strappo

Romain Grosjean Haas Australiano GP F1 / 2018

La pellicola a strappo è un sottile strato di plastica trasparente applicato alla visiera del casco di un pilota di F1 e rimosso durante la gara per rivelare la superficie sottostante. All'inizio sono impilate diverse pellicole a strappo, e il pilota le rimuove una alla volta mentre biglie, olio e pioggia sporcano la visiera. È un pezzo di ingegneria da corsa vecchio come F1 di per sé e rimane parte integrante della routine di ogni pilota in un Gran Premio.

Che cos'è un tear-off in F1?

Una pellicola a strappo, o pellicola a strappo per visiera, è una pellicola flessibile molto sottile incollata all'esterno di un F1 Visiera del casco. Il pilota ha una piccola linguetta visibile nella parte superiore della visiera, che tira verso il basso per rimuovere la pellicola esterna, rivelando uno strato sottostante immacolato. I piloti in genere iniziano una gara con da quattro a otto pellicole a strappo impilate e le usano una alla volta man mano che la visibilità peggiora.

Quando i conducenti usano un adesivo a strappo

• biglie sollevate dall'auto in testa al termine dei lunghi rettilinei;
• schizzi di olio, acqua o carburante provenienti da un incidente nelle vicinanze;
• Pioggia battente e spruzzi d'acqua provenienti dall'auto che precede;
• detriti dopo una sequenza di incidenti;
• Semplice accumulo di sporco sulla distanza di gara durante un'ora di corsa.

Regole di raccolta a strappo

I teloni di plastica usati per le decalcomanie finivano sparsi sui circuiti dopo le gare, e i piloti a volte ricevevano penalità di cinque secondi per averli lasciati cadere sulla superficie di gara. F1 richiede ai conducenti di raccogliere gli strappi usati e di conservarli nel cockpit oppure smaltirli in sicurezza a bassa velocità. La Direzione Gara monitora la situazione e, nei casi più gravi, può emettere richiami o penalità in griglia.

Domande frequenti sui tear-off

Che cos'è un tear-off in F1?

Una pellicola a strappo è una pellicola sottile e trasparente incollata all'esterno di un F1 Visiera del casco. I piloti la tolgono per rivelare la visiera pulita sottostante.

Quanti tear-off usa un pilota in una gara?

In genere da quattro a otto, a seconda delle condizioni. Le gare su piste bagnate o sporche ne richiedono di più, mentre su piste asciutte e pulite possono bastarne solo una o due.

Cosa succede se un pilota lascia cadere una pellicola protettiva in pista?

Moderno F1 Il regolamento impone ai piloti di raccogliere le strisce adesive e di conservarle in modo sicuro. Lasciarle cadere sulla pista può comportare un richiamo o, nei casi più gravi, una penalità in griglia.

Le pellicole a strappo influiscono sulla visibilità?

No. Gli strati sono estremamente sottili e otticamente trasparenti. Quando uno di essi si sporca, il driver lo rimuove con una singola trazione verso il basso.

Come fa un pilota a rimuovere una pellicola protettiva durante una gara?

Con una leggera trazione verso il basso sulla linguetta, tenendo il guanto, solitamente in rettilineo quando il conducente ha entrambe le mani libere, la pellicola si stacca in un unico gesto.