1983 F1 챔피언십 순위

넬슨 피케는 1983년 59점으로 두 번째 포뮬러 1 월드 드라이버 챔피언십을 차지했으며, 3승, 8번의 포디움 입상, 그리고 1번의 2위라는 성적을 거두었습니다. pole 경기 내내 좋은 성적을 거두었습니다. 브라질 출신 드라이버 피케는 알랭 프로스트보다 단 2점 앞서 결승선을 통과했습니다. 하지만 컨스트럭터 챔피언십은 피케의 브라밤이 아닌 페라리의 차지였습니다. 페라리는 89점과 4번의 우승으로 통산 8번째 타이틀을 획득하며 2년 연속 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거머쥐었습니다.
두 챔피언십 모두 같은 경기에서 결정되었습니다. 남아프리카 그랑프리 (15라운드 중 15라운드): 피케가 드라이버 챔피언십을, 페라리가 컨스트럭터 챔피언십을 차지했습니다.
전체보기 1983 F1 결과 각 레이스, 드라이버 및 팀에 대한 정보를 여기에서 찾을 수 있습니다. 1983 F1 팀 개요, 우리는 또한 다른 모든 것을 가지고 있습니다 F1 결과 1950 때문입니다.
1983 F1 드라이버 챔피언십 순위
| POS | 운전기사 | PTS | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 59 | 1* | DNF | 2 | DNF | 2* | 4 | 4 | DNF | 2 | 13 | 3 | DNF | 1* | 1 | 3* | |
| 2 | 57 | 7 | 11 | 1* | 2 | 3 | 1 | 8 | 5 | 1* | 4 | 1* | DNF | DNF | 2 | DNF | |
| 3 | 49 | 10 | 3 | 7 | 3 | DNF | DNF | DNF | 1 | 5 | 1* | 2 | 1* | 2 | 9 | DNF | |
| 4 | 40 | 5 | DNF | 4 | 1 | 4 | 2 | DNF | 3* | 3 | DNF | DNF | 2 | 4 | DNF | DNF | |
| 5 | 27 | DSQ | DNF | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | DNF | 11 | DNF | 5 | |
| 6 | 22 | DNF | 1 | DNF | 5 | DNQ | DNF | 3* | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | DNF | DNF | DSQ | |
| 7 | 22 | DNF | 13 | 3 | DNF | DNF | 3 | DNF | 2 | DNF | DNF | 4 | DNF | 3 | 10 | 6 | |
| 8 | 15 | DNQ | DNF | 12 | DNF | DNF | DNF* | DNF | DNF | 8 | 2 | DNF | DNF | DNF | 4 | 2 | |
| 9 | 13 | DNF | 10 | DNF | DNF* | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 3 | DNF | 9 | DNF | 7 | 1 | |
| 10 | 12 | 3 | 2* | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | 6 | DSQ | 6 | DNF | DNF | DNF | 11 | |
| 11 | 11 | 4 | 4 | 6 | 7 | DNF | 6 | 5 | DNF | 12 | 6 | DNF | DNF | DNQ | DNQ | DNF | |
| 12 | 10 | DNF | 9 | 8 | DNF | DNF | 14 | 1 | 8 | 13 | DNF | DNF | 6 | DNF | DNF | DNF | |
| 13 | 10 | 12 | 12 | DNF | 12 | DNF | DNF | 6 | DNF | 4 | DNF | 5 | DNF | 8 | 3* | NC | |
| 14 | 9 | 8 | DNF | DNF | DNF | DNF | 7 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 4 | 6 | 5 | 4 | |
| 15 | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | DNF | 11 | 11 | DNF | 17 | 7 | DNF | 8 | 10 | DNF | 8 | |
| 16 | 3 | DNF | DNF | DNF | 10 | 6 | DNF | 12 | 10 | 7 | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | DNF | |
| 17 | 2 | 11 | 8 | DNF | DNF | 5 | 12 | DNF | DSQ | 14 | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | 7 | |
| 18 | 2 | DSQ | DNF | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | |
| 19 | 1 | DNF | DNF | 13 | DNF | DNQ | 8 | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | 13 | 7 | 6 | DNF | |
| 20 | 1 | 13 | 6 | 11 | DNF | 디엔피큐 | 10 | DNF | DNF | DNQ | 11 | DNQ | DNQ | 12 | - | - | |
| 21 | 0 | - | - | - | - | - | DNF | 7 | 7 | 15 | 9 | 13 | 14 | DNF | 11 | 9 | |
| 22 | 0 | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | 8 | 7 | DNF | 9 | DNF | 10 | |
| 23 | 0 | 9 | - | DNF | 8 | 7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 24 | 0 | DNF | 7 | DNF | 9 | DNF | 13 | 10 | DNF | DNF | DNF | DNQ | 10 | DNQ | 15 | NC | |
