
폴 디 레스타 F1 프로필 및 경력 통계

폴 디 레스타
F1 활동 기간: 2011년 - 2017년
드라이버 프로필
| 국가 | |
| 높이 | 1.85 미터 / 6 피트 1 인치1.85m / 6'1" |
| 출생지 | 웨스트 로디 언 |
| 생년월일 | 16월 XNUMX일 1986년: 40세 |
| 시즌 항목 | 4 (2011~2013, 2017) |
| 차량 번호 | 40 |
| 최고 자격 | 4일 - 2012 이탈리아어 F1 GP |
| 최상의 결과 | 4일 - (2회) |
전체 경력 통계
| 운전자 타이틀 | 0 |
| 그랑프리 참가작 | 59 |
| 그랑프리 시작 | 59 |
| 총점 | 121.00 |
| GP당 평균 포인트 | 2.05 |
| 그랑프리 우승 | 0 |
| Pole 포지션 | 0 |
| 평균. GP 그리드 | 12.1 |
| GP 연단 | 0 |
| GP 가장 빠른 랩 | 0 |
| GP 포인트 마무리 | 26 (44,1의 %) |
| 평균. GP 직책 | 10.6 |
| GP DNFs | 11 (18,6의 %) |
| 금액 GP 바퀴 | 3.284 |
F1 경력 팀 역사
주요 경력 이정표
폴 디 레스타 전기
Make or break는 너무 많이 쓰인 용어이지만 Paul di Resta의 2013년 시즌을 요약한 말입니다. 이 스코틀랜드 선수는 이 스포츠에서 세 번째 시즌을 맞이했지만 XNUMX월에 있을 챔피언십에서 팀 동료들보다 앞서 마무리하지 못했습니다. 앞으로 큰 팀으로의 이적이 예상됨에 따라 di Resta는 '다음 큰 것'이라는 자신의 태그를 굳건히 해야 합니다.
영국에서는 항상 26세의 그를 중심으로 과장된 홍보를 해왔고, 그의 주니어 경력은 그럴 만합니다. 2006년 그는 포뮬러 XNUMX 챔피언이 되었고, 팀 동료이자 미래의 F1 수상자 세바스챤 베텔. 이상한 경력 변화로 그는 결국 DTM에 들어가 2010년 챔피언십에서 우승했습니다. 데이비드 쿨 하르트 랄프 슈마허.
그의 재능은 다음과 같이 발견되었습니다. 맥라렌, 그가 시험에서 누구를 위해 경쟁했는지, 그리고 강제 인도, 하지만 폴은 레이스 자리를 간신히 놓쳤지만 2010년 포스 인디아의 테스트 드라이버가 되었습니다. 여기서 그는 에이드리언 수틸을 대신하여 여러 테스트에 참가했습니다. 2011년 그는 레이스 드라이버로 확정되었고 훨씬 더 경험이 많은 수틸과 함께 인상적인 모습을 보였습니다. 두 번의 레이스 후 첫 레이스에서 첫 번째 포인트가 도착했습니다. 자우 버 실격 처리되었고, 말레이시아에서 열린 두 번째 경기에서 또 다른 포인트를 획득했습니다. 시즌 중반에 건조한 시기를 보낸 후, 디 레스타는 헝가리, 이탈리아, 싱가포르에서 포인트로 돌아왔고, 그곳에서 커리어 최고인 6위를 기록했습니다.th그는 인상적인 첫 시즌을 보낸 뒤, 27점을 기록하며 전체 순위에서 13위를 차지했습니다.
와 니코 훌켄 베르크 2012 시즌에 Force India 드라이버가 될 것이 확실해지자 팀은 XNUMX열과 오랫동안 활약한 Sutil 또는 젊은 di Resta를 유지할 것인지에 대한 결정을 내렸습니다. 그들은 스코틀랜드 선수를 유지했고 그것은 얼마나 현명한 결정이었는가. 개선된 Force India 차량으로 시즌을 강력하게 시작하면서 di Resta는 높은 평가를 받는 팀 동료를 압도했습니다. 시즌이 진행되고 di Resta가 인상적인 모습을 보이자 그를 큰 움직임으로 연결시키는 여러 가지 소문이 있었습니다. Ferrari, 메르세데스 그리고 맥라렌. 하지만 움직임이 없다는 것이 점점 더 분명해졌고, 이는 폼의 저하와 동시에 일어났고, 팀 동료 헐켄버그는 점점 더 강해졌습니다.
결국 그는 14세로 시즌을 마쳤다.th, 46포인트로 그의 역대 최고 시즌이었지만. Force India는 2013년 팀에 di Resta를 빠르게 확정했고, 그는 돌아온 Sutil과 함께 경주할 것입니다. 이 영국인이 2012년 상반기에 했던 것처럼 운전하며 온 시즌을 생산할 수 있다면, 곧 큰 움직임이 있을 것입니다. 그러나 개선이 없다면 그는 그의 경력의 쇠퇴를 위해 중위권 티로 물러날 수도 있습니다. 시간만이 알려줄 것이지만, di Resta에게는 2013년이 성공과 실패를 가르는 경기입니다.
3,5년 반 만에 그는 40년 헝가리 그랑프리에서 Williams FW2017을 운전할 기회를 얻었고, 병이 나서 레이스에 출전할 수 없었던 Felipe Massa를 대신했습니다. 3차 연습 때 그는 레이스카에서 내려와 계속할 수 없었습니다.
병자를 대신해 부름을 받은 Paul di Resta 마틴 브 런들 텔레비전 해설자로 일하기 위해 임신한 Claire Williams의 부름을 다시 받았습니다. 펠리페 마사 예선 세션과 레이스를 위해. 그는 시뮬레이터에서 FW40만 운전했고 Fellipe의 설정을 사용해야 했습니다. 그는 19위로 예선 통과했고 팀 동료보다 0,766초 느렸습니다. Lance Stroll 그는 17위를 차지했는데, 이는 매우 좋은 성적이었고 큰 존경을 받았습니다.
파울 디 레스타 챔피언십 결과
폴 디 레스타 F1 시즌 요약
최신 Paul di Resta 뉴스


Hakkinen: 2021년 자리는 Vettel의 동기에 달려있습니다

순위: 내 상위 9개 Sky(및 F1) 방송사
7
웹버, 보타스의 '굶주림'에 의문 제기

2019 브라질 사람 F1 GP 예선 후 기자 회견

2019 일본어 F1 GP 레이스 후 기자 회견

웹버, 그로장 & 페레즈 F1 크래쉬 아부다비 2012

패디 로우, 쿠비카 테스트에 대해 언급하지 않음

로우: 윌리엄스, 쿠비카 테스트 뉴스를 '비공개'로 유지
1
Massa는 Kubica-di Resta의 '총격전'에 대해 질문합니다.
더보기 폴 디 레스타 뉴스 »















