Red Bull สนับสนุนผู้สืบทอดตำแหน่งของแลมเบียเซ่ ขณะที่ความไม่พอใจของเวอร์สแตปเปนเพิ่มมากขึ้น

สุดสัปดาห์การแข่งขันเต็มรูปแบบครั้งแรกของทอม ฮาร์ท ในฐานะวิศวกรประจำทีมแข่งคนต่อไปของแม็กซ์ เวอร์สแตปเปน จบลงด้วยคำชมจาก... Red Bull – แม้จะมีปัญหาเกี่ยวกับวิทยุและข้อผิดพลาดที่ถูกจับตามองอย่างใกล้ชิดอีกเล็กน้อยก็ตาม

Red Bull ชื่นชมทอม ฮาร์ท หลังสุดสัปดาห์แรกที่ทำหน้าที่เป็นวิศวกรของเวอร์สแตปเปน

ฮาร์ท ซึ่งเคยทำงานที่ Red Bull นับตั้งแต่ปี 2012 และเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มวิศวกรรมของ Verstappen ตั้งแต่ปี 2020 กำลังได้รับการเตรียมพร้อมเพื่อเข้ามาแทนที่ Gianpiero Lambiase ที่กำลังจะย้ายไป McLaren อย่างเต็มตัว ซึ่งคาดว่าจะเริ่มตั้งแต่ปี 2027

เขาเข้ามารับหน้าที่จัดรายการวิทยุแทนเวอร์สแตปเปนที่ออสตินในระหว่างช่วงเปลี่ยนผ่าน โดยที่แลมเบียสยังคงให้การสนับสนุนอยู่เบื้องหลัง

"ทอมทำได้ยอดเยี่ยมมาก" ลอเรนต์ เมคีส์ กล่าว Sky Deutschland.

"การได้ยืนอยู่บนกำแพงพิตเป็นครั้งแรกนั้นเป็นประสบการณ์พิเศษเสมอ ในการแข่งขันที่ยากต่อการจัดการอย่างวันนี้ มันไม่ใช่เรื่องง่ายเลย"

"เขาทำผลงานได้ยอดเยี่ยมมาก แน่นอนว่าเราให้การสนับสนุนเขา จานปิเอโร่ช่วยเขาอยู่เบื้องหลัง"

เวอร์สแตปเปนวิจารณ์เรื่องที่เกิดขึ้นซ้ำๆ Red Bull ความล้มเหลวของวิทยุ

อย่างไรก็ตาม ปัญหาด้านวิทยุสื่อสารของเวอร์สแตปเปนยังคงดำเนินต่อไป หลังจากที่เคยประสบปัญหาคล้ายกันในสนามแข่งที่สิงคโปร์ก่อนหน้านี้

"ผมไม่รู้ว่าปีนี้ผมทำไปแล้วกี่ครั้ง" แชมป์โลก 4 สมัยกล่าว

"บางทีเราควรเริ่มสื่อสารกันด้วยภาษามือดีกว่านะ น่าจะประหยัดกว่าด้วย"

"มันเป็นหายนะ มันน่าหงุดหงิดจริงๆ พูดตามตรง"

อันโตเนลลีและเลอแคลร์ยุติสถิติชนะรวดของเวอร์สแตปเปนในออสติน

การคว้าชัยชนะสองสนามติดต่อกันของเวอร์สแตปเปนจบลงด้วยอันดับสาม เนื่องจากคิมิ อันโตเนลลีทำความเร็วได้เหนือกว่า Charles Leclerc แซงเขาขึ้นมาเป็นอันดับสอง

เมคีส์ยอมรับ Red Bull ขาดความเร็วไปโดยปริยาย

"วันนี้คิมิเร็วกว่าอย่างเห็นได้ชัด" เขากล่าว Red Bull หัวหน้าทีม

"การไล่ตามเขาเป็นไปไม่ได้สำหรับเรา"

เขากล่าวว่าเครื่องยนต์ RB22 ยังประสบปัญหาที่ทำให้ยางสึกหรอเร็วขึ้นและต้นทุนสูงขึ้นด้วย

Red Bull ยอมรับว่ามีปัญหาต่อเนื่องเกี่ยวกับการออกสตาร์ทการแข่งขัน

Red Bull พวกเขายังคงมีปัญหาเรื่องการออกตัวเช่นกัน โดยทั้งเวอร์สแตปเปนและอิซัค ฮัดจาร์ต่างก็ถูกกดดันตั้งแต่เริ่มออกตัว

"เรารู้ว่าเราไม่ใช่มาตรฐานในเรื่องการเริ่มต้นเกม" เมคีส์กล่าว

"เรายังมีงานต้องทำอีกมาก การปรับปรุงอื่นๆ จะต้องรอไปจนถึงปีหน้า"

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง