2002 스페인어 F1 그랑프리 레이스 보고서 및 결과

이벤트 : 스페인 그랑프리
선로: 카탈루냐 서킷

날씨 : 건조하고 따뜻하고 화창한

미하엘 슈마허는 57번째 우승을 차지했습니다. F1 2002년 스페인 월드컵 세계 선수권 대회 F1 GP. 페라리 드라이버는 다음 위치에서 출발했습니다. pole 바르셀로나에서 열린 65랩 모두 선두를 유지하며 후안-파블로 몬토야를 35.630초 차이로 따돌리고 우승을 차지했습니다. 이는 페라리의 151번째 우승이었습니다. F1 팀과 슈마허의 시즌 4번째 우승은 페라리의 압도적인 우월성을 완벽하게 입증하는 결과였습니다.

슈마허 pole그리고 분위기가 정해집니다.

2002년 4월 28일 바르셀로나-카탈루냐 서킷 개막전에서 미하엘 슈마허는 통산 45번째 우승을 거머쥐었습니다. pole 1분 16초 364의 랩 타임을 기록한 루벤스 바리첼로가 그 뒤를 이었다(다만 바리첼로는 토요일 아침 기어박스 교체로 인해 재조립이 필요해 피트 레인에서 출발해야 ​​했다). 랄프 슈마허가 3위, 몬토야가 4위, 라이코넨이 5위를 차지했다. 바르셀로나의 길고 고속 코너는 가장 압도적인 성능을 발휘하는 차량에게 유리하게 작용하는 경향이 있는데, 2002년에는 페라리 F2002가 최고의 기량을 보여주었다.

출발 신호부터 결승선까지 랩 레코드 신기록을 세우며 선두를 유지했습니다.

미하엘 슈마허는 65랩 전체를 선두로 이끌며, 출발부터 결승선까지 완벽한, 그야말로 압도적인 승리를 거머쥐었다. 그는 또한 49번째 랩에서 1분 20초 355의 기록으로 레이스 최고 랩 타임을 세웠는데, 이는 그의 이전 기록보다 빠른 속도였다. pole 토요일에 세워진 이 기록은, 경기 내내 선두를 유지해온 드라이버가 경기 중간에 세운 보기 드문 랩 레코드였다. 몬토야는 35.630초로 2위, 맥라렌의 쿨타드는 3위를 기록했다.

자우버의 돌파구, 바리첼로 DNF

중위권 경쟁은 사우버 팀의 몫이었다. 닉 하이드펠트가 4위, 펠리페 마사가 5위를 차지했고, 피터 사우버는 단일 레이스에서 8점을 획득하며 팀의 시즌 최고 성적을 이끌었다. 하인츠-하랄드 프렌첸은 애로우즈 팀의 마지막에서 두 번째 레이스에서 마지막 포인트를 획득했다. F1 시즌 중 루벤스 바리첼로는 피트 레인 출발 직후 엔진 고장으로 경기를 포기했습니다. 랄프 슈마허 또한 전기 계통 문제로 경기를 마쳤으며, 윌리엄스에서는 몬토야만이 유일하게 득점을 올렸습니다.

챔피언십: 슈마허 44, 몬토야 20, 랄프 16

다섯 번의 레이스가 끝난 후 슈마허는 44점, 몬토야는 20점, 랄프는 16점을 기록했다. 페라리의 챔피언십 선두 자리는 매 주말마다 더욱 굳어지고 있었다. 놀랍게도 자우버는 10점으로 컨스트럭터 순위 4위에 올라 맥라렌을 앞섰다. 시즌은 페라리가 우승하고 윌리엄스-BMW가 포디움을 차지하며 자우버가 예상보다 조용히 점수를 쌓아가는 패턴으로 굳어졌다.

분류 2002 스페인어 F1 GP

가장 빠른 랩: 1분 14초 755 (미하엘 슈마허)

저자 소개,

레오폴트

레오폴드 플레이시어는 2001년에 F1-Fansite.com을 설립했으며 1980년대 초부터 포뮬러 1을 꾸준히 지켜봐 왔습니다. 그는 매일 포뮬러 1에 대한 글을 쓰고 있습니다. F1 뉴스, 레이스 주말, 드라이버, 그리고 스포츠의 역사.

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