CE (Elettronica di controllo)

CE - Elettronica di controllo

L'acronimo CE (Control Electronics, Elettronica di Controllo) è il termine generico utilizzato dalla FIA per indicare i sistemi elettronici e software che gestiscono la power unit di una vettura di F1. Si affianca al motore a combustione interna, al turbocompressore, all'MGU-K, all'MGU-H, all'ES e allo scarico come uno dei sei elementi numerati della power unit assegnati a ciascun pilota per stagione, e qualsiasi modifica oltre il limite consentito per la stagione comporta penalità in griglia.

Che cos'è l'elettronica di controllo in F1?

L'elettronica di controllo è il termine collettivo per tutto l'hardware e il software elettronico che controlla un sistema moderno F1 Unità di potenza. Include la centralina elettronica (ECU) conforme agli standard FIA, realizzata da McLaren Applied Technologies, l'inverter che gestisce il flusso di corrente da e verso l'Energy Store, le centraline di controllo che gestiscono l'MGU-K e l'MGU-H e i cablaggi che collegano il tutto. Nel gergo FIA, CE è un elemento omologato che deve essere dichiarato all'inizio della stagione e non può essere sostituito senza incorrere in una penalità.

Perché la FIA classifica separatamente i CE

• Le prestazioni delle moderne centrali elettriche dipendono in larga misura dal codice di controllo e dall'hardware dell'inverter;
• La sostituzione dei componenti elettronici di controllo è un metodo comune per risolvere problemi di affidabilità o bug;
• Senza un conteggio degli elementi omologato, i team potrebbero sostituire l'elettronica all'infinito e modificarne le prestazioni;
• Il limite imposto dalla CE obbliga i produttori a utilizzare hardware affidabile e software validato fin dalla prima gara.

Cosa contiene CE

L'hardware specifico all'interno del contenitore CE comprende la centralina elettronica standardizzata TAG-320 (o il suo successore), l'inverter per la gestione dell'energia ad alta tensione, le centraline di controllo MGU-K e MGU-H, i convertitori DC-DC che alimentano i sistemi a bassa tensione e i cablaggi che collegano il tutto. Anche il software sovrapposto a tale hardware è da considerarsi parte integrante del sistema, il che significa che persino un aggiornamento software richiede l'approvazione della FIA.

penalità CE e di griglia

Qualsiasi modifica a un elemento CE oltre il limite consentito per la stagione comporta una penalità in griglia, allo stesso modo di una sostituzione del motore. I team, pertanto, considerano l'affidabilità dell'elemento CE con la stessa serietà riservata all'affidabilità del motore a combustione interna, e la validazione in fabbrica di ogni aggiornamento software viene effettuata tramite rigorosi test al banco prima di essere implementata in un weekend di gara.

Domande frequenti sull'elettronica di controllo

Cosa significa CE in F1?

CE sta per Control Electronics, il termine generico designato dalla FIA per i sistemi elettronici e software che gestiscono un moderno F1 alimentatore.

CE è un elemento di un'unità di potenza?

Sì. L'elettronica di controllo è uno dei sei elementi numerati della power unit assegnati a ciascun pilota per stagione. Il superamento del limite comporta penalità in griglia.

Cosa comprende l'elettronica di controllo?

La centralina elettronica (ECU) conforme agli standard FIA, l'inverter per il flusso ad alta tensione, le centraline di controllo MGU-K e MGU-H, i convertitori DC-DC, i cablaggi e il relativo software di controllo.

L'aggiornamento del software è considerato una modifica CE?

Sì. L'approvazione della FIA è necessaria per qualsiasi aggiornamento software che possa influire sulle prestazioni e le modifiche ripetute vengono conteggiate ai fini dell'assegnazione dei crediti CE.

Perché F1 Utilizzare una centralina elettronica standardizzata come parte della certificazione CE?

Per porre fine al controllo di trazione e ad altri ausili alla guida non dichiarati. Dal 2008 tutte le squadre utilizzano la centralina elettronica TAG, prodotta da McLaren, garantendo così alla FIA la possibilità di verificare il codice di controllo.