
Ayrton Senna F1 Profilo e statistiche di carriera

Ayrton Senna †
F1 Carriera: 1984 - 1994
Profilo del conducente
| Paese | |
| Altezza | 1.75 metri / 5 piedi e 9 pollici1.75 m / 5'9" |
| Luogo di nascita | São Paulo |
| Data di nascita | 21 marzo 1960 |
| Data di morte | Maggio 1st 1994: 34 anni |
| Famiglia | NipoteBruno Senna |
| Voci di stagione | 11 (1984-1994) |
| Numero auto | 2 |
| Cognome F1 auto | Williams FW16 (1994) |
titoli di campionato
- 1988McLaren3 chiaro di Alain Prost
- 1990McLaren7 chiaro di Alain Prost
- 1991McLaren24 chiaro di Nigel Mansell
Statistiche complete della carriera
| Titoli dei conducenti | 3 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 162 |
| Al via il Gran Premio | 161 |
| Punti totali | 614.00 |
| Media Punti per GP | 3.79 |
| Vince il Gran Premio | 41 (% 25,3) |
| Vince da pole | 29 (% 17,9) |
| Pole posizioni | 365 (% 40,1) |
| Inizio della prima fila | 87 (% 53,7) |
| Prezzo medio. GP Griglia | 3.1 |
| GP Podi | 80 (% 49,4) |
| GP I giri più veloci | 19 (% 11,7) |
| GP Punti Arrivo | 96 (% 59,3) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 3.1 |
| Triplette | 7 (% 4,3) |
| GP DNFs | 61 (% 37,7) |
| Totale GP giri | 8.236 |
| Giri Led | 2.987 |
F1 Storia della squadra di carriera
Tappe fondamentali della carriera
F1 Posizioni finali di carriera
Ripartizione delle prestazioni
Merchandising di Ayrton Senna
Tutti i 25 articoli di Ayrton SennaPolo a righe Ayrton Senna
Polo con logo Ayrton Senna - Blu navy
T-shirt oversize con la figura di Ayrton Senna Senninha - Nera - Unisex
Maglietta con logo di Ayrton Senna - Blu navy
Biografia di Ayrton Senna
Considerato ampiamente come il più grande pilota di tutti i tempi, Ayrton SennaIl suo nome vivrà per sempre tra i grandi dello sport come Pele, Nicklaus, Tendulkar e Federer. Il brasiliano potrebbe aver vinto solo tre campionati del mondo, quattro in meno del record detenuto da Michael Schumacher, ma ha gareggiato durante l'era sportiva più dotata ed è stato il pilota più dotato.
La morte prematura di Senna in 1994, dopo un incidente a Imola, mettere tutto il Brasile in uno stato di lutto. In un paese in cui il calcio governa, è stata la morte di un pilota a fermarlo. Senna non era affatto perfetta, una caratteristica dell'élite sportiva. Ha guidato i limiti e spesso oltre, ha litigato e combattuto ed è stato una parte della più amara rivalità dello sport con Alain Prost.
Nato da una famiglia benestante nella periferia di San Paolo nel 1960, Senna guidava go-kart su misura dall'età di quattro anni. Il suo talento e il suo entusiasmo sono stati abbracciati e all'età di 13 anni ha gareggiato in modo competitivo nei go-kart junior.
Dopo un periodo di successo in Gran Bretagna, vincendo campionati di formula junior, ha firmato per un team di Formula XNUMX di basso profilo Toleman in 1984. Il primo segno del suo grande talento è arrivato Monaco dove ha iniziato 13th ma è rapidamente salito al secondo posto prima di chiudere velocemente il leader Alain Prost. Sfortunatamente, la gara è stata interrotta a causa del maltempo, ma il nome di Senna era sulla bocca di tutti (1984 Monaco F1 GP colpevole).
