 했고 상황은 진정되었습니다. Perez는 WDC 100-87에서 젊은 팀 동료보다 앞서 나갔고 2018년 연속으로 나머지 중 가장 좋은 자리를 확보했습니다. XNUMX년에 그는 다시 Ocon의 팀 동료가 되었고 시즌 내내 팀의 재정적 어려움과 사법적 상황에도 불구하고 좋은 한 해를 보냈습니다.

세르히오 페레즈, Lance Stroll, 레이싱 포인트 F1 오스트리아 GP

Force India는 2018년 시즌 동안 Lawrence와 함께 이름과 경영진을 변경했습니다. Stroll 팀의 재정적 문제를 해결하기 위한 주요 투자자로. 팀 이름은 Racing Point로 변경되었습니다. Perez는 포디엄을 차지했습니다. 바쿠 2018년에도 오콘보다 앞서 시즌을 마쳤지만 예선에서 프랑스 선수에게 져서 자리를 잃었습니다. Lance Stroll 2019합니다.

2019년 페레즈는 해체했다 Stroll 예선에서 12-0으로 참패했습니다. 그러나 캐나다 선수는 전반 일요일에 더 나은 성과를 거두었고, 첫 12개 레이스에서 페레즈보다 18대 13으로 포인트에서 앞서 나갔습니다. 페레즈는 2019년 전반 10개 레이스에서 포인트를 획득했고, 여름 휴가 전까지 XNUMX개 레이스에서 톱 XNUMX에 들지 못한 채 연속으로 우승했습니다.

페레즈는 2019년 하반기에 놀라운 성과를 거두었습니다. 멕시코 출신 드라이버는 하반기 2019개 레이스 중 10개에서 포인트를 획득했습니다. 그는 43랩에서 XNUMX위를 달리고 있을 때 오일 누출로 인해 XNUMX년 싱가포르 그랑프리에서만 점수를 얻지 못했습니다.

그는 52년 맥라렌에서 49점을 획득한 이후 최저 점수인 2013점으로 올해를 마감했지만, WDC에서는 XNUMX년 연속 상위 XNUMX위 안에 들었습니다.

레이싱 포인트의 세르히오 페레즈(Sergio Perez)가 파르크 페르메에 도착해 축하하고 있다(1위)

페레스는 2020년 시즌에 놀라운 성과를 거두며, 정기적으로 포인트를 획득하고 코로나4 양성 판정으로 두 라운드를 놓친 후에도 월드 드라이버 챔피언십에서 P19를 위해 싸웠습니다. 2020년 터키 그랑프리에서 페레스는 챔피언 루이스 해밀턴에 이어 놀라운 XNUMX위를 차지하며 커리어 XNUMX번째 포디엄을 달성했습니다.

10월 2021일, 레이싱 포인트(2021년부터 애스턴 마틴으로 이름 변경)는 XNUMX년 세르히오 페레스의 대체자로 세바스찬 베텔을 발표했습니다.

페레스는 2020년 터키 그랑프리에서 2020위를 차지한 후, XNUMX년 바레인 그랑프리에서는 차량 엔진이 폭발하기 전까지 XNUMX위를 안정적으로 달리고 있었습니다.

바레인 GP에서 큰 타격을 입은 후, 페레즈는 2020년 사키르 그랑프리에서 놀라운 승리를 거두었습니다. 이 레이스에서 그는 페라리의 샤를 르클레르가 일으킨 충돌로 인해 첫 번째 랩 이후 마지막 자리를 차지했습니다. 페레즈는 페드로 로드리게스가 50년 스파-프랑코르샹에서 우승한 후 1970년 만에 멕시코 드라이버의 첫 우승을 차지했습니다.

18년 2020월 XNUMX일, 페레스가 발표되었습니다. Red Bull 2021년 포뮬러 1 시즌의 드라이버이자 파트너인 맥스 페르스타펜.

