Brawn F1 팀 통계 및 역사

BrawnGP 연혁

젠슨 버튼, 2009년 호주 우승 F1 GP Brawn GP BGP001

The Brawn GP 이 이야기는 진짜 동화입니다. 모든 것은 Ken Tyrrell이 창립한 것으로 시작되었습니다. 티렐 F1 팀. 1970년부터 1998년까지 참여하여 매각 및 명명됨 BAR F1 팀 1999년부터 Honda는 1년부터 2000년까지 BAR 팀에 엔진을 공급하면서 포뮬러 2005에 복귀했습니다. 그런 다음 Honda는 팀을 인수하고 이름을 다음과 같이 변경했습니다. 혼다 레이싱 F1. Honda 팀은 그다지 성공적이지 못했고 2008년에 발생한 금융 위기 이후 팀은 1파운드에 Ross에게 매각되었습니다. Brawn 그는 2009년 신형 차량을 XNUMX년 내내 개발해 왔습니다.

2009년에 팀이 경주에 참가할지 여부는 매우 불확실했지만 Ross는 Brawn 또한 공급하고 있던 메르세데스로부터 엔진을 얻을 수 있었습니다. 맥라렌 그 당시에는 BGP001에 장착하고 떠났습니다. 회로 카탈루냐 바르셀로나 근처. 자동차는 3년 2008월 XNUMX일 이전에 완성되지 않았지만 젠슨 버튼 루벤스 바리첼로 아직도 레이스 좌석이 있어서 매우 기뻤습니다. 그 해에는 규칙이 크게 바뀌었고 차량이 더 작아졌고 리어윙이 더 높아서 다운포스가 훨씬 적었습니다.

아무도 그 차가 얼마나 빠를지 몰랐습니다. 그때까지 Toyota TF109와 Red Bull RB5는 카탈루냐에서 가장 빠른 랩 타임을 기록했습니다. 젠슨 버튼이 서킷을 처음 돌았을 때 그는 그때까지 가장 빠른 랩 타임보다 거의 XNUMX초 더 빨랐고 모두가 곤경에 처한 팀의 속도에 놀랐습니다. 모두가 로스에게 큰 존경심을 가졌습니다. Brawn 매우 성공적인 시즌을 보냈던 베네통 Ferrari 중 마이클 슈마허 시대. 하지만 9년 컨스트럭터 챔피언십에서 2008위를 차지한 오래된 혼다 팀이 그렇게 빠르다고는 아무도 생각하지 못했을 겁니다!

BGP001의 비밀은 거대한 이중 diffuser 차량 뒤쪽에. 팀은 새로운 규칙을 잘 읽었고 다른 팀과는 상당히 다르게 차량 디자인에 접근했습니다. 차량은 합법적으로 승인되었고 다른 모든 팀이 디자인을 복사할 때까지 매우 성공적이었습니다.

팀은 1-2로 시즌 첫 레이스에서 우승했습니다! 버튼은 또한 시즌 두 번째 레이스에서 우승했습니다. BGP001은 총 8개 레이스에서 우승했고 총 15개의 포디엄을 차지했습니다. 5 pole 포지션과 4개의 가장 빠른 랩. 젠슨 버튼이 우승했습니다. F1 운전자 타이틀 및 Brawn GP 2009년 건설자 타이틀도 획득했습니다.

팀은 16년 2009월 XNUMX일에 다시 Daimler AG에 매각되었으며 팀 이름이 다음과 같이 변경되었습니다. 메르세데스 GP 2010년 시즌부터.

Brawn F1 운전자 업적

운전기사	GP	1st	2nd	3rd	작은 무리	Pole	바퀴	FL	PTS
젠슨 버튼	17	6	1	2	9	4	944	2	95
루벤스 바리첼로	17	2	3	1	6	1	977	2	77

Brawn F1 자동차

Brawn F1 팀 업적

Brawn F1 챔피언십 포지션

컨스트럭터 챔피언십 1회 우승2009-2009

한 건설업체 타이틀은 다음과 같이 획득했습니다. 2009.

• 2009172 pts18.5 ~의 명확한 Red Bull2009년 브라질에서 봉인됨 F1 GP

Brawn F1 마무리 위치