윌리엄스 F1 팀 통계 및 역사

2026 윌리엄스 F1 드라이버

알렉스 알본

23P185 pts계약 한

운전자 타이틀	0
그랑프리 참가작	144
그랑프리 시작	142
총점	318.00
GP당 평균 포인트	2.21
그랑프리 우승	0
Pole 포지션	0
평균. GP 그리드	12.6
GP 연단	2 (1,4의 %)
GP 가장 빠른 랩	1 (0,7의 %)
GP 포인트 마무리	52 (36,1의 %)
평균. GP 직책	10.8
GP DNFs	27 (18,8의 %)
금액 GP 바퀴	7.575
스프린트 시작	26
스프린트 승리	0
스프린트 포디움	0
스프린트 포인트	5

알렉스 알본 전체 프로필 →

카를로스 사인즈

55P177 pts계약 한

운전자 타이틀	0
그랑프리 참가작	247
그랑프리 시작	244
총점	1344.50
GP당 평균 포인트	5.44
그랑프리 우승	4 (1,6의 %)
에서 승리 pole	3 (1,2의 %)
Pole 포지션	6 (2,4의 %)
앞줄 출발	15 (6,1의 %)
평균. GP 그리드	9.5
GP 연단	29 (11,7의 %)
GP 가장 빠른 랩	4 (1,6의 %)
GP 포인트 마무리	153 (61,9의 %)
평균. GP 직책	8.0
GP DNFs	45 (18,2의 %)
금액 GP 바퀴	13.134
스프린트 시작	29
스프린트 승리	0
스프린트 포디움	6 (20,7의 %)
스프린트 포인트	78

