조지 러셀 F1 프로필 및 경력 통계

조지 러셀 전기

조지 러셀(GBR) 사하라 포스 인디아 F1 VJM10 테스트 드라이버. 브라질 그랑프리 2017. 브라질 상파울루.

12년 2018월 2018일 Williams는 2년 포뮬러 2019 챔피언십 리더 중 한 명으로 XNUMX년 포뮬러 XNUMX 챔피언십 리더를 발표했습니다. F1 시즌입니다. 9월 16일에 이미 그가 출연한다는 소식을 전해드렸습니다. pole 윌리엄스에서 자리를 차지하기 위해.

카트 레이싱에서 성공적인 출발을 한 조지 러셀은 2014년 싱글 시터 레이싱에 뛰어들어 첫 출전 만에 BRDC 포뮬러 4 챔피언십에서 우승을 차지했으며, 그 외에도 여러 업적을 남겼습니다. 맥라렌 오토스포츠 BRDC 어워드 수상.

조지는 포뮬러 3 유럽 챔피언십에서 두 시즌을 보낸 후, 데뷔 시즌이었던 2017년에 GP3 챔피언십에서 두 경기를 남겨두고 우승을 차지했습니다. 그는 올해 FIA 포뮬러 2 챔피언십으로 승격하여 현재 선두를 달리고 있으며, 동시에 테스트 및 리저브 드라이버 역할도 수행하고 있습니다. 메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠.

Russel이 F1 자동차를 처음 운전한 것은 2017년 Force India였습니다. 그는 Sergio Pérez의 VJM10을 운전할 수 있었습니다. 인터라고스 서킷 2017년 브라질 그랑프리 FP1 세션 동안 그는 12번째로 빠른 랩 타임을 기록했습니다. 그의 첫 번째 랩 타임은 에스테반 오콘의 기록보다 거의 6초 느렸습니다. F1 경험.

조지 러셀(GBR) 윌리엄스 레이싱 FW42. 독일 그랑프리, 27년 2019월 XNUMX일 토요일. 독일 호켄하임.

2018년 그는 FIA 포뮬러 2 챔피언십에서 우위를 점하며 타이틀을 차지했습니다. 란도 노리스 알렉산더 알본 ART와 함께 7개 레이스에서 우승한 후.

12년 2018월 2019일 그는 XNUMX년 Williams-Mercedes와 함께 운전할 자리를 얻었습니다. 로버트 쿠비 카.

2019년 그는 시즌 전반기에 좋은 성적을 거두었고 포인트를 제외한 모든 면에서 팀 동료를 압도했습니다. 쿠비차는 XNUMX골을 넣었습니다. 독일 그랑프리 그리고 러셀은 11위를 차지했는데, 이는 그 시점에서 그의 올해 최고 성적이었다. 러셀은 첫 12개 레이스에서 예선과 레이스 순위에서 폴란드 드라이버를 편안하게 제압했다.

그의 뛰어난 활약 이후 많은 사람들은 그가 2020년 메르세데스 시트 경쟁에 참여할 것으로 예상했지만, 메르세데스의 수장인 토토 볼프는... 표시된 발테리 보타스와 단 두 명의 드라이버만 고려 대상이었다는 것입니다. 에스테반 오콘.

조지 러셀은 2019년 하반기에는 포인트를 획득하지 못했지만, 토요일과 일요일 경기 모두에서 쿠비카를 상대로 압도적인 기량을 보여주었습니다. 올해 최고 성적은 독일에서 11위, 브라질에서 12위였지만, 그는 경기 주말마다 얼마나 뛰어난 기량과 꾸준함을 보여줄 수 있는지 확실히 입증했습니다.

러셀은 포뮬러 1에서 첫 포인트를 획득하기 위해 노력하는 과정에서 예선에서 훌륭한 활약을 펼치며 윌리엄스 차량을 여러 번 Q2에 진출시켰고, 항상 팀 동료를 앞섰습니다. 그러나 그에게 포인트 획득의 절호의 기회는 2020년 에밀리아 로마냐 그랑프리에서 찾아왔지만, 세이프티 카 상황에서 충돌 사고를 당하고 말았습니다.

그는 7회 월드 챔피언인 루이스 해밀턴이 코로나19 양성 판정을 받은 후 2020년 사키르 그랑프리에서 해밀턴을 대신해 출전했고, 예선 2위를 기록한 후 레이스 대부분을 선두로 달렸지만 피트 스톱 실수와 타이어 문제로 우승을 놓쳤다.

