Penalità drive-through

Un drive-through riduce il tempo di gara di circa 20 secondi e raramente lascia un pilota nella posizione che occupava prima della chiamata.

La penalità drive-through è una delle sanzioni più severe previste dalla FIA a metà gara, che obbliga il pilota a entrare nella pit lane, percorrerla interamente al limite di velocità consentito e rientrare in gara senza fermarsi. In genere, una penalità di cinque secondi costa circa 20 secondi di tempo di gara, solitamente sufficienti a estromettere il pilota da qualsiasi lotta in cui fosse coinvolto, e spesso più costosa di una penalità di cinque secondi.

Cos'è una penalità drive-through in F1?

La penalità drive-through obbliga il pilota a lasciare la pista, entrare nella pit lane in corrispondenza della linea della safety car, percorrerla interamente al limite di velocità obbligatorio per la pit lane (solitamente 80 km/h, o 60 km/h in alcuni circuiti più stretti) e rientrare in pista dalla linea di uscita dei box senza fermarsi nella propria piazzola. La penalità viene scontata in condizioni di bandiera verde, deve essere applicata entro tre giri dalla notifica e non è consentito effettuare lavori di riparazione o manutenzione degli pneumatici durante il passaggio.

Quando vengono utilizzate le penalità drive-through

• superare un determinato limite di velocità nella corsia dei box durante la gara;
• causare una collisione, quando l'incidente è giudicato grave ma non estremo;
• ignorare i segnali delle bandiere o le istruzioni di direzione di gara;
• mancata esecuzione o esecuzione errata comporta una pena minore;
• condotta antisportiva o pericolosa, al di sotto del livello di una squalifica per reazione eccessiva.

Controllo del drive-through rispetto ad altre penalità del giorno della gara

La FIA prevede una scala di sanzioni da applicare il giorno della gara. In ordine di gravità crescente: penalità di cinque secondi, penalità di dieci secondi, percorribile in auto, arresto e ripartenza di dieci secondi, e infine squalificaLe penalità di tempo possono essere scontate durante un pit stop programmato. Un drive-through e uno stop-and-go devono essere scontati separatamente. Un drive-through costa circa 20 secondi. Uno stop-and-go di dieci secondi costa in genere circa 30 secondi perché il transito in pit-lane è combinato con un tempo di sosta obbligatorio.

Come le squadre gestiscono un drive-through

Il team ha a disposizione tre giri per scontare la penalità e solitamente richiama il pilota ai box non appena il traffico in pit-lane lo consente. Poiché non è consentito il cambio gomme durante il passaggio, gli ingegneri spesso aspettano un giro per allineare il drive-through a una finestra di pit-through naturale che permetta loro di combinare la perdita di tempo con una sosta già programmata per il giro successivo. Se la Safety Car entra in pista prima che la penalità sia scontata, il pilota deve comunque effettuare il drive-through in condizioni di bandiera verde.

Domande frequenti sulle sanzioni relative al servizio drive-through

Cos'è una penalità drive-through in F1?

La penalità drive-through impone al pilota di entrare nella pit lane, percorrerla interamente al limite di velocità consentito e rientrare in gara senza fermarsi. Costa circa 20 secondi.

Per quanto tempo un autista deve servire un cliente al drive-through?

Tre giri dal momento in cui la squadra viene avvisata dai commissari. Deve essere servito in condizioni di bandiera verde.

Una squadra può cambiare le gomme durante un drive-through?

No. Il pilota deve attraversare la pit lane senza fermarsi. Qualsiasi lavoro da fermo trasforma la manovra in una sequenza di stop-and-go e costituisce una violazione della penalità.

Cosa è peggio, un servizio drive-through o un traffico a singhiozzo?

Solitamente si tratta di una sosta a fasi alterne. Una sosta a fasi alterne di dieci secondi combina il transito in pit-lane con dieci secondi di sosta e in genere costa circa 30 secondi di tempo di gara.

Cosa succede dopo una penalità drive-through nella scala FIA?

Il livello successivo è la sosta di dieci secondi con ripartenza immediata, e al di sopra di questa si trova la squalifica. Al di sotto del drive-through ci sono le penalità di cinque e dieci secondi, che possono essere scontate durante un pit stop programmato.