James Hunt F1 Profilo e statistiche di carriera
Ex pilota di F1
James Hunt †
F1 Carriera: 1973 - 1979
Profilo del conducente
| Paese |  Regno Unito |
| Altezza | 1.86 metri / 6 piedi e 1 pollici1.86 m / 6'1" |
| Luogo di nascita | Belmont |
| Data di nascita | Aug 29th 1947 |
| Data di morte | Jun 15th 1993: 45 anni |
| Voci di stagione | 7 (1973-1979) |
| Numero auto | 20 |
titoli di campionato
- 1976McLaren1 chiaro di Niki Lauda
Statistiche complete della carriera
| Titoli dei conducenti | 1 |
| Iscrizioni al Gran Premio | 93 |
| Al via il Gran Premio | 92 |
| Punti totali | 179.00 |
| Media Punti per GP | 1.92 |
| Vince il Gran Premio | 10 (% 10,8) |
| Vince da pole | 7 (% 7,5) |
| Pole posizioni | 14 (% 15,1) |
| Inizio della prima fila | 24 (% 25,8) |
| Prezzo medio. GP Griglia | 6.8 |
| GP Podi | 23 (% 24,7) |
| GP I giri più veloci | 8 (% 8,6) |
| GP Punti Arrivo | 35 (% 37,6) |
| Prezzo medio. GP Posizione | 4.2 |
| Triplette | 2 (% 2,2) |
| GP DNFs | 46 (% 49,5) |
| Totale GP giri | 3.924 |
F1 Storia della squadra di carriera
Tappe fondamentali della carriera
Gara
1973 Monaco F1 Grand Prix1973 LUN F1 GP 25 anni, 278 giorni25 anni, 278 giorni1979 Monaco F1 Grand Prix1979 LUN F1 GP 31 anni, 271 giorni31 anni, 271 giorni
1973 Monaco F1 Grand Prix1973 LUN F1 GP 25 anni, 278 giorni25 anni, 278 giorni1979 Monaco F1 Grand Prix1979 LUN F1 GP 31 anni, 271 giorni31 anni, 271 giorniPole
1976 brasiliano F1 Grand Prix1976 BRA F1 GP 28 anni, 149 giorni28 anni, 149 giorni
1977 Stati Uniti d'America F1 Grand Prix1977 Stati Uniti d'America F1 GP 30 anni, 34 giorni30 anni, 34 giorni
1976 brasiliano F1 Grand Prix1976 BRA F1 GP 28 anni, 149 giorni28 anni, 149 giorni1977 Stati Uniti d'America F1 Grand Prix1977 Stati Uniti d'America F1 GP 30 anni, 34 giorni30 anni, 34 giorniWin
1975 olandese F1 Grand Prix1975 NED F1 GP 27 anni, 297 giorni27 anni, 297 giorni
1977 giapponesi F1 Grand Prix1977 giapponesi F1 GP 30 anni, 55 giorni30 anni, 55 giorni
1975 olandese F1 Grand Prix1975 NED F1 GP 27 anni, 297 giorni27 anni, 297 giorni1977 giapponesi F1 Grand Prix1977 giapponesi F1 GP 30 anni, 55 giorni30 anni, 55 giorniPodio1973 olandese F1 Grand Prix1973 NED F1 GP 25 anni, 334 giorni25 anni, 334 giorni
1978 Francese F1 Grand Prix1978 FRA F1 GP 30 anni, 307 giorni30 anni, 307 giorni
1973 olandese F1 Grand Prix1973 NED F1 GP 25 anni, 334 giorni25 anni, 334 giorni1978 Francese F1 Grand Prix1978 FRA F1 GP 30 anni, 307 giorni30 anni, 307 giorniGiro più veloce1973 britannico F1 Grand Prix1973 GBR F1 GP 25 anni, 319 giorni25 anni, 319 giorni1977 britannico F1 Grand Prix1977 GBR F1 GP 29 anni, 321 giorni29 anni, 321 giorni
1973 britannico F1 Grand Prix1973 GBR F1 GP 25 anni, 319 giorni25 anni, 319 giorni1977 britannico F1 Grand Prix1977 GBR F1 GP 29 anni, 321 giorni29 anni, 321 giorniPunti finali1973 Francese F1 Grand Prix1973 FRA F1 GP 25 anni, 306 giorni25 anni, 306 giorni1978 Francese F1 Grand Prix1978 FRA F1 GP 30 anni, 307 giorni30 anni, 307 giorni
1973 Francese F1 Grand Prix1973 FRA F1 GP 25 anni, 306 giorni25 anni, 306 giorni1978 Francese F1 Grand Prix1978 FRA F1 GP 30 anni, 307 giorni30 anni, 307 giorniVinci da pole
1976 spagnolo F1 Grand Prix1976 ESP F1 GP 28 anni, 247 giorni28 anni, 247 giorni1977 Stati Uniti d'America F1 Grand Prix1977 Stati Uniti d'America F1 GP 30 anni, 34 giorni30 anni, 34 giorni
