
에스테반 오콘 F1 프로필 및 경력 통계
드라이버 프로필
| 국가 | |
| 높이 | 1.86 미터 / 6 피트 1 인치1.86m / 6'1" |
| 출생지 | 에 브뢰 |
| 생년월일 | 17 월 XNUMX 일 1996년: 30세 |
| 봉급 | 연간 약 7만 달러 예상 |
| 시즌 항목 | 11 (2016–2018, 2020–2026) |
| 차량 번호 | 31 |
| 최고 자격 | 3위 - (3회) |
| Current F1 팀 |
슈퍼 라이선스 벌점
오늘은 벌점 없이 깨끗한 운전면허증을 받았습니다. 기록된 모든 벌점은 12개월 동안 유효했습니다.
만료된 포인트 13점
- 12025 이탈리아어 F1 GP강제 Lance Stroll 트랙에서 벗어나다
- 22024 모나코 F1 GP피에르 가슬리와 충돌을 일으키다
- 12024 마이애미 F1 GP스프린트에서 안전하지 않은 릴리스
- 22022 프랑스어 F1 GP8번 코너에서 22번 차량과 충돌했습니다.
- 12022 모나코 F1 GP1번 코너에서 44번 차량과 충돌했습니다.
- 22022 바레인 F1 GP6번 코너에서 47번 차량과 충돌했습니다.
- 12021 이탈리아어 F1 GP세바스찬 베텔과의 충돌을 일으켰다
- 12020 70 주년 F1 GP예선전 중 러셀의 활동을 방해함
- 12018년 아부다비 F1 GP이점을 얻다
- 32018 브라질 사람 F1 GP충돌 사고 연루
- 22018 일본어 F1 GP적색 신호 위반 시 과속
- 22016 브라질 사람 F1 GP다른 운전자를 차단하는 행위
- 22016 Singapore F1 GP추월 safety car
역대 최고 기록: 6 on
전체 경력 통계
| 운전자 타이틀 | 0 |
| 그랑프리 참가작 | 196 |
| 그랑프리 시작 | 196 |
| 총점 | 490.00 |
| GP당 평균 포인트 | 2.50 |
| 그랑프리 우승 | 1 (0,5의 %) |
| Pole 포지션 | 0 |
| 평균. GP 그리드 | 12.4 |
| GP 연단 | 4 (2,0의 %) |
| GP 가장 빠른 랩 | 1 (0,5의 %) |
| GP 포인트 마무리 | 97 (49,5의 %) |
| 평균. GP 직책 | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (12,8의 %) |
| 금액 GP 바퀴 | 10.617 |
| 스프린트 시작 | 29 |
| 스프린트 승리 | 0 |
| 스프린트 포디움 | 0 |
| 스프린트 포인트 | 9 |
주요 경력 이정표
F1 경력 마무리 위치
성능 분석
에스테반 오콘 전기
에스테반 오콘은 2006년 카트로 레이싱 경력을 시작했습니다. 그는 프랑스 미니 챔피언십에서 8위를 차지했습니다. 2007년과 2008년에 그는 챔피언이 되었고 2011년까지 유로 시리즈로 옮겼습니다. 그는 프랑스 KF3 타이틀을 획득했고 유럽 챔피언십에서 2위를 차지했습니다.
2012년 그는 Eurocup Formula Renault 2.0에서 경주를 시작했습니다. 그는 포디엄을 차지했고 챔피언십에서 14위로 시즌을 마감했습니다. 다음해인 2013년에 그는 첫 번째 경주에서 우승했습니다. 호켄하임링 그리고 챔피언십에서 3위를 차지했습니다.
2013년에는 마카오 그랑프리에 참가하기 위해 포뮬러 3에 데뷔했습니다. 2014년에는 유럽 F3 챔피언십에서 경주하여 우승했습니다. 그는 9개의 경주에서 우승했고 다음과 같은 강력한 경쟁자들과 경주해야 했습니다. 맥스 베스 타펜 그 시절.
그의 F1 경력은 ~에서 시작되었습니다 연 2014년에 그는 그들의 젊은 드라이버 프로그램에 선발되었습니다. 그의 첫 랩 타임은 야스 마리나 서킷 위한 아부 다비 그랑프리. 그는 프리 연습에서 28랩을 운전했습니다. 2015년에 그는 Force India의 테스트를 요청받았고, DTM으로 전향한 후 Mercedes의 테스트 드라이버가 되도록 요청받았습니다. F1 팀.
2016년에 그는 다시 인수된 Lotus로 돌아갔습니다. 르노 2016년 그들의 예비 드라이버가 되기 위해. 그러나 그의 첫 레이스는 르노가 아니라 장원. 그는 가져갔다 리오 하리안토의 ~에 앉다 벨기에 그랑프리 그리고 시즌의 모든 레이스를 운전하기 위해 그곳에 머물렀습니다. 그는 점수를 얻지 못했지만 마지막 두 레이스에서 유명 팀 동료보다 더 빨리 달릴 수 있었습니다. 파스칼 베를라인.
