
마드링의 디자이너조차 큰 변화가 올 것이라고는 생각하지 않는다고 밝혔습니다.
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바르셀로나 북쪽 몬멜로에 위치한 바르셀로나-카탈루냐 서킷은 1991년 스페인 그랑프리 개최에 맞춰 개장했습니다. 4.657km 길이의 14개 코너로 구성된 이 서킷은 저속, 중속, 고속 코너가 조화롭게 어우러져 있어 포뮬러 1 시즌 전 테스트 장소로 전통적으로 사용되어 왔습니다. 2023년 시즌을 맞아 원래의 유려한 마지막 섹터가 복원되었으며, 2007년에 추가되었던 저속 시케인이 사라지고 랩의 리듬이 되찾아졌습니다.
포뮬러 1 그랑프리를 개최했던 모든 서킷을 표시했습니다. 마커 크기는 개최 서킷 수를 나타내며, 녹색은 올해 캘린더에 포함된 서킷을 표시합니다.

| 랩 거리 | 4.657km / 2.894마일 |
| 회로 유형 | 영구 회로 |
| DRS 지역 | 2 영역 |
| 고도 변화 | 30 미터 / 98 피트 |
| 운전 방향 | 시계 방향 ↻ |
| 코너 | 14 개의 모서리 (저속 2단 / 중속 8단 / 고속 4단) |
| 그리드 포지션별 승리 | P169%P222%P32.8%P42.8%P52.8%36개 인종을 기반으로 |
| Pole 위치 측면 | 왼쪽 |
| 최고 속도 | 325의 km / h (202mph) |
| 평균 레이스 속도 | 221의 km / h (138mph) |
| 피트 레인 시간 손실 | 22.5 초 |
| 랩 레코드 | 1:15.743 (시속 221km / 138마일) (오스카 피아스트리, 2025) 맥라렌 MCL39 · 메르세데스 현재 레이아웃, 2023년부터 적용 |
| 개설 | 1991 (35 년 전) |
| 현지 시간대 | 유럽/마드리드 (CEST, UTC+02) |
| 대표이사 | Circuits de Catalunya, SL |
| 공식 웹 사이트 | www.circuitcat.com |
| 아니 | 운전기사 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | FL | 평균 그리드 | 평균 순위 | 포인트 | 리드 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 루이스 해밀턴 | 20 | 7 | 4 | 2 | 13 | 6 | 6 | 4.3 | 4.8 | 281 | 346 |
| 2 | 19 | 6 | 3 | 3 | 12 | 7 | 7 | 3.7 | 4.5 | 118 | 411 | |
| 3 | 맥스 베스 타펜 | 12 | 4 | 2 | 2 | 8 | 1 | 2 | 3.9 | 4.8 | 181 | 244 |
| 4 | 10 | 3 | 0 | 0 | 3 | 2 | 2 | 7.5 | 9.3 | 32 | 185 | |
| 5 | 페르난도 알론소 | 23 | 2 | 4 | 1 | 7 | 1 | 0 | 8.3 | 8.3 | 134 | 149 |
| 6 | 19 | 2 | 2 | 1 | 5 | 2 | 1 | 8.1 | 10.2 | 91 | 135 | |
| 7 | 3 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 1 | 4.3 | 8.7 | 20 | 111 | |
| 8 | 세바스챤 베텔 | 15 | 1 | 1 | 3 | 5 | 0 | 1 | 6.7 | 6.1 | 155 | 77 |
| 9 | 15 | 1 | 1 | 1 | 3 | 1 | 2 | 8.9 | 8.3 | 63 | 56 | |
| 10 | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 0 | 6.8 | 8.8 | 67 | 76 | |
| 11 | 2 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 3.5 | 1.5 | 16 | 55 | |
| 12 | 10 | 1 | 0 | 2 | 3 | 1 | 0 | 9.2 | 9.6 | 19 | 73 | |
| 13 | 11 | 1 | 0 | 1 | 2 | 2 | 0 | 7.7 | 7.6 | 62 | 66 | |
| 14 | 16 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 10.1 | 9.2 | 50 | 33 | |
| 15 | 오스카 피아스트리 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6.5 | 6.5 | 41 | 60 |
| 16 | 5 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 13.6 | 12.8 | 25 | 37 | |
| 17 | 7 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6.3 | 11.7 | 13 | 40 | |
| 18 | 15 | 0 | 3 | 1 | 4 | 0 | 0 | 8.2 | 9.1 | 30 | 6 | |
| 19 | 발터 테리 보따스 | 13 | 0 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 7.5 | 9.2 | 107 | 3 |
| 20 | 18 | 0 | 2 | 2 | 4 | 0 | 2 | 9.3 | 10.1 | 32 | 41 | |
| 21 | 란도 노리스 | 8 | 0 | 2 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6.0 | 8.8 | 61 | 9 |
| 22 | 6 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 0 | 7.7 | 8.5 | 19 | 0 | |
| 23 | 조지 러셀 | 8 | 0 | 1 | 2 | 3 | 1 | 0 | 9.6 | 8.0 | 72 | 38 |
| 24 | 11 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 | 8.2 | 10.5 | 20 | 1 | |
| 25 | 15 | 0 | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 9.6 | 8.9 | 81 | 11 | |
| 26 | 3 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3.0 | 5.3 | 8 | 1 | |
| 27 | 9 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 13.2 | 12.8 | 8 | 0 | |
| 28 | 10 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 11.8 | 11.8 | 7 | 0 | |
| 29 | 12 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 1 | 9.3 | 8.4 | 67 | 30 | |
| 30 | 15 | 0 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 | 9.5 | 11.3 | 17 | 8 | |
| 31 | 찰스 레 클러 | 9 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 8.2 | 10.3 | 48 | 27 |
| 32 | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 12.4 | 11.1 | 12 | 1 | |
| 33 | 7 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 | 5.7 | 10.1 | 8 | 17 | |
| 34 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 1 | 4.3 | 9.7 | 7 | 1 | |
| 35 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 11.7 | 9.3 | 4 | 0 | |
| 36 | 카를로스 사인즈 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 7.6 | 70 | 0 |
| 37 | 피에르 가스 리 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.3 | 10.1 | 24 | 0 |
| 38 | 에스테반 오콘 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.4 | 10.8 | 23 | 0 |
| 39 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 9.3 | 13.2 | 22 | 0 | |