1976 spagnolo F1 Grand Prix1976 ESP F1 GP 28 anni, 247 giorni28 anni, 247 giorni1977 Stati Uniti d'America F1 Grand Prix1977 Stati Uniti d'America F1 GP 30 anni, 34 giorni30 anni, 34 giorniTripletta1976 Stati Uniti F1 Grand Prix1976 Stati Uniti d'America F1 GP 29 anni, 42 giorni29 anni, 42 giorni1977 britannico F1 Grand Prix1977 GBR F1 GP 29 anni, 321 giorni29 anni, 321 giorni
1976 Stati Uniti F1 Grand Prix1976 Stati Uniti d'America F1 GP 29 anni, 42 giorni29 anni, 42 giorni1977 britannico F1 Grand Prix1977 GBR F1 GP 29 anni, 321 giorni29 anni, 321 giorniTitolo1976 giapponesi F1 Grand Prix1976 giapponesi F1 GP 29 anni, 56 giorni29 anni, 56 giorniuna volta così lontano
1976 giapponesi F1 Grand Prix1976 giapponesi F1 GP 29 anni, 56 giorni29 anni, 56 giorniuna volta così lontanoF1 Posizioni finali di carriera
1st
10
2nd
6
3rd
7
4°
6
5°
2
6°
3
7°
4
8°
2
9°
1
10°
2
12°
1
DNF
46
DSQ
2
DNS
1
DNF Non ha terminatoDSQ SqualificatoDNS Non è stato avviato
Ripartizione delle prestazioni
Bio
Biografia di James Hunt
James Hunt è stato il sesto britannico F1 campione nella storia.
James Hunt
James Simon Wallis Hunt, quattro parole e una vita piena di gioia e ribellione. In definitiva, la vita di un campione del mondo. Hunt è nato il 29 agosto 1947 a Belmont, in Inghilterra. Non ci sono molti segreti quando si tratta della sua infanzia e dell'adolescenza rispetto a ciò che rappresentava da adulto.
Era un ragazzo difficile la cui energia era fuori scala. Ribelle era, e anche un atleta. Ha giocato a tennis e ha semplicemente avuto tutto ciò che voleva per quanto riguarda la sua vita amorosa. Tuttavia, a 18 anni, James Hunt troverebbe ciò che guiderebbe la sua competitività sulla strada giusta e lo aiuterebbe a canalizzarla: le corse automobilistiche.
Suo padre Wallis, un agente di cambio, e sua madre Sue non sostenevano la sua immersione nelle corse, ma una giovane caccia non sarebbe stata negata. Dopo aver lavorato duramente per pagare i suoi macchinari, era noto come "Hunt the Shunt" a causa degli incidenti ricorrenti, incluso un incidente quasi fatale in una gara di Formula Ford in cui si avvicinava all'annegamento.
Mentre passava alla F1969, trovò un certo successo, ma aveva ancora esagerato le pulsioni in cui la sua mentalità non era completamente calmata per prendere grandi decisioni al volante. Tuttavia, la sua velocità era evidente. Dopo aver trascorso quattro anni in Formula Tre, dal 1972 al 1, Lord Alexander Hesketh arrivò a chiamare e Hunt si fece strada nella griglia di Formula XNUMX.
Debutto di Hunt in F1
James-Hunt corre con l'Hesketh intorno al Nurburgring durante il GP di Germania del 1975
In un marzo 731 iscritto da Hesketh Racing, James Hunt ha fatto il suo debutto in F1 nel 1973 Gran Premio di Monaco. Ha iniziato la gara dal 18 ° posto e non è riuscito a finire a causa di un guasto al motore. Ha iniziato sette delle 15 gare del calendario 1973 ed è stato in grado di finire tra le prime dieci nel Campionato mondiale piloti.
Sebbene molti non rispettassero Hesketh, il team ha mostrato velocità e Hunt è stato in grado di segnare il primo podio della sua carriera nella 1973 Gran Premio d'Olanda. Quindi, ha aggiunto un altro podio con una solida spinta a Watkins Glen. Ha concluso quattro delle sue sette gare nel 1973 in punti.