재정 문제로 인해 Manor는 끝났고 Ocon은 2017년 경주를 위해 새로운 자리를 찾아야 했습니다. Esteban은 경주 자리를 얻었습니다. 강제 인도 교체 니코 훌켄 베르크 르노에서 경주하기 위해 팀을 떠난 사람. 오콘은 포스 인디아에서 첫 시즌에 매우 좋은 성적을 거두었습니다. 그의 성적은 꾸준했습니다. 그는 브라질에서 단 한 번만 은퇴했는데, 로만 그로장의 하스에 치여 장벽에 부딪혔기 때문입니다.
그는 87년에 2017점을 획득했고 그의 최고 성적은 멕시코와 스페인에서 XNUMX위였습니다. 그의 최고 예선 성적은 이탈리아에서 XNUMX위였고, 그곳에서 XNUMX위를 차지했습니다. 선수단 내부의 치열한 싸움은 팀 경영진에게 힘든 시간을 안겨주었습니다. 세르지오 페레즈 그리고 오콘은 여러 차례 서로 충돌하였고 종종 하나의 단위로 일하기를 거부했습니다.
2018년에 그는 또한 Pérez와 함께 Force India에서 경주했습니다. 두 드라이버는 다시 서로를 이기는 데 어려움을 겪었고 트랙에서 여러 번 충돌했습니다. 싱가포르에서 Perez는 시작 직후 Ocon을 3번 턴의 벽에 밀어넣고 리타이어해야 했습니다.
오콘의 최고의 순간은 그의 미래가 스파에 있었을 때였습니다. F1 로렌스가 이끄는 컨소시엄이 포스인디아 팀을 인수하면서 불확실해졌습니다. Stroll (의 아버지 Lance). 소문에 따르면 Ocon의 자리는 현재 레이싱 포인트 F1 팀 갈 것이다 Lance Stroll 다음 시즌인 2019년에요.
오콘은 벨기에에서 3위를 차지했지만 Stroll. 2018년 그의 최악의 순간은 브라질에서였습니다. GP 그는 레이스 리더인 맥스 페르스타펜과 충돌했습니다. 오콘은 44랩에서 스스로를 추월하려고 했지만, 두 사람은 충돌했습니다. 두 드라이버 모두 스핀했고 페르스타펜은 결국 레이스 우승자인 해밀턴에게 선두를 내주었습니다. 페르스타펜은 레이스 후 통제 불능이 되어 오콘을 밀어냈습니다.
2019 중 F1 시즌 동안 Ocon은 예비 드라이버였습니다. 메르세데스. 소문에 따르면 그는 2020년 메르세데스에서 그리드로 복귀해 발터 테리 보따스 그리고 옆을 따라 운전하다 루이스 해밀턴하지만 그런 일은 일어나지 않았습니다.
그 대신, 29월 XNUMX일, 오콘은 다니엘 리카르도의 옆에서 르노의 운전을 맡기 위해 XNUMX년 계약을 맺었다는 소식을 들었습니다.
2020년 오콘의 복귀 F1 시즌은 팀 동료 다니엘 리카르도의 페이스에 맞추는 데 어려움을 겪으면서 약간 어려움을 겪었습니다. 그는 아마도 르노의 사키르 그랑프리에서 포디엄을 차지하여 새로 지명된 팀의 자리를 확보함으로써 자신의 경력을 구했을 것입니다. 알프스 산맥의 F1 의료진 소개 2021 인치

에스테반 오콘이 2021년 헝가리 월드컵에서 우승했습니다. F1 GP 알파인 A521에서
2021년 헝가리 그랑프리에서 Alpine과 함께 그랑프리 우승
에스테반 오콘은 2021년 포뮬러 1 시즌 초반에 페르난도 알론소에 맞서 좋은 성적을 거두었고, 레이스 초반에 큰 추락 사고가 났고 메르세데스의 전략적 실수를 이용해 결국 2021년 헝가리 그랑프리에서 우승했습니다.
오콘이 헝가리에서 거둔 우승은 2021년 대회에서 그가 차지한 유일한 포디엄이었지만, 그는 톱5에 두 번이나 들었고, 심지어 2021년 사우디아라비아 그랑프리에서는 발테리 보타스와 그의 메르세데스에게 결승선 바로 앞에서 포디엄을 내주기도 했습니다.
결국, 오콘은 11점을 기록해 WDC에서 74위를 차지했고, 81점을 기록한 알론소 바로 뒤를 이었습니다.
2022년 알파인과의 견고한 외출 F1 운동

스즈카, 일본 - 09월 XNUMX일
오콘은 1년에 F2022에서 최고의 시즌을 보냈는데, 적어도 득점 측면에서는 그렇습니다.
이 프랑스인은 알파인을 세계 컨스트럭터 챔피언십(92위)에서 역대 최고 성적으로 이끌었고, 세계 드라이버스 챔피언십에서도 11위를 차지하며 XNUMX점을 획득해 알파인 드라이버 중 가장 좋은 성적을 기록했습니다. 이는 경험이 풍부한 팀 동료 페르난도 알론소보다 XNUMX점 더 높은 점수입니다.