데뷔 시즌 Red Bull 경마 F1 팀

데뷔 시즌에 Red Bull세르히오 페레스는 새 팀에서 처음에는 다소 어려움을 겪었지만, 적응 기간을 거친 후 2021년 아제르바이잔 그랑프리에서 경쟁력 있는 모습을 보였고, 팀 동료에 이어 우승을 차지했습니다. 맥스 베스 타펜 그리고 루이스 해밀턴은 레이스 막판에 어려움을 겪었습니다 (베르스타펜은 타이어 문제로, 해밀턴은 실수로).

또한 Pérez는 일년 내내 중요한 역할을 했습니다. Red Bull루이스 해밀턴과의 경기에서 활약했으며, 팀은 종종 그를 이용해 해밀턴에게서 점수를 빼앗았습니다.

몬테카를로, 모나코 - 29월 XNUMX일: 멕시코와 Oracle의 레이스 우승자 Sergio Perez Red Bull 레이싱은 Parc Ferme에서 축하합니다. F1 29년 2022월 XNUMX일 모나코 몬테카를로의 Circuit de Monaco에서 열린 모나코 그랑프리. (사진: Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull 콘텐츠 풀 // SI202205290409 // 편집용으로만 사용 //

그는 WDC에서 190점을 얻어 XNUMX위로 시즌을 마쳤으며, 단일 대회에서 XNUMX번의 포디엄을 차지한 것은 개인 최고 기록입니다.

2년차에 탄탄한 출발을 했습니다. Red Bull 그리고 모나코에서 승리하다

페레스의 두 번째 시즌 Red Bull ~로 시작함 DNF 바레인에서는 기계적 문제로 인해 Pole 2022 사우디 아라비아 그랑프리에서의 위치. 페레스는 그 후 2022개 레이스에서 XNUMX번의 XNUMX위를 차지했으며, XNUMX 스페인 그랑프리에서 선두에서 올라 팀 동료 맥스 페르스타펀의 우승을 도왔습니다.

다음 행사에서, 2022년 모나코 그랑프리페레즈는 3위에서 출발하여 주말 내내 샤를 르클레르와 카를로스 사인츠의 페라리와 선두 자리를 놓고 경쟁한 끝에 젖은 노면과 마른 노면이 혼합된 레이스에서 우승을 차지했습니다.

28년 2022월 2022일, 페레스는 팀 동료 막스 페르스타펀에 이어 XNUMX년 벨기에 그랑프리에서 XNUMX위를 차지했습니다.

페레스는 포뮬러 22에서 1번째 포디엄을 차지했습니다.

모나코에서 우승한 후, 페레스는 이어지는 2022개 레이스에서 단 XNUMX번만 포디엄에 올랐지만, 훌륭한 예선전과 젖은-건조한 조건에서의 지배적인 레이스 끝에 XNUMX년 싱가포르 그랑프리에서 우승을 차지했습니다.

페레스의 세 번째 승리였습니다. Red Bull 그리고 그의 커리어 네 번째 우승으로, 멕시코 드라이버로서 가장 많은 우승 기록을 계속 이어갔습니다.

2022년 일본 그랑프리에서 페레스는 2022위를 차지했고 그의 팀 리더인 맥스 페르스타펀이 2022년 타이틀을 확보하도록 도왔습니다. 그것은 페레스의 23년 XNUMX번째 포디엄이자 그의 XNUMX번째 F1 직업.

바레인, 바레인 - 04월 XNUMX일: Pole 네덜란드의 Max Verstappen이 (1) Oracle을 운전하는 위치 자격자 Red Bull 레이싱 RB19, 예선 XNUMX위를 차지한 멕시코의 세르히오 페레즈.

페레스는 2022년 연속으로 홈 레이스인 25 멕시코 그랑프리에서 포디엄에 올랐습니다. 이는 페레스의 XNUMX번째 포디엄이었습니다. F1 그의 경력과 10년 캠페인의 2022번째입니다.

