니코 훌켄버그 F1 프로필 및 경력 통계

니코 휠켄버그 전기

니코 훌켄 베르크

별 이후로 pole 에 위치 2010니코 훌켄버그는 스포츠계에서 가장 화제가 되는 재능 있는 선수 중 한 명이었으며, 그는 분명히 정상에 오를 운명이었습니다.

하지만 현재 28세인 이 독일 선수의 경력은 약간 침체되어 있는데, 빅클럽들이 검증된 경험과 젊은 유망주를 찾고 있기 때문이다.

Hulkenberg는 견고한 팀을 보유하고 있습니다. 포스 인디아, 하지만 그가 스포츠의 더 큰 팀 중 하나로 이적할 가능성은 낮아지기 시작했습니다. 그의 손실은 Force India의 이득입니다.

훌켄버그는 모든 레벨의 레이싱에서 성공을 거둔 후, 가장 높은 평가를 받는 젊은 드라이버 중 한 명이었습니다. 그는 Formula BMW, Formula Three, GP2 챔피언십에서 우승했으며, 1년에는 독일을 A2006 챔피언십에서 승리로 이끌었습니다.

Hulkenberg는 그의 모든 업적을 바탕으로 파트너와 계약을 맺었습니다. 루벤스 바리첼로 at 윌리엄스 2010년에. 그의 시작이 좋지 않은 후 F1 그는 영국, 헝가리, 이탈리아, 싱가포르에서 경력을 쌓으며 강점을 쌓았습니다.

훨씬 더 많은 경험을 쌓은 Barrichello보다 점수가 낮았음에도 불구하고 Hulkenberg는 진정한 클래스를 보여주었습니다. 물집 pole 브라질의 습한 환경에서의 위치. 윌리엄스가 처음이었습니다. pole 8년 이상 동안의 위치. 시작은 결국 XNUMX위로 마무리하는 것을 보았습니다.^th.

캠페인이 강력하게 마무리되었음에도 불구하고 Williams는 Hulkenberg를 교체했습니다. 말도나도 목사, GP2에서 그의 전 팀 동료였으며, Hulkenberg는 64포인트 앞서 나갔습니다. 이 베네수엘라는 그의 수익성 있는 재정 지원으로 영입되었습니다.

니코 훌켄버그, 젠슨 버튼 추월(2012 브라질)

Force India는 2011 시즌을 위해 독일인과 빠르게 계약을 맺었지만, 단지 예비 드라이버로만 계약했습니다. 그러나 그는 2012년에 다시 돌아와서 아드리안 미묘 파트너로 삼다 폴 디 레스타.

훌켄버그는 팀 동료가 형편없는 차량을 타고 달려들면서 시즌 초반에 또다시 엉터리 성적을 거둔 뒤, 포스 인디아가 발전하면서 자신의 최고의 폼을 되찾았습니다.

이것은 그가 브라질에서 우승할 기세였지만 차량 뒷부분에 충돌하기 전까지는 그의 성과에서 두드러졌습니다. 루이스 해밀턴.

그는 11위로 시즌을 마감했다.^th 총 63점으로 챔피언십에서 17위를 차지했습니다. 그의 팀 동료인 디 레스타는 XNUMX점 뒤처졌습니다.

헐켄버그의 폼이 너무 좋아서 그를 대체할 것으로 예상되었습니다. 펠리페 마사 페라리에서 뛰었지만, 브라질 선수가 새 계약을 맺은 후 그는 대신 자우버를 선택했습니다.

많은 사람들이 이를 횡보세로 보았지만, 2012년 이후 마사의 미래가 불확실한 가운데, 페라리 엔진을 탑재한 차량으로의 전환이 앞으로의 전환을 용이하게 할 것으로 여겨졌습니다.

포스 인디아 VJM08 출시

그것은 일어나지 않았습니다. 키미 라이코넨 대신 선택되었고 독일군은 Force India로 돌아갔습니다.

이때까지 Hulkenberg는 그리드에서 가장 일관된 성과를 보이는 선수였으며 그는 다시 9위를 차지함으로써 이를 보여주었습니다. 순위표 그리고 37점 앞서 세르지오 페레즈, 그의 새로운 팀 동료.

그의 시즌 하이라이트는 F1에서 르망 챔피언이 된 것입니다.

상위권 팀이 곧 도박을 하지 않는다면 훌켄버그는 다른 형태의 경주를 선택할 수도 있다.

