장원 F1 팀 통계 및 역사

전 포뮬러 1 팀
장원
참가 시즌: 2012년 - 2016년

팀장
데이브 라이언
9 위
최고의 마무리
12 위
최고 품질
3
총점
95
GP 항목
팀 프로필
| 국가 | |
| 시즌 항목 | 5 (2012-2016) |
| 총 운전자 | 10 |
| 차 | 매너 MRT05 |
| 전원 장치 | 메르세데스 PU106C 하이브리드1.6 V6 터보 하이브리드 |
| 최고 자격 | 12일 - (2회) |
| 최상의 결과 | 9일 - 2014 모나코 F1 GP |
| 팀장 | 데이브 라이언 |
팀 전체 통계
| 건설자 타이틀 | 0 |
| F1 운전자 타이틀 | 0 |
| 그랑프리 참가작 | 95 |
| 그랑프리 시작 | 94 |
| 총점 | 3 |
| GP당 평균 포인트 | 0,03 |
| 그랑프리 우승 | 0 |
| Pole 포지션 | 0 |
| GP 연단 | 0 |
| GP 가장 빠른 랩 | 0 |
| GP DNFs | 29 |
| 금액 GP 바퀴 | 9846 |
팀 마무리 위치
9 위
1
10 위
1
12 위
5
13 위
7
14 위
11
15 위
18
16 위
26
17 위
25
18 위
21
19 위
20
20 위
11
21st
7
22nd
2
DNF
29
NC
1
WD
1
DNQ
2
DNS
1
DNF 끝나지 않았다NC 분류되지 않음WD 빼는DNQ 자격이 없습니다DNS 시작하지 않았다.
성능 분석
승리 비율
포디움 비율
Pole 율
가장 빠른 랩 타임
완료율
신뢰성
장원 F1 팀 드라이버
장원 F1 의료진 소개 F1 드라이버
94. 파스칼 베를라인
| 운전자 타이틀 | 0 |
| 그랑프리 참가작 | 39 |
| 그랑프리 시작 | 39 |
| 총점 | 6.00 |
| GP당 평균 포인트 | 0.15 |
| 그랑프리 우승 | 0 |
| Pole 포지션 | 0 |
| 평균. GP 그리드 | 17.5 |
| GP 연단 | 0 |
| GP 가장 빠른 랩 | 0 |
| GP 포인트 마무리 | 3 (7,7의 %) |
| 평균. GP 직책 | 15.0 |
| GP DNFs | 8 (20,5의 %) |
| 금액 GP 바퀴 | 2.000 |
88. 에스테반 오콘
| 운전자 타이틀 | 0 |
| 그랑프리 참가작 | 195 |
| 그랑프리 시작 | 195 |
| 총점 | 490.00 |
| GP당 평균 포인트 | 2.51 |
| 그랑프리 우승 | 1 (0,5의 %) |
| Pole 포지션 | 0 |
| 평균. GP 그리드 | 12.3 |
| GP 연단 | 4 (2,1의 %) |
| GP 가장 빠른 랩 | 1 (0,5의 %) |
| GP 포인트 마무리 | 97 (49,7의 %) |
| 평균. GP 직책 | 10.6 |
| GP DNFs | 25 (12,8의 %) |
| 금액 GP 바퀴 | 10.562 |
| 스프린트 시작 | 29 |
| 스프린트 승리 | 0 |
| 스프린트 포디움 | 0 |
| 스프린트 포인트 | 9 |
장원 F1 팀 드라이버 업적
매너 역사
장원 F1 팀 기록
그들은 ~로 시작했습니다 Caterham그리드 뒤쪽에는 우호적인 라이벌들이 있었지만, 이제 매너는 혼자서 뒤쪽에서 싸우고 있습니다.
이전에는 마루시아로 알려졌던 이 팀은 지금까지 오기까지 여러 가지 어려움을 겪었습니다.
Richard Branson이 주요 스폰서로서의 성공을 모방하려고 팀에 많은 투자를 한 후 2010년에 Virgin Racing이라는 이름으로 스포츠에 진출했습니다. Brawn GP 2009년 드라이버 및 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했습니다.
불행히도 Virgin에는 이를 따라갈 인프라, 자동차 및 운전자가 부족하여 실현되지 않았습니다. Brawns 발자취. 브랜슨은 두 시즌 만에 투자를 철회했지만, 팀은 팀을 인수한 러시아 제조업체 마루시아에 의해 구해졌습니다.
Marussia는 유망한 파트너십을 맺었습니다. Ferrari 이탈리아 팀이 Marussia의 엔진을 공급하게 됩니다. 이는 페라리가 젊은 드라이버에게 허용한 우호적인 조건을 더욱 강화합니다. 줄스 비 안치 이번 시즌 마루시아에서 운전할 예정입니다.
안타깝게도 일본에서 발생한 끔찍한 사고로 비앙키는 심하게 다쳤고 몇 달 후 사망했습니다. 동시에 심각한 재정 문제로 인해 팀은 접혔습니다.
하지만 늦은 투자로 그들은 위기에서 벗어나 살아남았습니다. 이제 새로운 이름으로 더 밝은 미래를 볼 수 있습니다. 포인트는 더 이상 방정식에서 제외되지 않습니다.
매너 - 자주 묻는 질문
마노르는 언제 포뮬러 1에 참가했나요?
매너는 2012년부터 2016년까지 포뮬러 1에 참가했습니다.
매너는 아직도 포뮬러 1에 참가하고 있나요?
아니요, 매너는 2016년에 마지막으로 포뮬러 1에 참가했습니다.
매너 팀의 대표는 누구인가요?
데이브 라이언은 매너 팀의 대표입니다.
이 저택은 어느 나라 국적인가요? F1 팀?
매너는 영국의 포뮬러 1 팀입니다.




























