ช่วงล่างของ Pullrod ไม่ถูกทอดทิ้งโดย Ferrari

รายงานว่า เฟอร์รารี ได้ยกเลิกส่วนหน้าแบบ 'pullrod' ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ไปแล้ว แขวน ดูเหมือนว่ารูปแบบการจัดวางสำหรับปี 2014 จะผิดพลาดไปมาก

ในช่วงปลายเดือนพฤศจิกายน Autosprint ของอิตาลีกล่าวว่าทีม Maranello มี "เกือบจะแน่นอน" ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนกลับไปใช้กระทุ้งธรรมดาสำหรับรถขับเคลื่อน V6 ใหม่ที่ใช้โดยทีมอื่นยกเว้นการดิ้นรน แม็คลาเรน ใน 2013

และเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ทางการได้ออกคำสั่ง F1 จอร์โจ ปิโอลา นักวาดภาพประกอบทางเทคนิค เห็นด้วยว่าแหล่งข้อมูลของเขาก็กล่าวเช่นเดียวกัน เฟอร์รารี - ซึ่งได้อันดับสามในการแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีมผู้สร้างเมื่อปีที่แล้ว - จะไม่มีระบบกันสะเทือนแบบ Pullrod ในปีนี้

"โดยปกติแล้ว ข้อมูลจากจอร์โจ ปิโอลา นั้นเชื่อถือได้อย่างไม่มีข้อโต้แย้ง" โทเบียส กรุนเนอร์ ผู้สื่อข่าวของเยอรมนีกล่าว Auto Motor และ Sport.

"แต่แม้กระทั่งผู้เชี่ยวชาญที่เชื่อมต่อได้ดีที่สุดก็อาจได้รับข้อมูลเท็จบางครั้งด้วยเช่นกัน"

เฟอร์รารีกล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าผู้ขับขี่ที่กลับมา Kimi Raikkonenจะอยู่ที่พวงมาลัยของรถ 2014 ในตัวจำลองใหม่ที่ Maranello ในช่วงสามวันนี้

ฟินน์ Raikkonen ยังเปิดเผยเหตุผลอุ่นของเขาสำหรับการเลือกหมายเลข 'โชคดี' 7 สำหรับหมายเลขแข่งใหม่ถาวรของเขา

“ มันเป็นหมายเลขที่ฉันมีเมื่อปีที่แล้วและฉันก็ไม่เห็นเหตุผลที่จะเปลี่ยนแปลงมัน” เขากล่าว "ฉันชอบที่ดีพอใช่มั้ย"

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง