รายงาน: การแซงใน 2015 น้อยลง

19 ส.ค. - ในปีนี้มีการแซงรถสูตรหนึ่งน้อยลงเมื่อเทียบกับปี 2014 นิตยสาร Auto Motor und Sport ของเยอรมันพบว่า

รายงานกล่าวว่าเมื่อปีที่แล้วจากการแข่งขัน 42.6 รายการเปิดฤดูกาลมีการเคลื่อนไหวโดยเฉลี่ย XNUMX ครั้งต่อการแข่งขัน

ในช่วงครึ่งแรกของปี 2015 ตัวเลขดังกล่าวลดลงเหลือเพียง 29.4

Auto Motor und Sport กล่าวว่าสาเหตุของการลดลงคือการเปลี่ยนแปลงกฎของปีกหน้าและความยากลำบากในการจัดการยาง Pirelli ในปีนี้

"มันยากขึ้นที่จะอยู่ใกล้รถคันข้างหน้า" ยืนยัน บัว คนขับรถ Romain Grosjean.

F1 กำลังเคลื่อนไหวเพื่อแก้ไขปัญหาการแซง โดยจะเรียกประชุมผู้บังคับบัญชาฝ่ายเทคนิคในวันอังคารนี้ เพื่อให้แน่ใจว่ากฎระเบียบใหม่สำหรับปี 2017 จะอำนวยความสะดวกในการแซงได้มากขึ้น

ชาวฝรั่งเศส Grosjean คิดว่ายางเป็นส่วนสำคัญในการผลิต F1 น่าตื่นเต้น.

“ ฉันชอบช่วงเวลาประมาณปี 2012 และ 2013 มาก” เขาบอกกับนิตยสาร Auto Hebdo ของฝรั่งเศส“ เมื่อการสึกหรอของยางมีบทบาทสำคัญ

"เวลาซักเป็นสิ่งที่ดีและในบางมุมก็สามารถใช้กริปทั้งหมดได้

"แม้จะมีคนพูดว่าอย่างไร แต่ตอนนี้การขับรถไม่ใช่เรื่องง่าย แต่มันง่ายกว่าทางกายภาพเล็กน้อยนั่นคือเหตุผลว่าทำไมมือใหม่ถึงจัดการเรื่องความสะดวกสบายได้อย่างรวดเร็ว

“ แต่การแข่งในวันนี้ก็ไม่เลวร้ายนัก” Grosjean กล่าวเสริม "ใครจะบอกว่าฮังการีไม่น่าตื่นเต้น"

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง