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Come Bernie Ecclestone rischia di dire addio a una traccia leggendariaÈ giunto il momento che qualcun altro gli ricordi che in Formula Uno c'è molto di più del denaro. Silverstone torna questo fine settimana ospitando il Gran Premio britannico, una delle gare più prestigiose del calendario.

Questo fine settimana è speciale. Silverstone è impostato per ospitare il suo 50th Gran Premio di Gran Bretagna, un risultato davvero notevole per una ex base aerea della prima guerra mondiale. E, nonostante le recenti modifiche, la pista ha mantenuto la sua atmosfera da "vecchia scuola".

Le curve veloci di Copse, Maggotts e Becketts sono famose in tutto il mondo. La curva Stowe è teatro di molte manovre di sorpasso, mentre Brooklands e Luffield aggiungono una sfida più tecnica. Silverstone è tenuta in grande considerazione da tutti i piloti per il suo circuito, l'atmosfera e, purtroppo, il meteo.

Migliaia di fan hanno avuto i loro pomeriggi rovinati dal tipico clima britannico, ma senza una pioggia di pioggia, non avresti la vera esperienza di un weekend a Silverstone, il luogo in cui tutto ebbe inizio.

La pista conserva ancora alcune delle piste della Seconda Guerra Mondiale utilizzate come base della RAF. Dopo la fine della guerra in 1945, il sito è stato abbandonato prima che alcuni locali decidessero di correre su una pista improvvisata. In 1948 il sito è stato affittato dal Royal Automobile Club, che era alla ricerca di un posto dove organizzare una gara. Il Gran Premio d'Inghilterra inaugurale è stato vinto dall'italiano Luigi Villoresi.

Due anni dopo, e con un campionato mondiale creato per la F1, Silverstone sembrava la gara ideale per dare il via a tutto. L'evento è stato la prima gara ufficiale di F1 e ha visto la presenza del re Giorgio VI, rimasto l'unico monarca britannico ad assistere a una gara. La prima gara è stata vinta dal primo campione, Alfa Romeo Giuseppe Farina.

Negli anni che seguirono, i primi grandi come Alberto Ascari, Juan Manuel Fangio and Jack Brabham ha affermato vince. Sir Stirling Moss solo mai vinto ad Aintree. Ma attraverso un decennio dominante, furono gli inglesi a governare gli anni Sessanta. Jim Clark, Sir Jackie Stewart and Graham Hill ha cambiato il volto di British Motor Sport. Erano celebrità e ispirarono generazioni di corridori. Hill non ha mai vinto al suo evento in casa, ma Clark e Stewart hanno condiviso cinque vittorie a Silverstone. Tra cui successi altrove, Clark ha vinto il Gran Premio di Gran Bretagna cinque volte, un record congiunto con Alain Prost.

L'atmosfera unica e il sostegno della folla e un pomeriggio estivo in campagna hanno avuto un felice talento di ispirare i piloti di casa. 22 volte un Brit ha vinto la sua gara di casa. James Hunt, John Watson, Nigel Mansell, Damon Hill, Johnny Herbert and David Coulthard assicurato il regolare successo a casa tramite 70, 80, 90 e 2000 precedenti. Da allora, sono stati solo i progressi lenti Lewis Hamilton, in 2008, ha fornito una vittoria in casa.

Ci sono state anche alcune gare memorabili. Nel 1976 vinse James Hunt, ma in seguito fu squalificato, dopo le proteste fatte da Ferrari and Niki Lauda. Nigel Mansell, che aveva il cuore di un leone, entusiasmò la corona dando la caccia e passando Nelson Piquet in 1987. In 1991, dopo aver vinto nuovamente la gara, ha dato un passaggio a chi ha colpito Ayrton Senna. In 2003, Rubens Barrichello Ã¨ venuto dalle retrovie per vincere un thriller e solo l'anno scorso, le esplosioni di gomme hanno reso la gara un classico nervoso.

Nel corso degli anni il circuito, che si trova proprio dietro un tranquillo villaggio del Northamptonshire, ha dovuto competere con altri importanti circuiti britannici per il diritto di mettere in scena la gara. Donnington, Aintree e Brands Hatch hanno tutti avuto il loro turno ma alla fine è sempre tornato alla sua legittima casa. La casa di British Motor Sport e, con orgoglio, la Formula Uno: Silverstone.

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Un F1 commento del fan su "Silverstone: la casa di F1".

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