
니코 로즈버그 F1 프로필 및 경력 통계

니코 로즈버그
F1 활동 기간: 2006년 - 2016년
드라이버 프로필
| 국가 | |
| 높이 | 1.78 미터 / 5 피트 10 인치1.78m / 5'10" |
| 출생지 | 비스 바덴 |
| 생년월일 | 27 월 XNUMX 일 1985년: 41세 |
| 시즌 항목 | 11 (2006-2016) |
| 차량 번호 | 6 |
슈퍼 라이선스 벌점
오늘은 벌점 없이 깨끗한 운전면허증을 받았습니다. 기록된 모든 벌점은 12개월 동안 유효했습니다.
만료된 포인트 3점
- 22016 말레이시아 F1 GP충돌을 일으키다
- 22016 독일어 F1 GP운전자를 트랙 밖으로 밀어내는 행위
- 22016 오스트리아 F1 GP충돌을 일으키다
역대 최고 기록: 6 on
전체 경력 통계
| 운전자 타이틀 | 1 |
| 그랑프리 참가작 | 206 |
| 그랑프리 시작 | 206 |
| 총점 | 1594.50 |
| GP당 평균 포인트 | 7.74 |
| 그랑프리 우승 | 23 (11,2의 %) |
| 에서 승리 pole | 15 (7,3의 %) |
| Pole 포지션 | 30 (14,6의 %) |
| 앞줄 출발 | 60 (29,1의 %) |
| 평균. GP 그리드 | 6.9 |
| GP 연단 | 57 (27,7의 %) |
| GP 가장 빠른 랩 | 20 (9,7의 %) |
| GP 포인트 마무리 | 133 (64,6의 %) |
| 평균. GP 직책 | 6.4 |
| 해트트릭 | 3 (1,5의 %) |
| GP DNFs | 32 (15,5의 %) |
| 금액 GP 바퀴 | 11.159 |
F1 경력 팀 역사
주요 경력 이정표
니코 로즈버그 전기
스포츠계에서 가장 과소평가된 드라이버 중 한 명인 니코 로즈버그는 자신의 자격에 대한 모든 의심을 일축하며 거의 우승할 뻔했습니다. 2014 세계 챔피언.
독일인은 그의 유명한 팀 동료를 밀어냈습니다. 루이스 해밀턴, 최종 레이스까지 아부 다비 하지만 결국에는 부족했습니다. 하지만 오해하지 마세요. 2014년은 Rosberg에게 좋은 해였고, 그는 스포츠에서 최고 중 한 명이라는 지위를 확고히 했습니다.
2015년은 성공과 실패가 반복되었지만 그의 시즌 마지막 폼은 다시 한번 그의 모습을 보여주었습니다. 물집 빠른 속도와 놀라운 잠재력.
비평가들은 항상 로즈버그를 전 챔피언 아버지의 후원자로 폄하해 왔습니다. 케케, 정상에 오르는 데 필요한 기술을 가지고 있지 않은 사람들. 얼마나 틀렸는지.
2014년, 로즈버그는 이 스포츠에서 가장 빠른 드라이버와 경쟁하여 예선에서 그를 거듭거듭 이겼습니다. 그의 레이스 기술은 완벽해야 하지만 그는 그것을 완벽히 할 것입니다. 해밀턴이 우위를 점할 수 있습니다. 메르세데스, 하지만 로즈버그는 사라지지 않을 것이다. 그는 챔피언십을 원하고 많은 사람들이 그를 지지할 것이다.
29살이 합류했어요 윌리엄스 in 2006, 그러나 그는 속이는 데 아첨했습니다. 그의 속도는 분명했지만 항상 과시되는 것은 아니었습니다. 그의 데뷔 레이스에서 바레인 그는 레이스에서 가장 빠른 랩타임을 기록했지만, 시즌을 단 4점으로 마감했습니다.
20 포인트가 뒤따랐습니다 2007, 그러나 윌리엄스는 뒤로 갔다 2008. 숙련된 드라이버로 인정받는 로즈버그는 자신의 강점과 약점을 잘 보여주었습니다. Singapore 그 해에 그는 피트 레인 끝의 흰색 선을 넘어 페널티를 받아 승리의 기회를 낭비했습니다. 그는 여전히 2위를 차지할 스피드를 가지고 있었지만, 놓친 기회였습니다.
더 빠른 로즈버그가 살아났습니다. 2009 그리고 그는 챔피언십에서 34.5위를 차지하면서 팀의 XNUMX점을 모두 득점했습니다. 그러나 윌리엄스에서의 그의 시간은 끝나가고 있었고 새로운 메르세데스 팀은 그가 선두로 돌진하기를 원했습니다. 마이클 슈마허.
7회 우승을 차지한 이 챔피언은 점차 사라져 가는 존재처럼 보였지만, 로즈버그는 예선과 경기 당일에 이 전설적인 선수를 꾸준히 이겼습니다.
그러나 Silver Arrows는 예상한 만큼 발전하지 못했고 Rosberg는 첫 3시즌 동안 4개의 포디엄만 차지했지만 첫 우승을 차지했습니다. China in 2012.
슈마허는 그해 말에 영원히 작별 인사를 했고, 루이스 해밀턴이 그를 대신하게 되었습니다. 해밀턴이 팀을 이끌 것으로 예상되었지만, 로즈버그는 2승을 더 거두며 그를 재빨리 제자리에 앉혔습니다. 2013, 해밀턴의 1에 해당합니다.