1974 F1 stagione
Hesketh costruì la propria auto per il 1974 F1 stagione, la Hesketh 308, e Hunt è riuscito a guadagnare di nuovo posti sul podio. L'affidabilità e la sua tendenza alle collisioni gli hanno permesso di finire di nuovo solo ottavo nel WDC, sebbene abbia partecipato all'intera stagione. I podi in Svezia, Austria e di nuovo negli USA hanno dimostrato che la guida di Hunt era solida, sebbene necessitasse di essere rifinita.
Hunt ha iniziato il 1975 con un ottimo secondo posto nel 1975 Gran Premio di Argentina e poi ha segnato un punto in Brasile. Poi, una serie di cinque ritiri consecutivi, tre dovuti a problemi meccanici e un paio di incidenti, lo hanno tolto da una possibile lotta per il titolo. Dopo la sfortunata serie, Hunt è entrato in pista a pieno regime e ha sconfitto le due Ferrari di Niki Lauda and Clay Regazzoni nella 1975 Gran Premio d'Olanda per vincere il suo primo Gran Premio. Ha dato a Hesketh la prima e unica vittoria della squadra al vertice del motorsport.
McLaren M23 guidato da James Hunt a Monaco 1976
Alla fine, Lauda vinse il WDC nel 1975 e la Ferrari fu il principale produttore, ma la forte seconda metà del 1975 di Hunt lo spinse al quarto posto nel WDC e lo costituì una minaccia per il campione austriaco e i giganti italiani.
1976 F1 Titolo dei conducenti
Poiché James Hunt non era più supportato da Hesketh e Emerson Fittipaldi lasciato scioccamente McLaren alla fine del 1975, il pilota inglese si vide con la possibilità di arrivare in una grande squadra. La McLaren aveva vinto per la prima volta il Campionato mondiale piloti nel 1974 con il pilota brasiliano e poteva aiutare la carica di Hunt a diventare un campione del mondo.
Hunt ha afferrato il primo paio di Pole Posizioni della sua carriera nelle prime due gare al volante della M23 ma si è ritirato in Brasile e ha concluso secondo in Sud Africa. Nelle quattro gare successive, Hunt si ritirò tre volte e ottenne la seconda vittoria della sua carriera in Spagna, anche se inizialmente fu squalificato.
Il quinto posto in Svezia e una vittoria dominante in Francia sembra aver messo in pista la stagione di Hunt, ma è stato squalificato dalla sua gara di casa, il Gran Premio di Gran Bretagna, per non aver completato un giro completo dopo la prima partenza. La decisione di squalificare Hunt è avvenuta due mesi dopo la gara.
James Hunt corre con la McLaren M23 negli Stati Uniti GP (1976)
Dopo la gara a Brands Hatch, Lauda era il leader del campionato con 23 punti su Hunt con otto gare rimanenti. Una vittoria valeva nove punti e, sebbene il vantaggio di Lauda fosse grande, Hunt aveva ancora una possibilità. Tuttavia, l'opportunità di Hunt è diventata molto realistica quando lo sfortunato 1976 Gran Premio di Germania arrivato. Il suo amico fuori pista, Lauda, ha avuto un incidente quasi fatale in una gara che Hunt stesso ha vinto comodamente.
Hunt è arrivato quarto e ha ottenuto una vittoria nelle successive due gare, che Lauda ha mancato a causa delle sue ferite. Come il campione austriaco è tornato per il 1976 Gran Premio d'Italia, il suo vantaggio è stato ridotto a soli due punti.
Lauda è arrivato quarto in Italia e Hunt si è ritirato. A tre gare dalla fine, il vantaggio di Lauda era di soli cinque punti su Hunt. Il pilota inglese ha ottenuto vittorie consecutive da Pole Posizione in Canada e negli Stati Uniti a tre punti dall'austriaco a una gara dalla fine.
Al finale, il 1976 Gran Premio del Giappone a Fuji, Hunt si è qualificato secondo con Lauda alle sue spalle. L'inglese doveva vincere, per finire secondo con Lauda quarto, terzo con Lauda sesto o quarto con Lauda settimo o peggiore per vincere il titolo.
Domenica, una pioggia torrenziale ha allagato il Fuji Speedway. James Hunt ha preso il comando fin dalla partenza, mentre Lauda è rimasto in gara solo per due giri prima di ritirarsi a causa delle condizioni pericolose; anche un altro campione, Emerson Fittipaldi, si è ritirato.
La caccia è stata comodamente avanti, ma è stato superato alla fine della gara poiché le sue gomme usurate hanno prodotto una foratura. Ha bucato ed è uscito quinto, ma è riuscito a superare Alan Jones e Regazzoni chiudono terzo dietro Mario Andretti e Patrick Depailler e vincono il WDC con un divario di un punto su Lauda.