2016 니코에게는 매우 좋은 시즌이었습니다. 포스 인디아 VJM09 섀시 강력한 메르세데스 PU를 장착한 그는 그리드에서 가장 빠른 선수 중 하나였습니다. Force India는 이번 시즌 Williams보다 더 좋은 성적을 거두었습니다. Nico는 이번 시즌에 그렇게 운이 좋지 않았고 여러 번의 충돌과 추락으로 인해 은퇴해야 했습니다. 그의 팀 동료 Perez는 훨씬 더 나은 성적을 거두었고 2개의 포디엄을 차지했습니다. Nico는 Spa에서 포디엄을 차지할 뻔했지만 4위를 차지했습니다.

In 2017 니코는 운전했다 르노 그는 나쁜 시즌을 보낸 것은 아니지만, 워크스 드라이버로서 앞서 나갈 것을 기대합니다. 이번 시즌에는 그런 일이 일어나지 않았습니다. Red Bull르노와 동일한 엔진을 장착한 차량은 랩당 1초 이상 더 빨랐습니다.

이번 시즌 팀 동료인 졸리온 팔머는 차에서 최상의 결과를 낼 수 없었고, 토로 로소에서 온 스페인 드라이버 카를로스 사인즈를 위해 자리를 내주어야 했는데, 그는 훌륭한 성과를 보였습니다. 이 전환은 헐켄버그가 자신의 게임을 향상시키는 데 매우 좋았습니다.

니코 훌켄버그(독일) 르노 스포츠 F1 팀 RS17.
멕시코 그랑프리, 28년 2017월 XNUMX일 토요일. 멕시코, 멕시코시티.

2017년 그의 최고 성적은 6위였지만, 그는 스페인, 영국, 벨기에, 아부다비에서 4번이나 완주했습니다. 그는 7번이나 기권했습니다. 한 번은 아제르바이잔에서 벽에 부딪혔고, 6번은 기술적 문제로 기권했습니다.

에 2017 챔피언십 드라이버 순위 그는 10점으로 43위에 올랐습니다. 그의 르노 RS17의 신뢰성이 더 좋았다면 순위가 훨씬 더 높아졌을 것입니다.

2018년, 독일인은 Carlos Sainz와 팀 동료로서 풀 시즌을 보냈고, 그를 근소한 차이로 이기고 WDC에서 미드필드를 이끌었습니다. Hulkenberg는 Sainz를 69-53으로 앞섰고, 그를 12-9로 앞섰습니다. 2018년 그의 최고 성적은 그의 홈 그랑프리에서 5위를 차지한 것이었습니다. 독일.

2019년에는 독일인과 함께 새로운 도전에 나섰습니다. 다니엘 리치아르도 르노로 이사하다 Red Bull. 멜버른에서 7위로 시즌을 강력하게 시작했음에도 불구하고 Hulkenberg는 2019년 상반기에 어려움을 겪었고, 다른 세 번에서만 포인트를 획득했습니다.

니코 훌켄버그(독일) 르노 F1 팀 RS19., 2019 러시아 F1 GP 소치에서

2019년 상반기 최악의 하루는 그에게 최악의 장소인 호켄하임에서 열린 그의 홈 그랑프리에서 발생했습니다. XNUMX위를 달리고 두 대의 메르세데스에 추월당한 후, 훌켄버그는 XNUMX위를 달리고 있었고 오랫동안 기다려온 첫 번째 포디엄에 오를 수 있는 확실한 기회가 있었습니다. 루이스 해밀턴하지만 5초 페널티를 받았음에도 불구하고 그는 서킷의 마지막 코너에서 차를 잃고 벽에 바로 부딪히면서 모든 것이 그에게 불리하게 돌아갔습니다.

2019년 여름 휴식기 전, 팀 내 경쟁 구도에서 리치아르도는 그다지 좋은 모습을 보여주지 못했습니다. 득점에서는 22-17로 앞섰고, 예선에서도 9-3으로 우위를 점했습니다. 하지만 2013년 이후 리치아르도가 예선에서 팀 동료들을 압도해왔다는 점을 고려하면 이는 상당히 인상적인 수치입니다.

29년 2019월 2020일, 르노는 2020년 훌켄버그를 대신해 에스테반 오콘을 리카르도의 팀 동료로 발표했습니다. 당시 독일인은 하스에서 로맹 그로장을 대체할 가장 유력한 후보였는데, 미국 팀의 디렉터인 귄터 슈타이너가 그로장과 훌켄버그가 XNUMX년 케빈 마그누센의 팀 동료가 될 수 있는 두 가지 옵션이라고 말했기 때문입니다.