페레스는 최선을 다했습니다. F1 2022년 시즌에는 득점과 순위 면에서 모두 11위를 차지했습니다. 아마도 가장 우세한 차량에서 XNUMX개의 포디엄과 XNUMX개의 우승을 차지했습니다. F1 페레스는 역사상 305점을 획득하여 세계 드라이버스 챔피언십에서 XNUMX위를 차지했습니다.

챔피언십에서 2위를 차지한 커리어 최고 성적 Red Bull2023년의 지배력 F1 계절

프리시즌 테스트 제안 Red Bull 그리드에서 여전히 약간의 차이로 최고의 차량을 보유하고 있었고 RB19는 바레인 그랑프리에서 엄청난 1-2로 시즌을 시작했으며 Pérez는 커리어에서 27번째로 포디엄을 마감했고 그의 팀 동료 Verstappen은 pole 그리고 멕시코보다 앞서 승리했습니다.

세르히오 페레즈, Red Bull 마이애미에서 RB19 레이싱 GP 마이애미 국제 자동차 경주장에서

18월 XNUMX일, 페레스는 두 번째 커리어를 달성했습니다. Pole 그의 첫 번째와 같은 장소에서 위치 Pole 포지션, 제다 코르니쉬 서킷. 레이스 당일, 페레스는 팀 동료 페르스타펀보다 편안하게 앞서 우승했는데, 페르스타펀은 Q15에서 차량에 기계적 문제가 생겨 레이스를 2위에서 시작해야 했습니다.

이번 승리는 페레스의 통산 5번째 승리였다. F1 그의 경력과 28번째 포디엄.

2023년 4월 30일, 페레스는 승리했습니다. 2023년 아제르바이잔 그랑프리 스프린트 경기에서 우승한 다음 날, 페레스는 통산 6번째 그랑프리 우승이자 5번째 그랑프리 우승을 거머쥐었다. Red Bull.

페레스는 세 번째 커리어를 시작했습니다. Pole 2023년 마이애미 그랑프리에서 예선 3차전(Q3)에서 적색기가 발령되고 팀 동료 베르스타펜이 실수를 범하면서 유리한 위치를 점했습니다. 하지만 결국 베르스타펜이 우승을 차지했고, 멕시코 출신 드라이버인 그는 30번째 레이스를 기록했습니다. F1 지휘대.

마이애미 이후, 페레스는 특히 예선에서 힘든 시기를 겪었고, 시즌 전반의 마지막 7개 레이스에서 단 3개의 포디엄에 올랐습니다.

그는 오스트리아와 헝가리에서 3위를 차지했고 팀 동료를 따라갔습니다. Red Bull 1년 스파프랑코르샹에서 열리는 벨기에 그랑프리에서 2-2023위를 차지했습니다.

바레인 국제 회로, 바레인 - 29월 XNUMX일: Sergio Perez, Red Bull 바레인에서 RB20 레이싱 GP 29년 2024월 XNUMX일 목요일 바레인 사키르에서 열리는 바레인 인터내셔널 서킷에서. (사진: Simon Galloway / LAT Images)

Pérez는 Verstappen을 또 다른 Red Bull 2023년 이탈리아 그랑프리에서 1, 2위를 차지했지만, 이후 싱가포르에서 8위, 일본에서 리타이어, 카타르에서 10위에 그치며 부진한 모습을 보였다.

2023년 미국 그랑프리에서 XNUMX위를 차지한 것은 멕시코에서 열리는 홈 레이스에 앞서 페레스에게 좋은 결과로 보였습니다. 하지만 그는 페라리의 샤를 르클레르와 선두를 다투던 중 잘못된 판단으로 홈 그랑프리에서 레이스 첫 코너에서 추락했습니다.

상파울루 그랑프리에서 2위, 라스베이거스에서 285위, 아부다비에서 XNUMX위를 차지하며 페레스는 시즌을 훌륭하게 마감했고, XNUMX점으로 월드 드라이버스 챔피언십에서 XNUMX위를 확보했습니다.