메르세데스에 합류하기 전 윌리엄스와 함께 마지막 시즌과 첫 포인트를 획득; 첫 포디엄 달성

벨기에에서 우승 트로피와 샴페인을 받은 조지 러셀, 윌리엄스, 2위 GP 29년 2021월 XNUMX일 일요일 벨기에 스파의 Circuit de Spa Francorchamps에서. (사진: Alastair Staley / LAT Images)

조지 러셀은 2021년 시즌 이후 발테리 보타스를 대체할 것으로 예상되었고, 많은 사람들은 그가 그보다 훨씬 더 일찍 메르세데스에 있었어야 한다고 생각했습니다. 그럼에도 불구하고 그는 2021년 윌리엄스에서 마지막 시즌을 보냈고 팀이 알파 로메오와 하스를 앞지르고 월드 컨스트럭터 챔피언십에서 XNUMX위를 차지하도록 도왔습니다.

2021년 헝가리 그랑프리에서 윌리엄스는 두 차량 앞에서 발생한 충돌을 이용해 러셀과 니콜라스 라티피라는 두 드라이버와 함께 포인트를 획득했습니다. 그런 다음 러셀은 2021년 벨기에 그랑프리에서 비가 오는 가운데 XNUMX위를 차지했고, 차량의 비에 대비한 세팅 덕분에 라티피는 XNUMX위를 차지했습니다.

게다가 폭우로 인해 레이스 디렉터가 레이스(결코 시작되지 않음)를 중단시켰을 때, 이상하게도 예선 순위에 따라 포인트가 주어졌고, 러셀은 스파에서 열린 포뮬러 1에서 처음으로 '포디엄'을 차지했습니다.

게다가 그는 러시아 대회에서 비 속에서도 또 다른 훌륭한 예선을 치렀고, 10위로 경기를 시작해서 XNUMX위로 경기를 마쳤습니다.

러셀은 남은 경기에서 포인트를 획득하지 못했지만, 2021년 9월 7일 러셀이 2022년부터 메르세데스에서 루이스 해밀턴의 팀메이트가 될 것이라고 발표되었습니다.

메르세데스와 함께한 첫 번째 풀 시즌을 인상적인 시작으로 시작했지만 차량은 어려움을 겪었습니다.

메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠, 2022 헝가리 GP. 조지 러셀.

2022년형 메르세데스 자동차 W13은 그것이 다른 차들과 같은 속도가 아니라는 것을 빠르게 보여주었습니다. Red Bull 그리고 페라리.

러셀과 루이스 해밀턴은 첫 번째 레이스인 바레인 그랑프리에서 각각 5위와 2022위를 차지했지만, 러셀은 그 다음 XNUMX개 레이스에서 톱 XNUMX에 들었습니다. 여기에는 XNUMX년 호주 그랑프리에서 처음으로 진짜 포디엄을 차지했습니다. 여러 소식통과 로스에 따르면, 해밀턴은 새로운 세팅을 테스트하고 팀을 위해 정보를 수집하고 있었다고 합니다. Brawn, F1의 스포츠 디렉터.

그래도 풀타임 메르세데스 드라이버로서 처음 몇 번의 레이스에서 러셀의 일관성은 인상적이었습니다. 2022년 12월 2022일, 5년 아제르바이잔 그랑프리에서 러셀은 XNUMX위를 차지하며 메르세데스 커리어에서 세 번째 포디엄을 달성했고, 시즌 시작 이후 모든 레이스에서 톱 XNUMX를 기록했습니다.

2022년 24월 2022일, XNUMX년 프랑스 그랑프리에서 러셀은 자신의 팀에서 다섯 번째로 포디엄에 올랐습니다. F1 그의 커리어이자 메르세데스에서 네 번째 선수로 활약했습니다.

F1 - Mercedes-AMG 페트로나스 모터스포츠, 2022년 상파울루 GP. 조지 러셀

30년 2022월 1일, 러셀은 포뮬러 XNUMX에 합류했습니다. pole- 러셀은 Q3에서 메르세데스 W13으로 1위를 차지하며 레이스 초반을 선두로 이끌었습니다. 이후 페이스가 다소 떨어져 막스 페르스타펜에 이어 3위로 경기를 마쳤습니다.Red Bull)와 그의 메르세데스 팀 동료 루이스 해밀턴.

