마크 웨버 F1 프로필 및 경력 통계

마크 웨버 전기

Mark Webber는 첫 번째 대회에서 5위를 차지했습니다. F1 GP 호주에서는 Minardi PS02를 사용합니다.

'끈기와 결의'라는 용어는 전 레이서인 마크 웨버를 설명하는 좋은 방법입니다. 이 호주인은 그의 경력 내내 스포츠의 정상에 오르기 위해 열심히 싸웠고 세계 선수권 대회에서 싸웠습니다. 그는 완전한 경력 동안 그리드의 앞, 중간, 뒤에 있는 팀을 위해 운전했습니다.

결국 그가 얻고 있던 성공의 부족 Red Bull Webber가 은퇴하는 것을 보았습니다. 2013. 그는 그리드에서 가장 인기 있는 드라이버 중 한 명이었고, 그는 크게 그리워질 것입니다. 그의 경력은 당신이 정상에 오르기 위해 직접 선택되지 않았더라도 여전히 성공할 수 있다는 것을 보여줍니다.

Webber는 처음에는 미노우와 계약했습니다. 미나르디 in 2002, 그리드에서 가장 느린 차. 그럼에도 불구하고 그는 첫 레이스에서 포인트를 획득했습니다. 그의 홈 그랑프리는 호주에서. Webber는 다른 운전자의 문제로 인해 이득을 얻었고 5위를 마쳤습니다.^th 놀라운 성과로. 그의 데뷔 시즌의 나머지 시간은 후방에서 어려움을 겪었지만 Webber는 이동을 얻을 만큼 충분히 자신을 준비했습니다. 재규어 in 2003.

호주 선수는 시즌 3위를 차지하여 자신이 얼마나 뛰어난지 세상에 보여주었습니다. 브라질에서의 세 번째 레이스 그리고 유럽에서 열린 6개 레이스 중 5개에서 포인트를 획득했습니다. 호주인은 인상적인 한 해를 보냈고 Autosport의 '올해의 드라이버' 상을 수상했습니다. 마이클 슈마허, 키미 라이코넨 후안 파블로 몬토야이 상은 웨버가 지난 2년 동안 그랑프리에서 팀 동료보다 한 번도 밀리지 않았다는 놀라운 통계에 의해 정당화되었습니다.

4년 Jaguar R2003를 타고 몬차에서 경주하는 Mark Webber

재규어는 진전이 없었다 2004 그리고 Webber가 8번이나 은퇴하면서 신뢰성이 팀의 가장 큰 문제로 입증되었습니다. 그 시즌에 실망스러운 7점을 얻었고 Webber는 충분히 해독했습니다. 2005 그가 합류했다 윌리엄스. 더 빠른 차량은 Webber가 더 일관된 점수를 얻는 데 도움이 되었으며 그의 첫 번째 포디엄은 다음과 같이 실현되었습니다. 모나코에서 3위. 그의 최고 기록인 36점과 드라이버 순위 XNUMX위는 인상적인 한 해를 마무리했습니다.

웨버에게는 환영받지 못하는 패턴이 나타났다. 좋은 시즌이 올 때마다 나쁜 시즌이 찾아왔다. 2006 Webber와 신인 팀 동료로서 10년 만에 최악의 Williams 자동차를 보았습니다. 니코 로즈버그 두 사람 모두 11점만 득점했습니다. 시즌 중반에 Webber가 합류하기로 합의했습니다. Red Bull, 중위권에서 침체된 새로운 팀. 디자인 천재 Adrian Newey와 함께 일할 수 있는 잠재력이 Webber의 결정의 원동력이었습니다.

처음에는 Webber가 그리드에서 더 이상 진전되지 않은 것처럼 보였습니다. 그는 기복이 심한 시즌을 보냈습니다. 젖은 곳에서 두 번째 커리어 포디엄 유럽 ​​그랑프리 에 Nurburgring 그의 충돌로 인해 취소되었습니다 Japan 그가 처녀 우승을 위해 싸우고 있던 곳. 폭우 상황에서 2위를 달리고 있는 동안 루이스 해밀턴의 어려움을 겪고 맥라렌 전에, safety car 나왔다. 해밀턴은 그 차를 따라가면서 급제동을 했다. 세바스챤 베텔3위를 달리고 있던 은 속도 변화를 예상하지 못하고 웨버의 뒤와 충돌하면서 두 사람 모두 경주에서 탈락했습니다.

2008 Webber가 21점으로 마무리한 또 다른 평범한 시즌이었지만 극적인 규칙 변경이 도입되면서 2009, Red Bull 타이틀을 획득할 수 있는 자동차를 생산할 수 있는 기회를 기대했습니다. Webber는 Vettel과 합류했고 자동차는 즉시 히트를 쳤습니다. 페텔이 중국 그랑프리에서 우승했다 시즌 3번째 레이스에서 Webber는 팀 동료를 따라 2위로 결승에 진출했고, 그의 역대 최고 성적을 확보했습니다.