카를로스 사인츠 전체 프로필 →

2026 사인츠와 알본 비교

---

헤드 2 헤드 2026 F1 계절

윌리엄스전체 비교

카를로스 사인즈vs알렉스 알본

P17WDCP18

자격 위치

최종 위치

포인트

Poles00

승리00

베스트셀러P9P8

역대 최고의 윌리엄스 F1 드라이버 목록

운전기사	GP	1st	2nd	3rd	작은 무리	Pole	바퀴	FL	PTS
알렉스 알본	104	0	0	0	0	0	5336	1	121
나이젤 만셀	95	28	12	3	43	28	4785	23	369
랄프 슈마허	94	6	5	10	21	5	4943	7	232
리카르도 파트레즈	81	4	12	8	24	6	4277	10	180
펠리페 마사	78	0	1	4	5	1	4216	1	351
발터 테리 보따스	77	0	2	7	9	0	4403	1	411
니코 로즈버그	70	0	1	1	2	0	3636	2	75.5
후안-파블로 몬토야	68	4	13	6	23	11	3650	11	221
데이먼 Hill	65	21	14	5	40	20	3583	19	326
키케 로즈버그	62	5	7	3	15	4	3089	3	131.5
니콜라스 라피	61	0	0	0	0	0	3263	0	9
앨런 존스	60	11	7	4	22	6	3167	13	171
조지 러셀	59	0	1	0	1	0	3147	0	16
말도나도 목사	58	1	0	0	1	1	2895	0	47
Jacques villeneuve	49	11	5	5	21	13	2739	9	180
Lance Stroll	41	0	0	1	1	0	2209	0	46
자크 라피트	39	0	1	0	1	0	1443	0	22
카를로스 사인즈	38	0	0	2	2	0	2011	0	70
루벤스 바리첼로	38	0	0	0	0	0	2060	0	51
로건 서전트	37	0	0	0	0	0	1911	0	1
나카지마 카즈키	36	0	0	0	0	0	1972	0	9
마크 웨버	36	0	0	1	1	0	1618	0	43
하인즈 하랄드 프렌첸	33	1	2	5	8	1	1594	6	59
티에리 부센	32	3	1	4	8	1	1598	1	71
넬슨 피케	31	7	10	4	21	6	1826	11	145
카를로스 로이테만	31	3	7	6	16	2	1681	3	104
데이비드 쿨 하르트	25	1	5	3	9	5	1183	4	63
세르게이 시로트킨	21	0	0	0	0	0	1119	0	1
로버트 쿠비 카	21	0	0	0	0	0	1179	0	1
브루노 세나	20	0	0	0	0	0	1054	1	31
니코 훌켄버그	19	0	0	0	0	1	923	0	22
젠슨 버튼	17	0	0	0	0	0	789	0	12
알레산드로 자나르디	16	0	0	0	0	0	585	0	0
알렉산더 뷔르츠	16	0	0	1	1	0	854	0	13
알랭 Prost	16	7	3	2	12	13	989	6	99
클레이 레가조니	15	1	2	2	5	0	720	2	32
닉 하이필드	13	0	2	1	3	1	720	0	28
데릭 데일리	12	0	0	0	0	0	642	0	8
안토니오 피자니아	9	0	0	0	0	0	375	0	8
프랑코 콜라핀토	9	0	0	0	0	0	397	0	5
아르투로 메르자리오	5	0	0	0	0	0	93	0	0
루퍼트 키건	4	0	0	0	0	0	240	0	0
Ayrton Senna	3	0	0	0	0	3	60	0	0
마크 진	3	0	0	0	0	0	183	0	4
렌조 조르지	2	0	0	0	0	0	85	0	0
이안 셰크터	2	0	0	0	0	0	119	0	0
폴 디 레스타	1	0	0	0	0	0	60	0	0
조 볼란텐	1	0	0	0	0	0	14	0	0
닉 드 브리스	1	0	0	0	0	0	53	0	2
이안 애슐리	1	0	0	0	0	0	0	0	0
조나단 팔머	1	0	0	0	0	0	74	0	0
잭 에이트켄	1	0	0	0	0	0	87	0	0
마틴 브 런들	1	0	0	0	0	0	42	0	0
마리오 안드레 티	1	0	0	0	0	0	19	0	0
데미안 매기	1	0	0	0	0	0	78	0	0
토니 브라이스	1	0	0	0	0	0	27	0	0
장 루이스 슐레서	1	0	0	0	0	0	49	0	0

윌리엄스 F1 팀 주요 멤버

윌리엄스 F1 연혁

프랭크 윌리엄스

개인 선장이 이끄는 마지막 팀은 paddock 오랜 세월 동안 유명했던 그랑프리 레이싱 팀은 윌리엄스였습니다. 프랭크 윌리엄스가 소유했던 이 팀은 창단 후 첫 10년 동안 어려움을 겪었습니다. 패트릭 헤드가 합류하기 전까지는 그다지 성공적이지 못했습니다.

윌리엄스는 다음에 관련되었습니다. F1 1969년부터. 그들의 첫 번째 F1 승리는 1979년 영국이었습니다. F1 GP, Clay Regazzoni와 함께. 1979년에 그들은 효과를 발견한 최초의 팀이었습니다. diffuser 차량 뒤쪽에 위치했기 때문에 이들의 차량은 그리드에 있는 다른 모든 차량보다 랩당 약 2초 더 빠른 속도를 기록했습니다.

한때 꾸준히 챔피언이었던 윌리엄스는 10년 이후 비참한 2004년을 보낸 후 순위표 맨 아래에 머물렀습니다. 그러나 그들의 이름과 브랜드는 Ferrari 맥라렌, 그리고 그들의 팬 기반은 그리드에서 가장 큰 것 중 하나입니다. 2014년이 더 긍정적으로 보이면서 윌리엄스가 돌아왔다는 느낌이 듭니다.

클레이 레가조니(Williams FW07 Ford) 1위, 액션. 이는 Williams Grand Prix Engineering의 첫 그랑프리 승리였습니다. 영국 실버스톤. 12년 14월 1979-XNUMX일.