러셀은 2022년 여름 휴가 이후 처음 세 레이스에서 두 번의 포디엄을 차지했고, 네덜란드에서 커리어 최고 2022위, 1년 이탈리아 그랑프리에서 XNUMX위를 차지했습니다. 이는 그의 포뮬러 XNUMX 커리어에서 일곱 번째와 여덟 번째 포디엄이었습니다.

러셀은 포뮬러 81에서 1번째 출전에서 2022년 상파울루 그랑프리에서 우승하며 그랑프리 우승자가 되었습니다. 그는 토요일 스프린트에서 우승했고 일요일 레이스를 P1에서 시작했으며 우승을 위해 훌륭한 레이스를 운전했습니다.

러셀은 팀 동료이자 전설적인 루이스 해밀턴 경보다 앞서 메르세데스에서 첫 시즌을 마쳤습니다. 러셀은 2022년 WDC 순위에서 275점으로 XNUMX위를 차지했습니다.

메르세데스에서의 힘든 두 번째 시즌, 팀 동료들보다 훨씬 뒤처져

(사진: James Sutton / LAT Images)

메르세데스에서 좋은 첫 시즌을 보낸 후, 많은 사람들이 러셀이 2023년에 팀 동료 루이스 해밀턴을 이길 것으로 기대했고 심지어 원하기도 했습니다. 하지만 러셀에게는 힘든 한 해였습니다. 그는 캠페인에서 15개 레이스 중 22개에서 해밀턴 뒤를 이었습니다.

러셀은 스페인과 아부다비에서 두 번이나 포디엄에 올랐습니다. 예선에서 러셀은 해밀턴과 같은 수준이었고, 두 사람은 올해를 11-11로 마쳤습니다.

이 영국인 드라이버는 2023년 아제르바이잔 그랑프리에서 레이스 중 가장 빠른 랩을 한 번 기록했습니다.

러셀은 세계 드라이버 챔피언십에서 175점, 5번의 톱XNUMX 성적으로 XNUMX위를 차지했으며, XNUMX번의 포디엄에 올랐습니다.

그는 일부 경기에서 빠른 속도를 보여주었지만, 주로 캐나다와 싱가포르(우승을 위해 싸우는 동안)에서 그를 그랑프리에서 탈락하게 만든 몇 가지 실수도 했습니다.

2024 F1 시즌 : 2승

미국 라스베가스 거리 - 22월 XNUMX일: 조지 러셀, 메르세데스 F1 라스베가스 동안 W15 GP 22년 2024월 XNUMX일 금요일, 미국 라스베이거스 거리에서. (사진: Simon Galloway / LAT Images)

메르세데스는 2024년에 또 다른 어려운 시즌을 보냈고, 그들의 드라이버는 초반에 차량에 어려움을 겪었습니다. 러셀은 예선에서 좋은 성적을 거두었고, 종종 팀 동료이자 XNUMX회 우승자인 루이스 해밀턴보다 앞서 나갔습니다.

메르세데스는 시즌 중반에 성과가 급증했고 러셀은 이를 이용해 우승을 차지했습니다. Pole 캐나다에서 레이스에서 2024위를 차지했습니다. 그런 다음, 그는 두 명의 최고 주자(맥스 페르스타펜과 랜도 노리스)가 추락한 후 XNUMX년 오스트리아 그랑프리에서 우승했습니다.

러셀도 그 자리에 있었어요 Pole 2024년 영국 그랑프리에 출전할 예정이었으나 기계적 문제로 인해 경주를 중단해야 했습니다.

러셀은 2024년 벨기에 그랑프리에서 XNUMX위를 차지했지만, 그의 차량은 중량 미달로 불법으로 간주되어 대회에서 실격 처리되었습니다.

그는 카를로스 사인스와 세르히오 페레즈가 레이스 후반에 추락한 후 아제르바이잔 그랑프리에서 2024위를 차지하며 XNUMX년 세 번째 포디엄을 달성했습니다.

그는 자격을 얻었습니다 Pole 2024년 라스베이거스 그랑프리에 출전해 메르세데스 1-2로 우승을 차지했습니다. 그의 세 번째 우승이었습니다. F1 2024년 두 번째 우승.

싱가포르 - 2023년 10월 4일 (사진: Steven Tee/LAT Images) // Getty Images / Red Bull 콘텐츠 풀 // SI202510040574 // 편집용으로만 사용 //

러셀은 245점으로 WDC에서 XNUMX위를 차지했습니다. 그는 XNUMX개의 포디엄과 XNUMX개의 Pole 2024년의 직책.

