doppiato

CIRCUITO STRADALE DI MARINA BAY, SINGAPORE - 02 OTTOBRE: Mick Schumacher, Haas VF-22, si dirige verso la griglia di partenza durante il Gran Premio di Singapore GP al Marina Bay Street Circuit domenica 02 ottobre 2022 a Singapore, Singapore. (Foto di Glenn Dunbar / LAT Images)

Un pilota doppiato è un pilota che viene doppiato dalle vetture in testa a una gara di F1. Il termine non ha valore formale nel regolamento, ma la responsabilità sì: il pilota in fondo al gruppo deve dare la precedenza alla vettura che sta per sorpassarlo per un intero giro, e la ripetuta inosservanza di questa regola comporta delle penalità. I ​​doppiati spesso decidono l'esito delle gare di Gran Premio perché un contatto al momento sbagliato può costare al leader più di un pit stop.

Che cos'è un doppiato in F1?

Un backmarker è qualsiasi auto che sta per essere doppiata, o è già stata doppiata, dal leader della gara. Il termine non è ufficiale e deriva dalle corse dei cavalli, dove descriveva l'ultimo corridore in un campo. F1 Viene usato in senso lato per i piloti che si trovano nelle retrovie, e in particolare per quelli che si trovano dalla parte sbagliata in una situazione di bandiera blu.

La regola della bandiera blu

Quando una macchina in testa è a circa un secondo da una macchina che sta per doppiare, i posti dei commissari mostrano un bandiera blu all'autista in fondo al campo sulla strada. Il FIA Il regolamento sportivo richiede che il pilota lasci passare l'auto più veloce alla prima occasione ragionevoleIn pratica, questo di solito significa alzare il piede dall'acceleratore sul rettilineo successivo e lasciare passare il leader, idealmente senza perdere troppo tempo sul giro.

La mancata esposizione di tre bandiere blu consecutive è il punto di svolta che la maggior parte dei commissari utilizza. In genere comporta una penalità di cinque secondi, e le infrazioni ripetute possono portare a un drive-through o all'esclusione dalla griglia di partenza nella gara successiva.

Perché i giocatori più lenti sono importanti per i leader della corsa

In un'epoca di piccoli delta ai pit-stop e vetture molto simili tra loro, perdere un secondo a causa di un doppiato che impiega più tempo a recuperare può essere catastrofico. Un leader che raggiunge un doppiato in una curva lenta può perdere due o tre secondi in un singolo settore, abbastanza da cedere la testa della corsa a un inseguitore che ha completato il giro in modo più pulito. I team comunicano con i piloti via radio e gli ingegneri di pista monitorano la posizione dei doppiati sui monitor dei tempi esattamente come fanno con la finestra di pit-stop del proprio pilota.

I doppiati sotto Safety Car e VSC

Sotto una Safety Car, i doppiati tra i leader vengono solitamente lasciati passare in modo che il gruppo possa ricompattarsi in modo pulito per la ripartenza. Sotto una Virtual Safety Car Il campo di gara è congelato a tempi sul giro delta fissi, quindi le vetture doppiate rimangono dove sono. In entrambi i casi le bandiere blu sono irrilevanti finché è in vigore la neutralizzazione.

Domande frequenti sui backmarker

Che cos'è un doppiato in F1?

Un pilota doppiato è un'auto che viene doppiata o sta per essere doppiata dai leader della gara. Il termine non è ufficiale, ma è ampiamente utilizzato per descrivere i piloti che si trovano nella situazione di bandiera blu.

Qual è la sanzione per chi ignora le bandiere blu?

In genere, mancare tre bandiere blu consecutive comporta una penalità di cinque secondi. Le infrazioni ripetute possono portare a un drive-through nella gara in corso o a una penalità in griglia nella gara successiva.

Quanta distanza devono cedere i difensori?

La regola prevede che le vetture doppiate debbano far passare il leader alla prima occasione utile, di solito sul rettilineo successivo. I piloti non sono tenuti a spostarsi fuori traiettoria a metà curva e non possono essere penalizzati per aver mantenuto una traiettoria di gara normale, a meno che non ignorino palesemente le bandiere blu.

I doppiati devono spostarsi sotto la Safety Car?

Sotto una Safety Car, i doppiati tra i leader vengono solitamente lasciati passare per raggruppare il gruppo per la ripartenza. Sotto una Virtual Safety CarLe posizioni sono bloccate e non è necessaria alcuna lappatura.

Da dove deriva la parola "backmarker"?

Il termine deriva dalle corse dei cavalli, dove il "backmarker" era il corridore che partiva o correva in fondo al gruppo. F1 Il termine è stato adottato negli anni '1970 come espressione gergale per indicare le auto in coda alla fila.