지배적인 시작 Red Bull 2024년 하반기 힘겨워

Red Bull 2024년 시작 F1 지난 두 시즌의 추세였던 지배력으로 시즌을 마쳤습니다. 페레스는 팀 동료를 따라 집으로 돌아와 첫 두 이벤트에서 2위를 차지했습니다.

그 두 개의 포디엄은 페레스에게 총 37점을 주었습니다. F1 그의 경력에서 우승한 횟수.

페레즈는 2024년 첫 XNUMX개 레이스에서 XNUMX개의 포디엄을 달성하며 XNUMX개의 포디엄을 더 달성했습니다. F1 시즌. 하지만 그 후 그의 시즌은 무너졌고, 멕시코 선수는 예선에서 종종 Q1이나 Q2에서 탈락했고 경기에서 높은 수준의 성과를 내지 못했습니다.

페레스는 마이애미 그랑프리에서 4위를 차지하며 103점을 획득했고, 2024년 시즌 첫 6경기에서 모두 5위 안에 들었다.

그 시점부터 멕시코 드라이버는 어려움을 겪었습니다. 그는 시즌을 152점으로 마감했고, 캠페인의 마지막 49개 레이스에서 18점을 획득했습니다.

그의 팀 동료인 맥스 페르스타펜이 네 번째 우승을 차지했지만 F1 표제, Red Bull 세계 컨스트럭터 챔피언십에서 우승하지 못했습니다.

18 December 2024에서, Red Bull 그리고 페레즈는 팀과의 결별을 발표했고, 멕시코 선수는 4시즌 만에 팀을 떠났습니다.

페레즈는 운전 계약을 체결했습니다. Red Bull 까지 2026하지만 도중에 중단되었습니다.

캐딜락과 함께 돌아오세요 2026

26 8월 2025에서, 캐딜락 포뮬러 1 출전을 위한 드라이버 라인업을 발표했습니다. 2026베테랑 레이스 우승자인 세르히오 페레스와 발테리 보타스가 팀의 레이서로 확정되었습니다. 2026.

페레스는 2025년 11월에 캐딜락과의 첫 테스트를 진행했으며, 당시 그는 2년 된 페라리(향후 팀의 엔진 공급업체가 될 예정)를 운전했습니다.

Sergio Pérez 공식 웹사이트: https://sergioperez.mx

세르지오 페레즈 헬멧

세르지오 페레즈 F1 자동차

세르히오 페레스 챔피언십 결과

세르지오 페레즈 F1 시즌 요약

출간연도	의료진 소개	엔진	GP	1st	2nd	3rd	작은 무리	Pole	바퀴	FL	평균 포인트	포인트
2026	캐딜락	Ferrari	15	0	0	0	0	0	665	0	0.00	0
2024	Red Bull	혼다	24	0	3	1	4	1	1263	1	6.25	150
2023	Red Bull	혼다	22	2	4	3	9	2	1214	2	12.95	285
2022	Red Bull	혼다	22	2	7	2	11	1	1184	3	13.86	305
2021	Red Bull	혼다	22	1	0	4	5	0	1186	2	8.64	190
2020	레이싱 포인트	메르세데스	15	1	1	0	2	0	879	0	8.33	125
2019	레이싱 포인트	메르세데스	21	0	0	0	0	0	1169	0	2.48	52
2018	강제 인도 레이싱 포인트	메르세데스 메르세데스	21	0	0	1	1	0	1198	0	2.95	62
2017	강제 인도	메르세데스	20	0	0	0	0	0	1175	1	5.00	100
2016	강제 인도	메르세데스	21	0	0	2	2	0	1260	0	4.81	101
2015	강제 인도	메르세데스	19	0	0	1	1	0	1123	0	4.11	78
2014	강제 인도	메르세데스	18	0	0	1	1	0	891	1	3.28	59
2013	맥라렌	메르세데스	19	0	0	0	0	0	1116	1	2.58	49
2012	자우 버	Ferrari	20	0	2	1	3	0	931	1	3.30	66
2011	자우 버	Ferrari	17	0	0	0	0	0	902	0	0.82	14

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