Marko: Red Bull เพื่อใช้การระงับการโต้เถียง

Jan.12 - Red Bull จะยังคงใช้แนวคิดการระงับการโต้เถียงในปี 2017 ตาม Auto Bild ของเยอรมนี

ก่อนหน้านี้มีรายงานว่า Mercedes- เป็นผู้บุกเบิกระบบเครือข่ายไฮดรอลิกส์ที่เลียนแบบระบบกันสะเทือนแบบแอคทีฟได้ถูกแบนจาก FIA ตามจดหมายไปยังองค์กรปกครองจาก เฟอร์รารี.

La Gazzetta dello Sport ได้อ้างว่า FIA ตัดการออกแบบที่ใช้ในปี 2016 โดย Mercedes และ Red Bullบนพื้นฐานที่พวกเขาถูกนำมาใช้สำหรับผลกระทบอากาศพลศาสตร์

แต่ Auto Bild อ้างว่าเท่านั้น เฟอร์รารีเวอร์ชั่น 2017 ที่เสนอมาได้รับการประกาศโดย FIA อย่างผิดกฎหมาย

Red Bull ดร เฮลมุทมาร์โค ยืนยัน: "เราไม่สามารถใช้งานได้ 100 เปอร์เซ็นต์ (ในปี 2017) แต่เรายังคงสามารถใช้งานได้"

เมื่อถามถึงประเด็นขัดแย้งอดีต F1 นักออกแบบ Gustav Brunner บอกกับ Speed ​​Week ว่า: "ผมไม่เชื่อว่ามันจะเป็นเรื่องใหญ่ในออสเตรเลีย เพราะถึงเวลานั้น ทุกคนคงจะมีระบบดังกล่าวอยู่ในรถของพวกเขากันหมดแล้ว"

เกี่ยวกับผู้เขียน

Leopold

เลโอโปลด์ เพลสซิเยร์ ก่อตั้ง F1-Fansite.com ในปี 2001 และติดตามกีฬาฟอร์มูล่าวันมาตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1980 เขาเขียนบทความเกี่ยวกับเรื่องนี้เป็นประจำทุกวัน F1 ข่าวสาร, สุดสัปดาห์การแข่งขัน, นักแข่ง และประวัติศาสตร์ของกีฬาชนิดนี้

หัวข้อที่เกี่ยวข้อง