ปลาไวทิง: ขีด จำกัด การติดตามจะต้องได้รับการรักษา

22 ส.ค. - สอง F1 หัวหน้าทีมได้ออกมาวิพากษ์วิจารณ์สถานการณ์ปัจจุบันในวงการกีฬาเกี่ยวกับประเด็นที่ถกเถียงกันมากเรื่อง 'ข้อจำกัดในสนาม'

ก่อนช่วงพักร้อนหัวหน้าทีมชั้นนำก็เข้าหา ชาร์ลีไวทิง เพื่อร้องขอการเปลี่ยนแปลงของหัวใจด้วยการตีความขอบเขตทางกฎหมายของแทร็กที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างขัดแย้งจากมุมหนึ่งไปอีกมุมหนึ่งและติดตามไปยังแทร็ก - และแบบวันต่อวัน - ในการแข่งขันล่าสุด

MercedesToto Wolff คิดว่า FIA ควรหยุดรักษาขีด จำกัด ทั้งหมด

"ปล่อยให้พวกเขาแข่ง" เขาอ้างจากกัลฟ์นิวส์ "มันเป็นสิ่งที่ดีสำหรับปรากฏการณ์และยอดเยี่ยมสำหรับแฟน ๆ

ถ้าคุณเริ่มวิเคราะห์เส้นสีขาวและดูว่าคนขับใส่ยางของเขาสองเซ็นติเมตรบนเครื่องหมายหรือไม่และเวลาที่เขาใช้ไปนั้นไม่มีใครเข้าใจเลย "

Red Bullคริสเตียนฮอร์เนอร์มีมุมมองที่ต่างออกไปเล็กน้อยเชื่อว่าในขณะที่ข้อ จำกัด การติดตามควรได้รับการรักษา แต่อย่างน้อยก็ควรทำอย่างสม่ำเสมอ

“ คุณแค่เอามันไปทีละมุมไม่ได้และความหงุดหงิดของฉันก็เหมือนคนอื่น ๆ มากมาย” เขากล่าว ฮอร์เนอร์คิดว่า "เส้นสีขาว" ที่เป็นสัญลักษณ์ของแขนขาของแทร็กควรได้รับการรักษาอย่างเข้มงวดเหมือนกับในกีฬาเทนนิส

อีกประเด็นที่วูล์ฟอธิบายก็คือการขาดความมั่นคง

“ ในเยอรมนีนั้นโง่” เขากล่าว "กฎหมายเปลี่ยนไปสามครั้ง"

F1 อย่างไรก็ตาม ผู้อำนวยการการแข่งขัน ไวติ้ง กล่าวว่า การหยุดควบคุมดูแลขอบเขตสนามแข่งไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปได้

"ฉันรู้สึกว่ามันไม่เหมาะสม" เขากล่าวตามคำขอของหัวหน้าทีมที่ เกรส์ เพื่อวางตำรวจ "ฉันคิดว่าเราควรทำในสิ่งที่เราทำต่อไป

“ มีบางมุมในบางแทร็กที่ทำให้เรามีปัญหาเล็กน้อย แต่เรากำลังกำจัดมันทีละตัว

"ความยากลำบากในการอนุญาตให้มีเสรีภาพอย่างสมบูรณ์และปล่อยให้พวกเขาไปอย่างกว้างไกลและไม่ต้องแจ้งให้ทราบอีกต่อไปก็คือว่าจะมีการติดตามที่แตกต่างกันโดยพื้นฐานและมันจะเร็วขึ้นและจะมีน้อยลง พิจารณาว่า "ปลาไวทิงเพิ่ม

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง