ปลาไวทิงปกป้อง FIA jump start system
Jul.11 - Charlie Whiting กล่าวว่าไม่มีอะไรผิดปกติกับระบบเริ่มกระโดดของ F1
หลักฐานวิดีโอแสดงให้เห็นว่า Valtteri Bottasล้อหน้าเคลื่อนที่ก่อนที่ไฟทั้งห้าจะดับในออสเตรียและ เซบาสเตียน Vettel และ แดเนียล Ricciardo มีความมั่นใจว่า Mercedes คนขับเพิ่มขึ้นอย่างแน่นอนเมื่อเริ่มต้น
แต่ F1 มิคา ซาโล สจ๊วร์ต กล่าวว่าระบบมีความผ่อนปรนในระดับหนึ่ง โดยอธิบายแก่สื่อฟินแลนด์ว่าการตัดสินใจไม่ลงโทษบอตตาสขึ้นอยู่กับ "ข้อมูล" เท่านั้น
“ หากเป็นการเริ่มต้นอย่างรวดเร็วเซ็นเซอร์ก็จะดับลง แต่ก็ไม่ได้ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ที่จะพูดคุย” Mercedes ประธานทีม นิกิเลาดา.
F1 ชาร์ลี ไวติ้ง ผู้อำนวยการการแข่งขันยังปกป้องระบบของ FIA อีกด้วย
“ เราใช้มันมานานหลายปีแล้ว 20 และมันก็ไม่ได้ล้มเหลวครั้งเดียวในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง” เขากล่าวกับ Auto Motor und Sport
หนึ่ง F1 ความเห็นของแฟนๆ เกี่ยวกับ “ปลาไวทิงปกป้อง FIA jump start system"
💬 ร่วมพูดคุยกัน — ดูความคิดเห็นล่าสุดจาก F1 แฟนๆ →
หากคุณดำเนินการต่อด้วยวิธีขุนนางของคุณด้วยการตัดสินใจทั้งหมดซึ่งเป็นไปเพื่อประโยชน์ของ Mercedes และ Red Bullแฟนๆ คนอื่นๆ ก็จะอยู่ในสถานการณ์เดียวกับผม และเพื่อนๆ ส่วนใหญ่ของผมก็กำลังจะตัดสินใจแบบเดียวกัน คือเลิกติดตาม ยกตัวอย่างเช่น ผลเวลาในการรอบคัดเลือกที่คลาดเคลื่อนเพียงเศษหนึ่งพันของวินาที เอาจริงๆ แล้วนี่มันเศษส่วนที่แม้แต่เด็กก็ยังไม่เชื่อ เพราะเพื่อความแม่นยำนั้น เวลาต้องใช้ถึงนาฬิกาอะตอม แฮมิลตันเบรกกะทันหันตรงโค้ง และเวทเทลโดนลงโทษ และเรื่องวุ่นวายอื่นๆ อีกมากมาย การจราจรติดขัด การขับรถช้าๆ เวอร์สแตปเปนรอดพ้นจากการลงโทษจากการกระทำที่ทำให้ชีวิตนักแข่งตกอยู่ในอันตราย จนกระทั่งเขาทำให้คนโชคร้ายบางคนได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต มันไม่น่าแปลกใจเลยที่คุณกำลังสูญเสียผู้ชม ด้วยความสามารถอันน่าทึ่งของคุณในการคำนวณเศษส่วนของวินาที มันไม่น่าจะเป็นปัญหาในการคำนวณผลลัพธ์หลังจากนั้น safety carเมื่อเทียบกับตำแหน่งที่ได้รับจริง
การคัดเลือกรถแต่ละคันจะมีการวิ่ง 2 รอบ โดยไม่มีการจราจรติดขัดอื่น ๆ เรียกว่าเป็นสนามแข่งขันกีฬา ไปต่อได้ แต่ฉันรู้ว่านี่จะเป็นน้ำบนหลังเป็ด