바지선

Bargeboard 세부 정보 Alfa Romeo Racing C38

바지판 상세 정보 알파 로미오 레이싱 C38

바지보드는 모든 차량의 앞바퀴와 사이드포드 사이에 있는 정교하고 섬세한 세공으로 만들어진 날개였습니다. F1 거의 30년 동안 차를 몰았습니다. 이 부품들은 차체 측면을 따라 흐르는 공기 흐름을 조절하고, 사이드포드를 앞 타이어의 후류로부터 보호하며, 그랑프리 자동차에서 가장 정교하게 설계된 표면 중 하나가 되었습니다. 하지만 2022년 공기역학 규정은 이 부품들을 단번에 없애버렸는데, 그 이유는 이 부품들이 만들어내는 후류가 앞차 뒤쪽의 더러운 공기(dirty air)를 유발하는 가장 큰 원인이었기 때문입니다.

바지보드란 무엇인가요?

바지보드는 선박 측면에 수직으로 장착된 공기역학적 날개입니다. F1 차량의 앞바퀴와 사이드포드 흡입구 사이에 위치한 이 장치의 역할은 회전하는 앞 타이어와 프론트 윙에서 발생하는 와류를 제어하여 사이드포드 흡입구에 깨끗한 공기를 공급하고 차체 하부를 보호하며 차량의 성능을 향상시키는 것이었습니다. diffuser 차량 뒤쪽에서 제 역할을 합니다.

출처: 맥라렌 MP4/8, 1993년

맥라렌은 1993년 키알라미에서 열린 남아프리카 공화국 그랑프리에서 MP4/8에 현대적인 바지보드를 도입했습니다. 초기 패널은 앞 타이어의 물살이 라디에이터 흡입구로 들어가는 것을 막기 위해 설계된 단순한 곡선형 보호막이었습니다. 1년 안에 베네통 조던 팀도 비슷한 개념을 도입했고, 1990년대 말에는 바지보드가 모든 레이싱카의 표준 장비가 되었습니다.

바지판의 작동 방식

2010년대 지면효과 금지 조치가 날개 주도형 시대로 접어들 무렵, 바지보드는 수직 핀, 슬랫, 회전 날개 등이 하나의 구조물로 겹겹이 쌓인 복합적인 형태였다. 일부 요소는 공기 흐름을 안쪽으로 끌어당겨 사이드포드에 밀착시키고, 다른 요소는 바깥쪽으로 밀어내어 지면에서 오염된 공기를 배출했다. 상부 요소는 일반적으로 하강 기류를 생성하여 측면 포드에 공기를 공급했다. diffuser또한 하단 요소들은 자체적으로 국부적인 다운포스를 생성했습니다. 잘 설계된 바지보드는 한 바퀴를 도는 동안 수십 개의 다운포스를 발생시킬 수 있습니다.

2022년 규정에서 바지판 설치를 금지한 이유는 무엇일까요?

바지선판은 단일 최대 발전원이었다 퇴적물측면 및 바깥쪽으로 향하는 공기 흐름 패턴이 만들어낸 F1 이 차들은 뒤따라오는 차량에 공기역학적으로 심각한 방해를 일으켰습니다. FIA와 포뮬러 1은 2022년 지면 효과와 클린 에어 레이싱을 중심으로 기술 규정을 재정비하면서 바지보드를 제거했습니다. 다운포스는 차체 바닥으로 이동했고, 사이드포드는 공기 흐름을 더욱 자연스럽게 받아들이도록 재설계되었으며, 앞바퀴와 사이드포드 사이의 공간은 대부분 비워두었습니다.

박공널을 대체한 것은 무엇인가요?

현재 세대의 자동차는 섀시 측면에 단순화된 한 쌍의 날개를 사용하는데, 이를 때때로 '날카로운 날개'라고 부릅니다. 앞쪽 바닥 울타리 or 섀시 비브 펜스벤투리 터널로 유입되는 공기 흐름을 조절하는 장치입니다. 기능적으로는 기존의 바지보드와 유사하지만 훨씬 엄격한 기하학적 제약을 받으며, 그로 인한 유출 효과가 크게 감소합니다.

 

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바지보드에 대한 자주 묻는 질문

F1에서 바지보드의 용도는 무엇이었나요?

바지보드는 앞 타이어와 앞 날개의 와류를 제어하고, 사이드포드 흡입구에 깨끗한 공기를 공급하며, 공기 흐름을 차체 하부 방향으로 유도했습니다. diffuser또한 자체적으로 국부적인 하강력을 발생시켰습니다.

바지보드를 최초로 사용한 자동차는 무엇일까요?

맥라렌 1993년 키알라미에서 열린 남아프리카 공화국 그랑프리에서 MP4/8에 현대적인 바지보드를 도입했습니다. 다른 팀들도 한 시즌 안에 이 개념을 채택했습니다.

바지선용 널빤지가 금지된 이유는 무엇인가요?

바지보드는 아웃워시, 즉 차량이 바짝 따라붙기 어렵게 만드는 공기 흐름 패턴을 발생시키는 가장 큰 원인이었습니다. 2022년 규정에서는 선두 차량의 웨이크를 더 깨끗하게 유지하고 추월을 용이하게 하기 위해 바지보드를 제거했습니다.

현대 건축에서 박공널을 대체한 것은 무엇일까요? F1 자동차?

현대 자동차는 공기 흐름을 차체 하부 벤투리 터널로 유도하는 단순화된 형태의 전면 바닥 펜스 또는 섀시 비브 펜스를 사용합니다. 이는 유사한 목적을 수행하지만 엄격한 기하학적 제약을 받으며, 공기 흐름으로 인한 외부 공기 유입을 훨씬 줄입니다.

F1에서 바지보드는 언제 금지되었나요?

FIA가 지면 효과 규정을 도입한 2022 시즌부터 포뮬러 1에서 바지보드가 제거되었습니다.

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