1977 F1 stagione
Niki Lauda e James Hunt
Lauda si riprese nel 1977 e riprese il titolo, mentre Hunt riuscì a finire solo quinto nel WDC. Naturalmente, Hunt non era motivato come una volta da quando aveva già raggiunto il suo obiettivo. Tuttavia, non è stato molto competitivo dopo la stagione vincitrice del titolo e la sua terza vittoria del 1977, in Giappone, è stata l'ultima della sua carriera.
Sempre nel 1977, aiutò uno sconosciuto Gilles Villeneuve iniziare la sua F1 gareggiare con una McLaren dopo che Hunt era stato battuto dal canadese in una gara di Formula Atlantic un anno prima.
1978 F1 stagione
Nel 1978, è arrivato terzo in Francia, che è stato il suo ultimo podio. Per il 1979, lasciò la McLaren e si unì a Wolf, ma si ritirò dopo sette partenze con la squadra e solo una gara finì.
Dopo il suo ritiro, ci sono stati momenti in cui ha cercato di tornare alle corse, ma ha davvero trovato il suo posto mentre commentava le gare di F1 insieme al leggendario narratore Murray Walker. Nella sua seconda carriera, Hunt è stato altrettanto amato dagli appassionati di corse che hanno apprezzato il suo stile unico e le occasionali critiche aspre di alcuni piloti.
Si è sposato due volte: prima con Suzy Miller e poi con Sarah Lomax, la madre dei suoi due figli, Tom e Freddie.
James Hunt causa della morte
All'età di 45 anni, Hunt morì di infarto il 15 giugno 1993 a Wimbledon. Fino ad oggi, oltre 25 anni dopo la sua morte, Hunt continua a essere ricordato dai fan della F1 come probabilmente la più grande star di questo sport grazie al suo stile unico, soprattutto fuori pista, e alla sua personalità.
La rivalità tra James Hunt e Lauda è tornata sul palco principale nel 2013 grazie al film corsa, con Chris Hemsworth nel ruolo di Hunt.
"Abbiamo avuto una relazione rispettosa e piacevole. Ci siamo fidati l'uno dell'altro. Non ti avrebbe spinto fuori strada, che a quei tempi era importante", Una volta disse Lauda a proposito di Hunt.
Le stagioni
Risultati del campionato James Hunt
1× Campionato del mondo1976–1976 · McLaren
Un titolo, vinto in 1976 con McLaren.
- 1976McLaren69 Punti1 chiaro di Niki Laudasigillato nel 1976 giapponese F1 GP
James Hunt F1 Riepilogo delle stagioni
| Anno | Team | motore | GP | 1st | 2nd | 3rd | Baccello | Pole | giri | FL | Media Pts | Punteggio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1979 |
 Wolf |
Guado | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 195 | 0 | 0.00 | 0 |
| 1978 |
McLaren |
Guado | 16 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 577 | 0 | 0.50 | 8 |
| 1977 |
McLaren |
Guado | 17 | 3 | 1 | 1 | 5 | 6 | 850 | 3 | 2.35 | 40 |
| 1976 ???? |
McLaren |
Guado | 16 | 6 | 1 | 1 | 8 | 8 | 814 | 2 | 4.31 | 69 |
| 1975 |
Hesketh |
Guado | 14 | 1 | 3 | 0 | 4 | 0 | 585 | 1 | 2.36 | 33 |
| 1974 |
Hesketh Marzo |
Guado Guado | 15 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | 497 | 0 | 1.00 | 15 |
| 1973 |
Marzo |
Guado | 7 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 406 | 2 | 2.00 | 14 |
Corse
vittorie
Podi
Bastoncini
Compagne di squadra
James Hunt - Domande frequenti
Quando ha iniziato a correre James Hunt in F1?
James Hunt ha iniziato a correre in F1 nel 1973.
James Hunt corre ancora in F1?
James Hunt è scomparso nel 1993. La sua ultima gara in F1 risale al 1979.
Quante gare di F1 ha vinto James Hunt?
James Hunt ha vinto 10 gare di F1.
Quanti F1 James Hunt ha vinto qualche campionato del mondo?
James Hunt ha vinto 1 Campionato del mondo di F1 (1976).
Quanti F1 Quanti podi ha James Hunt?
James Hunt è salito sul podio 23 volte in F1.
Quando James Hunt ha vinto la sua prima F1 gara?
James Hunt vinse la sua prima gara di F1 nel 1975 in Olanda F1 GP.
Di che nazionalità è James Hunt?
James Hunt è britannico.
Per quali team ha corso James Hunt in F1?
James Hunt ha corso in F1 per March, Hesketh, McLaren e Wolf.
Quanti F1 A quali gare ha partecipato James Hunt?
James Hunt ha partecipato a 93 Gran Premi di F1.