| 40 | Lance Stroll | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.9 | 13.1 | 20 | 0 |
| 41 | 니코 훌켄버그 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.2 | 13.4 | 20 | 0 |
| 42 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 10.7 | 17 | 0 | |
| 43 | 이삭 하자르 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.5 | 6.5 | 14 | 0 |
| 44 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8.6 | 9.0 | 14 | 0 | |
| 45 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.6 | 13.4 | 14 | 0 | |
| 46 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 12.0 | 11 | 0 | |
| 47 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 10.1 | 11 | 5 | |
| 48 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 11.0 | 6 | 0 | |
| 49 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.8 | 10.7 | 6 | 0 | |
| 50 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.6 | 14.9 | 6 | 0 | |
| 51 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.8 | 11.4 | 6 | 0 | |
| 52 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 11.8 | 5 | 0 | |
| 53 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.4 | 11.5 | 5 | 0 | |
| 54 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 9.5 | 4 | 0 | |
| 55 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 12.0 | 4 | 0 | |
| 56 | 알렉스 알본 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.6 | 15.6 | 4 | 0 |
| 57 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.0 | 9.5 | 3 | 0 | |
| 58 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 11.5 | 3 | 0 | |
| 59 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.3 | 9.5 | 3 | 0 | |
| 60 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7.0 | 5.0 | 2 | 0 | |
| 61 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.0 | 2 | 0 | |
| 62 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 10.0 | 2 | 0 | |
| 63 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 16.7 | 2 | 0 | |
| 64 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.3 | 13.7 | 2 | 0 | |
| 65 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.2 | 15.8 | 2 | 0 | |
| 66 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 8.0 | 1 | 0 | |
| 67 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 13.0 | 1 | 0 | |
| 68 | 프랑코 콜라핀토 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 12.5 | 1 | 0 |
| 69 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.2 | 14.8 | 1 | 0 | |
| 70 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 17.5 | 1 | 0 | |
| 71 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 72 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 73 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 74 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 75 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 26.0 | 0 | 0 | |
| 76 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 77 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 78 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 79 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 22.0 | 0 | 0 | |
| 80 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 81 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 14.0 | 0 | 0 | |
| 82 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 8.0 | 0 | 0 | |
| 83 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 84 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 85 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 21.0 | 0 | 0 | |
| 86 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24.0 | 10.0 | 0 | 0 | |
| 87 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 88 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 8.0 | 0 | 0 | |
| 89 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15.0 | 18.0 | 0 | 0 | |
| 90 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 91 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 92 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 93 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 19.0 | 0 | 0 | |
| 94 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.0 | 17.0 | 0 | 0 | |
| 95 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 16.0 | 0 | 0 | |
| 96 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.0 | 20.0 | 0 | 0 | |