Dopo un'impressionante induzione in F1, Senna ha firmato Loto, dove avrebbe trascorso i successivi tre anni. Alla seconda gara in Portogallo, ha vinto il suo primo Pole Posizione e poi la sua prima vittoria in gara, vincendo di oltre un minuto con tempo piovoso. Molti altri poles seguito ma ha dovuto aspettare un'altra gara bagnata in Belgio per conquistare la seconda vittoria. Il quarto posto nel campionato è stato accompagnato da sette poles e due vittorie.
La famosa scarsa affidabilità della Lotus è costata al brasiliano la stagione successiva nonostante due vittorie e otto polesSenna stava iniziando ad affermarsi come il pilota più veloce in griglia e nel 1987 vinse la sua prima gara a Monaco, la prima di sei, e finì terzo in classifica. L'anno successivo lasciò la Lotus e passò alla McLaren come compagno di squadra del doppio campione del mondo Alain Prost, scatenando così una rivalità che è ancora vista come la più grande nella storia di questo sport.
La McLaren del 1988 è stata un'auto che ha conquistato tutti e i due hanno litigato per tutta la stagione, spesso con tattiche subdole. In Portogallo, Prost ha tentato di superare Senna, che ha risposto quasi spingendo Prost contro il muro nel tentativo di bloccarlo, Prost ha completato la mossa e Senna è stato lasciato con un avvertimento dalla FIA. Senna ha vinto otto gare quella stagione e con Prost che ne ha vinte solo sette ha vinto il suo primo campionato del mondo.
Nel 1989 la rivalità della coppia è andata fuori controllo quando la McLaren aveva ancora una volta un'auto imbattibile. Senna ha guidato per gran parte della strada dopo una superba serie di vittorie all'inizio della stagione, ma la scarsa affidabilità e il ritorno in forma di Prost hanno visto il francese guidare il campionato nel penultimo round in Giappone, sede di uno dei più incidenti infami.
Con Senna che ha bisogno di vincere e trascinare Prost, si è immerso nella famosa chicane. Tuttavia, la frustrazione del francese per il comportamento di Senna in quella stagione lo ha visto girare sul brasiliano con conseguente inevitabile incidente. Senna ha continuato a vincere la gara ma è stato squalificato dalla FIA per aver tagliato la chicane quando è tornato in pista. Quella penalità ha visto Prost vincere il suo terzo campionato del mondo prima di trasferirsi Ferrari per 1990.
Il 1990 ha seguito la stessa tendenza del 1989, con Senna che si è ritirato presto con diverse vittorie ma Prost è tornato con forza nella seconda metà della stagione. Il Giappone è stato nuovamente il luogo per il successivo controverso incidente della coppia. Senna ha preso pole in Giappone e richiesto Pole Posizione da riportare sul lato pulito del binario, una posizione standard su tutti gli altri binari. Quando il presidente della FIA ha rifiutato, Senna ha visto questo come una coalizione tra Prost e il presidente francese della FIA Jean-Marie Balestre. Mentre Prost, partito secondo, prendeva immediatamente il comando all'inizio della gara, Senna si schiantò deliberatamente al suo fianco, ritirando entrambe le vetture e rivendicando il suo secondo Campionato del Mondo nel processo.
In 1991, all'età di 31, Senna è diventata la più giovane campionessa mondiale di sempre, avendo dominato la stagione con sette vittorie. Doveva essere il suo ultimo anno con la squadra mentre pensava di trasferirsi Williams, ma è rimasto per la stagione 1992, dopo una richiesta personale da parte dei fornitori di motori Honda. La lealtà di Senna potrebbe averlo impedito di vincere un quarto campionato del mondo come l'auto Williams, per mano di Nigel Mansell, ha dominato la stagione 1992. Senna, in risposta, riuscì a raccogliere solo tre vittorie. Mentre Prost si univa a Williams per 1993, Senna non poteva più completare la mossa poiché il francese aveva una clausola nel suo contratto che diceva che Senna non poteva essere il suo compagno di squadra.