1980년 프랭크 윌리엄스 경이 창립한 팀은 90년대와 1977년대에 높은 수준의 성공을 거두었습니다. 그들은 1980년대와 90년대에 정기적으로 우승했으며, 이 시기는 널리 스포츠의 최고 시대로 여겨졌으며 다음과 같은 드라이버가 있었습니다. 키케 로즈버그, 넬슨 피케, 나이젤 만셀, 알랭 Prost, 아르톤 세나 데이먼 Hill 모든 우승 경주와 챔피언십.

그러나 1997년 이후로 챔피언십에서 우승하지 못한 윌리엄스에게는 시간이 관대하지 않았고, 규칙 변경과 스포츠계에서의 재정적 중요성으로 인해 어려움을 겪었습니다.

인기에 따라 경주가 결정된다면 윌리엄스는 압도적으로 이길 것입니다. 주로 창립자이자 팀 원칙인 프랭크 윌리엄스 경 덕분입니다. 윌리엄스는 1986년의 심각한 교통사고 이후 휠체어를 타고 다녔지만, 여전히 대부분의 그랑프리에 참석했습니다. 이제 XNUMX대가 되어 그의 역할은 점점 줄어들고 있지만, 그는 여전히 인기 있는 인물입니다. F1 paddock.

데이먼 Hill 윌리엄스 FW18 르노를 운전하며 질 빌뇌브 서킷 (1996)

1990년대의 전성기 이후 윌리엄스는 쇠퇴했습니다. 도전적인 몇 시즌 미하엘 슈마허 페라리를 제외하면, 팀은 대체로 하위권을 놓고 경쟁하는 중위권 팀이었습니다.

그들의 마지막 승리는 스페인 그랑프리 2012년 말도나도 목사. 그것은 베네수엘라 출신 드라이버의 커리어에서 유일한 포디엄과 우승이었습니다. 하지만 2014년의 규칙 변경과 메르세데스 파워 유닛은 윌리엄스를 다시 경쟁에 참여시켰습니다. 그들이 다시 우승을 시작할 수 있다면 얼마나 멋진 이야기일까요.

안타깝게도 Williams는 2014, 2015, 2016년에 레이스에서 우승하지 못했습니다. 하지만 3년과 2014년 컨스트럭터 챔피언십 테이블에서 2015위를 차지했습니다. 2016년에는 Force India와 많은 경쟁을 했고 1위로 마무리하기 위해 단 한 번의 포디엄만 획득할 수 있었습니다.

Pastor Maldonado가 2012년 스페인에서 우승했습니다. F1 GP 윌리엄스를 위해

윌리엄스는 3년과 2014년 컨스트럭터 챔피언십에서 2015위를 차지했는데, 이는 메르세데스와 페라리와 같은 최고 팀의 1/3의 예산으로 팀이 이룬 매우 강력한 성과였습니다. 드라이버 쌍 발터 테리 보따스 펠리페 마사 매우 좋은 성적을 거두었습니다. 2014년에는 아부다비에서 열린 마지막 레이스에서 더블 포디엄을 포함해 9개의 포디엄을 차지했습니다. 2015년에는 윌리엄스가 4개의 포디엄을 차지했습니다.

2016년과 2017년 시즌은 덜 성공적이었습니다. 윌리엄스는 각 시즌에 단 한 번의 포디엄으로 챔피언십에서 5위를 차지했습니다.

2018년 시즌은 Grove 팀에게 매우 재앙이었습니다. 이 시즌에 Halo가 도입되었습니다. 그들은 세르게이 시로트킨 Lance Stroll 레이스 드라이버로서 겨우 7점을 획득하고 11위로 마쳤으며 컨스트럭터 챔피언십에서 마지막으로 마쳤습니다. 1976년 팀이 17위로 마쳤을 때 이후로 최악의 챔피언십이었습니다.

조지 러셀(GBR) 윌리엄스 레이싱.
러시아 그랑프리, 2021년 9월 25일 토요일. 러시아 소치, 소치 오토드롬.