2025년 WDC 4위: 두 번 더 승리

러셀은 2025년 시즌 동안 뛰어난 드라이버였습니다. F1 시즌 내내 메르세데스 W16은 기복이 심했지만, 러셀은 이를 최대한 활용했습니다.

그는 두 번의 승리를 기록했는데, 그중 하나는 다음과 같습니다. Canada Singapore 에 Pole 그는 319점을 획득하며 커리어 최고 기록을 세웠고, 한 시즌 최다인 9번의 포디움 입상이라는 성과도 거두었습니다.

그가 월드 챔피언십에서 4위를 차지한 것은 2022년에 기록했던 개인 최고 성적과 동률입니다.

2026 F1 계절

러셀은 시즌을 우승으로 시작했습니다. 2026 호주 그랑프리 메르세데스의 압도적인 활약 속에 그의 팀 동료인 키미 안토넬리가 팀의 1-2 피니시를 완성했습니다.

이후 그의 팀 동료인 키미 안토넬리가 5연승을 거두며 챔피언십 선두로 올라섰고, 러셀은 고전을 면치 못했다.

아제르바이잔 바쿠 - 9월 26일: 레이스 우승자 조지 러셀(영국)과 메르세데스 AMG 페트로너스 팀 F1 팀원들이 시상대에서 축하하고 있다 F1 9월 26일 바쿠 시티 서킷에서 열리는 아제르바이잔 그랑프리 2026 아제르바이잔 바쿠에서. (사진: 루디 카레제볼리/게티 이미지)

러셀은 시즌 개막전 우승에 이어 이후 6경기에서 두 차례 포디움에 올랐지만, 기계적인 문제로 어려움을 겪기도 했습니다. DNF 캐나다 대회에서 선두를 달리고 있었지만, 안토넬리가 선두 자리를 놓고 경쟁하고 있었기 때문에 확실한 승리는 아니었다.

그는 그 후 우승했습니다. 2026 오스트리아 그랑프리 에 pole 하지만 그의 전반기는 스파 프랑코르샹에서 루이스 해밀턴과의 충돌과 헝가리 그랑프리에서 7위라는 저조한 성적으로 좋지 않게 끝났습니다.

그 주말 내내 러셀은 자신의 차가 동력을 잃어버려 경기 도중 위험한 상황에 처하는 경우가 많다고 불평했다.

전반기는 다소 부진했지만, 러셀은 후반기를 잔드보르트 스프린트 우승으로 시작했습니다. 그랑프리에서는 3위를 차지하며 올해 여섯 번째 포디움이자 잔드보르트에서 두 번째 포디움을 달성했습니다. 또한 이는 그의 통산 30번째 포디움으로, 후안 파블로 몬토야와 어깨를 나란히 하는 기록입니다.

러셀의 첫 두 우승 사이에는 6번의 레이스가 있었습니다. 2026그리고 그의 올해 세 번째 우승 전에도 같은 일이 일어났습니다. 오스트리아에서 우승한 지 6경기 만에 러셀은 다음 경기에서 우승했습니다. Pole 위치 아제르바이잔막스 베르스타펜을 꺾고 그랜드 슬램(그의 첫 번째이자 여덟 번째)을 달성했다. F1 승리.

조지 러셀 공식 웹사이트: https://www.georgerussell63.com/

조지 러셀 F1 헬멧

조지 러셀 포뮬러 1 자동차

조지 러셀 챔피언십 결과

조지 러셀 F1 시즌 요약

출간연도	의료진 소개	엔진	GP	1st	2nd	3rd	작은 무리	Pole	바퀴	FL	평균 포인트	포인트
2026	메르세데스	메르세데스	16	3	4	1	8	5	872	2	14.75	236
2025	메르세데스	메르세데스	24	2	3	4	9	2	1442	3	13.00	312
2024	메르세데스	메르세데스	24	2	0	2	4	4	1423	2	10.21	245
2023	메르세데스	메르세데스	22	0	0	2	2	0	1252	1	7.95	175
2022	메르세데스	메르세데스	22	1	1	6	8	2	1241	4	12.50	275
2021	윌리엄스	메르세데스	22	0	1	0	1	0	1142	0	0.73	16
2020	메르세데스 윌리엄스	메르세데스 메르세데스	17	0	0	0	0	0	910	1	0.18	3
2019	윌리엄스	메르세데스	21	0	0	0	0	0	1182	0	0.00	0

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