웹버의 첫 번째 Red Bull 뉘르부르크링 2007

Webber는 지속적으로 우세한 선수들 뒤에서 높은 점수를 획득했습니다. 젠슨 버튼 인간을 Brawn 차. Red Bull 시즌이 진행됨에 따라 자동차가 개선되었고 독일에서 Webber는 첫 번째를 설정했습니다. pole 위치. 드라이브 스루 페널티에서 회복한 사건이 많은 레이스에서 32세의 첫 번째 포뮬러 원 우승을 기록하다. 일련의 연단에서 그는 챔피언십에서 4위를 차지했지만, 그 후의 부진한 성적 때문에 결국 XNUMX위를 차지했습니다.^th. 브라질에서 두 번째 레이스 우승 시즌이 끝날 무렵에 이어졌습니다. 같은 일이 더 많이 뒤따랐습니다.

Red Bull 입력 된 2010 타이틀의 인기 선수로; 그러나 세바스찬 베텔이 웨버를 제치고 선두를 달릴 것이라는 기대가 컸다. 호주인의 유명한 용기와 결단력 덕분에 그는 시즌 대부분 동안 베텔을 앞지르며 진정한 클래스를 보여주었다. 5 pole 순위와 4번의 레이스 우승 스페인, 모나코, 영국 헝가리, 처음 두 번은 기억에 남는 연속 우승이었고, Webber는 중간 단계에서 챔피언십을 이끌었습니다. 그러나 승리는 사라지고 그는 그 후 14위로 떨어졌고, 챔피언 Vettel보다 불과 XNUMX점 뒤졌습니다.

연단에 선 마크 웨버와 페르난도 알론소

비평가들은 페텔이 챔피언십으로 향하면서 이것이 그의 최고의 해라고 믿습니다. 2011 웨버는 그에게 가까이 다가가는 데 실패했습니다. 브라질에서 단 한 번의 승리만, 베텔의 11과 비교하면 전체 이야기를 말해주었습니다. 2012 다시 한번 호주는 모나코와 영국에서 승리한 긍정적인 시즌 전반기 이후 외침을 받을 듯했다. 하지만 형편없는 폼과 불운의 익숙한 이야기로 인해 현실적인 도전은 사라졌다.

시간이 지나면서 베텔은 규칙에 대한 독특한 이해를 가지고 있고 웨버는 적응할 수 없다는 것이 분명해졌습니다. 그가 처음 이 스포츠에 입문했을 때 시행되었던 오래된 규칙을 선호하는 것은 잘 알려져 있습니다. 2013 그는 환멸을 느낀 듯 보였다. 베텔과 Red Bull 다시 한 번 필드의 클래스가 되었습니다. 팀원들 간의 차이는 작았지만 독일인은 항상 우위를 점했습니다. Webber는 경주에서 우승하지 못했습니다. Vettel은 13회 우승했고 XNUMX회 연속 챔피언십을 차지했습니다.

은퇴 결정은 놀라운 일이 아니었습니다. Webber는 지난 18개월 동안 분명히 어려움을 겪었고, 2013년 말레이시아에서 일어난 사건은 팀이 그가 이기지 못할 것이라고 말했을 때 Vettel에게 승리 경쟁에서 추월당했을 때 분명히 영향을 미쳤습니다. 그는 13승 XNUMX패로 은퇴했습니다. poles미나르디에서 선수 생활을 시작한 사람치고는 나쁘지 않네요.

마크 웨버 F1 챔피언십 시즌 결과

마크 웨버 F1 시즌 요약

출간연도	의료진 소개	엔진	GP	1st	2nd	3rd	작은 무리	Pole	바퀴	FL	평균 포인트	포인트
2013	Red Bull	르노	19	0	5	3	8	2	1049	5	10.47	199
2012	Red Bull	르노	20	2	1	1	4	2	1131	1	8.95	179
2011	Red Bull	르노	19	1	2	7	10	3	1084	7	13.58	258
2010	Red Bull	르노	19	4	4	2	10	5	1043	3	12.74	242
2009	Red Bull	르노	17	2	4	2	8	1	916	3	4.09	69.5
2008	Red Bull	르노	18	0	0	0	0	0	998	0	1.17	21
2007	Red Bull	르노	17	0	0	1	1	0	749	0	0.59	10
2006	윌리엄스	도요타	18	0	0	0	0	0	671	0	0.39	7
2005	윌리엄스	BMW	18	0	0	1	1	0	947	0	2.00	36
2004	재규어	코스워스	18	0	0	0	0	0	787	0	0.39	7
2003	재규어	코스워스	16	0	0	0	0	0	822	0	1.06	17
2002	미나르디	아시아텍	16	0	0	0	0	0	781	0	0.13	2

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