2019 시즌에는 F2 챔피언을 영입한 Williams가 완전히 새로운 드라이버 라인업을 선보였습니다. 조지 러셀 그리고 돌아가다 F1 그랑프리 수상자 Robert Kubica의 작품입니다.

폴란드 출신 드라이버는 2019년에 포인트를 획득했습니다. 독일 그랑프리이는 윌리엄스가 시즌 전체에서 기록한 유일한 득점이었다.

Nicholas Latifi가 2020 시즌에 Kubica를 대체했지만 팀은 계속 어려움을 겪었습니다. Williams는 F1 역사상 처음으로(1977년 이후) 포인트 없이 시즌을 마쳤고 Russell과 Latifi는 10년 캠페인의 어떤 이벤트에서도 차량을 Top 2020에 넣을 수 없었습니다.

2021년 시즌은 훨씬 더 나았고, 팀은 23점(2017년 이후 최고 기록)으로 WCC에서 XNUMX위를 차지했으며, 심지어 포디엄에 오르기도 했습니다.

Alexander Albon(THA) 윌리엄스 레이싱 FW44.

Williams는 2021년에 두 대의 자동차로 두 번이나 점수를 얻었고 Russell이 XNUMX위를 차지한 후 포디엄에 올랐습니다. 2021 벨기에 그랑프리레이스 방향은 비로 인해 일요일 레이스를 취소했지만 예선에서 정해진 순위에 대한 포인트는 여전히 부여했습니다.

윌리엄스는 2017년 이후 처음으로 포디움에 올랐다. 아제르바이잔 그랑프리.

Russell이 2022년 Mercedes에 합류하면서 Alexander Albon은 정규직으로 복귀했습니다. F1 윌리엄스 팀에 합류한 알본은 2022년에 윌리엄스 팀에서 처음으로 포인트를 획득했습니다. 호주 그랑프리그는 꾸준한 노력과 훌륭한 전략 덕분에 10위를 차지했습니다.

COVID-19 바이러스는 사략선 팀의 시대를 끝냈습니다. 윌리엄스 가족은 팀을 미국에 있는 Dorilton Capital이라는 투자 회사에 152억 XNUMX만 유로에 매각했습니다.

2022년 포뮬러 1 시즌에 팀은 10점만 획득하고 세계 제작자 순위에서 XNUMX위를 차지했습니다. 알렉스 알본이 XNUMX골을 기록하며 팀을 이끌었고, 라티피는 스즈카에서 XNUMX점을 획득했고, 니크 드 브리스는 건강 문제로 알본을 대신해 몬차에서 골을 넣었습니다.

2023년 캠페인을 위해 팀은 Alexander Albon과 함께 머물렀고 Nicholas Latifi는 팀이 23년 2022월 XNUMX일에 발표한 대로 자리를 잃었습니다.

F2에서 우승한 적이 있는 미국인 드라이버 로건 사전트가 21년 2022월 XNUMX일에 라티피의 대체자로 발표되었습니다.

메르세데스에서 온 제임스 볼스의 지휘 하에, 윌리엄스는 2023년 시즌을 2017년 이후 가장 좋은 시즌으로 보냈는데, 득점(28)과 세계 컨스트럭터 챔피언십 순위(XNUMX위) 측면에서 모두 그랬습니다.

2024에 대한 F1 윌리엄스는 46년 5월 2024일에 새로운 시즌을 맞아 경쟁자 FWXNUMX의 도장을 공개했습니다.

공식 윌리엄스 F1 웹 사이트 : https://www.williamsf1.com/

윌리엄스 F1 결과

윌리엄스 F1 챔피언십 포지션

윌리엄스 마무리 위치

윌리엄스 F1 사진 실행

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  2026 윌리엄스 FW48 포뮬러 1 자동차 출시 사진

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  2024 윌리엄스 FW46 F1 자동차 출시 사진

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  2023 윌리엄스 FW45 F1 자동차 출시 사진

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  2월 15 2022

  2022 윌리엄스 FW44 F1 자동차 출시 사진

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  월 5 2021

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