Senna si era offerto di guidare lì gratuitamente e successivamente ha definito Prost un "codardo". Senna rimase alla McLaren e finì secondo dopo un'impressionante stagione. La coppia Williams di Prost e Damon Hill dominato per gran parte della stagione. La stagione successiva Senna si trasferì a Williams quando Prost si ritirò. Tuttavia, un giovane tedesco di nome Michael Schumacher ha mostrato la sua classe guidando inaspettatamente il campionato dopo due round. Al terzo, il Gran Premio di San Marino a Imola, la gara è proseguita controversa dopo la morte di Roland Ratzenberger in qualifica nonostante le preoccupazioni di Senna. Il giorno della gara è caduto presto all'angolo di Tamburello, che si è rivelato fatale. Ayrton è morto all'età di 34 (Video di Senna).
Il mondo dello sport ha pianto un vero grande. Il pilota più veloce e competitivo nella storia di questo sport ha lasciato un'eredità duratura nello sport.
I suoi dischi potrebbero essere andati, molti dei quali a Schumacher, Vettel o Hamilton, ma il suo curriculum è ancora sorprendente. Quando si ordina il numero di gare nel nostro sempre F1 classifica dei conducenti e confronta le figure con F1 autisti con la stessa quantità di gare, puoi vedere che spicca chiaramente e addirittura raddoppia i risultati Mika Hakkinen!
Fino ad oggi è ancora idolatrato a livello globale e vivrà anche grazie alla Ayrton Senna Foundation (https://institutoayrtonsenna.org.br/). Nell'odierna era di Hamilton, Vettel, Alonso e persino Raikkonen il nome di Senna suona ancora vero.
Risultati del campionato Ayrton Senna
3 volte campioni del mondo1988–1991 · McLaren
Tre titoli in quattro stagioni e tre anni tra il primo e l'ultimo.
- 1988McLaren90 Punti3 chiaro di Alain Prostsigillato nel 1988 giapponese F1 GP
- 1990McLaren78 Punti7 chiaro di Alain Prostsigillato nel 1990 giapponese F1 GP
- 1991McLaren96 Punti24 chiaro di Nigel Mansellsigillato nel 1991 giapponese F1 GP
Ayrton Senna F1 Riepilogo delle stagioni
| Anno | Team | motore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | giri | FL | Guidare | Media Pts | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 |
Williams |
| 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 60 | 0 | 26 | 0.00 | 0 |
| 1993 |
McLaren |
| 16 | 5 | 2 | 0 | 7 | 1 | 861 | 1 | 290 | 4.56 | 73 |
| 1992 |
McLaren |
| 16 | 3 | 1 | 3 | 7 | 1 | 698 | 1 | 95 | 3.13 | 50 |
| 1991 ???? |
McLaren |
| 16 | 7 | 3 | 2 | 12 | 8 | 934 | 2 | 467 | 6.00 | 96 |
| 1990 ???? |
McLaren |
| 16 | 6 | 2 | 3 | 11 | 10 | 895 | 2 | 556 | 4.88 | 78 |
| 1989 |
McLaren |
| 16 | 6 | 1 | 0 | 7 | 13 | 781 | 3 | 487 | 3.75 | 60 |
| 1988 ???? |
McLaren |
| 16 | 8 | 3 | 0 | 11 | 13 | 988 | 3 | 553 | 5.88 | 94 |
| 1987 |
Team Lotus |
| 16 | 2 | 4 | 2 | 8 | 1 | 956 | 3 | 108 | 3.56 | 57 |
| 1986 |
Team Lotus |
| 16 | 2 | 4 | 2 | 8 | 8 | 739 | 0 | 134 | 3.44 | 55 |
| 1985 |
Team Lotus |
| 16 | 2 | 2 | 2 | 6 | 7 | 775 | 3 | 271 | 2.38 | 38 |
| 1984 |
|
| 14 | 0 | 1 | 2 | 3 | 0 | 549 | 1 | 0 | 0.93 | 13 |
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