2022년 일본 그랑프리에서 오콘은 비 속에서 루이스 해밀턴을 따돌리는 훌륭한 수비 전략을 펼쳤고 2022위를 차지하며 그와 팀의 XNUMX년 최고 성적을 기록했습니다.
F1 2023 모나코 그랑프리 포디엄
알론소가 떠난 후 오콘은 알파인 팀에서 새로운 도전을 했습니다. 그랑프리에서 우승한 또 다른 프랑스인 피에르 가슬리가 프랑스 팀에 합류했습니다.
가슬리는 빠르게 자신의 능력을 보여주었고 결국 팀원들 사이에서 포인트(62-58)와 예선전(14-8)에서 승리했습니다.
그래도 오콘은 좋은 시즌을 보냈고 그의 속도를 보여주었습니다. 2023년 모나코 그랑프리에서 오콘은 엄청난 레이스로 그랑프리에서 XNUMX위를 차지했습니다. 그는 세계 챔피언 맥스 페르스타펀과 페르난도 알론소에 이어 XNUMX위를 차지했습니다. 게다가 그는 포디엄을 향한 좋은 경쟁 끝에 XNUMX회 세계 챔피언 루이스 해밀턴을 제쳤습니다.
그 후, 오콘은 몇 번의 득점과 몇 번의 최저점을 기록한 후 다시 상위 5위에 올랐으며, 라스베이거스에서 엄청난 드라이브를 선보이며 XNUMX위를 차지했습니다.
오콘은 WDC에서 12점을 기록하며 58위로 시즌을 마쳤습니다(2018년 이후 최저 점수).
에스테반 오콘 공식 웹사이트: https://www.esteban-ocon.com
에스테반 오콘 F1 헬멧
- 2018 헬멧 에스테반 오콘
- 2017 에스테반 오콘 헬멧
에스테반 오콘 F1 자동차
- 에스테반 오콘이 (31) 하스를 운전하고 있습니다. F1 VF-26 페라리는 첫날 트랙에 올랐습니다. F1 2월 11일 바레인 인터내셔널 서킷에서 테스트 진행 중. 2026 (사진: 글렌 던바/LAT 이미지)
- 에스테반 오콘이 (31) 하스를 운전하고 있습니다. F1 VF-25 페라리는 연습 중 트랙에 있습니다. F1 2025년 10월 17일, 서킷 오브 디 아메리카에서 열린 미국 그랑프리 (사진: Jared C. Tilton/Getty Images)
- 에스테반 오콘, 싱가포르에서 촬영한 알핀 A524 GP 2024년 9월 20일 금요일, 마리나 베이 스트리트 서킷에서 (사진: 마크 서튼 / LAT 이미지)
- 에스테반 오콘, 모나코 경기 중 알핀 A523 GP 2023년 5월 27일 토요일, 모나코 서킷에서 (사진: 제이크 그랜트 / LAT Images)
- 에스테반 오콘, 바레인 522월 테스트 중 알파인 A2022(XNUMX)
- 바레인 인터내셔널 서킷, 바레인 – 12월 521일: 12년 2021월 XNUMX일 금요일 바레인 사키르의 바레인 인터내셔널 서킷에서 바레인 마치르 테스트를 하는 동안 에스테반 오콘, 알파인 AXNUMX. (사진: 마크 서튼/LAT 이미지)
- 에스테반 오콘(FRA) 르노 F1 팀 RS20(2020). 러시아 그랑프리
- 에스테반 오콘(FRA) 레이싱 포인트 포스 인디아 F1 VJM11. 일본 그랑프리, 6년 2018월 XNUMX일 토요일. 일본, 스즈카.
- 에스테반 오콘(FRA) 사하라군 인도 F1 VJM10. 브라질 그랑프리 2017. 브라질 상파울루.
- 에스테반 오콘(FRA) 르노 R16 테스트 2016 독일 GP
에스테반 오콘 챔피언십 결과
에스테반 오콘 F1 시즌 요약
| 출간연도 | 의료진 소개 | 엔진 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | 바퀴 | FL | 평균 포인트 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 |
|
| 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 929 | 0 | 0.44 | 7 |
| 2025 |
|
| 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1401 | 0 | 1.58 | 38 |
| 2024 |
|
| 23 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1236 | 1 | 1.00 | 23 |
| 2023 |
|
| 22 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1112 | 0 | 2.64 | 58 |
| 2022 |
|
| 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1244 | 0 | 4.18 | 92 |
| 2021 |
|
| 22 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1153 | 0 | 3.36 | 74 |
| 2020 |
|
| 17 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 861 | 0 | 3.65 | 62 |
| 2018 |
|
| 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1055 | 0 | 2.33 | 49 |
| 2017 |
|
| 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1118 | 0 | 4.35 | 87 |
| 2016 |
|
| 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 508 | 0 | 0.00 | 0 |
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코마츠는 오콘의 퇴임은 전체적인 상황을 고려한 결정이었다고 말했다.
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