많은 전문가들은 슈마허가 제안된 것만큼 나쁘지 않았다고 믿지만, 그는 절제된 로즈버그의 맹렬한 폼으로 인해 평범해 보였다. 해밀턴이 도착했을 때, 메르세데스는 진정한 힘이 되었다.
그들의 싱글 랩 속도는 그리드의 다른 누구보다 빨랐고 Rosberg는 승리로 그것을 뒷받침했습니다. 모나코 영국. 결국 메르세데스는 따라잡을 수 없었습니다. Red Bull 자동차를 개발하는 데 주력하지 않다가, 많은 규정 변경이 계획되어 있던 2014년에 집중하기로 결정했습니다.
엔진에 대한 새로운 집중으로 메르세데스가 우위를 점했습니다. 로즈버그가 우승했습니다. Australia, 모나코, 오스트리아, 독일 Brazil 하지만 그는 시즌 초반의 이점을 살려 타이틀을 차지하는 데는 실패했고, 끈기 있는 해밀턴이 두 번째 세계 타이틀을 차지했습니다.
로즈버그에 대한 논란이 이어졌습니다. 벨기에에서 해밀턴을 치다 그리고 그를 데리고 나갔는데, 그도 또한 득점 pole 위치 모나코에서 마지막 랩에서 회전한 후, 그를 이기려는 다른 모든 사람의 마지막 시도를 망쳤습니다.
해밀턴은 2015년을 지배했고 그의 타이틀을 설득력 있게 방어했습니다. 하지만 독일인에 대한 심각한 의문이 제기되는 바로 그 순간, 그는 마지막 XNUMX개 레이스에서 우승했습니다.
그는 속도와 추진력을 갖고 있으며 2016년이 그의 최고였습니다. F1 시즌. 그는 오랜 라이벌인 루이스 해밀턴을 물리치고 포뮬러 1 드라이버 챔피언십을 차지했습니다. 그가 왕관을 차지한 지 며칠 후, 그는 그만두기로 결정했습니다. F1 그리고 메르세데스를 떠나요.
그는 스트레스와 압박감이 너무 커서 더 이상 그런 일을 원하지 않았던 것 같습니다.
니코 로스버그 공식 웹사이트: http://www.nicorosberg.com/
니코 로즈버그 헬멧
- 2015 니코 로즈버그 헬멧
- 2013 니코 로즈버그 헬멧
- 2012 니코 로즈버그 헬멧
니코 로즈버그 F1 자동차
- 루이스 해밀턴 & 니코 로즈버그 GP 아부다비(2016)
- 니코 로즈버그 – 메르세데스 W05 (2014)
- 니코 로즈버그, 헝가리의 Mercedes W04 (2013)
- 02년 몬차에서 메르세데스 W2012 이탈리아 그랑프리를 운전하는 니코 로즈버그
- 니코 로즈버그가 인도의 Buddh 서킷에서 메르세데스 W02를 운전하는 모습(2011년)
- 니코 로즈버그, 메르세데스 W01, 바레인 GP (2010)
- 카즈키 나카지마, 윌리엄스 FW31 토요타, 영국 F1 GP (2009)
- 니코 로즈버그, 윌리엄스 FW30 토요타 독일 F1 GP (2008)
- 니코 로즈버그, 윌리엄스 FW29 벨기에 그랑프리, 스파 프랑코샹(2007)
- 니코 로즈버그, 윌리엄스 FW28 코스워스 미국 F1 GP (2006)
니코 로스버그 챔피언십 결과

세계 선수권 대회 1회 우승2016–2016 · 메르세데스
한 개의 타이틀, 수상 경력 2016 메르세데스와 함께.
- 2016메르세데스385 pts5 ~의 명확한 루이스 해밀턴2016년 아부다비에서 봉인됨 F1 GP
1st
2016
2nd
2015
2nd
2014
6 위
2013
9 위
2012
7 위
2011
7 위
2010
7 위
2009
13 위
2008
9 위
2007
17 위
2006
니코 로즈버그 F1 시즌 요약
| 출간연도 | 의료진 소개 | 엔진 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | 바퀴 | FL | 평균 포인트 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 ???? |
|
| 21 | 9 | 5 | 2 | 16 | 8 | 1202 | 6 | 18.33 | 385 |
| 2015 |
|
| 19 | 6 | 7 | 2 | 15 | 7 | 1100 | 5 | 16.95 | 322 |
| 2014 |
|
| 19 | 5 | 10 | 0 | 15 | 11 | 1062 | 5 | 16.68 | 317 |
| 2013 |
|
| 19 | 2 | 1 | 1 | 4 | 3 | 1058 | 0 | 9.00 | 171 |
| 2012 |
|
| 20 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1036 | 2 | 4.65 | 93 |
| 2011 |
|
| 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1036 | 0 | 4.68 | 89 |
| 2010 |
|
| 19 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 1029 | 0 | 7.47 | 142 |
| 2009 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 941 | 1 | 2.03 | 34.5 |
| 2008 |
|
| 18 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1068 | 0 | 0.94 | 17 |
| 2007 |
|
| 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 965 | 0 | 1.18 | 20 |
| 2006 |
|
| 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 662 | 1 | 0.22 | 4 |
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