| 25 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | DNF | DNF | 12 | 7 | DNF | 14 | - | |
| 26 | 0 | 15 | DNF | DNF | 11 | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | 8 | DNF | |
| 27 | 0 | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | DNQ | DNQ | 10 | 11 | DNF | DNQ | DNF | |
| 28 | 0 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNF | DNF | 11 | DNQ | DNF | DNF | DNF | |
| 29 | 0 | NC | DNF | DNF | DNF | 디엔피큐 | DNF | NC | DNF | 16 | DNF | DNF | 12 | 13 | 12 | - | |
| 30 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | |
| 31 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - | |
| 32 | 0 | 14 | DNF | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 33 | 0 | - | DNF | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 34 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | |
| 35 | 0 | - | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1983년 드라이버 챔피언십 진행 상황
1983 F1 드라이버 통계
| POS | 운전기사 | 의료진 소개 | GP | 1st | 2nd | 3rd | 작은 무리 | Pole | 바퀴 | FL | DNF | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | 4 | 2 | 1 | 7 | 3 | 835 | 3 | 3 | 57 | ||
| 2 | 15 | 3 | 3 | 2 | 8 | 1 | 808 | 4 | 5 | 59 | ||
| 3 | 15 | 3 | 2 | 2 | 7 | 4 | 751 | 2 | 4 | 49 | ||
| 4 | 15 | 1 | 2 | 2 | 5 | 4 | 743 | 1 | 6 | 40 | ||
| 5 | 15 | 1 | 1 | 0 | 2 | 1 | 829 | 0 | 4 | 27 | ||
| 6 | 15 | 1 | 0 | 2 | 3 | 0 | 608 | 1 | 7 | 22 | ||
| 7 | 15 | 1 | 0 | 1 | 2 | 1 | 616 | 1 | 11 | 13 | ||
| 8 | 15 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 609 | 0 | 8 | 10 | ||
| 9 | 15 | 0 | 1 | 3 | 4 | 0 | 643 | 0 | 8 | 22 | ||
| 10 | 15 | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 558 | 1 | 10 | 15 | ||
| 11 | 15 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 577 | 1 | 11 | 12 | ||
| 12 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 607 | 0 | 7 | 11 | ||
| 13 | 15 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 669 | 1 | 8 | 10 | ||
| 14 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 597 | 0 | 9 | 9 | ||
| 15 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 763 | 0 | 4 | 4 | ||
| 16 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 557 | 0 | 10 | 3 | ||
| 17 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 678 | 0 | 8 | 2 | ||
| 18 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 353 | 0 | 13 | 2 | ||
| 19 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 528 | 0 | 11 | 1 | ||
| 20 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 512 | 0 | 11 | 0 | ||
| 21 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 207 | 0 | 14 | 0 | ||
| 22 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 619 | 0 | 9 | 0 | ||
| 23 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 309 | 0 | 14 | 0 | ||
| 24 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 496 | 0 | 9 | 0 | ||
| 25 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 476 | 0 | 10 | 0 | ||