| 97 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 11.0 | 0 | 0 | |
| 98 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 99 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21.0 | 15.0 | 0 | 0 | |
| 100 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 19.0 | 0 | 0 |
| 아니 | 의료진 소개 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | FL | 평균 그리드 | 평균 순위 | 포인트 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 36 | 9 | 8 | 10 | 27 | 8 | 10 | 5.4 | 7.2 | 479 |
| 2 | 메르세데스 | 17 | 7 | 6 | 5 | 18 | 10 | 4 | 3.6 | 6.5 | 434 |
| 3 | Red Bull | 22 | 6 | 3 | 6 | 15 | 4 | 5 | 6.6 | 6.2 | 444 |
| 4 | 윌리엄스 | 36 | 6 | 2 | 2 | 10 | 5 | 3 | 10.8 | 11.4 | 171 |
| 5 | 맥라렌 | 36 | 5 | 8 | 5 | 18 | 6 | 6 | 7.7 | 9.1 | 289 |
| 6 | 베네통 | 11 | 1 | 4 | 2 | 7 | 2 | 2 | 8.0 | 8.3 | 49 |
| 7 | 르노 | 15 | 1 | 2 | 2 | 5 | 1 | 1 | 10.0 | 9.6 | 75 |
| 8 | 1 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 1 | 2.0 | 1.5 | 18 | |
| 9 | 4 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 1 | 8.9 | 10.1 | 53 | |
| 10 | 프로스트 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 14.5 | 13.0 | 7 |
| 11 | 도요타 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9.6 | 11.6 | 15 |
| 12 | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 10.3 | 9.8 | 9 | |
| 13 | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 15.9 | 16.0 | 4 | |
| 14 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.8 | 12.0 | 46 | |
| 15 | 23 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.6 | 11.5 | 41 | |
| 16 | 알프스 산맥의 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.0 | 9.9 | 29 |
| 17 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 14.3 | 14.3 | 23 | |
| 18 | 레이싱 포인트 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.0 | 10.8 | 22 |
| 19 | 애스턴 마틴 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.4 | 12.5 | 16 |
| 20 | 하스 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 14.6 | 16 |
| 21 | BMW 클린 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.2 | 10.4 | 13 |
| 22 | 레이싱 불스 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.7 | 11.5 | 12 |
| 23 | 알파 로미오 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.8 | 14.0 | 10 |
| 24 | 혼다 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 9.5 | 8 |
| 25 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12.3 | 12.4 | 8 | |
| 26 | 알파 타 우리 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.3 | 12.5 | 4 |
| 27 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.5 | 14.3 | 2 | |
| 28 | 재규어 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14.7 | 15.0 | 2 |
| 29 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.7 | 13.5 | 2 | |
| 30 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.3 | 13.9 | 2 | |
| 31 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.3 | 15.8 | 2 | |
| 32 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12.3 | 10.5 | 1 | |
| 33 | 슈퍼아구리 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18.3 | 14.8 | 1 |
| 34 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.4 | 16.1 | 1 | |
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.5 | 17.0 | 0 | |
| 36 | 캐딜락 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.5 | 17.5 | 0 |
| 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16.0 | 10.0 | 0 | |
| 38 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.5 | 13.5 | 0 | |
| 39 | 아우디 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 15.5 | 0 |
| 40 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 16.0 | 0 | |
| 41 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10.5 | 15.5 | 0 | |
| 42 | 브람 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11.5 | 14.0 | 0 |
| 43 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.0 | 21.0 | 0 | |
| 44 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.0 | 15.7 | 0 | |
| 45 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20.7 | 12.3 | 0 | |
| 46 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25.5 | 23.0 | 0 | |
| 47 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.0 | 19.0 | 0 | |
| 48 | HRT | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 22.2 | 21.7 | 0 |
| 49 | 로터스 팀 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19.7 | 17.6 | 0 |
| 50 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 17.8 | 20.2 | 0 |