그러나 하스는 2020월 19일에 그로장의 1년 출전을 확정했고, 이는 훌켄버그의 FXNUMX에서의 미래에 대한 많은 의문을 낳았습니다.

바레인 국제 회로, 바레인 - 23월 XNUMX일:

2020년에 사용 가능한 모든 좌석이 꽉 찬 후 Hulkenberg가 운전하지 않는다는 현실이 나타났습니다. F1 2020년에 타격을 입었다 paddock하지만 그 독일인 드라이버는 마지막 9경기에서 6번의 포인트 획득이라는 성과를 거두며 르노에서 한 해를 마무리했습니다. 2019 아부다비 그랑프리그는 아마도 그의 마지막이었을 모터스포츠의 정점에 있는 팬들에 의해 오늘의 드라이버로 선정되었습니다. F1 그는 그것이 인종이라고 생각하지는 않았지만 그렇다고 느꼈다고 말했다.

2020년과 2022년에 헐켄버그는 레이싱 포인트/애스턴 마틴의 리저브 드라이버로서 포뮬러 1의 산하에 머물렀습니다. 19년 세르히오 페레스가 코로나2020 양성 판정을 받은 후, 그는 실버스톤에서 두 번의 레이스에 참가했고, 70주년 기념 GP에서 XNUMX위를 차지했습니다.

그러다가 2022년에 훌켄버그가 코로나19로 인해 세바스찬 베텔을 대신해 해당 일정의 첫 두 레이스에 출전하게 되었습니다.

믹 슈마허가 2023년 포뮬러 1 시즌을 끝으로 하스에서 해고된 후, 17년 2022월 XNUMX일에 훌켄버그가 그의 동료 독일인의 대체자로 발표되었습니다.

이는 훌켄버그가 1년 르노를 떠난 이후 처음으로 포뮬러 2019 드라이버로서 정식 업무에 복귀했다는 것을 의미했습니다.

그의 첫 번째 전체 F1 2019년 이후 시즌 동안 Hulkenberg는 호주에서 단 한 번의 그랑프리에서 Haas를 위해 포인트를 획득했습니다. 호주에서 2023위를 차지한 것은 XNUMX년 Haas의 모든 레이스에서 가장 좋은 성적이었고 Hulkenberg는 오스트리아에서 XNUMX포인트를 더 획득했습니다. GP 스프린트 레이스에서 6위를 차지했습니다.

하스는 2023년 WCC 순위에서 마지막 자리를 차지했고, 독일 출신 드라이버는 팀의 12점 중 XNUMX점을 획득했습니다.

공식 웹 사이트: https://www.nicohulkenberg.net/

니코 훌켄 베르크 F1 헬멧

니코 훌켄 베르크 F1 자동차

Nico Hülkenberg 챔피언십 결과

니코 훌켄버그 F1 시즌 요약

출간연도	의료진 소개	엔진	GP	1st	2nd	3rd	작은 무리	Pole	바퀴	FL	평균 포인트	포인트
2026	아우디	아우디	15	0	0	0	0	0	758	0	0.47	7
2025	자우 버	Ferrari	24	0	0	1	1	0	1286	0	2.13	51
2024	하스	Ferrari	24	0	0	0	0	0	1270	0	1.71	41
2023	하스	Ferrari	22	0	0	0	0	0	1251	0	0.41	9
2022	애스턴 마틴	메르세데스	2	0	0	0	0	0	107	0	0.00	0
2020	레이싱 포인트	메르세데스	2	0	0	0	0	0	112	0	5.00	10
2019	르노	르노	21	0	0	0	0	0	1182	0	1.76	37
2018	르노	르노	21	0	0	0	0	0	947	0	3.29	69
2017	르노	르노	20	0	0	0	0	0	974	0	2.15	43
2016	강제 인도	메르세데스	21	0	0	0	0	0	1042	1	3.43	72
2015	강제 인도	메르세데스	19	0	0	0	0	0	901	0	3.05	58
2014	강제 인도	메르세데스	19	0	0	0	0	0	1036	0	5.05	96
2013	자우 버	Ferrari	18	0	0	0	0	0	1039	0	2.83	51
2012	강제 인도	메르세데스	20	0	0	0	0	0	1075	1	3.15	63
2010	윌리엄스	코스워스	19	0	0	0	0	1	923	0	1.16	22

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