| 26 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 381 | 0 | 7 | 1 | ||
| 27 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 544 | 0 | 3 | 0 | ||
| 28 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 71 | 0 | 6 | 0 | ||
| 29 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 212 | 0 | 3 | 0 | ||
| 30 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 84 | 0 | 5 | 0 | ||
| 31 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 220 | 0 | 1 | 0 | ||
| 32 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | ||
| 33 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 58 | 0 | 1 | 0 | ||
| 34 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 74 | 0 | 0 | 0 | ||
| 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
1983 F1 컨스트럭터 챔피언십 순위
| POS | 의료진 소개 | 차 | PTS | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | 89 | 5 | DNF | 4 | 1 | 4 | 2 | DNF | 3 | 3 | DNF | DNF | 2 | 4 | DNF | DNF | |
| 28 | 10 | 3 | 7 | 3 | DNF | DNF | DNF | 1 | 5 | 1 | 2 | 1 | 2 | 9 | DNF | |||
| 2 | 15 | 79 | 7 | 11 | 1 | 2 | 3 | 1 | 8 | 5 | 1 | 4 | 1 | DNF | DNF | 2 | DNF | |
| 16 | DNF | 13 | 3 | DNF | DNF | 3 | DNF | 2 | DNF | DNF | 4 | DNF | 3 | 10 | 6 | |||
| 3 | 5 | 72 | 1 | DNF | 2 | DNF | 2 | 4 | 4 | DNF | 2 | 13 | 3 | DNF | 1 | 1 | 3 | |
| 6 | DNF | 10 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 3 | DNF | 9 | DNF | 7 | 1 | |||
| 4 | 1 | 38 | DSQ | DNF | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | DNF | 11 | DNF | 5 | |
| 2 | 4 | 4 | 6 | 7 | DNF | 6 | 5 | DNF | 12 | 6 | DNF | DNF | DNQ | DNQ | DNF | |||
| 42 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 13 | - | |||
| 5 | 7 | 34 | DNF | 1 | DNF | 5 | DNQ | DNF | 3 | 6 | 9 | 5 | 9 | 3 | DNF | DNF | DSQ | |
| 8 | 3 | 2 | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | 6 | DSQ | 6 | DNF | DNF | DNF | 11 | |||
| 6 | 22 | 18 | DNQ | DNF | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 8 | 2 | DNF | DNF | DNF | 4 | 2 | |
| 23 | DNF | DNF | DNF | 10 | 6 | DNF | 12 | 10 | 7 | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | DNF | |||
| 7 | 3 | 12 | DNF | 9 | 8 | DNF | DNF | 14 | 1 | 8 | 13 | DNF | DNF | 6 | DNF | DNF | DNF | |
| 4 | 11 | 8 | DNF | DNF | 5 | 12 | DNF | DSQ | 14 | 12 | DNF | DNF | DNF | DNF | 7 | |||
| 8 | 11 | 12 | DSQ | DNF | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 5 | DNF | DNF | |
| 12 | 12 | 12 | DNF | 12 | DNF | DNF | 6 | DNF | 4 | DNF | 5 | DNF | 8 | 3 | NC | |||
| 9 | 35 | 10 | 8 | DNF | DNF | DNF | DNF | 7 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 4 | 6 | 5 | 4 | |
| 36 | DNF | DNF | 13 | DNF | DNQ | 8 | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | 13 | 7 | 6 | DNF | |||
| 10 | 29 | 4 | 6 | 5 | 10 | 6 | DNF | 11 | 11 | DNF | 17 | 7 | DNF | 8 | 10 | DNF | 8 | |
| 3 | 9 | DNF | DNF | 8 | 7 | DNF | 7 | 7 | 15 | 9 | 13 | 14 | DNF | 11 | 9 | |||
| 11 | 33 | 1 | NC | DNF | DNF | DNF | 디엔피큐 | DNF | NC | DNF | 16 | DNF | DNF | 12 | 13 | 12 | - | |
