generatore di vortici

Un dettaglio dell'ala anteriore del Red Bull Racing RB16 durante le prove in vista del 2020 F1 Gran Premio del Portogallo

Un generatore di vortici è una piccola superficie aerodinamica presente sulle vetture di F1, progettata per creare un flusso d'aria vorticoso controllato che mantiene lo strato limite aderente alla carrozzeria nella direzione del flusso. I migliori generatori di vortici risolvono i problemi di separazione del flusso d'aria che altrimenti comporterebbero una perdita di deportanza, e trasformano quello che sarebbe un caos turbolento in una struttura di flusso utile ed energizzata.

Che cos'è un generatore di vortici in F1?

Un generatore di vortici è una piccola paletta o aletta montata su un F1 La carrozzeria dell'auto genera un vortice controllato che si propaga a valle, energizzando lo strato limite che scorre lungo il pannello retrostante. Il vortice aggiunge energia al flusso locale, impedendo il distacco del flusso e mantenendo le superfici che generano deportanza in funzione correttamente. Questi vortici sono generalmente di piccole dimensioni, ma hanno un effetto enormemente potente sull'aerodinamica a valle.

Dove vengono utilizzati i generatori di vortici

• sulle paratie terminali dell'ala anteriore, per modellare il flusso d'aria in uscita nel flusso laterale della panchetta;
• sui bordi del pavimento, per energizzare il flusso del tunnel Venturi sotto il pavimento;
• sui condotti dei freni, per condizionare il flusso d'aria generato dalla scia del pneumatico anteriore;
• on diffuser alette, per mantenere attaccato il flusso di espansione;
• sulle prese d'aria laterali, per proteggere la separazione del flusso del radiatore.

Come funziona un generatore di vortici

Una piccola paletta posta perpendicolarmente al flusso genera un vortice rotante sul lato a valle. Tale vortice possiede un'energia cinetica per unità di volume superiore a quella del flusso circostante e, propagandosi lungo la superficie dietro il generatore, si mescola con lo strato limite impedendone lo stallo. Può sembrare poco intuitivo che una piccola perturbazione possa migliorare la qualità complessiva del flusso, ma i principi aerodinamici alla base di questo fenomeno sono ben noti fin dagli anni '1960.

Generatori di vortici e F1 moderna

I generatori di vortici sono una parte fondamentale di ogni 2022-in poi F1 design aerodinamico, soprattutto attorno ai bordi del pavimento e diffuserLa FIA regola l'altezza massima e la forma del profilo per impedire ai team di superare i limiti aerodinamici previsti. Quando i regolamenti sono cambiati nel 2022, i team hanno trascorso gran parte della stagione a capire quali posizioni dei generatori di vortici fossero effettivamente efficaci sui loro telai specifici.

Domande frequenti sui generatori di vortici

Che cos'è un generatore di vortici in F1?

Un generatore di vortici è una piccola paletta aerodinamica montata su F1 carrozzeria per generare un vortice controllato che mantiene lo strato limite attaccato a valle.

Dove vengono utilizzati i generatori di vortici su F1 automobili?

Sulle paratie terminali dell'ala anteriore, sui bordi del pavimento, sui condotti dei freni, diffuser doghe e prese d'aria laterali.

Perché i generatori di vortici contribuiscono alla deportanza?

Essi energizzano lo strato limite che scorre lungo la carrozzeria dietro di loro, impedendo la separazione del flusso d'aria e preservando la produzione di deportanza.

I generatori di vortici sono soggetti a regolamentazione?

Sì. La FIA controlla l'altezza massima, la forma del profilo e la posizione consentita in base al Regolamento Tecnico.

I generatori di vortici sono cambiati nel 2022?

Sì. Le regole sull'effetto suolo del 2022 hanno semplificato l'ala anteriore e rimosso i deflettori, spostando l'enfasi della generazione di vortici sui bordi del pavimento e diffuser listelli.