| 34 | 13 | 6 | 11 | DNF | 디엔피큐 | 10 | DNF | DNF | DNQ | 11 | DNQ | DNQ | 12 | - | - | |||
| 12 | 25 | 0 | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 10 | 8 | 7 | DNF | 9 | DNF | 10 | |
| 26 | DNF | 7 | DNF | 9 | DNF | 13 | 10 | DNF | DNF | DNF | DNQ | 10 | DNQ | 15 | NC | |||
| 13 | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - | - | - | DNF | DNF | 12 | 7 | DNF | 14 | - | |
| 14 | 9 | 0 | 15 | DNF | DNF | 11 | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | 8 | DNF | |
| 15 | 31 | 0 | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNQ | DNF | DNF | DNF | DNQ | DNQ | 10 | 11 | DNF | DNQ | DNF | |
| 32 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNF | DNQ | DNF | DNF | 11 | DNQ | DNF | DNF | DNF | |||
| 16 | 17 | 0 | 14 | DNF | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | - | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 12 | |
| 18 | - | - | DNQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
1983년 컨스트럭터 챔피언십 진행 상황
1983 F1 경기별 결과
| 아니 | 그랑프리 오토 레이스 | 날짜 | 승자 | 의료진 소개 | 바퀴 | Time |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13년 3월 | 63 | 01:48:27.731 | |||
| 2 | 27년 3월 | 75 | 01:53:34.889 | |||
| 3 | 17년 4월 | 54 | 01:34:13.913 | |||
| 4 | 1년 5월 | 60 | 01:37:52.460 | |||
| 5 | 15년 5월 | 76 | 01:56:38.121 | |||
| 6 | 22년 5월 | 40 | 01:27:11.502 | |||
| 7 | 5년 5월 | 60 | 01:50:53.669 | |||
| 8 | 12년 5월 | 70 | 01:48:31.838 | |||
| 9 | 16년 7월 | 67 | 01:24:39.780 | |||
| 10 | 7년 8월 | 45 | 01:27:10.319 | |||
| 11 | 14년 8월 | 53 | 01:24:32.745 | |||
| 12 | 28년 8월 | 72 | 01:38:41.950 | |||
| 13 | 11년 9월 | 52 | 01:23:10.880 | |||
| 14 | 25년 9월 | 76 | 01:36:45.865 | |||
| 15 | 15년 10월 | 77 | 01:33:25.708 |
1983년 점수 배분: P1 = 9, P2 = 6, P3 = 4, P4 = 3, P5 = 2, P6 = 1점.
- 위치 일시: XNUMX년 XNUMX월 XNUMX일 화요일 XNUMX:XNUMXpm - XNUMX:XNUMXpm 장소: 여의도 페어몬트 앰배서더 서울 호텔 XNUMXF 아잘레아스 룸 [약도] 행사 문의: [email protected] 출발한 운전자를 보여주세요 pole 위치.
- 별표(*)로 표시된 순위는 가장 빠른 랩 타임을 기록한 드라이버입니다.
- DNQ = 자격 미달 · 디엔피큐 = 사전 자격 심사를 통과하지 못함 · DNF = 완료하지 못함 · NC = 분류되지 않음 · DSQ = 자격 박탈
1983 F1 챔피언십 - 자주 묻는 질문
1983년 우승자는 누구였을까요? F1 드라이버 챔피언십?
넬슨 피케는 1983년 포뮬러 1 드라이버 챔피언십에서 59점으로 우승을 차지했으며, 알랭 프로스트보다 2점 앞섰습니다.
그 다음 경주는 1983년이었다. F1 드라이버 챔피언십 우승자는 누구일까요?
넬슨 피케는 1983년 시즌 마지막 경기인 남아프리카 공화국 그랑프리(15라운드 중 15번째 라운드)에서 드라이버 챔피언십 우승을 확정지었다.
얼마나 많이 F1 넬슨 피케는 1983년까지 세계 드라이버 챔피언십에서 우승했을까요?
1983년은 넬슨 피케가 드라이버 챔피언십에서 두 번째 우승을 차지한 해였습니다.
넬슨 피케는 1983년에 몇 번의 레이스에서 우승했나요?
넬슨 피케는 1983년 15번의 레이스 중 3번 우승했고, 8번의 포디움 입상과 1번의 3위 입상을 기록했습니다. pole 위치.
1983년에 준우승을 차지한 사람은 누구였습니까? F1 드라이버 챔피언십?
알랭 프로스트는 넬슨 피케에 2점 뒤쳐져 준우승을 차지했습니다.
1983년에는 어느 팀이 우승했을까요? F1 컨스트럭터 챔피언십?
페라리는 89점으로 1983년 컨스트럭터 챔피언십에서 우승했다.
페라리는 언제 1983년에 우승했나요? F1 컨스트럭터 챔피언십?
페라리는 15라운드 중 15번째 라운드였던 남아프리카 공화국 그랑프리에서 1983년 컨스트럭터 챔피언십 우승을 확정지었다.
1983년은 어땠나요? F1 드라이버 챔피언십 우승자가 컨스트럭터 챔피언십까지 차지할 수 있을까요?
아니요. 1983년 컨스트럭터 타이틀은 페라리가 차지했고, 넬슨 피케는 브라밤 팀에서 레이스를 펼쳤습니다.
1983년에는 몇 개의 레이스가 있나요? F1 시즌?
1983년 포뮬러 1 시즌은 15번의 그랑프리 라운드로 구성되었습니다.











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